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長電施工組織總-全文預(yù)覽

2025-07-05 11:28 上一頁面

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【正文】 鑒定過的鋼卷尺和彈簧稱再確定出礪磁機(jī)中心線、發(fā)電機(jī)中心線、高壓蒸汽入口中心線并用墨線彈出來;待樣板架安裝固定后,以同樣的方法將上述軸線引至樣板架鋼梁面;為確保凝汽器中心線和汽輪發(fā)電機(jī)中心線兩條主軸線的精確性,在鋼梁面主軸線的交點及兩端各焊一個鋼支架,在交點處的支架面安放儀器,先檢測汽輪發(fā)電機(jī)中心線的誤差,再檢測凝汽器中心線的誤差并調(diào)整,采用鑒定 過的鋼卷尺和彈簧稱確定出礪磁機(jī)中心線、發(fā)電機(jī)中心線、高壓蒸汽入口中心線用墨線彈出來,兩端用紅倒“▲”表示出來,凝汽器中心線和汽輪發(fā)電機(jī)中心線由于受支架影響,軸線位置向外移200mm 在鋼梁面用紅倒“▲”標(biāo)識出來,最后在各軸線兩端的鋼梁上焊一個錐型輪軸,然后用 , 通過錐型輪軸 39 來調(diào)節(jié)鋼絲的繃緊程序作為軸線。再按頂面的軸線復(fù)核各柱基平面插筋位置。 基礎(chǔ)底板墊層澆筑后,用全站儀從總承包提供的永久觀測點引至基 38 礎(chǔ)范圍內(nèi),并測設(shè)出凝汽器中心線和汽輪發(fā)電機(jī)中心線兩條主軸線,作為基準(zhǔn)線。 37 3、施工程序 基座底板施工程序:(土方工程略)定位、放灰線→搭設(shè)材料運(yùn)輸?shù)馈槭瘔|層→墊層支模、澆墊層砼→定位、彈線→樁位中間驗收→樁承臺錨筋、綁扎底板下層鋼筋→支承上層鋼筋角鋼骨架焊接→綁扎上層鋼筋、柱插筋→保溫板鋪設(shè)、支?!鷾y溫孔布置→驗收→底板澆搗砼→養(yǎng)護(hù)→拆?!装屙烹[蔽驗收→回填土。 三、汽機(jī)基座工程施工方案 1、綜述 36 汽機(jī)基座是火電工程中最關(guān)鍵的土建項目,由基礎(chǔ)和上部結(jié)構(gòu)二部分組成,其中基礎(chǔ)為鋼筋砼大板結(jié)構(gòu),上部為整體現(xiàn)澆鋼筋砼框架、樓板結(jié)構(gòu)。 砼澆筑過程中,專職測量員利用全站儀全過程監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)位移及時采取措施。 模板支設(shè)中不能觸動已調(diào)整好的螺栓。 栓安裝過程中若碰到鋼筋,將鋼筋稍微調(diào)整,若八角箍筋同螺栓相碰,可征得設(shè)計同意下將局部八角箍筋改用鋼筋拉鉤。 ⑤螺栓固定架臨時固定,用短鋼筋頭焊在螺栓固定架四角底端,然后再與埋件點焊牢。 ②根據(jù)預(yù)埋螺栓概況及螺栓固定架編號選擇相對應(yīng)的螺栓、螺帽、墊片及套板。 螺栓固定架、螺栓及套板安裝 ①螺栓固定架安裝 34 ②對照螺栓固定架編號及基礎(chǔ)編號,螺栓固定架一一對號就位,根據(jù)已測出的軸線 進(jìn)行初步校正就位。軸線控制架必須牢固、穩(wěn)定、不位移。預(yù)埋鐵件的埋設(shè)位置根據(jù)螺栓的埋置深度可采取相應(yīng)的埋設(shè)方式,概括起來有三種:一是埋設(shè)在基礎(chǔ)墊層面上,該方式適用于螺桿長且螺桿埋入基礎(chǔ)承臺深。 8角鋼,斜撐采用小角鋼,所有連接采用焊接,螺栓固定架的固定采用同預(yù)埋鐵件焊牢。為確保上部鋼結(jié)構(gòu)的安裝精度,必須保證預(yù)埋地腳螺栓的位置準(zhǔn)確。 7、建筑節(jié)能技術(shù)應(yīng)用 合理利用砌塊作為墻體圍護(hù)材 料,塑鋼門窗及砼構(gòu)件綜合蓄熱法養(yǎng)護(hù)等。 4、鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)應(yīng)用 汽機(jī)房屋蓋采用空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)具有自重輕、造型美觀、施工進(jìn)度快等優(yōu)點。 