【正文】 檔。達不到要求的每人每百分點扣 1分。 對綜合排名第一名且 75 分 以上的駐地辦發(fā)給流動紅旗。 第四章 獎罰辦法 第九條 根據(jù)各監(jiān)理單位的綜合得分和名次，按以下辦法實施獎罰： 總監(jiān)辦綜合考核在 85分以上（含 85 分）時獎勵 10萬元，在 75 分 至85分之間時不獎不罰，在 75 分 以下（含 75 分 ），從同期監(jiān)理服務費中扣罰 10萬元。 第二章 考評方式及內(nèi)容 第四條 各駐地辦的考核由總監(jiān)辦負責組織實施，指揮部參加；對總監(jiān)辦的考核由指揮部單獨組織。 10000 5000 連帶處罰 15 監(jiān)理審核上報的計量、變更或其他資料，超出規(guī)定審批時限的 1000——5000 1000——5000 單獨處罰 16 監(jiān)理對施工單位上報的資料（如進度計劃、變更、計量、測量放線資料、轉序報驗單、施工方案、配合比設計等各種報表）必須及時復核 、及時批復，未及時復核、審批不負責任、無實質(zhì)性評價意見或出現(xiàn)差錯的。 長深公路遵化（承唐界）至南小營段高速公路工程 監(jiān)理單位日?？己思殑t 序號 內(nèi) 容 處罰（元 /次） 備注 駐地 總監(jiān)辦 1 主要監(jiān)理人員更換或未到場的 駐地、副駐地或總監(jiān)、副總監(jiān) 40萬 40 萬 單獨處罰 專業(yè)監(jiān)理工程師 15萬 15 萬 2 未經(jīng)業(yè)主批準，私自離崗的 駐地、副駐地或總監(jiān)、副總監(jiān) 50000 50000 單獨處罰 專業(yè)監(jiān)理工程師 30000 30000 3 重點部位（采空區(qū)處理、樁基混凝土澆注、梁板張拉壓漿、隧道襯砌、臺背回填 等 ）旁站不到位 2020 2020 要求總監(jiān)辦監(jiān)理人員重點旁站 4 《公 路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（ JTGG102020）附錄 A 中除上一條所列項目旁站不到位 1000 500 要求駐地辦監(jiān)理人員現(xiàn)場旁站 5 監(jiān)理人員，每天對施工現(xiàn)場至少巡視一次，且不留死角，并按規(guī)定格式詳細作好巡視記錄，違反規(guī)定的 1000 500 連帶處罰 6 監(jiān)理人員在巡視和旁站過程中要善于及時發(fā)現(xiàn)問題并對其予以糾正。 第八條 指揮部將每月日?？己颂幜P結果匯總在支付監(jiān)理費時以違約金形式扣除，同時將處罰金額及相關責任人員名單通報其公司總部。 第四條 日?？己艘栽聻閱挝唬ń刂姑吭?25日）考核結果將 與月終綜合考核評比掛鉤。 四、活動獎懲 各參建單位要積極參加上次創(chuàng)建活動，加強對創(chuàng)建活動的組織與宣傳、加強平時的檢查與管理工作，在此基礎上，創(chuàng)建工作領導小組的各項檢查結果，對精品工程（精品工程標準）予以確定 ，對達標的精品工程的施工、監(jiān)理單位予是獎勵，施工單位給予合同價款 1%的獎勵，最高限額不超過 50萬元，監(jiān)理單位給予施工單位獎勵的 10%，則時對這些單位列入信譽檔案，在參與唐山公路建設市場的招投標資格預審時優(yōu)先考慮；對還到優(yōu)良工程標準的施工監(jiān)理單位：高速公路合同段質(zhì)量評化低于 85 分的，列入信譽檔案黑名單，今后限制其進入唐山交通建設市場，對發(fā)生質(zhì)量安全事故造成影響的施工、監(jiān)理單位按《公路工程質(zhì)量事故等劃分和報告制度》進行處罰，并上交通部黑名單。 牛狼峪隧道圍巖類型為 IV、 V類，地質(zhì)條件差，開挖過程中應盡量減少爆破對巖體的干擾，局部區(qū)段為淺埋隧道，最淺僅 11 米，必須做好施工前的各項準備工作和安全風險的防治措施，既要保證隧道施工質(zhì)量，更要確保工期，地表排水和超前加固要提前做好，隧道施工方案要經(jīng)過專家評審后方可實施，施工過程采用監(jiān)控數(shù)據(jù)、影像資料說話，跟蹤設計，及時修正施工參數(shù) ，以科學合理的方法進行施工。 施工單位要對預制場進行合理規(guī)劃，上報預制場平面布置圖，監(jiān)理審核后，報業(yè)主審批后執(zhí)行， 梁場布置必須要滿足梁板運輸和吊裝的要求，以及工期要求；混凝土拌合站的設置位置要綜合考慮本合同的地形特點、沿線村鎮(zhèn)等情況進行合理設置，既要滿足施工便道的運輸要求，也要最大程度地減少運輸過程中混凝土的變異性。