【正文】 道路的路面建設(shè)，創(chuàng)造良好的施工場(chǎng)地排水條件，減少雨水沖刷和停留時(shí)間，達(dá)到減少水土流失的目的。打樁機(jī)晝間達(dá)標(biāo)距離為 165 米，夜間施工影響范圍更廣，應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范加以控制。因施工面廣、線長(zhǎng)， 對(duì)其全部控制難度較大，主要應(yīng)從加強(qiáng)施工管理，提倡文明施工方面采取有效措施，限制揚(yáng)塵的擴(kuò)散及其帶來(lái)的不利影響。廂內(nèi)后門五金件均為不銹鋼制品，豪華美觀。 35 / 72②建設(shè)風(fēng) 格單體建筑遵循保證流通體系的系統(tǒng)性和開放性，建筑風(fēng)格兼顧原有建筑和周圍建筑的和諧統(tǒng)一，體現(xiàn)時(shí)代風(fēng)貌。道路長(zhǎng) 200米，寬 6 米，面積 1200 平方米。使冷風(fēng)幕和冷藏門連鎖，在冷藏門開啟同時(shí)啟動(dòng)冷風(fēng)幕。沖霜水比正常水低 5～7℃。 冷庫(kù)制冷系統(tǒng)節(jié)能措施（1）冷庫(kù)冷凝器系統(tǒng)節(jié)能措施選用蒸發(fā)式冷凝器。經(jīng)核算，本間冷藏庫(kù)設(shè)備負(fù)荷：21KW單間庫(kù)配吊頂式冷風(fēng)機(jī) 3 臺(tái)，型號(hào)為：JDD13 蒸發(fā)器采用電熱融霜③一層 1111118冷藏庫(kù) ，二層1111118冷藏庫(kù)一層 1111118冷藏庫(kù)和二層1111118冷藏庫(kù)尺寸相同，均 為：6m；庫(kù)溫：18 ℃單間庫(kù)日入庫(kù)量：40 噸（按庫(kù)容量的 5%計(jì)）貨物入貨溫度：15℃ 以下庫(kù)體保溫要求：頂及墻體均為 180mm 厚聚氨酯，地坪用 200 厚擠塑板，地坪下設(shè)防凍鼓措施。結(jié)凍方式采用架式蒸 發(fā)盤管，裝盤結(jié)凍。車間內(nèi)裝修首先要滿足工藝生產(chǎn)和食品衛(wèi)生要求，一般生產(chǎn)車間為白色瓷磚內(nèi)墻面，水磨石或防滑地磚地面，混凝土水泥樓面。建筑設(shè)計(jì)力求體現(xiàn)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的鮮明特色，采用簡(jiǎn)潔、線條式的建筑手法塑造其標(biāo)志性外觀，展現(xiàn)風(fēng)格特色。建 設(shè)移動(dòng)目標(biāo)跟蹤管理平臺(tái)， 對(duì)安裝了 GPS的私車輛進(jìn)行全天候 24 小時(shí)網(wǎng)上追蹤管理。目 標(biāo)是建立區(qū)域數(shù)據(jù)管理中心，實(shí)現(xiàn)畜禽生鮮產(chǎn)品信息的及時(shí)采集和發(fā)布，并保證數(shù)據(jù)安全可靠的運(yùn)行。 實(shí)現(xiàn)畜禽生鮮產(chǎn)品配送企業(yè)的人、財(cái)、物集成化管理，提高了企業(yè)自身的工作質(zhì)量和效率。以信息流為載體，實(shí)現(xiàn)畜禽生鮮產(chǎn)品物流和商流的分離，滿足供需雙方用戶交易需要。具體包括：①網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和優(yōu)化②運(yùn)送管理③運(yùn)輸設(shè)備管理④承運(yùn)人管理⑤運(yùn)費(fèi) 管理 28 / 72庫(kù) 存 管 理運(yùn) 輸 管 理網(wǎng) 絡(luò) 設(shè) 計(jì) 和 優(yōu) 化 運(yùn) 輸 設(shè) 備 與 器 具 管 理承 運(yùn) 人 管 理 運(yùn) 輸 管 理運(yùn) 送 管 理客 戶 需 求倉(cāng) 儲(chǔ) 管 理圖 45 運(yùn)輸管理流程圖（5）倉(cāng)儲(chǔ)管理流程倉(cāng)儲(chǔ)管理是物流過程中在相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)下對(duì)庫(kù)存的管理活動(dòng)，它與運(yùn)輸活動(dòng)交替進(jìn)行，處于運(yùn)輸活動(dòng)之前、之間或之后。