【正文】 織領(lǐng)導(dǎo)部門、施工隊(duì)進(jìn)行全員教育，并對生產(chǎn)管理、技術(shù)人員、中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 38 工人進(jìn)行定期考核。 項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師持三類人員（ B 類）證件，項(xiàng)目安全總監(jiān)持三類人員（ B 類或 C 類）證件，項(xiàng)目專職安全員 持三類人員（ C 類）證件或現(xiàn)場安全員證件，項(xiàng)目兼職安全員必須經(jīng)過現(xiàn)場安全安全教育，考試合格后方可上崗。 二、安全管理機(jī)構(gòu)及職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理部要成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長、安全總監(jiān)、總工程師任副組長，分管領(lǐng)導(dǎo)和部門 負(fù)責(zé)人參加的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。明確項(xiàng)目安全總監(jiān)、安全部長、專兼職安全員職責(zé)權(quán)限，實(shí)行問責(zé)制，從安全教育、安全技術(shù)交底→現(xiàn)場監(jiān)控（安全、環(huán)保、文明施工）→安全檢查 ，外業(yè)、內(nèi)業(yè)并重。 第六章、安 全管理措施 一、 安全目標(biāo)及整體思路 安全目標(biāo)：建立完善的安全管理制度和明確的應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格遵守國家、湖北省及相關(guān)部門所制定的各項(xiàng)安全制度、措施，無一般以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無一次經(jīng)濟(jì)損失超過 10 萬元設(shè)備、車輛、火災(zāi)等財(cái)產(chǎn)損失事故，嚴(yán)防員工非因工死亡事故，杜絕員工因工傷亡事故，年死亡率、重傷率、輕傷率分別控制在 ‰、 ‰、 5‰以下。在新建或改建路基排水系統(tǒng)，施作包括路塹頂截水溝和土溝及臨時(shí)排水系統(tǒng)時(shí)，不的將污水排入農(nóng)田、耕地，不污染自然水源，不引起沖刷和中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 33 淤積。裝渣高度不得高出車箱，嚴(yán)禁超速超載。 ?推土機(jī)在作業(yè)時(shí)，應(yīng)將其工作水平度控制在操作規(guī)程的規(guī)定以內(nèi)。 ?施工機(jī)械工作時(shí)，嚴(yán)禁一切人員在工作范圍內(nèi)停留；機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中人員不得上、下車；嚴(yán)禁施工機(jī)械 (運(yùn)輸車輛 )駕駛室內(nèi)超 載，出渣車車廂內(nèi)嚴(yán)禁載人。 ?邊坡支護(hù)應(yīng)在工作平臺、腳手架上進(jìn)行，工作平臺、腳手架搭設(shè)必須牢固 ，并確保滿足作業(yè)操作或承重載荷要求，承重連接部位應(yīng)采用雙扣件，在臨空面應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄桿。 ?邊坡支護(hù)應(yīng)緊跟開挖進(jìn)度進(jìn)行，以確保施工安全和邊坡穩(wěn)定。護(hù)墻砌筑時(shí)，墻下禁止站人。 二 、安全專項(xiàng)施工措施 高邊坡防護(hù)安全措施 ?邊坡防護(hù)作業(yè)，必須搭設(shè)牢固的腳手架。 高邊坡路堤下方有道路的，施工 時(shí)應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志。 施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，應(yīng)立即停 止施工，撤出人員和機(jī)具，并報(bào)告監(jiān)理辦和指揮部處理。 高邊破施工應(yīng)設(shè)置安全通道；開挖工作面應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò) 開，嚴(yán)禁上、下交叉作 業(yè)。光面爆破應(yīng)嚴(yán)格控制鉆眼 間距和炸藥用量。 每砌 3～ 4 皮為一個(gè)分層高度，應(yīng)找平一次， 片石 砌體每日砌筑高度不應(yīng)超過 。上下層砌石應(yīng)錯(cuò)縫砌筑。砌石體轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)用時(shí)砌筑，對不能同時(shí)砌筑的面，必須留置臨時(shí)間斷處，并應(yīng)砌成斜槎。