【正文】 漏汽時。③、當水位不清，采取措施無效時。，必須用安全電壓的行燈。100mm左右，不得超高水位和缺水運行。、壓力表、水位計等安全裝置，確保安全裝置可靠，儀表處于正常狀態(tài)。，禁止對泵壓部件焊接、緊螺絲等工作。，以免造成假水位，危及安全。轉爐汽化安全操作規(guī)程（汽包）運行中要密切注意各水位計、壓力表等儀表狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。、巡檢、維護注意事項，一人操作，一人監(jiān)護；，要注意攜帶煤氣報警器；，便于同機房聯(lián)系；；；，以保證排水通暢；；，定期對各疏水器、煙囪水封、水封逆止閥進行排污，確保管道排水通暢；，以防意外事故發(fā)生；，要注意先開放散閥，后開氮氣閥；吹掃完畢時，要注意先關氮氣閥，后關放散閥；；；。、清灰換葉片或其它相關設備檢修時，必須把逆止閥關閉，三通閥處于放散位置，用氮氣吹掃后方可進行清灰或檢修。，嚴禁在系統(tǒng)有泄漏的情況下回收煤氣。、斷水或其它突發(fā)事故。；、溫升迅速、冒煙、摩擦等。、汽包的積水排除，然后關閉所有排污閥門，補新水到規(guī)定的高度（汽包水位加到中限水位，嚴禁水位過低或過高操作）。1日常點檢應按照點檢表每2個小時檢查一次并記錄在案，以備抽查。在條件許可的情況下，應盡快將損壞的瓶轉移至無明火、易燃物及無行人通過的場所進行應急處理。②、處于火災環(huán)境時，及時關閉所有與氣液相通的閥門。安全閥必須按規(guī)定的形式、型號和規(guī)格配備且靈敏、可靠；安裝安全閥前、后必須進行校對，校對后應加鉛封；丙應定期校驗，不合格者禁止繼續(xù)使用，校對調整安全閥時、應有專人保壓，還應設有緊急放散口。使用氣瓶時應遵守以下規(guī)定：①、禁止敲擊、碰撞。充裝或使用過程中應保持現(xiàn)場良好的通風，應防止低溫液體飛濺或溢出，操作時應有防凍措施。連鑄丙烷站安全操作規(guī)程丙烷站的管理人員與操作員工必須經(jīng)過技能學習培訓，具備應有的安全操作知識，并經(jīng)過考試合格取得資格證書方可上崗操作。．帶棱角及切口的物件，吊繩未墊好不吊。特殊情況必須斜吊時，應請值班長或車間領導批準，作業(yè)時在現(xiàn)場安排監(jiān)護人員。．超過額定負荷不吊。地面要設圍欄，并掛上“禁止通行”的標志。16．吊車操作工班中停車離開工作現(xiàn)場后，因急需使用吊車，被領行人員找回而匆忙上車時，應穩(wěn)住情緒，先確認大小車及鉤頭控制器的方向，再按規(guī)程沉著操作，切忌慌亂。發(fā)現(xiàn)吊具主要零件有缺陷或鋼絲繩磨損斷股已超出了安全使用標準的規(guī)定，應立即停止使用，不得冒險違章作業(yè)。13．重噸位物件以及液態(tài)金屬吊罐起吊時，應稍離地試吊。起吊件未放下或索具未脫鉤，不準離開駕駛室。小車軌道上嚴禁行走，不準從一臺車跨越安全欄桿到另一臺車。作業(yè)時要有專人指揮。但不得離地過高。4．操作控制器手柄時，應先從“0”位轉到第一擋，然后逐級增減速度；換向時，必須先轉到“0”位，待車停住后再反向逐漸增減速度。連鑄行車工安全操作規(guī)程1．吊車操作工必須經(jīng)過訓練、考試、持有操作證方能獨立操作。6）沖擊板部位先放上約20mm的厚度的涂料，放上沖擊板后，在其面上涂上20～30mm的涂料與外面的涂料形成一體。安裝沖擊板前，在包底均勻鋪上一層5mm厚細砂。4）檢查沖擊板是否干燥，尺寸質量是否符合要求。停烘烤后待包壁溫度降至約60～100℃后即可進行涂料包的砌筑。