【正文】 cr) BEGIN IF(cr=39。 END IF。 ELSIF(bcd1n=0 and vcd10n=0)THEN bcd1n=0000。)THEN IF(CLK39。J1=39。 SIGNAL vcd10n:STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0)。 q1:OUT STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0)。 ENTITY djs15 IS PORT (clk:IN STD_LOGIC。 END 。 IF(bcd1n=0 and vcd10n=0)THEN J4=39。 END IF。 ELSE vcd10n=vcd10n1。)THEN IF(CLK39。J1=39。 y10=vcd10n。 END IF。)THEN IF(bcd1n=0 and vcd10n/=0)THEN bcd1n=1001。139。)THEN bcd1n=0000。 ARCHITECTURE a OF djs30 IS SIGNAL bcd1n:STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0)。 J4:OUT STD_LOGIC。 USE 。 END PROCESS。039。 END IF。)THEN IF(bcd1n=0)THEN IF(vcd10n=0)THEN vcd10n=0000。139。 PROCESS(clk,cr) BEGIN IF(cr=39。 END IF。 ELSIF(bcd1n=0 and vcd10n=0)THEN bcd1n=0000。)THEN IF(CLK39。J1=39。 SIGNAL vcd10n:STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0)。 q1:OUT STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0)。 ENTITY djs20 IS PORT (clk:IN STD_LOGIC。 END。 IF(bcd1n=0 and vcd10n=0)THEN J1=39。 END IF。 ELSE vcd10n=vcd10n1。)THEN IF(CLK39。039。 END PROCESS。 ELSE bcd1n=bcd1n1。EVENT AND CLK=39。)THEN bcd1n=0101。 ARCHITECTURE a OF djs25 IS SIGNAL bcd1n: STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0)。 J1:OUT STD_LOGIC。 USE 。 END PROCESS。039。 END IF。)THEN IF(bcd1n=0)THEN bcd1n=0000。139。 BEGIN PROCESS(clk,cr) BEGIN IF(cr=39。 J2:OUT STD_LOGIC。 USE 。 同時圖中1 表示該交通燈處于點亮狀態(tài)。假設(shè) A 方向為主干道，車流量大， A 方向通行時 間比 B 方向長。 Altera Quartus II 作為一 種可編程邏輯的設(shè)計環(huán)境 , 由于其強大的設(shè)計能力和直觀易用的接口，越來越受到數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計者的歡迎。 此外， Quartus II 通過和 DSP Builder 工具與 Matlab/Simulink 相結(jié)合，可以方便地實現(xiàn)各種 DSP 應(yīng)用系統(tǒng)；支持Altera 的片上可編程系統(tǒng)（ SOPC）開發(fā)，集系統(tǒng)級設(shè)計、嵌入式軟件開發(fā)、可編程邏輯設(shè)計于一體，是一種綜合性的開發(fā)平臺。 Quartus II 可以在 XP、 Linux 以及 Unix上使用，除了可以使用 Tcl 腳本完成設(shè)計流程外，提供了完善的用戶圖形界面設(shè)計方式。例如在飛機制造過程中，從設(shè)計、性能測試及特性分析直到飛行模擬，都可能涉及到EDA 技術(shù)。 利用 EDA 工具，電子設(shè)計師可以從概念、算法、協(xié)議等開始設(shè)計電子系統(tǒng)，大量工作可以通過計算機完成，并可以將電子產(chǎn) 品從電路設(shè)計、性能分析到設(shè)計出 IC 版圖或 PCB 版圖的整個過程的計算機上自動處理完成。緊急狀態(tài)徹底改變了這一狀況，讓十字路口各方向的車都讓路給公務(wù)車，真正做到暢通無阻。 （ 2）增加了左彎待轉(zhuǎn)指示燈，緩解了轉(zhuǎn)彎時的擁堵狀況。 因此，傳統(tǒng)的交通燈能基本滿足一般交通狀況的需求。 傳統(tǒng)的交通燈主要由單片機來控制，它主要由紅黃綠三色燈組成。 1925 年，留學(xué)美國的中國電機專家胡汝鼎提出在綠燈之后加個黃燈的設(shè)想被采納，于是誕生了真正意義上的三色交通燈。究其原因有以下兩 點： （ 1）單片機穩(wěn)定性不夠高，長年累月的運行容易引起故障，使得交通信號混亂； （ 2）單片機控制的交通燈不利于擴展，當交通燈功能擴充或更改的時候只能全部更換，不但浪費了資源，而帶來了不便。 本文設(shè)計的基于 CPLD 的交通信號控制電路，突破了單片機的種種限制，對傳統(tǒng)的交通燈做了如下改進： （ 1）用三色箭頭指示燈來替代傳統(tǒng)的紅黃綠三色燈，分別指示左轉(zhuǎn)、直行和右轉(zhuǎn)，改變了傳統(tǒng)交通燈一燈三向的狀態(tài)，使交通更趨規(guī)則。盡管警車、救護車等公務(wù)車可以在綠燈的狀態(tài)下任意前行，可繁忙的交通還是使得公務(wù)車“有路難行”。 EDA 簡介 EDA 技術(shù)是指以計算機為工作平臺，融合應(yīng)用電子技術(shù)、計算機技術(shù)、信息處理及智能化技術(shù)的最新成果，進行電子產(chǎn)品的自動設(shè)計。目前EDA 技術(shù)已在各大公司、企事業(yè)單位和科研教學(xué)部門廣泛使用。 QuartusⅡ簡介 Quartus II 是 Altera 公司的綜合性 PLD開發(fā)軟件，支持原理圖、 VHDL、VerilogHDL 以及 AHDL（ Altera Hardware Description Language）等多種設(shè)計輸入形式，內(nèi)嵌自有的綜合器以及仿真器，可以完成從設(shè)計輸入到硬件配置的完整 PLD設(shè)計流程。對第三方 EDA 工具的良好支持也使用戶可以在設(shè)計流程的各個階段使用熟悉的第三方 EDA 工具。 Altera 在 Quartus II 中包含了許多諸如 SignalTap II、 Chip Editor 和 RTL Viewer 的設(shè)計輔助工具，集成了 SOPC 和 HardCopy 設(shè)計流程，并且繼承了 Maxplus II 友好的圖形界面及簡便的使用方法。 、 兩個方向各燈的時間可方便地進行設(shè)置和修改。顯然，交通量較大的 A 方向綠燈亮 25 秒，黃燈紅燈一次亮 5 秒和 20 秒，而交通量較小的 B方向綠、黃、紅燈分別亮 15秒、 5秒、 30 秒。 USE 。 EN2:IN STD_LOGIC。 ARCHITECTURE a OF djs5 IS SIGNAL bcd1n:STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0)。 ELSIF(EN2=39。139。 END IF。 PROCESS(bcd1n) BEGIN J2=39。 END I