論文：發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)難啟動(dòng)故障分析-全文預(yù)覽
【正文】 ；③進(jìn)氣門背部及進(jìn)氣管內(nèi)積炭過多等；③用工業(yè)內(nèi)窺鏡檢查發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸上部是否有積炭④檢查油泵是否正常工作；③進(jìn)氣門背部及進(jìn)氣管內(nèi)積炭過多，導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室；在汽車修理標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：在環(huán)境溫度５℃以上，每次使用起動(dòng)機(jī)５ｓ，最多使用３次發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)起動(dòng)。若阻值不符規(guī)定，應(yīng)予更換新品。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，螺桿移動(dòng)一個(gè)螺距。當(dāng)噴油器的電磁線圈電流切斷時(shí)，電磁吸力消失，閥體在復(fù)位彈簧的彈力作用下復(fù)位，針閥回落到閥座上將閥門關(guān)閉，噴油停止。③ 進(jìn)、出油閥因磨損和汽油中酸性物質(zhì)的腐蝕、膠質(zhì)等影響，使油閥關(guān)閉不嚴(yán)，影響泵油量和泵油壓力。測電壓，正常的燃油泵繼電器電壓應(yīng)等于蓄電池電壓。工作原理：當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)，泵轉(zhuǎn)子便隨電動(dòng)機(jī)一同轉(zhuǎn)動(dòng)，將燃油經(jīng)輸油管和進(jìn)油口泵入燃油泵。發(fā)生爆震時(shí)，由于氣體燃燒在活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)之前，輕者產(chǎn)生噪音及降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，重者會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械部件。當(dāng)進(jìn)氣溫度低時(shí)，ECU將控制噴油器增加噴油量；反之，將控制噴油器減少噴油量。 冷卻液溫度傳感器結(jié)構(gòu)：熱敏電阻式溫度傳感器主要由熱敏電阻、金屬引線、接線插座和殼體等組成。ECU以此作為判斷發(fā)動(dòng)機(jī)不同運(yùn)行工況的依據(jù)，從而確定噴油器的噴油時(shí)間和點(diǎn)火提前角。由于壓敏電阻式具有響應(yīng)時(shí)間快、檢測精度高、尺寸小且安裝靈活等優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛用于D型噴射系統(tǒng)中。傳感器殼體兩端設(shè)置有與進(jìn)氣道相連接的圓形連接接頭，空氣入口和出口都設(shè)有防止傳感器受到機(jī)械損傷的防護(hù)網(wǎng)。開環(huán)控制：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，ECU根據(jù)傳感器的信號(hào)對執(zhí)行器進(jìn)行控制，而控制的結(jié)果（如燃燒是否完全、怠速是否穩(wěn)定、是否有爆震發(fā)生等）是否達(dá)到預(yù)期目標(biāo)無法做出分析，控制的結(jié)果對控制過程沒有影響，這種控制方式成為開環(huán)控制。（4）自診斷系統(tǒng)用來提示駕駛員發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，同時(shí)，系統(tǒng)將故障信息以設(shè)定的數(shù)碼（故障碼）形式儲(chǔ)存在存儲(chǔ)器中，以便幫助維修人員確定故障類型和范圍。主要功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化，對發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣進(jìn)行控制，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率，從而改善發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性。系統(tǒng)可使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速、不同負(fù)荷條件下，根據(jù)各相關(guān)傳感器信號(hào)，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況和運(yùn)行條件，選擇最理性的點(diǎn)火提前角點(diǎn)燃混合氣，并根據(jù)蓄電池電壓及轉(zhuǎn)速等信號(hào)控制點(diǎn)火線圈初級電路的通電時(shí)間，從而改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程，是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大的功率和轉(zhuǎn)矩，而將油耗和排放降低到最低限度。發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)主要控制功能是燃油控制（控制噴油量和噴油正時(shí)）和點(diǎn)火控制（控制點(diǎn)火提前角、閉合角和爆震控制）。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)難啟動(dòng)故障分析摘要：汽車電子控制燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)是機(jī)電一體化高新技術(shù)的產(chǎn)物，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，它設(shè)置有多個(gè)傳感器、執(zhí)行器和電子控制元件。通常將電子控制燃油噴射系統(tǒng)、電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)以外的其他控制系統(tǒng)統(tǒng)稱為輔助控制系統(tǒng)。 電子控制
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