包底永久層厚度要達到185mm，澆注過程中，用振動棒充分振動，并順著插入的反方向抽出振動棒，抽出過程要緩慢、平穩(wěn)，振實振平，適當干燥后方可澆注包壁。生產(chǎn)中出現(xiàn)的事故（包括生產(chǎn)事故、安全事故和設備事故）要及時通知車間調度和廠調。在開澆前必須聯(lián)系廠調確認爐號、鋼種和定尺，并及時通知機長和P4；生產(chǎn)中嚴格按制定的配水制度來配水。開澆前必須確認三路水所有閥門已經(jīng)開啟，壓力和水循環(huán)均正常。及時試水，確保良好的噴淋效果。1停澆時回轉臺和大包工平臺必須打掃干凈；工具要歸類并整齊擺放；回轉臺要轉到與柱列線平行的位置；大包工平臺全部氧氣、壓縮空氣閥門要關閉；全部風機關停。澆鋼過程中連續(xù)自動測溫系統(tǒng)由大包工負責裝卸、烘烤和使用；大包操作工接班時應用測溫槍手動測兩次溫度，以此來校核連續(xù)自動測溫數(shù)值；當連續(xù)測溫與手動測溫所顯示的溫度之差大于5℃時，通知儀表工進行調整校對，以免造成低溫凍水口或者高溫漏鋼等事故。大包鋼水要求全部澆注完畢。每個中包開澆時等鋼液面達到300mm以上開始加中包覆蓋劑，數(shù)量為8～12包（10㎏/包），并用測溫槍插入Ⅲ流和Ⅳ流之間（或Ⅰ流和Ⅱ流之間）的鋼液里測溫，并通知P3開澆。嚴格按今年1月份下發(fā)的《鋼坯的管理規(guī)定》執(zhí)行，在生產(chǎn)過程中要每爐巡檢各流鑄坯，發(fā)現(xiàn)異常馬上通知機長處理。熱送時每爐都必須及時與協(xié)調組對根數(shù)，下班時到協(xié)調組確認總根數(shù)后簽字。接到鑄坯落地指令后，按指定的定尺切割鑄坯長度，并丈量，1機鑄坯上冷床，并控制冷床運行速度，確保紅坯有足夠的時間冷卻；2機鑄坯按6米定尺切割，5根一夾直接用行車吊走。H–O發(fā)生器要及時加水加堿液，并維護好防爆器、各種氣管和觀液管；火切機停澆后要及時檢查各部件是否正常，并點火試車，確保能正常使用。待引錠桿自動回到存放位置時，鎖好鎖緊銷。P4崗位操作規(guī)程送引錠。（4）將已準備好的中間包車迅速開到澆注位置，并嚴格對中。若機構無法關閉則用堵頭堵；如遇穿包、穿機構事故，要及時把中間包車開到事故槽上方；中包發(fā)紅、耐材侵蝕嚴重或沖擊磚上浮則停止?jié)沧ⅰ?換浸入式水口或澆中包余鋼敞開澆注過程中要及時撈渣，撈渣時要用撈渣棒從四周把渣推追到角上，粘住撈出，特別要撈凈死角處的渣，撈渣棒不得穿越鋼流。1嚴格按規(guī)定排渣，由機長（機長休息由P3班長頂替）統(tǒng)一指揮并負責安全監(jiān)護。掉入鋼水的鋁碳水口或者石英水口要及時撈出，以免水口碎塊卷入鋼水中影響鋼坯質量；（5）烘烤爐正常情況下鋁碳水口烘烤時間不得超過2小時；粉化的鋁碳水口不得使用。在此過程中若P3工手動操作結晶器鋼液面，液面要穩(wěn)定，切忌大起大落，以防卷渣和漏鋼，液面距離結晶器水縫線在70～80mm之間。鋼水進入結晶器約2～4秒后（或鋼水進入結晶器約200～400mm）按下P3操作箱上的“開澆”按鈕，拉矯、結晶器振動、二冷水啟動，～0. 6倍正常拉速起步，并不斷地調整拉速，調速過程要保證拉速遞增平穩(wěn)，始終控制液面距結晶器水縫線在70～80mm之間。將P3操作箱上選擇開關轉到“本箱操作”位置，點動送引錠，把引錠頭送入結晶器內距下口100～150mm處，四周堵好石棉繩，填加適量的鐵屑和冷料，并用碎冷料擋住鉤頭。（5）中包與結晶器必須提前對中（中包對接除外）。開澆前認真驗包：（1）中包不得有大面積耐材坍塌現(xiàn)象，且烘烤良好。（3）。結晶器液面自動控制光柱是否在零位。3行車點檢、檢修、檢查人員上、下行車時，當班行車工必須負責開、關連鎖門。