1、預(yù)拌砼的應(yīng)用 加強(qiáng)對砼攪拌站的技術(shù)改造,增加科技含量;采用機(jī)械上料、計算機(jī)計量控制與管理,應(yīng)用散裝水泥,并配備高性能外加劑加入裝置,砼運(yùn)輸、澆筑均采用機(jī)械化施工。 2、主體結(jié)構(gòu)、裝修施工階段 安全施工控制點 承重架、操作架搭設(shè)和使用, 特別是煤斗梁及汽機(jī)基座承重架搭設(shè)最為關(guān)鍵; 28 高空墜落; 物體打擊; 垂直運(yùn)輸機(jī)械(塔吊 、門式升降機(jī))的指揮、操作; “四口”保護(hù); 電氣設(shè)施操作及防護(hù)。對于影響分部工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位或環(huán)節(jié),設(shè)置施工質(zhì)量控制點,以加強(qiáng)對其進(jìn)行質(zhì)量控制。 3、主體結(jié)構(gòu)施工階段 1除氧煤倉間主體結(jié)構(gòu)施工控制工期 135 天, 2 除氧煤倉間主體結(jié)構(gòu)施工控制工期 120 天; 2機(jī) A列柱施工控制工期分別為 120天、 75天; 2汽機(jī)基座施工控制工期分別為 145天、 130 天; 汽機(jī)平臺、固定端施工盡量力爭與汽機(jī)基座施工同步。 四、施工工期部署 施工工期大致劃分成四個階段予以安排: 1、施工準(zhǔn)備階段 安排在主廠房歇樁期內(nèi)完成,重點是生產(chǎn)、生活臨設(shè)搭建,施工用水、電線路敷設(shè),施工道路歸劃平整 ,現(xiàn)場測設(shè)控制網(wǎng)建立等,與此同時,充分做好施工組織設(shè)計、各單位工程施工方案及質(zhì)量檢驗計劃編制、審查工作等技術(shù)準(zhǔn)備,并落實好材料、構(gòu)配件訂貨等物資準(zhǔn)備工作,該階段控制工期為 45 天。 2機(jī)除氧煤倉框架采取先結(jié)頂、后吊裝鋼梁、施工樓板的施工程序。 除氧煤倉間 基礎(chǔ)施工完成后(含磨煤機(jī)基礎(chǔ)第一次施工),及時回填基坑,搭設(shè)上部結(jié)構(gòu)施工操作架,組裝并調(diào)試塔吊。 1機(jī)汽機(jī)基座底板施工完成后(此時除氧煤倉間基礎(chǔ)已施工完成),在除氧煤倉間與汽機(jī)房之間及汽機(jī)基座底板四周砌漿砌塊石,然后回填基坑,既利于汽機(jī)基座上部結(jié)構(gòu)施工,也利于除氧煤倉間上部結(jié)構(gòu)施工承重架搭設(shè)。 注:鋼筋工指外場鋼筋綁扎工,內(nèi)場鋼筋加工制作另行統(tǒng)一配 置。以往同類機(jī)組電廠除氧煤倉框架總體施工程序有兩種:第一種方式是樓層隨框架同步施工,因鋼梁需要層層吊裝,即框 架施工要層層停頓,總體施工期限必然很長,大大超過總承包單位總體網(wǎng)絡(luò)計劃進(jìn)度控制工期;第二種方式是先結(jié)頂,后吊裝鋼梁,然后施工樓板,可使框架結(jié)頂時間大大提前。 三、工程開展程序部署 1、工程開展程序主要影響因素 本工程施工區(qū)域大、單位工程多,土建與土建、土建與安裝交叉作業(yè)頻繁,安排好工程開展程序,對確保施工工期、保證工程施工質(zhì)量及安全文明施工,具有十分重要的關(guān)鍵作用。 3、項目總工職責(zé) 貫徹執(zhí)行 國家有關(guān)科技工作的方針政策、法令、 法規(guī)和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行項目經(jīng)理的有關(guān)決定; 領(lǐng)導(dǎo)組織項目部工程技術(shù)、質(zhì)量、安全等系統(tǒng)工作; 負(fù)責(zé)工程質(zhì)量技術(shù)、安全措施的審查, 主持研究并提出改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)措施和目標(biāo); 審批主持各有關(guān)部門制訂和修改質(zhì)量體系文件, 并為質(zhì)量體系有效運(yùn)行負(fù)責(zé),確保項目部質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn); 組織技術(shù)交流和技術(shù)改進(jìn)活動, 組織有關(guān)部門制訂培訓(xùn)計劃; 組織審定單位工程施工組織設(shè)計和重大施工技術(shù)方案; 組織項目部安全、質(zhì)量工作會議, 深入現(xiàn)場解決施工中的問題,建立健全各項技術(shù)管理制度。 