嚴格控制支座及伸縮縫原材料的質(zhì)量和安裝質(zhì)量，加強材料進場后的抽檢，嚴禁使用劣質(zhì)產(chǎn)品。 高度重視配合比設計和試驗段試鋪總結工作，充分發(fā)揮試驗段對大面積路面施工的指導作用，嚴格控制各種混合料質(zhì)量。瀝青混合料所用集料必須專業(yè)化集 團 生產(chǎn)、集中供料，集料使用前應進行水洗。復合地基處理方案應注重原材料及施工過程控制，確保成樁質(zhì)量，加強樁身質(zhì)量和復合地基承載力檢測。加強挖方路塹路床的處理，必要時土方路塹的路床應進行換填碾壓處理。 路基工程施工精細化 通過試驗段確定路堤填筑施工工藝，并嚴格控制。 設計工作向開放式、動態(tài)化設計轉變，對牛狼峪隧道、特殊路基處理、高邊坡處理實行動態(tài)設計， 本項目要求設計代表對施工過程進行跟蹤管理， 通過對施工現(xiàn)場的巡查，不斷完善設計圖 紙，使設計更加合理化。 2） 切實做好施工階段的設計服務， 派駐有經(jīng)驗設計代表常駐施工現(xiàn)場，參加設計變更討論會，及時解決施工中存在的技術問題和設計圖紙的修正問題，對施工、監(jiān)理、項目業(yè)主提出的設計變更給出設計單位的答復意見。施工單位對本合同段工程要進行認真的技術分析，對關鍵工序、重點工藝編制切實可行的施工方案，方案中要明確任務、責任人、質(zhì)量目標、施工方法以及控制措施等，經(jīng)批準后施工；監(jiān)理單位要通過開展“監(jiān)理企業(yè)樹品牌、監(jiān)理 人講責任”的活動，不斷提高監(jiān)理人員的責任意識和管理水平，通過加強事前控制、嚴格事中監(jiān)理、杜絕事后監(jiān)理等手段，不斷提高監(jiān)理服務質(zhì)量，監(jiān)理單位要結合項目的實際情況編制監(jiān)理大綱和監(jiān)理實施細則，明確分項工程和工序的控制手段，確保關鍵工序、重點工藝符合設計要求。高速公路項目要在每月的報告中詳細說明本月環(huán)保工作的開展情況、檢測情況、監(jiān)理情況和所采取的措施。（ 1）質(zhì)量監(jiān)理精細化，嚴格復審圖紙與報 價單，發(fā)現(xiàn)問題及時以書面形式提出；嚴格把好各環(huán)節(jié)材料質(zhì)量關，杜絕假冒偽劣產(chǎn)品及不符合設計要求的材料進入現(xiàn)場；嚴把施工工藝關，特別是隱蔽工程和關鍵工藝必須做到全過程旁站；嚴格執(zhí)行質(zhì)量驗收標準，不滿足要求的工程決不驗收。（ 4）簽定廉政承諾書，為了嚴格履行廉政合同書要求，廉潔自律，相互監(jiān)督，公開承諾廉政合同的相關內(nèi)容，不“吃、拿、卡、要”，不“以權謀私”，不以職務便利，與施工單位有任何經(jīng)濟利益的往來。 開展“監(jiān)理企業(yè)樹品牌，監(jiān)理人員講責任”行業(yè)新風建設活動， 監(jiān)理企業(yè)要牢固樹立品牌意識，切實加強自身建設，努力在本項目工程建設上樹品牌，在唐山交通發(fā)展中樹品牌，監(jiān)理人員要牢固樹立責任意識、誠信意識和自律意識，遵循“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務、公正科學、廉潔自律”的職業(yè)準則，認真履行監(jiān)理職責，屬盡職守，自覺抵制違法違紀行為，做負責任的監(jiān)理人員，領導小組將對積極投入活動并取得顯著成效的監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理人員進行表彰，對違法經(jīng)營、誠信缺失、業(yè)績差的企業(yè)和個人將依法查處、重點監(jiān)管，直 至清隊出唐山交通建設市，本項目要求監(jiān)理單位 從以下幾方面開展工作。 開展優(yōu)秀分項工程示范活動，由項目業(yè)主單位組織，以項目建設的分項工程為單位，選擇經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督處抽驗內(nèi)在質(zhì)量實、外觀質(zhì)量好的分項工程進行技術交流和人員培訓，探索和總結質(zhì)量管理經(jīng)驗，樹立質(zhì)量標桿，以點帶面，推進工程質(zhì)量上臺階。要把專 業(yè)咨詢及技術顧問制度化，請專門技術構為關鍵分項工程質(zhì)量把關，在目 前已經(jīng)實行的第三方測量、第三方審計的基礎上，還要繼續(xù)推行第三方試驗檢測，如隧道工程地質(zhì)超前預報等；進一步加快科研項目咨詢活動，在目前正在進行的采空區(qū)處理、尾礦處理科研項目的基礎上，還要聘請國內(nèi)知名專家對項目的管理人員進行技術培訓， 針對關鍵工序、重點工程的內(nèi)容進行講解，如 大跨徑、淺埋 隧道施工、特殊路基處理、高邊坡處理、半填半挖路基施工關鍵部位， 通過專家培訓， 進一步提高項目管理人員的技術管理 水平和 質(zhì)量管理水平。 