2渣場行車不準將渣包直接吊上卡車翻倒裝運。2吊運重渣包，必須使用四根鏈條勾子。2行車若遇火災，應立即切斷電源，用干粉滅火器滅火。1在正常操作過程中不可依靠“限位開關”停車，以免限位開關失效，發(fā)生事故。1吊運鐵水進爐、回爐鋼水倒包，應將副鉤鏈條鉤頭鉤牢包環(huán)。1凡出現(xiàn)漏鋼包(或鐵水包)等事故。開車時必須全神貫注，認真操作，嚴禁在駕駛室抽煙，禁止將茶杯、書籍、報刊、雜志帶進駕駛室，嚴禁在駕駛室里談笑或做無關的工作，當班操作時，不準將腳擱起，超過開關高度。當行車操作時，電器設備已接電，因此，禁止打開啟動裝置、起動電阻、配電盤等進行檢視，禁止拉觸起動裝置的通電部份與導電線進行檢查，對電器設備進行檢查時，電器設備本身應該斷電。打鈴后，方可送電，起停三次，進行試車，試車時吊鉤上下應該吊有重物。經(jīng)常檢查龍門鉤吊環(huán)和鏈條是否良好，起吊鋼包時，應保證吊環(huán)套進耳軸后，再指揮行車起吊。修包工安全操作規(guī)程拆包前檢查鋼包內部是否殘留未凍結的紅鋼，待確認無高溫液體時，才能將包橫臥。皮帶運轉中，操作工不得離開崗位，防止發(fā)生跑偏，撕壞事故。多級皮帶機送料時，應先開終端，再逐級依次向前開到始端，待皮帶機全部開啟正常后，方可輸送物料。（5）終端下料小車軌道上無障礙物，小車電纜正常。接班時,必須認真檢查皮帶機及其電氣設備,并確認：（1）各轉運點及終端料槽無卡料,無障礙物。渣車在線處理事故時，要聽從現(xiàn)場人員指揮，禁止私自開動渣車。鏟車清渣前對軌道的沖水降溫要適量，渣盆內禁止沖水，防止積水產(chǎn)生爆炸。轉爐加廢鋼時要有渣盆在爐下等待接渣，特殊原因不能及時開進的，再次開進渣車前要先確認軌道上沒有異物，防止渣車出軌。活動煙罩升降正常，煙罩水封正常，氮氣、氧氣，壓縮空氣符合要求，開吹1分鐘后必須將活動煙罩下降到位，吹煉到9分半后提起活動煙罩。1對鋼水喂絲時，開動喂絲機前必須通知爐下人員避讓，確認鋼水包周圍無人后方可操作。1搖爐操作室內非操作人員未經(jīng)領導同意，不得入內。1冶煉后期禁止補兌鐵水，以防大噴?；厥彰簹獗仨毢兔簹饧訅赫韭?lián)系，信號不清時，立即通知抽風房檢查。吹煉時必須降活動煙罩。兌鐵水加廢鋼必須由專人負責指揮，兌料前通知周圍人員讓開，先小流后大流，緩慢倒入。2，杜絕倒鐵時鐵水罐的前翻點頂?shù)借F水包產(chǎn)生事故。禁止往過氧化鋼水中補兌鐵水，防止發(fā)生劇烈反應時鋼水翻出包外造成事故。1指揮行車吊運物體時應指令清晰，人員禁止站在吊物下方或行走在行車開動方向的前方。1出鐵口要保證完好，破損應及時修補，避免鐵水飛濺出鐵包外。1水套冷卻水回水15m3/h時，應先觀察是否水套漏水或水源斷絕，水套漏水應及時更換，因漏水導致鐵水液面有積水的，不能傾動爐子或進鐵水，水源斷絕則要在20分鐘內吊離水套。接班后要對鐵水包的包襯和耳軸進行觀測，鐵包的包底澆注層不得少于250mm，包壁不少于120mm，包口不少于50mm，包壁不能有明顯坑洞，若包殼發(fā)白發(fā)紅應立即停止使用；耳軸軸套損壞的應立即更換。搖爐時思想要集中，禁止做搖爐以外的任何事；搖爐時檔位指令要清晰，嚴禁猛推猛拉，杜絕因指令不清導致爐子無法緊停產(chǎn)生事故。結蓋的鐵水兌鐵前，應先了解結蓋的位置，兌鐵時結蓋液面的傾角應控制在5176。保持安全通道暢通。起吊、吊運、卸裝合金料時，應與運輸車輛密切配合，等車輛停好、停穩(wěn)后方可上、下車作業(yè)，防止發(fā)生安全事故。進廠鐵合金應嚴格按鐵合金標準及技術條件進行驗收，并按不同品種進行分類存放。