第二節(jié) 施工部署 一、組織管理機(jī)構(gòu)部署 1、管理機(jī)構(gòu) 本工程將列為我公司 20xx年度重點工程,按部 門控制式成立“浙江省中興建設(shè)有限責(zé)任公司長興電廠技改工程項目案自首 部”,下設(shè)一室六科,即辦公室、工程科、質(zhì)安科、材料科、設(shè)備科、計劃科、財務(wù)科。 爭一次施工完成”的施工規(guī)律及施工程序。只有組織強(qiáng)有力的施工管理班子,采用新型管理模式,制定具體有效的工程管理措施,才能實現(xiàn)上述各項施工目標(biāo)。 13 土建與土建、土建與安裝、上下立體交叉作業(yè)多、安全文明施工形勢嚴(yán)峻,需投入大量的安全文明施工設(shè)施及材料。建筑布局緊湊,所有工程項目,特別是主廠房各單位工程需同步、平行安排施工,使得勞動力、材料、機(jī)械設(shè)備投入量大且集中,必須合理、高效協(xié)調(diào)好各方關(guān)系,確保各項資源按計劃投入,并隨工程進(jìn)展動態(tài)調(diào)整,合理安排關(guān)鍵單位 工期控制點、各工種、各工序間的搭接交叉施工,才能確保實現(xiàn)既定工期目標(biāo)。 16+ = 網(wǎng)架下弦標(biāo)高 + 吊車軌頂標(biāo)高 + 運(yùn)轉(zhuǎn)層 + 機(jī)務(wù)平臺層 + 除 氧 間 柱距 跨度 總長度 9179。 3、鍋爐爐架為獨立鋼結(jié)構(gòu)體系,與鋼筋砼基礎(chǔ)采用直埋螺栓連接,爐前運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺 及低封分別擱置在煤倉間框架及鍋爐爐架柱上。預(yù)制鋼筋砼吊車梁,屋面板為預(yù)制鋼筋砼槽形板,固定端抗風(fēng)柱下部為鋼筋砼結(jié)構(gòu),上部為鋼結(jié)構(gòu)柱及橫向防風(fēng)桁架。 2、煙道支架、引風(fēng)機(jī)支架、電除塵器支架、 5運(yùn)煤棧橋基礎(chǔ)采用PHCAB500管樁進(jìn)行地基處理,單獨鋼筋砼基礎(chǔ)。 3、地質(zhì)概況 與基坑開挖相關(guān)的土層分布如下: (11) 層素填土:灰黃色,黃褐色, 成份以粉質(zhì)粘土及碎石為主,混塊石,細(xì)砂,局部為淤泥質(zhì)粘土,土質(zhì)不均勻,該層在主廠區(qū)均有分布,層厚 ~ ; (13) 層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土:灰色,飽和,流塑, 含少量云母片及有機(jī)質(zhì),局部為淤泥。 第二章 工程概況 7 第一節(jié) 工程建設(shè)關(guān)系、工程范圍及內(nèi)容 一、工程建設(shè)關(guān)系 1、工程名稱:長興發(fā)電廠技改 (2179。 三、安全施工目標(biāo) 杜絕人身死亡及重傷事故; 杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故及負(fù)主要責(zé)任的重大交通事故; 杜絕火災(zāi)事故; 減少一般性事故,事故頻率控制在 1‰以內(nèi)。 二、工期目標(biāo) 1、確保 1鍋爐基礎(chǔ) 個月交付安裝開吊,確保 2鍋爐基礎(chǔ) 9個月交付安裝開吊; 2、確保 1汽機(jī)基座 8 個月交付安裝,確保 2汽機(jī)基座 13 個月交付安裝; 3、確保 1除氧煤倉框架 8個月結(jié)頂,確保 2 除氧煤倉框架 11個月結(jié)頂。