3 月底以前所有責任 狀簽訂完畢。 2）項目業(yè)主單位與局黨委簽訂“項目質(zhì)量管理責任狀”，明確項目質(zhì)量管理總目標。 D：考核期內(nèi)企業(yè)信用差，招投標活動中有違法行為，不履行合同承諾，工程質(zhì)量和安全無法得到保證。 AA：考核期內(nèi)企業(yè)信用好，招投標行為規(guī)范，嚴格履行合同承諾，工程質(zhì)量、安全保證體系健全并全部得到落實。 實行公路建設市場信用檔案管理辦法 建立 企業(yè)信用 檔案：從業(yè)單位獎懲記錄包括良好行為記錄、不良行為記錄。 五、活動內(nèi)容 （一） 提高參建人員的質(zhì)量意識，全面貫徹工程質(zhì)量責任制 ，開展質(zhì)量承諾活動。強化各級管理部門和質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)管作用，加強對公路建設從業(yè)單位和個人的動態(tài)管理，堅決查處工程質(zhì)量建設活動中各類違法行為。各參建單位和有關部門認真總結經(jīng)驗和教訓，總結探索建立公路工程質(zhì)量持續(xù)改進的長效機制，召開創(chuàng)建精品活動總結表彰大會，對在活動中獲得精品工程的項目、單位和個人進行年度表彰。 四、時間安排：創(chuàng)精品工程活動總體時間安排為 2020年 3 月至 本項目交工 2020年 3月 15日至 3月 31 日為組織動員階段，召開長深高速公路質(zhì)量管理大會，部署安排創(chuàng)精品工程活動，廣泛深入開展創(chuàng)精品工程宣傳活動，完成成質(zhì)量責任狀的簽訂工作。 長深高速公路唐山段 創(chuàng)精品工程實施細則 長深高速公路唐山段建設指揮部 長深高速公路唐山總監(jiān)理工程師辦公室 2020 年 3 月 一、指導思想：以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以“建設一流設施，鑄精品工程，創(chuàng)唐山品牌，樹交通形象”為指導，以實現(xiàn)唐山交通跨越式發(fā)展為目的，以更新理念為先導，以提升質(zhì)量為核心，以加強管理為手段，以科技創(chuàng)新為動力，堅持精心設計，精細施工，嚴格管理，打造精品工程。領導小組辦公室負責創(chuàng)精品工程考核、評比等具體工作。 2020年 12 月 1日至 12月 31日、 2020年 10 月 1 日至 2020年 10月 31日為年度總結評比階段。 加大監(jiān)管力度。參過規(guī)范管理、優(yōu)化工藝、精細施工，嚴格質(zhì)量關鍵指標的控制，確保工程質(zhì)量內(nèi)實外美。 實行工程質(zhì)量責任登記制度 參加本項目建設的所有單位都要按照要求認真填寫工程質(zhì)量責任登記表 ， 責任追究到分項工程現(xiàn)場負責人和主要工種 ，所有人員實行實名登記，登記表由從業(yè)單位按規(guī)定的格式填寫，逐級審核 ， 項目管理執(zhí)行機構和項目法人 負責審核、審定；各施工單位必須配備高級工程師以上職稱并具有實際能力的 總工程師，對工程技術、質(zhì)量具體負責 ；分管工程的部門要配備充足的技術、質(zhì)量專業(yè)人員，切實解決工程問題 。 從業(yè)單位信用評定等級劃分 :AA信用好 、 A信用較好 、 B信用一般 、 C信用較差 、D 信用差五個等次。 C：考核期內(nèi)企業(yè)信用較差，招投標行為不規(guī)范，履行合同承諾情況較差，工程進度滯后或者發(fā)生工程質(zhì)量或者安全事故。 開展質(zhì)量承諾活動 1）質(zhì)量監(jiān)督部門與局黨委簽訂項目“質(zhì)量監(jiān)督管理責任狀”，明確質(zhì)量監(jiān)督部門工作目標和責任。 5）施工單位必須做出質(zhì)量保障承諾，列入合同內(nèi)容，保證本項目建設竣工后，正常使用達 3年以上，期間不出現(xiàn)大中修與重大質(zhì)量事故。 實行第三方專業(yè)檢測和咨詢顧制度 推行通過招標選擇第三方檢測機構制度，以有效打擊數(shù)據(jù)虛假行為，采取明檢、暗檢、專檢、抽檢相結合的方式，充分發(fā)揮第三方檢測機構的作用。 實行首件工程報驗制度，各施工單位每個分部工程的首次完成的分項工程（如 預制梁板、路基路面試驗段施工等）經(jīng)施工單位自檢、