單片機(jī)交通燈控制系統(tǒng)-全文預(yù)覽
【正文】 態(tài)(47):EW黃燈亮,SN紅燈。j++四位顯示完？YN返回主程序T0中斷定時計數(shù)初值50ms計數(shù)(count)加1判斷1S(count=20?)到否count清0Time_SN。 用P0、P1口分別輸出控制模擬交通燈的狀態(tài)顯示的數(shù)碼管和倒計時顯示數(shù)碼管的狀態(tài)碼178。當(dāng)事故處理完畢（再次按中斷鍵），重新按上述方式工作。2. 延時27s，東西路口綠燈熄滅，黃燈閃爍3次。片內(nèi)振蕩器和時鐘電路四、設(shè)計基本要求和步驟十字路口車輛穿梭，行人熙攘，車行車道，人行人道，有條不紊。兩個16位定時器/計數(shù)器全靜態(tài)工作：0Hz24MHz與MCS51 兼容 該器件采用ATMEL高密度非易失存儲器制造技術(shù)制造，與工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的MCS51指令集和輸出管腳相兼容。外部總線增加了I2C及SPI等串行總線方式, 可根據(jù)需要進(jìn)行并行或者串行擴(kuò)展。通常，單片機(jī)由單塊集成電路芯片構(gòu)成，內(nèi)部包含有計算機(jī)的基本功能部件：中央處理器、存儲器和I/O接口電路等。52系列比對應(yīng)的51系列增加了定時器T2并將內(nèi)部程序存貯器增加到8KB。 在MCS51系列單片機(jī)中，有兩個子系列：51子系列和52子系列。它是三色圓形四面投影器，被安裝在紐約市五號街的一座高塔上，由于它的誕生，使城市交通大為改善。哈特設(shè)計、制造的燈柱高7米，身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈煤氣交通信號燈，這是城市街道的第一盞信號燈。單片微型計算機(jī)與接口技術(shù)專周 08512 張勇 10號單片微型計算機(jī)與接口技術(shù)專周報告題目交通信號燈控制系統(tǒng)班級08512學(xué)號 10號姓名 XXXXXXX指導(dǎo)老師 XXXXXXX完成時間 20101231 成都電子機(jī)械高等?？茖W(xué)校計算機(jī)工程系第21頁`目 錄一、項目名稱 1二、選題背景 1 課題背景 1 交通燈的歷史 1三、單片機(jī)簡介 2 單片機(jī)的發(fā)展歷程 2 單片機(jī)的特點(diǎn)： 3 AT89C51單片機(jī)簡介 4四、設(shè)計基本要求和步驟 5 基本要求 5 設(shè)計步驟 6五、硬件和軟件設(shè)計 6 硬件電路圖 6 程序流程圖 8主程序 1運(yùn)行過程 1LED顯示程序 1T0中斷 1INT0中斷 1 P0、P1口顯示狀態(tài)編碼表 12 程序源代碼 12 程序運(yùn)行效果圖 17六、心得體會 19七、參考文獻(xiàn) 20微機(jī)原理與接口技術(shù)專周報告一、項目名稱十字路口交通信號燈控制系統(tǒng)二、選題背景 課題背景由于我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展從而導(dǎo)致了汽車數(shù)量的猛增，大中型城市的城市交通，正面臨著嚴(yán)峻的考驗，從而導(dǎo)致交通問題日益嚴(yán)重，其主要表現(xiàn)如下：交通事故頻發(fā)，對人類生命安全造成極大威脅；交通擁堵嚴(yán)重，導(dǎo)致出行時間增加，能源消耗加大；空氣污染和噪聲污染程度日益加深等。 交通燈的歷史1868年12月10日，信號燈家族的第一個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了，由當(dāng)時英國機(jī)械師德隨著各種交通工具的發(fā)展和交通指揮的需要，第一盞名副其實(shí)的三色燈(紅、黃、綠三種標(biāo)志)于1918年誕生。單片機(jī)微型計算機(jī)簡稱單片機(jī)，特別適用于控制領(lǐng)域，故又稱為微控制器。改進(jìn)后的型號更加省電。我們現(xiàn)在使用比較的多的是AT89C51/AT89s51等。（5）總線多樣，易于擴(kuò)展單片機(jī)外部的典型三總線結(jié)構(gòu),方便系統(tǒng)構(gòu)擴(kuò)展,構(gòu)成各種規(guī)模的應(yīng)用系統(tǒng)。單片機(jī)的可擦除只讀存儲器可以反復(fù)擦除1000次。主要特性：數(shù)據(jù)保留時間：10年32可編程I/O線低功耗的閑置和掉電模式 基本要求本系統(tǒng)需要采用MSC51系列單片機(jī)AT89C51作為中心器件來設(shè)計交通
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