架橋機(jī)架梁施工技術(shù)交底(文件)
【正文】 車上，防止其傾倒造成事故；拖車的長(zhǎng)度應(yīng)滿足支撐點(diǎn)間的距離要求，梁板裝車時(shí)需均衡放置，務(wù)必使車輛承重均勻，支撐點(diǎn)需墊上麻袋或木楔；支撐處梁體應(yīng)加活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)，以免轉(zhuǎn)彎時(shí)損傷構(gòu)件，運(yùn)梁轉(zhuǎn)彎時(shí)由專人指揮，認(rèn)真操作。參加交底人員簽名：。綁扎梁體時(shí)，吊索與梁體之間應(yīng)鋪墊麻袋、木楔以及防滑墊料，以免磨損吊索或夾傷梁體。每跨梁的架設(shè)一般先安裝其中一片邊梁，再安裝其它梁。梁落至蓋梁頂約20cm時(shí)，保持梁的穩(wěn)定，微橫移到待安裝的準(zhǔn)確位置。架橋機(jī)飄架到位后，進(jìn)行較全面的安全檢查，如螺栓與銷子的連接是否牢固、鋼絲繩接頭及電氣線路是否正確、電線有否破損和擠壓、液壓系統(tǒng)是否正常、軌道接頭是否平順，支墊是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等，并進(jìn)行空載試運(yùn)行正常，才能進(jìn)行架梁吊裝作業(yè)。飄架移位過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)測(cè)量架橋機(jī)前端的下?lián)隙?，確保在計(jì)算的安全范圍內(nèi)。前起吊平車運(yùn)行到主梁后端吊起梁體前端，后端在運(yùn)梁炮車上（后起吊平車運(yùn)行至后主梁后端做為架橋機(jī)縱向運(yùn)行的配重，并將其固定，防止天車在架橋機(jī)縱向運(yùn)行時(shí)發(fā)生位移，影響架橋機(jī)的穩(wěn)定性）；在架橋機(jī)動(dòng)力帶動(dòng)和運(yùn)梁炮車推動(dòng)下，將架橋機(jī)縱向前移動(dòng)，使前輔助頂桿位于橋墩蓋梁處并支好；支墊好后支點(diǎn)，鎖前支點(diǎn)與架橋機(jī)；檢查架橋機(jī)的加固情況，準(zhǔn)備進(jìn)行架梁。 ，須及時(shí)將相鄰兩片T梁橫隔板的主筋焊接。 2號(hào)起重行車吊
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