包括以下 5 種具體活動(dòng)：①開發(fā) 和執(zhí)行供應(yīng)服務(wù)政策②采購(gòu) 或加工③供應(yīng) 商整合④采購(gòu)訂單處理⑤購(gòu)買 和支付 27 / 72庫(kù) 存 管 理供 應(yīng) 管 理開 發(fā) 和 執(zhí) 行應(yīng) 服 務(wù) 政 策采 購(gòu)供 應(yīng) 商整 合采 購(gòu) 訂 單處 理購(gòu) 買 和支 付運(yùn) 輸 管 理倉(cāng) 儲(chǔ) 管 理圖 44 供應(yīng)管理流程圖（4）運(yùn)輸管理流程運(yùn)輸是物流活動(dòng)中支出最大的部分，大多數(shù)公司的運(yùn)輸費(fèi)用約占公司物流總費(fèi)用的 40%，運(yùn)輸方案對(duì)庫(kù)存持有成本有重大影響，在制定目標(biāo)計(jì)劃時(shí)，必 須考慮上述兩個(gè)成本和運(yùn)輸方案間的相互作用。③訂單 接收④訂單處 理 25 / 72⑤開票和支付客戶需求客戶管理開發(fā)和執(zhí)行客戶服務(wù)政策監(jiān)控客戶滿意度客戶滿意 訂單接收 開票與支付 庫(kù)存管理運(yùn)輸管理 倉(cāng)儲(chǔ)管理圖 42 客戶管理活動(dòng)流程圖（2）庫(kù)存管理流程庫(kù)存管理是物流管理的核心與基礎(chǔ)，而庫(kù)存則是物流運(yùn)作的潤(rùn)滑劑，庫(kù)存可得性是客戶服務(wù)最重要的一個(gè)方面，同時(shí)庫(kù)存持有成本也是物流成本中最昂貴的一部分，因?yàn)閷?shí)物轉(zhuǎn)化為流動(dòng)資產(chǎn)是很困難的，所以庫(kù)存的持有蘊(yùn)涵著很大決策風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)在滿足客戶需求的前提下，導(dǎo)致最低的銷售成本、存儲(chǔ)成本和配送成本的客戶服務(wù)政策確定和執(zhí)行時(shí)，客戶管理活動(dòng)就處于最優(yōu)化狀態(tài)，即追求最小化物流總成本的基礎(chǔ)上，執(zhí)行完美的客戶服務(wù)政策。即切實(shí)保證經(jīng)營(yíng)戶和消費(fèi)者的人身安全、 貨物安全、車輛安全、錢財(cái)安全。隨著現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理的發(fā)展，傳統(tǒng)的管理指標(biāo)已不再是衡量物流企業(yè)優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)，要適應(yīng)市場(chǎng)的變化，適應(yīng)少批量、多品種、周轉(zhuǎn)快的商品及商品技術(shù)參數(shù)的要求，應(yīng)注意改進(jìn)并引用先進(jìn)的管理技術(shù)，特別是在管理上體現(xiàn)出更深層次的服務(wù)，減少人為性、隨意性， 為商 戶提供一個(gè)良好的物流平臺(tái)。隨著 經(jīng)濟(jì)高增長(zhǎng)和消費(fèi)能力提高，人均豬肉消費(fèi)從 1990 年的20kg 增加到 2022 年的 ，從 萬(wàn)噸上升到 萬(wàn)噸，豬肉商品率從 ％上升到 ％?？蛇M(jìn)一步完善公司的質(zhì)量安全體系，進(jìn)一步推廣“ 放心肉” 體系的建設(shè)，保障冷鮮肉的品質(zhì)，進(jìn)一步提高 22 / 72“寶迪牌”冷鮮肉的市場(chǎng)銷 售額和出口額。隨著南昌市道路交通體系的完善和發(fā)展，近年來(lái)，南昌運(yùn)輸物流配送業(yè)蓬勃發(fā)展，全市擁有各類運(yùn)輸企業(yè) 300 多家，2022 年南昌全市貨運(yùn)量達(dá) 4617 萬(wàn)噸，其中公路 3832 萬(wàn)噸，鐵路 554 萬(wàn)噸，水運(yùn) 189 萬(wàn)噸，空運(yùn) 42 萬(wàn)噸。南昌縣地處南昌城市圈的重要地帶，近年來(lái)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展，由鐵路、高速公路、國(guó)省道、縣鄉(xiāng)道組成的四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)基本形成，有著加快物流業(yè)發(fā)展的良好交通和區(qū)位條件。目前已有多家企業(yè)向?qū)毜瞎颈磉_(dá)了農(nóng)產(chǎn)品冷藏配送運(yùn)輸?shù)膮f(xié)作意向。物流中心所處地理位置優(yōu)越，為物流中心的順利運(yùn)營(yíng)和持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)保障。大力 發(fā) 展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心，形成貨 運(yùn)物流化、住處網(wǎng)絡(luò)化、服 務(wù)社會(huì)化的現(xiàn)代冷鏈物流體系，將 20 / 72大大降低企業(yè)庫(kù)存及占?jí)嘿Y金，提高資金周轉(zhuǎn)率。