發(fā)生離析、析水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌和。 1%。 漿砌片石施工 砌筑所用 片石 厚度不小于 20cm ，每塊重不應(yīng)小于 30kg， 砂料徑為 ～ 5mm，細(xì)度模數(shù)為 ～ 。 當(dāng)砌體強(qiáng)度滿足要求后即可進(jìn)行回填種植土，種植土土質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，人工攤鋪回填，經(jīng)監(jiān)理工程師 認(rèn)可后即進(jìn)行種植草。 整體砌筑安裝完成后進(jìn)行場地清理，并開始瀝青麻絮沉降縫和砌體外露部分砂漿勾縫，勾縫勾凸縫，縫深度控制在 1cm 左右，力求縫美觀、質(zhì)感。禁止出現(xiàn)通縫、疊砌、貼砌和浮塞。試放好后用小錘擊打石料擠漿，將砌縫砂漿擠緊，不留孔隙。 經(jīng)檢查砌筑地帶的標(biāo)高和邊坡坡度與圖紙要求相一致，埋置深度滿足設(shè)計(jì)要求后，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意即可進(jìn)行護(hù)腳砌筑，砌筑前先行施工10cm 砂墊層，砂墊層采用人工攤鋪，攤鋪應(yīng)平整密實(shí)。搬運(yùn)和安裝時(shí)應(yīng)輕拿輕放，以避免邊角損壞。 f．施工單位自行選擇合沿線氣候特點(diǎn)的草種配合比，要求草種后生命力強(qiáng)、抗病性強(qiáng)、根系發(fā)達(dá)、枯黃期短。 中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 26 c．坡面有滲水的地方應(yīng)適當(dāng)設(shè)置導(dǎo)水管（軟式透水管）引排地下水至坡外。 j．養(yǎng)護(hù)分前中后期養(yǎng)護(hù)，前期養(yǎng)護(hù) 60 天，噴灌水為主，經(jīng)常保持土壤濕潤，以促進(jìn)種子發(fā)芽和快速生長覆蓋；中期靠自然雨水養(yǎng)護(hù)，遇旱，月噴 12 次水；后期養(yǎng)護(hù)每月噴水 2 次，并追施氮肥，促苗轉(zhuǎn)青。覆泥方式為：采用泥漿泵噴射 (或人工傾倒 )種填土添加營養(yǎng)泥調(diào)制成的泥漿，邊噴射 (傾倒 )邊人工搟壓，使泥漿完全覆蓋三維網(wǎng)。 d．坡腳三維網(wǎng)埋于填土內(nèi)，坡頂必須采用埋壓溝固定三維網(wǎng)，并確保地表水不會沿坡頂浸入坡體填土內(nèi)造成三維網(wǎng)和填土剝離、失穩(wěn)。 D、 .路塹邊坡掛三維網(wǎng)噴播植草施工工藝 a．人工清除坡面至平整，并輔以噴藥，以抑制野草生長。每處邊坡噴播（或點(diǎn)播） 12 種灌木種籽，要求成活后每平方米 34 株。 b、種子：噴播應(yīng)選用適應(yīng)區(qū)域氣候條件的、抗干旱、耐貧瘠草種。 三圍土工網(wǎng)墊植草護(hù)坡施工 （ 1）三維植被網(wǎng) a、生產(chǎn)廠家具有 ISO9001 質(zhì)量認(rèn)證，具有大規(guī)模生產(chǎn)的實(shí)力，三維網(wǎng)必須符合國家環(huán)保要求。橫梁、豎梁基礎(chǔ)先采用 2cm 水泥砂漿調(diào)平，再進(jìn)行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯(cuò)開，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的 1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于 1 m。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時(shí)做好注漿記錄。 ⑩錨固注漿 常壓注漿作業(yè)從孔底開始，實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 22 孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。 安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認(rèn)真核對錨孔編號，確認(rèn)無誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩慢將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量測孔外露出的錨桿長度，計(jì)算孔內(nèi)錨桿長度（誤差控制在177。同時(shí)要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項(xiàng)工作合格后，即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗(yàn)合格。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注 漿，必要時(shí)在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。