廢鋼斗放的位置要合理、整齊，不得放歪斜，防止掛鉤時擠傷或撞傷人，不準站在兩斗之間指揮起吊。指揮廢鋼斗備料、卸料時，必須離開一定距離，站在安全地方，以防廢鋼彈起傷人。1更換碳芯線、硅鈣線、硅錳線時不可混淆，防止發(fā)生質量事故。1擺放滿的小渣盆時，不可堆放操作，防止渣盆傾斜時里的紅渣因未凝結溢出而產(chǎn)生的各類事故。在鋼包放好后接通氬氣管時，應在先接好接頭后開通氬氣，摘除氬氣管時，應在鋼水處理好后鋼包車停穩(wěn)，先關閉閥門后卸下氣管。測溫取樣裝置、喂絲機、皮帶輸送裝置系統(tǒng)等所有運轉設備。鋼包車軌道下嚴禁積水，不得積有潮濕物品及泥土。車輛不得超載使用，叉工件時，叉件升起高度不得超過叉車規(guī)定的最高高度。叉車在急轉彎、不平道路、濕滑道路行駛時應減速，車間、庫房內時速不得超過4公里。煉鋼廠各車間崗位安全操作規(guī)程一、轉爐車間安全操作規(guī)程二、連鑄車間安全操作規(guī)程三、運轉車間安全操作規(guī)程四、廢鋼車間安全操作規(guī)程五、機修車間安全操作規(guī)程一、轉爐車間安全操作規(guī)程 叉車安全操作規(guī)程叉車駕駛人員必須經(jīng)過專業(yè)訓練，并經(jīng)有關部門考核批準，發(fā)給上崗證，方準單獨操作，嚴禁無證駕駛；實習司機除有實習證外，必須有正式司機隨車帶教。起步時要查看周圍有無人員或障礙物，然后鳴笛啟步。嚴禁酒后駕駛，行駛中不準打手機和閑談。吹氬安全操作規(guī)程工作前,必須檢查各操作臺的各部分運轉情況,發(fā)現(xiàn)問題及時找有關人員檢查處理,、儀表、按鈕和旋鈕。鋼水操作過程中，操作人員嚴禁靠近氣體控制柜、噴槍（氬棒）運轉裝置。當各系統(tǒng)處于手動時，操作與檢修人員之間，應相互聯(lián)系，在確認安全的情況下配合操作。1鋼水起吊落罐時，應用對講機進行指揮，指令要清晰，嚴格檢查鋼包兩邊的掛耳是否套入，落腳是否落槽、平穩(wěn)，杜絕因歪吊斜放而引起的重大安全事故。1鋼包車從開始放鋼到鋼水起吊完，吹氬工要做好監(jiān)護，以便能及時處理突發(fā)事件，避免事故擴大化。廢鋼斗邊緣的廢鋼要搬到斗內，防止廢鋼從斗邊落下傷人。吊運廢鋼時，必須注意來往人員，應叫周圍人讓開，吊物不可從人員、車輛、駕駛室上方越操作場地必須保持整潔，不得有廢鋼等雜物堆積，以防摔傷。合金庫安全操作規(guī)程上班前應檢查工具、吊具、車輛的使用情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報修后方可使用。起吊、吊運、卸裝合金料時，應與行車工密切配合，防止砸傷、擠傷等事故發(fā)生。要做好合金庫的防火工作，不得把火種隨意帶入合金庫。搖爐前爐口正下方要有鐵包對準，進鐵前要了解爐內鐵水情況，避免鐵水溢出倒到軌道上。進、出鐵前應先警示以保證周圍及爐頂上的人員安全。指揮行車起吊落罐時，應嚴格檢查鐵包兩邊掛耳是否套入，落腳是否落槽、平穩(wěn)，杜絕因歪吊斜放而引起的重大安全事故。急用時應先與檢修人員溝通聯(lián)系，任何人不能私自開啟有掛檢修牌的設備。1吊運物體前應先檢查吊具，吊具損壞或吊具不合格的嚴禁使用。嚴禁用包齡200爐以內的鐵水包裝盛50噸以上的鐵水量。2受鐵車軌道上嚴禁有異物，防止受鐵車脫軌。爐前工安全操作規(guī)程嚴禁人員在行車吊物的垂直下方穿越，行車吊鐵水等待時不許指揮行車開至爐前平臺范圍內等待，轉爐不具備留渣條件時不準留渣操作。堵好出鋼口，方可吹煉。吹煉中如爐內發(fā)生爆炸大噴，應即采取措施壓渣，并做好倒渣預防噴濺措施。嚴禁從正面爐口出鋼防止燒壞水冷爐口。1打爐口必須先將