廈門(mén)brt規(guī)劃建設(shè)預(yù)留軌道交通分析報(bào)告-全文預(yù)覽
【正文】 資成本比軌道交通低得多，高架段建設(shè)成本約6000萬(wàn)元BRT的優(yōu)勢(shì)與軌道交通比較1)建設(shè)周期短。5)乘客服務(wù)系統(tǒng)。車(chē)輛采用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和低底盤(pán)，配備GPS定位系統(tǒng)和車(chē)速限制裝置，確保快速公交的大運(yùn)量、舒適、快捷和環(huán)保。高架車(chē)站為3層：地面層為道路和常規(guī)公交車(chē)站，換乘便捷；中間為站廳層，長(zhǎng)30 m、寬16 m，結(jié)合過(guò)街天橋建設(shè)，設(shè)置售檢票系統(tǒng)；第3層為站臺(tái)層，側(cè)式站臺(tái)，長(zhǎng)54 m(預(yù)留升級(jí)輕軌站臺(tái)75 m)、寬3 rn，設(shè)置安全門(mén)。采用高架專(zhuān)用路權(quán)，可以保障BRT快速、準(zhǔn)時(shí)和安全運(yùn)行，減少對(duì)社會(huì)車(chē)輛的影響。1)專(zhuān)用路權(quán)。近期BRT線網(wǎng)路由表 序號(hào)另BRTl號(hào)線與廈門(mén)市軌道交通一號(hào)線在島內(nèi)的走廊帶是一致的，因此BRTl號(hào)線島內(nèi)段全程高架(高架長(zhǎng)度為15．7 kin)，并預(yù)留遠(yuǎn)期升級(jí)為軌道交通的條件。島外區(qū)間線是經(jīng)過(guò)島外各分區(qū)之問(wèn)的主要客流走廊，串接各放射線，通過(guò)放射線上的換乘樞紐，便捷地?fù)Q乘進(jìn)入城市中心區(qū)；島內(nèi)區(qū)間線是經(jīng)由廈門(mén)島內(nèi)的各主要功能區(qū)之間的客流走廊，在換乘樞紐銜接放射線，便捷地?fù)Q乘出島。充分考慮地鐵、輕軌規(guī)劃的線路，對(duì)軌道交通沒(méi)有覆蓋的區(qū)域進(jìn)行必要的補(bǔ)充，并做好快速公交線路與常規(guī)公交線路、規(guī)劃地鐵、規(guī)劃輕軌的銜接，方便居民換乘。同時(shí)通過(guò)提高公交服務(wù)水平，為城市的土地利用開(kāi)發(fā)提供必要的保證，并進(jìn)一步促進(jìn)城市按照規(guī)劃格局順利發(fā)展。線網(wǎng)結(jié)構(gòu)：“四射+八聯(lián)”為主的構(gòu)架 “四射”放射線為本島向島外的4條指狀放射線，對(duì)應(yīng)與市域客流走廊；“八聯(lián)”區(qū)間線為本島2條、環(huán)東海3條、環(huán)西海域的1條和環(huán)海灣1條，對(duì)應(yīng)于組團(tuán)間聯(lián)系走廊。次) 遠(yuǎn)期隨著城市規(guī)模擴(kuò)張、客流增多和經(jīng)濟(jì)增強(qiáng)，將BRT升級(jí)為軌道交通，屆時(shí)，BRT將作為次要走廊的公交系統(tǒng)，承擔(dān)軌道交通的補(bǔ)充和延伸功能。而B(niǎo)RT有著大運(yùn)量、低成本、建設(shè)周期短和運(yùn)營(yíng)靈活等特性，可以降低大運(yùn)量快速公交系統(tǒng)發(fā)展初期的投資門(mén)檻。因此，需要對(duì)常規(guī)公交系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，建立以大運(yùn)量快速公交系統(tǒng)為走廊、各級(jí)換乘樞紐合理銜接的“走廊+樞紐”型交通模式 。公共交通的增長(zhǎng)速度已無(wú)法應(yīng)對(duì)大運(yùn)量、長(zhǎng)距離的出行需求，急需調(diào)整公交網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。大運(yùn)量快速公共交通系統(tǒng)包括地鐵、輕軌、BRT等形式，由于軌道交通存在高投入、建設(shè)周期長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)成本難以回收等特征，與廈門(mén)城市發(fā)展階段的經(jīng)濟(jì)能力、客流需求、緩解交通擁堵的迫切性以及引導(dǎo)城市結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的時(shí)效性存在較大反差。廈門(mén)市BRT建設(shè)采取升級(jí)策略，近期在規(guī)劃軌道交通線路基礎(chǔ)上先行建設(shè)BRT網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，滿(mǎn)足城市客流需求，并為升級(jí)軌道交通培育客流。h1]7 37912 43416 654日客流總量/[(萬(wàn)人h1]建設(shè)規(guī)模廈門(mén)BRT規(guī)劃廈門(mén)城市空間布局規(guī)劃：“一心兩環(huán)、一主四輔（八片）”組團(tuán)式結(jié)構(gòu)。結(jié)合廈門(mén)市城市發(fā)展 規(guī)劃和用地布局原則，在廈門(mén)市主城區(qū)形
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