為確保錨桿孔深度，要求實(shí)際鉆孔深度大于設(shè)計(jì)深度 m 以上。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí)，須立即停鉆，及時(shí)進(jìn)行固壁灌漿處理（灌漿壓力 ～ ），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。鉆機(jī)安裝要求水平、穩(wěn)固，施鉆過程中應(yīng)隨時(shí)檢查。 176。 ③ 鉆機(jī)就位 利用φ 50 mm 腳手架桿搭設(shè)平臺，平臺用錨桿與坡面固定，鉆機(jī)用三腳支架提升到平臺上。 本邊坡錨桿孔位設(shè)計(jì)間距尺寸：橫向每距 3 米，縱向以每級邊坡高 X坡系數(shù) =X 米坡斜面分距。 50 mm。噴播植草質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見表 2 。幼苗長出后期定期澆水施肥 ,使其快速成坪。 (3) 覆蓋無紡布。 噴播植草 護(hù)坡施工 施工工藝 液壓噴播植草主要機(jī)械設(shè)備為噴植機(jī)、高壓泵體、抽水機(jī)、高壓噴料槍及噴料軟管、灑水車等。 YK14+780~K14+915 右 側(cè)段邊坡 6 級 ，邊坡巖性主要 為 中風(fēng)化頁 巖， 節(jié)理裂隙發(fā)育， 巖層與路塹 右 側(cè)為 逆 向邊坡、 ，坡體 穩(wěn)定?？蚣苠^桿梁基槽用人工開挖 。對易滑坡、坍塌地段，加強(qiáng)觀測并及時(shí)作好防護(hù)措施。 石質(zhì)路塹爆破施工工藝框圖 本合同段 存在四處邊坡施工，由 于挖方深度深、工作面小、技術(shù)要求高、施工環(huán)境復(fù)雜 ， 所以施工 難度和 風(fēng)險(xiǎn)極高， 必須做到精心組織，精心施工。清碴時(shí)，隨時(shí)觀察坡面的穩(wěn)定情況，嚴(yán)禁坡面掏挖。堵塞長度不小于孔深的 1/3。 鑿巖鉆孔：炮孔布點(diǎn)完成后，安排機(jī)械進(jìn)場，按爆破設(shè)計(jì)的角度和深度鉆孔。邊坡上若有坑穴，采用挖臺階漿砌片石嵌補(bǔ)。以機(jī)械施工為主，運(yùn)土距離較近時(shí)采用推土機(jī)作業(yè)，運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸。對土體及風(fēng)化嚴(yán)重的軟石采用挖掘機(jī)自上而下進(jìn)行開挖；挖掘機(jī)無法實(shí)現(xiàn)開挖的巖體采用小型、松動爆破，接近邊坡時(shí)采用光面爆破；對風(fēng)化破碎的巖體，為確保邊坡穩(wěn)定，采用預(yù)裂爆破。凡是從事與電有關(guān)的施工作業(yè)時(shí)，必須實(shí)行電工跟班作業(yè)。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設(shè)備架設(shè)或埋設(shè)必須符合要求，并保證絕緣良好。 配電箱設(shè)在干燥通風(fēng)的場所，周圍不得堆放任何妨礙操作、維修 的物品，并與被控制的固定設(shè)備距離不得超過 3m。必須由持有合格證件的專職電工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場 臨時(shí)用電管理及安拆。 凡未使用防護(hù)用品用具的不準(zhǔn)作業(yè)，以防止高處墜落事故的發(fā)生。 （ 2）施工作業(yè)人員進(jìn)場后，按不同層次（項(xiàng) 目部、施工隊(duì)、班組）進(jìn)行三級教育工作。嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案施工，特別是爆破施工，必須嚴(yán)加控制，嚴(yán)禁有大藥量爆破現(xiàn)象出現(xiàn)，并按照要求做好各種飛石措施。排水設(shè)施必須與實(shí)際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。應(yīng)會同監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計(jì)分析滑坡產(chǎn)生的原因和確定具體處理方法。 。 （ 2）設(shè)備安裝調(diào)試合格后，應(yīng)進(jìn)行檢查，并按標(biāo)準(zhǔn)要求對該設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)項(xiàng)目 組織驗(yàn)收合格后方能正常使用。在裝藥時(shí)，雷管的腳線應(yīng)短接，連接爆破母線時(shí)應(yīng)保證中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 7 接頭良好的絕緣性，嚴(yán)禁拖地接觸泥水，雷雨天氣應(yīng)停止爆破作業(yè)。 (3）安全技術(shù)措施 a、嚴(yán)格按照技術(shù)交底中的爆破技術(shù)要求施工，針對不同的區(qū)段、地質(zhì)狀況、巖層傾向、列席和周圍情況確定不同的爆破方案。 