市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)發(fā)展十分迅速，全國(guó)大部分省市也制定了農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，紛紛興建物流園區(qū)，以此作為招商引資的平臺(tái)。以牛奶為主的乳制品消費(fèi)年平均增長(zhǎng)率在10%～ 20%之間，位居世界首位。歐、美、日等國(guó)食品冷藏運(yùn)輸率達(dá) 80%～90%，東歐國(guó)家約 50%，而我國(guó)只 19 / 72有 10%左右。從初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品如蔬菜、水果、肉、禽、蛋，到各類水產(chǎn)品、速凍食品、包裝熟食、冰淇淋和奶制品、快餐原料等，這些冷凍冷藏類食品在生產(chǎn)、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)中，都需要處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，才能保證質(zhì)量，減少損耗。從上述情況來(lái)看，中國(guó)目前的冷鏈設(shè)施和冷鏈裝備不足，原有設(shè)施設(shè)備陳舊， 發(fā)展和分布不均衡，無(wú)法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。食品冷藏運(yùn)輸率：食品冷藏運(yùn)輸率是指易腐食品采用冷藏運(yùn)輸所占的比例。冷藏公路運(yùn)輸：歐洲各國(guó)汽車?yán)洳剡\(yùn)量占比為 60％～80％；中國(guó)汽車?yán)洳剡\(yùn)輸占比約為 20％。食品冷鏈的硬件設(shè)施比較缺乏汽車?yán)洳剀囕v：目前，中國(guó)保溫車輛約有 3 萬(wàn)輛，而美國(guó)擁有 20 多萬(wàn)輛。以牛奶為主的乳制品消費(fèi)年平均增長(zhǎng)率在 10%～20%之間，位居世界首位。僅水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等物流環(huán)節(jié)上損失率就達(dá) 25%30%，每年有總值約 億美元的農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸中損失，腐爛損耗的果蔬可滿足近 2 億人口的基本營(yíng)養(yǎng)需求，損耗量居世界首位。與冷藏商品密切相關(guān)的冷鏈物流業(yè)也發(fā)展的非常迅速，從宏觀的角度來(lái)看，建立適合我國(guó)國(guó)情的冷鏈物流市場(chǎng)體系具有重要意義。 項(xiàng)目效益 經(jīng)濟(jì)效益 14 / 72項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，年增加儲(chǔ)存及配送冷鮮肉等產(chǎn)品 20 萬(wàn)噸，通過節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和連鎖網(wǎng)點(diǎn)銷售增加值，每噸肉銷售可增加收入 1000 元，則本項(xiàng)目年可新增營(yíng)運(yùn)收入 20220 萬(wàn)元；對(duì)外租賃 萬(wàn)噸冷庫(kù)，按照600 元/ 噸年計(jì)算，增加收入 3000 萬(wàn)元。供給社會(huì)居民安全可靠的優(yōu)質(zhì)衛(wèi)生冷鮮肉，滿足目前社會(huì)對(duì)飲食安全問題格外重視的要求，促進(jìn)“放心肉”食品安全體系的建設(shè)與完善。寶迪公司新建的年產(chǎn) 800 噸血漿蛋白粉和 2800 噸血球蛋白粉、年屠宰 200 萬(wàn)頭生豬、加工 2 萬(wàn)噸低溫肉制品、年屠宰加工 3000 萬(wàn)只肉雞項(xiàng)目，年新增冷鮮肉及其他產(chǎn)品 20 萬(wàn)噸。 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)形式項(xiàng)目建成后，南昌寶迪農(nóng)業(yè)科技有限公司成立具有獨(dú)立法人資格的第三方物流企業(yè)從事冷藏農(nóng)產(chǎn)品配送服務(wù)，經(jīng)營(yíng)采用契約形式與客戶形成長(zhǎng)期合作關(guān)系，以保證穩(wěn)定的業(yè)務(wù)量，從而避免設(shè)備閑置。京九、浙贛、向樂、皖 贛鐵 路主干線，交匯于南昌縣的向塘鎮(zhèn)，使南昌縣成為中國(guó)真正的黃金十字交通樞紐。 