土建工程篇》, 1994922 發(fā)布; 5、國家現(xiàn)行施工驗收規(guī)范及質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn); 6、本公司《質(zhì)量保證手冊》、《程序文件》; 7、本公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn))。地下水對砼及鋼筋砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋均無腐蝕性,但對鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性。一般輔機(jī)基礎(chǔ)及爐后建筑物采用天然地基,對有軟土層分布的區(qū)域采用水泥攪拌樁或換土墊層法進(jìn)行地基處理。根據(jù)構(gòu)造要求在 2機(jī)之間設(shè)雙柱溫度伸縮縫,雙柱間距為 。 2 機(jī)之間設(shè)雙柱溫度伸縮縫,雙柱間距 ,各樓層采用鋼梁+現(xiàn)澆鋼筋砼板的結(jié)構(gòu)形式。 三、建筑設(shè)計 1、 主廠房建筑布置 名稱 項 目 尺 寸 (m) 標(biāo) 高 (m) 備 注 11 汽 機(jī) 間 柱距 跨度 總長 度 9179。 第四節(jié) 工程特點、難點分析 一、工期緊 本工程預(yù)計在開工后 24個月第一臺機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電,再過 6 個月第二臺機(jī)組投產(chǎn),比同類機(jī)組建設(shè)工期提前數(shù)月, 土建施工工期大大壓縮。 三、施工難度大 本工程主要采用現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu),砼工程量較大, 使得周轉(zhuǎn)材量用量很大,水平、垂直運(yùn)輸矛盾極為突出,需投入大量的水平、垂直運(yùn)輸機(jī)具及設(shè)備。 四、施工管理要求高 超短工期,高質(zhì)量要求,高安全文明施工要求 ,必然給施工管理提出了更高的要求。 2、程序管理原則 本工程遵循“先地下、后地上,先結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、后設(shè)備基礎(chǔ),先結(jié)構(gòu)、后裝修,施工期限長、施工難度高先施工、先安裝先施工,177。流水段劃分要使各流水段的結(jié)構(gòu)類型相似,體量相近,減少盲目投入。是企業(yè)法人在本工程的全權(quán)代表; 負(fù)責(zé)主持項目質(zhì)量策劃的編制和 修改工作; 負(fù)責(zé)項目施工管理過程中體系有效運(yùn)行, 根據(jù)項目效益目標(biāo)完善項目組織機(jī)構(gòu),確定管理職責(zé); 真貫徹執(zhí)行上級和本企業(yè)各項安全生產(chǎn)、 勞動保護(hù)法令、法規(guī)和各項規(guī)章制度; 認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針, 搞好安全防范措施; 嚴(yán)格安全、質(zhì)量管理, 認(rèn)真組織落實施工組織設(shè)計中的施工方案、質(zhì)量管理制度及安全技術(shù)措施等; 16 根據(jù)工程施工需要,及時組織及調(diào)配施工力量。內(nèi)容包括現(xiàn)場水、電、通訊線路布置和道路平整,以及各項生產(chǎn)性和生活性施工設(shè)施及堆場規(guī)劃,詳見“施工總平面布置”。 建筑布局的影響 建筑布局對除氧煤倉框架上部結(jié)構(gòu)施工程序影響最大,煤倉間 (7)~ 18 (11)軸 + 層以下房間如蓄電池室、單元控制室、工程師室等交付安裝時間較早,不可能待框架結(jié)頂后再安排施工。 2、施工區(qū)域劃分 根據(jù)投標(biāo)范圍工程內(nèi)容,平面上將本工程劃分為五個施工區(qū)域: 第一施工區(qū)域:汽機(jī)房 第二施工區(qū)域:除氧煤倉間 第三施工區(qū)域:鍋爐基礎(chǔ)及機(jī)電綜合樓 第四施工區(qū)域:爐后
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