e、專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全檢查，布置檢查爆破警戒。 b、建立爆破器材集中收發(fā)制度，按工作量發(fā)料。 安全 交底工作一般在施工現(xiàn)場 ， 項(xiàng)目部實(shí)施交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式 三 份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺帳備查。加強(qiáng)對員工隊(duì)伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識。前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案時(shí)，針對工程的 各種危險(xiǎn)源，制定出防控措施。 高處墜落：高邊坡施工 安全防護(hù)不達(dá)標(biāo)。 以上四種安全事故是高邊坡、高路堤施工過程中的主要事故傷害類型，因此我 部 針對以上 事故 類型制定了專門的安全防護(hù)控制措施，確保施工安全。 機(jī)械傷害 。改移路面工程 7866 ㎡，Ⅱ級以上高邊坡分別為：K10+160K10+415 右側(cè) (Ⅱ 級高度風(fēng)險(xiǎn) )、 K13+360K13+480 右側(cè) (Ⅱ 級高度風(fēng)險(xiǎn) ) 、 K13+800K13+862 左側(cè) (Ⅲ級中度風(fēng)險(xiǎn) )、 K14+780K14+915 右側(cè) (Ⅲ級中度風(fēng)險(xiǎn) )。區(qū)內(nèi)年平均氣溫10℃ 。項(xiàng)目區(qū)匯水面積大，局部地表水排泄條中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 3 件差，地下水比較發(fā)育，以巖溶水及第四系孔隙水喝基巖裂隙水為主。主要為多級河流階地、及山前階梯狀地貌和多級溶洞的分布。區(qū)內(nèi)聚龍山脈（海拔 1852 米）為最高點(diǎn)，大地地貌單位為鄂西構(gòu)造剝蝕溶蝕低中山地貌區(qū)，區(qū)內(nèi)山高谷深、地形陡峭，峽谷蜿蜒，陡崖峭壁，山勢險(xiǎn)要，溝谷深切多呈“ V”型，水系發(fā)育，多成樹枝狀，平行樹枝 狀。 中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 2 第二章 工程概況 一、地形、地貌 項(xiàng)目位于鄂西山區(qū)東段，沿線地勢總體呈西北高，東南低的的地貌態(tài)勢，區(qū)內(nèi)山谷相間、地形連綿起伏，起點(diǎn)至五道峽段山頂海拔高程多在 1200m左右。項(xiàng)目區(qū)經(jīng)歷多次構(gòu)造變動，構(gòu)造形跡復(fù)雜，同規(guī)模、不同方向、不同性質(zhì)的構(gòu)造形跡遍及全區(qū)，褶皺發(fā)育，斷裂交織，具有多期活動特征， 新構(gòu)造運(yùn)動表現(xiàn)為間歇性的不均勻的地殼上升，保留的形態(tài)痕跡。弱膨脹性土零星分布，易處理，對路線影響較小 三、 水文氣象 路基范圍地處位置范圍內(nèi)，有桂河經(jīng)過，山間溝谷常有流水，但無降雨時(shí)水量較小，與巖溶泉水相通。境內(nèi)四季分明，春夏之交多暴雨，秋季連綿陰雨，年均降雨量 毫米，年均無霜期 240 天。利用土石方約 萬 m179。我部從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，識別確認(rèn)了 5個(gè)可能 造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源： 爆破傷害。 觸電事故。 坍塌和滑坡：路基開挖時(shí)因施工方法不當(dāng)，機(jī)械使用不當(dāng)，造成 的坍塌和滑坡，對人身或機(jī)械造成傷害或 損害。 中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 5 三 、 危險(xiǎn)源的具體 控制 措施 （一）危險(xiǎn)源的綜合預(yù)防、控制措施 對重大危險(xiǎn)要采取“兩個(gè)控制” 前期控制，施工過程控制。 認(rèn)真落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。 切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí) 安全 交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項(xiàng) 目在沒有 安全 交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。 （二）、 5 個(gè)危險(xiǎn)源的具體預(yù)防措施 中鐵十一局集團(tuán)保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項(xiàng)方案 6 爆破施工的安全控制措施 （ 1）