架橋機架梁施工技術(shù)交底-免費閱讀
【正文】 梁體的綁扎是運輸、吊裝順利安全進行的重要保證，施工時注意做到：梁體綁扎牢固，梁體較小者可采用2點綁扎，盡可能做到2點受力均勻一致，綁扎點與構(gòu)件的重心互相對稱，綁扎點中心對正構(gòu)件重心，并高于構(gòu)件重心，使構(gòu)件起吊后平穩(wěn)，不致翻轉(zhuǎn)造成事故。兩副架同步起吊后，宜先整機橫移到待安裝梁位軸線，再縱向吞梁到前跨位置。架橋機跨墩縱向飄架移位時，必須空載并將前支腿及附屬構(gòu)件拆卸，以減輕前支腿的重量，兩副架運行到后支腿后面作配重，并作臨時固定，以防架橋機縱向運行時失穩(wěn)。 ，采用整機橫移落梁方法。 （二）運梁存梁場的T梁由預(yù)制場行車吊安放在運梁車上，并用手拉葫蘆及鋼絲繩把箱梁與運梁車進行固定牢靠，運輸至架橋機尾部喂梁處；邊梁需加裝(木方）支撐，起吊時鋼絲繩與梁體接觸處墊上厚度3厘米以上的橡膠墊，防止損壞梁體。梁板吊裝施工技術(shù)交底 工程項目綿陽繞城高速公路南環(huán)線LJ1標(biāo)建設(shè)單位山東通達(dá)路橋工程有限公司分項工程梁板安裝（架橋機）監(jiān)理單位四川省亞通公路工程監(jiān)理所技術(shù)交底人謝禎分項工程 負(fù)責(zé)人陽升交底時間分項工程 班組長（一）架橋機拼裝： （1）架橋機拼裝在橋后路基上進行，拼裝前先鋪設(shè)架橋機運行軌道。（3） T梁架設(shè)
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