不同支架組合在連續(xù)現(xiàn)澆箱梁施工中的應用-全文預覽
【正文】 元進行計算。 門架驗算： 綜荷載為G=（G1+ G2+ G3+ G4）=（取2m為一個計算單元） 砼自重：G1=[（1）]226= 現(xiàn)澆梁箱單幅共設3個室，于腹板底的支架間距按90cm布置，于底板底的支架間距按120cm布置，按均布荷載對支架進行驗算，長度方向取2m（門架排距）為一計算單元。5=＜［N］＝ ，故單根鋼管受力為： 22+]26= KN [N穩(wěn)]= ΦA[σ]=140= ③、施工人員及施工料具運輸； ： 14～16號墩跨越滬杭高速公路，平面位置處于曲線上。 根據(jù)該橋的荷載計算及重型門式腳手架的一般性使用經(jīng)驗，跨中：沿箱梁橫向設置多榀門架，連續(xù)設置交叉支撐， m，縱向1m；，縱向1m；在橫隔梁處： m。 ： ：采用宕渣回填、澆筑混凝土基礎； 。 主題詞：箱梁支架 要：本文就杭浦高速公路上跨滬杭高速公路6跨連續(xù)現(xiàn)澆箱梁施工，在支架方案的選擇上結(jié)合實際地形的變化及外部條件限制采用多種支架組合予以詳細介紹等。不同支架組合在連續(xù)現(xiàn)澆箱梁施工中的應用 來源： 時間：20080616 點擊： 58 摘 ：根據(jù)現(xiàn)場地形，采取三種支架體系： 12～14墩，16～18號墩選用HR可調(diào)重型門架搭設支架。 跨滬杭公路行車道段支架采用C20砼基礎，貝雷桁片作墩身，HW483H型鋼作縱梁，作為自重、模板、鋼筋砼和施工荷載的承重梁， 。 ：（寬、中、窄翼緣H型鋼截面尺寸、截面面積、理論重量和截面特性表（節(jié)選自GB/T 112632005）） ④、振
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