【正文】 總結(jié)。第三條 本細(xì)則適用于中心所轄高速公路抗冰除雪工作。終止區(qū)是解除交通管制的分界，位置為下游過渡區(qū)的終點斷面。在過渡區(qū)終點，采用安全錐，與行車方向成45176。作業(yè)區(qū)是控制區(qū)中最重要的防范區(qū)段。該區(qū)應(yīng)設(shè)置道路施工標(biāo)志、線形誘導(dǎo)標(biāo)等。大中修工程不得小于1500m。、出口，進(jìn)出口處應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，須穿著反光背心，手持紅、綠旗指揮施工車輛安全出入。、三輪車進(jìn)入高速公路施工作業(yè)。，掛于作業(yè)車的尾部明顯可見處，并在車輛較高處插掛顏色鮮明的作業(yè)標(biāo)識旗幟。、穿行高速公路。交通指揮員應(yīng)定時巡查作業(yè)區(qū)并配合相關(guān)部門糾正違章違規(guī)行為。（1次/季度，始終保持高度小于15公分）：塔柏高度整齊、美觀，草皮平整始終保持高度小于15公分。（、季節(jié)等適時進(jìn)行施肥、噴藥等工作。（收費島每年第四季度刷漆一次）、隔音墻及隔離柵上的懸掛或張貼物：保持清潔無雜物。（每半個月1次疏浚）、內(nèi)裝、洞口裝飾、消防土建設(shè)施：保證設(shè)施齊全、功能完好。（每年第二季度刷漆一次）、通道疏浚：涵洞、通道等無淤塞、排水暢通。對5m3以下圬工砌體破損實施修復(fù)，大于5m3有上報修復(fù)方案與計劃。（經(jīng)常）、護(hù)坡滋生的有礙設(shè)施功通發(fā)揮的雜草：及時清除。附表十一 3 泰和管理中心養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)年度考評標(biāo)準(zhǔn)第二章 日常標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)施工日常養(yǎng)護(hù)施工主要包括經(jīng)常性和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)及修補輕微破損的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，保持和恢復(fù)高速公路良好的技術(shù)狀況，保持高速公路及其附屬設(shè)施的正常使用功能。各管理所養(yǎng)護(hù)站及養(yǎng)護(hù)中心為本辦法考核對象，分別負(fù)責(zé)日常保潔及小修保養(yǎng)的組織實施工作。其中，日常維修保養(yǎng)工程、中修、專項、大修及改建工程分五類。2養(yǎng)護(hù)資料歸檔管理養(yǎng)護(hù)資料歸檔管理依據(jù)“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一管理、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、分級、分工編制”原則建立，對高速公路日常養(yǎng)護(hù)管理活動、養(yǎng)護(hù)施工及養(yǎng)護(hù)設(shè)備購置使用過程中的所有文字及圖表、圖片等材料進(jìn)行歸檔。石吉高速公路是國家主干道泉州至南寧高速公路江西境內(nèi)的一段，泉州至南寧國家高速公路是國家規(guī)劃的 “7918”高速公路網(wǎng)中的第十五橫，路線起于福建省泉州市，途經(jīng)福建永安市、江西吉安市、湖南的衡陽市、永州市及廣西的桂林市、柳州市，終于廣西南寧市，全長1600多公里。信息發(fā)布的相關(guān)規(guī)定可詳見《泰和管理中心路況信息發(fā)布制度》附表九 泰和管理中心路況信息發(fā)布內(nèi)容及渠道泰和管理中心信息發(fā)布流程圖交警、路政、氣象部門等隧道、崗?fù)ぜ暗缆繁O(jiān)控各所崗?fù)ぁB(yǎng)護(hù)巡查等 應(yīng)急指揮中心 信息收集，并初審報送內(nèi)容 信息中心 分類別上報審核 相關(guān)部門(工程養(yǎng)護(hù)部、收費管理部、安監(jiān)部等) 審核后歸檔 按相關(guān)程序 及渠道發(fā)布 信息發(fā)布第九節(jié) 日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理1基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)泰井高速公路東接贛粵高速公路，西連革命圣地井岡山，路線始于吉安市泰和縣南源垅，終于井岡山市茨坪鎮(zhèn)，設(shè)連接線至茨坪，途經(jīng)泰和縣、吉安縣、井岡山市等3個縣（市）。