建設(shè)地點(diǎn)根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、內(nèi)容、特點(diǎn)，通 過考究論證，項(xiàng)目選址在江西省南昌市小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)。項(xiàng)目建設(shè)所需自籌資金已經(jīng)落實(shí)到位（自籌資金證明詳見附件），能夠充分保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。 項(xiàng)目建設(shè)條件落實(shí)情況 項(xiàng)目的審批或備案情況（1）項(xiàng)目備案本項(xiàng)目已取得南昌縣發(fā)改委備案批文：南發(fā)改綜合字【2022】25 號(hào) 11 / 72(見附件 )。冷鮮肉產(chǎn)品市場(chǎng)鏈接網(wǎng)點(diǎn)項(xiàng)目在江西省主要城市新建 50 家示范性連鎖銷售網(wǎng)點(diǎn)，購(gòu)置示范性生鮮冷柜、冷鮮展示臺(tái)等終端設(shè)施。 編制依據(jù)（1）《十大行業(yè)振興調(diào)整規(guī)劃》（2022 年 2 月 28 日國(guó)務(wù)院審議通過）（2）《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃（20222022 年）》（3）《中央預(yù)算內(nèi)投資補(bǔ)助和貼息項(xiàng)目管理暫行辦法》（國(guó)家發(fā)展改革委第 31 號(hào)令）（4）《國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于印發(fā)〈物流業(yè)調(diào)整和振興專項(xiàng)投資管理辦法〉的通知》（發(fā)改辦經(jīng)貿(mào)[2022]695 號(hào)）（5）《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的通知》（發(fā)改經(jīng)貿(mào)[2022]1304 號(hào)）（6）《國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于做好 2022 年重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項(xiàng)中央投資（地方切塊部分）支持物流項(xiàng)目有關(guān)工作的通知》 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模冷藏與配發(fā)貨系統(tǒng)：作為南昌寶迪農(nóng)業(yè)科技有限公司年產(chǎn) 800 噸血漿蛋白粉和 2800 噸血球蛋白粉、年屠宰 200 萬(wàn)頭生豬、加工 2 萬(wàn)噸低溫肉制品、年屠宰加工 3000 萬(wàn)只肉雞項(xiàng)目的配套項(xiàng)目，公司規(guī)劃在 10 / 72南昌市小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)新建 萬(wàn)噸一座、13 貨位全封閉“門對(duì)門” 冷鮮品發(fā)貨平臺(tái)、制冷機(jī)房及其他輔助用房 500 平方米；購(gòu)置螺旋式制冷壓縮機(jī)、冷凍機(jī)、 貯氨器、低壓循環(huán)桶、排液桶、冷卻器、油分離器、集油器、氨閥門等設(shè)備。營(yíng)養(yǎng)價(jià)值高：冷鮮肉遵循肉類生物化學(xué)基本規(guī)律，在適宜溫度下，使屠體有序完成了尸僵、解僵、軟化 和成熟 這一過程，肌肉蛋白質(zhì)正常 9 / 72降解，肌肉排酸軟化，嫩度明顯提高，非常有利于人體的消化吸收。寶迪冷鮮肉嚴(yán)格執(zhí)行獸醫(yī)檢疫制度，對(duì)屠宰后的畜胴體迅速進(jìn)行冷卻處理，使胴體溫度(以后腿肉中心為測(cè)量點(diǎn) )在 24 小時(shí)內(nèi)降為 04℃，并在后續(xù)加工、流通和銷售過程中始終保持 04℃范圍內(nèi)的生鮮肉。寶迪冷鮮肉是寶迪集團(tuán)生鮮肉類事業(yè)部為滿足市場(chǎng)需求推出的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，采用國(guó)外先進(jìn)的生豬屠宰設(shè)備，屠宰豬源均來(lái)自寶迪自建和簽約豬場(chǎng)，并在屠宰加工過程中嚴(yán)格按照歐洲質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理操作。在多方努力下，近兩年，江西省冷鏈物流發(fā)展迅速，各地紛紛上馬冷鏈項(xiàng)目。