【正文】 同時考慮到其它方面的需求，其增長量遠遠大于城市化速度。 20xx 年蛟河市完成公路貨運周轉量 萬噸 km，增長 ％：完成客運周轉量 14， 037 萬人 km，增長 ％。 銘遠國際物流 園 項目 可行性研究報告 20 20xx 年蛟河市 全市地區(qū)生產(chǎn)總 值、社會消費品零售總額、金融機構各項存款余額分別實現(xiàn) 174 億元、 55 億元、 83 億元，同比分別增長 %、%和 %；全口徑財政收入超過 8 億元，地方級財政收入超過 億元，同比均增長 31%以上，分別超十六屆人大五次會議批準的預算 8000萬元和 5400 萬元以上。 20xx 年蛟河市 工業(yè)提速增效實現(xiàn)高增長。其中，工業(yè)項目 33 個，完成投資 31 億元 。 (4)物流發(fā)展專業(yè)化程度不高，影響物流效益 銘遠國際物流 園 項目 可行性研究報告 19 當前我國物流運輸、倉儲的現(xiàn)代化水平還不高，物流園區(qū)和配送中心的建設以及集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展還比較緩慢，物流企業(yè)“大而全”“小而全”的現(xiàn)象比較普遍，產(chǎn)、供、 銷一體化，專業(yè)化操作程度較低，直接導致物流作業(yè)過程效率低下、成本過高，從而很難為合資企業(yè)或外資企業(yè)提供綜合性的物流服務，也很難使社會物流與企業(yè)物流一體化。物流管理和資源的分散化，物流企業(yè)的低效運 作，使物流本應具有的整體功能被大大削弱，阻礙物流業(yè)發(fā)展，難以形成社會性的物流配送體系。 20xx 年全國社會物流總費用為 45， 406 億元，同比增長 ％，增幅比 20xx 年提高 個百分點。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。在物流園開發(fā)過程中要識別風險產(chǎn)生的來源，判別風險程度，提出防范風險的對策，意義非常重大。 銘遠國際物流 園 項目 可行性研究報告 15 ，商業(yè)貿易物流服務不完善 ， 導致吉林省批發(fā)零售貿易業(yè)發(fā)展水平偏低。 二、存在問題和建議 、輕流通這一傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟觀念，在吉林省老工業(yè)基地仍有著根深地固的影響，傳統(tǒng)的物流管理模式還沒有突破，對現(xiàn)代物流技術缺乏足夠的認識。 綜合看本項目利大于弊，宜采用多元化戰(zhàn)略，各種方案、各種經(jīng)營理念相結合的方式進行本項目的建設和經(jīng)營。 而通過信息技術的運用也讓中小物流企業(yè)獲得了信息化管理帶來的優(yōu)勢，逐步建立起具備現(xiàn)代管理水平的企業(yè)制度和文化，從而推動了整個產(chǎn)業(yè)管理的信息化 。 銘遠國際物流 園 項目 可行性研究報告 13 在人才管理中，園區(qū)管理還能夠集成園區(qū)內企業(yè)的人事管理職能，為部分進駐物流企業(yè)，尤其是小型物流企業(yè)提供人力資源管理能力 。物流園區(qū)還通過建立各種物流輔助設施生產(chǎn)企業(yè)，如通過引入國家標準，統(tǒng)一托盤、條形碼、電子標簽等的規(guī)格，將標準化的技術結合到物流產(chǎn)業(yè)中，推動產(chǎn)業(yè)的技術標準化進程 。 銘遠國際物流 園 由于物流園區(qū)的建設投資巨 大，一般企業(yè)無從獨立開發(fā)，而從各國的物流園區(qū)建設來看，德國、日本等都由政府進行統(tǒng)一規(guī)劃，籌集資金，以政府投資為主，采用信用貸款和企業(yè)投資為 銘遠國際物流 園 項目 可行性研究報告 12 補充。優(yōu)越的地理位置為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)奠定了良好的基礎。蛟河市新城物流園區(qū)的建設，將 銘遠國際物流 園 項目 可行性研究報告 11 加快現(xiàn)代物流基礎設施的建設和發(fā)展，為區(qū)域物流的合理組織提供完善的基礎設施 支持，使蛟河市的物流基礎設施在布局、分工和功能上更加完善，有利于蛟河市市域范圍內的物流合理組織。 我們公司 站在 物流 行業(yè)的 技 術 前沿 ，密切 關注行 業(yè) 的發(fā)展變 化， 致力于在引進、消化吸收 基 礎上的企業(yè)自 主 創(chuàng) 新 ， 使公 司的 生 產(chǎn) 規(guī)模 與技術創(chuàng) 新 同步 增 長。交通運輸企業(yè)其服務內容仍主要集中于利用各種運輸設施和工具運輸上，其主要任務是完成在社會經(jīng)濟活動中產(chǎn)生的各類物質的空間位移，服務形式主要表現(xiàn)為按照路途長短、貨物分類和零擔整車等組織形式完成單一性運輸服務，物流業(yè)務以零擔為主，運輸方式以公路為主，日運輸量在 10OT 左右，屬物流初始階段。 