附表八 1 泰和管理中心養(yǎng)護(hù)經(jīng)費請款審批表 2 泰和管理中心日常小修保養(yǎng)月度考核整改情況表二 日常養(yǎng)護(hù)小修經(jīng)費 日常小修經(jīng)費主要是針對超出日常保潔經(jīng)費范圍以外的小型維修費用，其費用總額以該小修項目總經(jīng)理會議核定金額為準(zhǔn)，原則上實際實施不能超出總經(jīng)理核定費用范圍，其經(jīng)費支付以該小修項目驗收結(jié)算費用辦理。附表六 1 泰和管理中心隧道機電設(shè)施檢查考核細(xì)則 2 泰和管理中心隧道發(fā)電使用記錄表二 隧道監(jiān)控管理隧道監(jiān)控作為隧道養(yǎng)護(hù)管理的一項重要工作，主要是每天做好隧道監(jiān)控期間發(fā)現(xiàn)的各種事件情況的記錄與報告工作，對于隧道監(jiān)控期間發(fā)生的各類異常情況，如（設(shè)備、系統(tǒng)故障，隧道車輛事故，停電事件，隧道、配電間盜竊）等異常情況，監(jiān)控人員應(yīng)及時報告，并在記錄本上詳細(xì)記錄清楚故障發(fā)生時間，修復(fù)時間，修復(fù)人，故障現(xiàn)象等。在結(jié)合泰井、石吉沿線隧道燈具的設(shè)計性能、結(jié)構(gòu)、數(shù)量的差異情況，以及不同天氣、不同時間段沿線隧道入口段、過渡段、中間段、出口段而做出的各種燈光開啟的控制，隧道燈光控制標(biāo)準(zhǔn)可詳見《泰和管理中心隧道燈光控制標(biāo)準(zhǔn)》。各項工作主要由工程養(yǎng)護(hù)部、管理所養(yǎng)護(hù)站、養(yǎng)護(hù)中心及信息中心負(fù)責(zé)實施。附表三1 泰和管理中心路基經(jīng)常檢查記錄表 2 泰和管理中心路面經(jīng)常檢查記錄表 3 泰和管理中心橋梁經(jīng)常檢查記錄表 4 泰和管理中心隧道經(jīng)常檢查記錄表 5 泰和管理中心涵洞經(jīng)常檢查記錄表 6 泰和管理中心通道經(jīng)常性檢查記錄表 7 泰和管理中心經(jīng)常性調(diào)查頻率表第3節(jié) 日常保潔管理一 日常保潔管理模式日常保潔主要由管理所養(yǎng)護(hù)站具體負(fù)責(zé)，各管理所養(yǎng)護(hù)站直接實施養(yǎng)護(hù)保潔外包及相關(guān)管理工作，中心工程養(yǎng)護(hù)部對管理所養(yǎng)護(hù)站保潔外包進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)督管理。:有無滲水、漏水，表面有無青苔、雜草，有無裂縫、空洞、蜂窩麻面、剝落露筋等。：涵底鋪砌是否完整，涵底是否淤塞阻水。涵洞檢查主要包括涵洞進(jìn)水口、出水口、涵身兩側(cè)、涵身頂部、涵底鋪砌、涵附近填土部位的一般性檢查，檢查是否存在以下病害：：鋪砌、翼墻、護(hù)坡、擋土墻、沉砂井等是否完整，洞口是否堵塞，沉砂井有無淤積。：結(jié)構(gòu)有否破損，蓋板是否缺損，欄桿是否變形、損壞。：結(jié)構(gòu)是否開裂、傾斜、沉陷、錯臺、起層、剝落、滲漏水等。：是否良好，橋面泄水管是否堵塞和破損。：是否有異常變形、堵塞卡死、局部破損，連接部件有無松動、脫落，是否漏水，是否造成明顯的跳車。：橋位區(qū)段河床沖淤變化情況。構(gòu)件表面的涂裝層是否完好，有無損壞、老化變色、開裂、起皮、剝落、銹跡。瀝青里面的破損可分為裂縫類、松散類、變形類及其他類。漿砌片石護(hù)坡溝縫有否裂縫，沉降縫是否完整，泄水孔是否堵塞。路基檢查主要是對路肩、邊坡、防護(hù)工程、支擋工程及排水設(shè)施的檢查，各部位主要存在以下病害::是否堆集有泥漿、雜物，有否影響排水；路肩與路面邊緣之間是否有裂縫；路肩是否有沉陷、缺口。第二節(jié) 日常路況檢查一 日常巡查日常巡查主要是采取以車行巡查為主，輔以人工觀察、攝影或攝像、目測及手工計量，并進(jìn)行巡查記錄的方法。、匯總隧道機電設(shè)備經(jīng)常性檢查、定期檢查、維修記錄等相關(guān)資料。 、重大交通事故等公路緊急搶險工程。報表編制務(wù)必真實、準(zhǔn)確、報送及時。，加強養(yǎng)護(hù)項目技術(shù)管理，嚴(yán)格實行自檢，服從監(jiān)理單位現(xiàn)場監(jiān)理和管理部門質(zhì)量監(jiān)督。、管理中心的各項制度、規(guī)定和辦法，貫徹執(zhí)行《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，實施日常維修保養(yǎng)和專項搶修工程。