江西省的 A 級(jí)物流企業(yè)中，大都從事簡(jiǎn)單的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等業(yè)務(wù)，很少涉及冷鏈物流等附加值高的物流業(yè)務(wù)。其中，僅 淡水魚一項(xiàng)的需求量就有 10 萬(wàn)噸。近年來(lái)江西省每年生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口額呈逐年增加趨勢(shì)。其次，易腐食品的時(shí)效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性。食品冷鏈?zhǔn)请S著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)，以制冷技術(shù)為手段，在低溫條件下的物流現(xiàn)象。 這一制度的實(shí)行， 為冷庫(kù)的快速發(fā)展提供了條件。（5）國(guó)務(wù)院要求，各相關(guān)部委要進(jìn)一步加大支持力度，繼續(xù)實(shí)施農(nóng) 5 / 72產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)升級(jí)改造工程和“雙百市場(chǎng)”工程，加快產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)；加強(qiáng)產(chǎn)銷地鐵路專用線、鐵路冷藏運(yùn)輸車輛及場(chǎng)站設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)大批量、長(zhǎng)距離蔬菜的鐵路運(yùn)輸；在全國(guó)范圍內(nèi)對(duì)整車合法裝載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛免收車輛通行費(fèi)。“一號(hào)文件”第十一條明確提出：完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，支持大型涉農(nóng)企業(yè)投資建設(shè) 農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施；全面推進(jìn)“雙百市場(chǎng)”工程和“農(nóng)超對(duì)接”，重點(diǎn)扶持農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地與大型連鎖超市、學(xué)校及大企業(yè)等產(chǎn)銷對(duì)接，減少流通環(huán)節(jié)，降低流通成本；完善全國(guó)鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策。 財(cái)務(wù)狀況公司自成立以來(lái)，整體財(cái)務(wù)狀況良好，截止 2022 年 12 月 31 日，公司資產(chǎn)總計(jì) 421，389， 元；貨幣資金 44,622, 元；流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)326,003， 元；長(zhǎng)期投資合計(jì) 5，000， 元；固定投資合計(jì)49,275, 元；無(wú)形資產(chǎn)及其他資產(chǎn)合計(jì) 43,945,239,78 元。生產(chǎn)科下 設(shè)飼養(yǎng)車間、屠宰車間、分割 車間、副產(chǎn)車間 、包裝 車間 ；企管辦下設(shè)總務(wù)科、辦公室、檔案室。公司現(xiàn)有職工人數(shù) 298 人。自 2022 年以來(lái)先后被列為“農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化國(guó)家重點(diǎn)龍頭企業(yè)” 、“天津市重點(diǎn)龍頭企業(yè)”等。企業(yè)性質(zhì)為有限責(zé)任公司。注冊(cè)資本 6000 萬(wàn)元。企業(yè)初創(chuàng)于 2022 年 4 月，在各級(jí)政府的關(guān)心和支持下，通過艱苦創(chuàng)業(yè)、奮力拼搏，使企業(yè)在生豬繁育、屠宰加工和動(dòng)物蛋白三大產(chǎn)業(yè)方面迅速崛起。 人員狀況公司堅(jiān)持把人才隊(duì)伍建設(shè)與儲(chǔ)備放在第一位，建立了招聘、任用、考核等制度，注重發(fā)掘人才、吸引人才、培養(yǎng)人才， 為人才成長(zhǎng)創(chuàng)造寬松的環(huán)境，引進(jìn)激勵(lì)機(jī)制，調(diào)動(dòng)了員工的積極性，增強(qiáng)了企業(yè)凝聚力，培養(yǎng)了一批具有 2 / 7