綜上所述， 吉林銘遠國際物流有限公司 本著立足吉林省，輻射東北及東北亞區(qū)域，服務于全國。積極推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，大力發(fā) 展特色產(chǎn)業(yè)，五年累計引進建設了 33 個農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化項目，一批龍頭企業(yè)相繼建成投產(chǎn)，有力地帶動了生豬、肉牛、黑木耳、甜粘玉米、黃煙、中草藥等特色種養(yǎng)業(yè)快速發(fā)展，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化水平顯著提高。圍繞 “ 資源、特色 ” 轉化，通過內培、外引，初步搭建起了礦產(chǎn)建材、制藥、長白山特產(chǎn)加工、裝備制造、新能源五大產(chǎn)業(yè)框架。 招商引資到位資金、全社會固定資產(chǎn)投資累計分別完成 237 億元和 518 億元。 20xx 年 11 月 25 日，蛟河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)被吉林省人民政府正式批準為省級工 業(yè)集中區(qū)，享受省級管理權限。 蛟河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)是集工業(yè)集中區(qū)與金融商貿服務區(qū)于一體的現(xiàn)代化新區(qū)，位于蛟河市區(qū)以北，與蛟河市城區(qū)一水之隔，緊密相連，于 20xx年 1 月 8 日正式組建。為了鼓勵商品搬運的多式聯(lián)運，必須更適宜地通過一個多樣性的運輸模式 (陸路，鐵路，深水港，內河，空運 )服務于一個貨運村。這些經(jīng)營者可能是建 銘遠國際物流 園 項目 可行性研究報告 7 在那里的建筑和設施 (倉庫、拆貨中心，存貨區(qū)，辦公場所、停車場，等等 )的 擁有者或租賃者。物流園區(qū)的定義也一樣，我們不刻意追求統(tǒng)一的 物流 園區(qū)定義，但是，我們 必須 定義它，否則，我們物流園區(qū)的決策就缺乏基本 的依據(jù) 。 第二節(jié) 編制依據(jù)： （ 1） 建設單位委托 吉林省工程咨詢服務中心 編制的項目可行性研究報告的委托書 （ 2）國家計委辦投資 [20xx]15 號文件審定出版的《投資項目可行性研究指南》 （ 3）中華人民共和國建筑法（中華人民共和國主席令第 91 號） （ 4）《關于印發(fā)經(jīng)濟評估方法的通知》及附件（中國國際工程咨詢公司：咨經(jīng) [1998]11 號） （ 5） 中華人民共和國城市規(guī)劃法（中華人民共和國主席令第 23 號） （ 6）中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法（中華人民共和國主席令第29 號） （ 7）主要依據(jù)的規(guī)范：采用的規(guī)范、標準 《建筑設計防火規(guī)范》（ GB5001620xx） 20xx 年版 《工業(yè)企業(yè)采光設計標準》（ GB5003391） 銘遠國際物流 園 項目 可行性研究報告 4 《吉林省公共建筑節(jié)能設計標準》 (DB22/43620xx) 《建筑地面設計規(guī)范》（ GB5003796） 《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范》（ GBJ8785） 《民用建筑設計通則》（ GB5035220xx） 《建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準》（ GB5006820xx） 《建筑結構荷載 規(guī)范》（ GB5000920xx） 《混凝土結構設計規(guī)范》（ GB5001020xx） 《建筑抗震設計規(guī)范》（ GB5001120xx） 《建筑物抗震設防分類標準》（ GB5022320xx） 《建筑地基基礎設計規(guī)范》（ GB5000720xx） 《建筑地基處理技術規(guī)范》（ JGJ7920xx） 《砌體結構設計規(guī)范》（ GB5000320xx） 《鋼結構設計規(guī)范》（ GB5001720xx） 《工業(yè)建筑防腐設計規(guī)范》（ GB5004695） 《民用建筑電氣設計規(guī)范》（ JGJ/T1992） 《供配電系統(tǒng)設計 規(guī)范》（ GB5005295） 《 10kV 及以下變電所設計規(guī)范》（ GB5005394） 《建筑物防雷設計規(guī)范》（ GB5005794） 《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》（ GB5011698） 《工業(yè)企業(yè)照明設計標準》（ GB5003492） 《工業(yè)與民用電力裝置的過電壓保護設計規(guī)范》（ GBJ6483） 《工業(yè)與民用電力裝置的接地設計規(guī)范》（ GBJ6583） 銘遠國際物流 園 項目 可行性研究報告 5 《電力工程電纜設計規(guī)范》（ GB5021794） 《鋼制電纜橋架工程設計規(guī)范》（ CECS31： 91） 《建筑給水排水設計規(guī)范》（ GB5001520xx） 《建筑滅火器配置設計規(guī)范》（ GB5014020xx） （ 8） 吉林省 概預算定額 （ 9） 《蛟河市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十 二 五年計劃》 （ 10）國家及吉林省現(xiàn)行的法律 .法規(guī) （ 11）項目建設單位提供的有關基礎資料 第三節(jié) 可行性研究的范圍 按照國家和行業(yè)的有關規(guī)定，本報告研究范圍主要是： 1. 項目建設的必要性； 2. 市場分析； 3. 資源及原輔材料； 4. 廠址； 5. 設計方案； 6. 環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生； 7. 節(jié)能減排 8. 生產(chǎn)組織及勞動定員； 9. 項目實施進度； 10. 投資估算及資金籌措； 11. 財務評價； 銘遠國際物流 園 項目 可行性研究報告 6 第四節(jié) 項目背景及建設的必要性 一、 項目提出的背景 物流園是指在物流作業(yè)集中的地區(qū)，在幾種運輸方式銜接地，將多種物流設施和不同類型的物流企業(yè)在空間上集中布局的場所，也是一個有一定規(guī)模的和具有多種服務功能的物流企業(yè)的集結點 。 企業(yè)自籌資金： 萬 元 ，占總投資： 30%。 項目規(guī)劃總占地面積： ㎡ 。 自有商品運輸車 20 臺， 叉車、吊車等專業(yè)物流設備 20 余臺， 現(xiàn)年均 配送能力已達到近 5000 輛。公司現(xiàn)有人員 500 名，其中專業(yè)技術人員占 42 人，質量管理部 8 人，全部具有大專以上學歷。 ： 吉林銘遠國際物流有限公司 是 20xx 年 11 月專為 銘遠國際物流 園 銘遠國際物流 園 項目 可行性研究報告 2 項目而成立的股份制公司，注冊資金 萬元，園區(qū) 項目開始前將增資至 萬元。公司 座落在長春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，對園區(qū)內和一汽本部的生產(chǎn)企業(yè)具有最佳的物流服務半徑和物流輻射服務優(yōu)勢。 二 .項目概況 項目年物流規(guī)模為 :1000 萬噸 (20xx 年 )。 銘遠國際物流 園 項目 可行性研究報告 3 總投資為 萬 元 人民幣 ?？梢岳矛F(xiàn)有資金解決本項目需要企業(yè)自籌的資金。 就象物流沒有統(tǒng)一的定義一樣，中國的物流定義和 外國 的物流定義不一樣，學術界的物流定義和產(chǎn)業(yè)界的物流定義不一樣，但是，畢竟有各種各樣的物流定義用以指導人們的實踐。那么，如何結合 中國 自己的實際情況去探討適合中國的物流園區(qū)定義呢？ 一個貨運村是一個定義了的區(qū)域，在區(qū)域內，所有有關商品運輸，物流和配送的活動，包括國際和國內運輸，通過不同的經(jīng)營者實現(xiàn)。如果可能，它也應當包括對員工和使用者的設備的公共服務。 吉林銘遠國際物流有限公司 是 20xx 年 3 月專為 銘遠國際物流 園 項目而成立的股份制公司，注冊資金 萬元，園區(qū)項目開始前將增資至 20xx0 萬元。城市利用總體規(guī)劃已得到吉林省人民政府批準，土地利用規(guī)劃經(jīng)吉林省國土資源廳批準。截止到目前， 共引進建設 3000 萬元以上項目 96 個，其 銘遠國際物流 園 項目 可行性研究報告 8 中億元以上項目 34 個 。立足打造經(jīng)濟發(fā)展平臺，促進項目集聚，投資 15 億元完善了新區(qū)和天崗園區(qū)基礎設施，項目承載能力不斷提升。預計到年末，規(guī)模工業(yè)增加值實現(xiàn) 55 億元，上繳稅金 2 億元，分別是 20xx 年的 9 倍和 倍。 銘遠國際物流 園 建成后，不僅能將外省市的工業(yè)品 及農(nóng)、林、牧、副、漁等產(chǎn)品直接運輸?shù)津院咏?jīng)濟開發(fā)區(qū)內，同時也能安全、快捷的將 銘遠國際物流 園 項目