課程設計---基于51單片機的交通燈設計-全文預覽
【正文】 /算出南北方向綠燈的時間 jishuqi()。 //南北方向綠燈和南北方向紅燈亮 timer(nb_cll,100)。i) //黃燈倒計時3s { while(jinji==1) // int0()。 timer(i,50)。 dx_cll=suanfa(i)。 TR1=0。 timer(i,50)。 } for(i=3。nb_cll3。 //計數(shù)器停止計數(shù) i=1。 P0=0xff。i0。dx_cll) //東西方向綠燈倒計時，直至4s { P0=0xde。 //給東西方向綠燈時間賦初值60s TMOD=0x55。 P1=table[0]。 //啟動T1計數(shù) EA=1。 //TH0,TL0清零 TH1=0x00。 else return(20)。 if(x90) x=90。 y=y45。 else return(20)。x60)||(5yamp。amp。}uint suanfa(int m) //車流量算法{ uint x,y,z。 //顯示十位 delay(x)。y)。 for(x=500。uint dx_cll,nb_cll,cll,i。課程設計給了我們這樣一個化理論為實踐的機會，自己獨立的完成這么一個任務，看起來很難，但當你深入到這個過程中去時，每一點點的成功都會讓自己欣喜若狂，這是一個享受成功的過程，也是一個良好的學習機會。本次課程設計用到了許多單片機上所學的知識，使書本上所學的知識得到了實際應用，同時也發(fā)現(xiàn)了很多自己的不足之處。（3）仿真中使用的數(shù)碼管為7段碼共陰數(shù)碼管。其中Proteus主要用來畫電路圖和仿真；Keil主要用來編譯調(diào)試，并把運行出來的*.C程序文件轉(zhuǎn)化為*.HEX文件，以便于在Proteus仿真時將其導入單片機運行。IE=0**00000B，表明各個中斷均被關(guān)斷。復位后，PC=00H，這表明程序從0000H地址單元開始執(zhí)行。10)pF[1]。倒計時顯示電路連接圖如圖5：圖5 顯示電路AT89C51的XTAL1和XTAL2引腳分別為單極片內(nèi)反相放大器的輸入/輸出端，~12MHz。紅綠燈與單片機的接線圖如圖4所示：圖4 紅綠燈接線圖本文使用共陰極的7段數(shù)碼管作為顯示設備。DDD3分別代表的是東西方向的綠、黃、紅燈；NNN3分別代表的是南北方向的綠、黃、紅燈。再通過軟件調(diào)用一段子程序，使東西和南北方向都為紅燈，并接通蜂鳴器警告普通車輛禁止通行并靠邊讓出道路，先讓緊急車輛通過。系統(tǒng)原理圖如圖2所示：圖2 系統(tǒng)原理圖本文中的交通燈與傳統(tǒng)交通燈比較，其特點之一就是緊急車輛通過功能。黃燈亮提示人們注意紅、綠燈的狀態(tài)即將切換，且黃燈燃亮時間為東西、南北兩干道的公共停車時間。方案中通過遮光式的紅外傳感器來檢測東西方向和南北方向的車流量大小，再經(jīng)過一定的簡單算法算出各方向上的紅綠燈時間并在數(shù)碼管顯示器上顯示倒計時，同時通過路口上的紅綠燈的點亮與熄滅控制車輛的通行與停止。本文介紹了基于AT89C51單片機的交通信號燈的工作原理和設計方法。s daily life, while the traditional traffic light has many defects, its maintenance can not meet the rapid developm
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1