、路況檢測、試驗及數(shù)據(jù)庫信息采集等工作。，重點加強隔離柵、刺絲網(wǎng)的維護(hù)管理。、管理中心相關(guān)制度和工作安排，組織實施養(yǎng)護(hù)路段的日常養(yǎng)護(hù)工作。．負(fù)責(zé)高速公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、電子地圖系統(tǒng)的建立和管理，編報各種養(yǎng)護(hù)管理數(shù)據(jù)資料，以及高速公路維修歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計管理工作。．負(fù)責(zé)高速公路養(yǎng)護(hù)交通路況信息發(fā)布和上報工作，組織編制大中修工程和改建工程的施工交通組織方案。：主任（1人）、副主任（3人）、養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員（12人）、駕操手（若干）。日常養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化手冊二0一二年四月前 言《日常養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化手冊》主要內(nèi)容包括日常標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)管理、日常標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)施工、抗冰除雪標(biāo)準(zhǔn)化施工三部分內(nèi)容，旨在對日常養(yǎng)護(hù)工作全面推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理——細(xì)化日常保養(yǎng)管理流程，規(guī)范和要求各類日常養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)流程，完善日常養(yǎng)護(hù)工程考核流程，形成一套行之有效的標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)管理制度，實現(xiàn)高速公路養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、精細(xì)化。：主要人員有站長（1人）、副站長（1人）、站長助理（1人）、養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員（4人）、駕操手（2人）、機配員（2人）、隧道監(jiān)控員（5人）。．負(fù)責(zé)組織養(yǎng)護(hù)設(shè)計方案和施工圖設(shè)計文件的編制，具體組織施工招投標(biāo)和工程的實施管理。．建立“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的高速公路防汛搶險、除雪防滑等災(zāi)害性防治工作長效機制，細(xì)化應(yīng)急預(yù)案，并具體負(fù)責(zé)組織應(yīng)急搶險工作。．積極應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。，制定相關(guān)管理辦法，確保按質(zhì)、按時、按量完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)。，并及時進(jìn)行保養(yǎng)和維修。、報批和實施。、設(shè)備和路產(chǎn)維修等技術(shù)信息檔案。附表二 1 泰和管理中心養(yǎng)護(hù)日常巡查記錄表 2 泰和管理中心養(yǎng)護(hù)里程劃分表 3 泰和管理中心（管理所）路況調(diào)查頻率表二 路況檢查路況檢查分為經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查，主要是對路基、路面、橋梁、涵洞通道、隧道、交通工程及沿線設(shè)施、公路綠化與環(huán)境保護(hù)所所開展的一項養(yǎng)護(hù)調(diào)查工作。：擋土墻是否有裂縫、傾斜、鼓肚、滑動、下沉等；泄水孔是否堵塞；伸縮縫（沉降縫）及墻頂與破面是否封，有否松動、開裂。路面上是否有明顯的坑槽、裂縫、擁包、沉陷、松散、車轍、泛油、波浪、麻面、凍漲、翻漿等病害，路面上是否有可能損壞路面或妨礙交通的堆積物。：是否整潔，有無雜