架橋機(jī)架梁施工技術(shù)交底-全文預(yù)覽
【正文】 起時(shí)，兩車(chē)同時(shí)吊梁前移 1起重行車(chē)載梁前移至 1/2 跨中時(shí)，應(yīng)密切注意架橋機(jī)變形。（3） T梁架設(shè) （1）架梁順序 根據(jù)K3+；梁板安裝先架兩側(cè)邊梁,再架中梁,最后中間合攏，每片梁就位時(shí)要在兩端（翼板下）用木方臨時(shí)支撐，使大梁保持垂直中心和穩(wěn)定，防止傾覆位移，其它梁就位后除臨時(shí)支撐外，迅速將橫隔梁兩頭主鋼筋進(jìn)行焊接，增強(qiáng)穩(wěn)固性；（架橋機(jī)及運(yùn)梁通過(guò)的梁片必須在橫隔梁鋼筋焊好方能通過(guò)）后沿線架設(shè)其他橋跨T梁。 （3）以前平車(chē)為基點(diǎn)，前后對(duì)稱在枕木垛上拼裝主梁，主梁采用A字型桁架雙梁結(jié)構(gòu)，分節(jié)拼裝，節(jié)段間采用銷軸銷接組合。梁板吊裝施工技術(shù)交底 工程項(xiàng)目綿陽(yáng)繞城高速公路南環(huán)線LJ1標(biāo)建設(shè)單位山東通達(dá)路橋工程有限公司分項(xiàng)工程梁板安裝（架橋機(jī)）監(jiān)理單位四川省亞通公路工程監(jiān)理所技術(shù)交底人謝禎分項(xiàng)工程 負(fù)責(zé)人陽(yáng)升交底時(shí)間分項(xiàng)工程 班組長(zhǎng)（一）架橋機(jī)拼裝： （1）架橋機(jī)拼裝在橋后路基上進(jìn)行，拼裝前先鋪設(shè)架橋機(jī)運(yùn)行軌道。前、后平車(chē)，前、中、后支腿頂三點(diǎn)高差不能超過(guò)2㎝，以防架橋機(jī)撓度過(guò)大而影響架設(shè)。 （二）運(yùn)梁存梁場(chǎng)的T梁由預(yù)制場(chǎng)行車(chē)吊安放在運(yùn)梁車(chē)上，并用手拉葫蘆及鋼絲繩把箱梁與運(yùn)梁車(chē)
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