【正文】 針對炮眼的布局和裝藥規(guī)定，規(guī)范裝藥的順序和安全有效的裝藥程序，劃片分工負責，保持安全距離，防止相互碰撞。 B、裝藥 a 爆破器材加工必須在專用加工房里進行，加工房應遠離洞口不少于 50m 之外的合適地點，當洞口距開挖面大于一定距離后，可在洞內附屬洞室等適當?shù)攸c設臨時加工房，嚴禁在加工房以外任何地方加工爆破器材。 C 檢查有無瞎跑：進入掌子面后，首先檢查有無瞎跑，如發(fā)現(xiàn)有瞎跑，應立即通知爆破工，對瞎跑進行處理，不得在原炮眼里繼續(xù)打眼。 隧道工程 隧道施工是高風險作業(yè)，應抓好如下工作：在一般地質地段施工時，主要抓好開挖、出渣、支護、襯砌、輔助作業(yè)等環(huán)節(jié)的控制，每道工序嚴格按操作規(guī)程執(zhí)行；在不良地質地段，除按一般地質地段抓好各道工序的控制外，重點做好方案的預控。簡支梁的運輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點必須設有轉盤。鋪設軌道要平直、圓順，軌 距應在允許誤差值之內，軌道半徑不得小于 25M，縱坡不宜大于 2％。 3． 8． 2 攪拌站的安裝應符合本實施細則相關規(guī)定。 3． 7． 6 管道壓漿時 ，應嚴格按規(guī)定壓力進行。人工拆銷時，不得強擊。 3． 7 預應力張拉 3． 7． 1 張拉作業(yè)區(qū)無關人員不得進入 .壓力表應按規(guī)定進行檢定。 3． 6． 5 安裝大型盆式橡膠支座，墩上兩側應搭設操作平臺，墩頂作業(yè)人員應等支座吊至墩頂穩(wěn)定后再扶正就位。龍門架落位后應立即與墩頂預埋件聯(lián)結，并系好纜風繩； （ 5）構件在預制場地起重裝車后，牽引至導梁時，行進速度不得大于 5m/min，到達安裝位置后，平車行走輪應用木楔楔緊； （ 6）構件起吊橫移就位后，應加設支撐、墊木，以保持構件穩(wěn)定； （ 7）龍門架頂橫移軌道的兩端應設置制動枕木。 危險性較大分部分項工程監(jiān)理實施細則 第 16 頁 共 28 頁 3． 6 上部工程 3． 6． 1 裝配式構件（梁、板）的安裝，應制定安裝方案，并建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)。嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。 3． 5 墩臺工程 3． 5． 1 施工前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺，并在平臺外側設欄桿。 對含量不超過規(guī)定的，作業(yè)人員有呼吸不暢時，亦采取通風或換班； 3． 4． 5 人工挖孔深度超過 10M 時，應采用機械通風。 3． 4． 3 孔內挖土人員的頭頂部位應設置護蓋。 3． 3． 6 對于已埋設護筒未開鉆或已成樁護筒尚未拔除的，應加設護筒頂蓋或鋪設安全網遮罩。 3． 3． 3 潛水鉆機鉆孔時，一般在完成 一根鉆孔樁時要檢查一次電機的封閉狀況。 3． 3 鉆孔灌注樁 3． 3． 1 鉆孔機械就位后，應對鉆機及配套設備進行全面檢查。 3． 2． 2 如有機械在坑頂進行作業(yè)時，機身距坑邊安全距離不小于 1 m，基坑壁安全邊坡要考慮動載。 3． 1． 2 手持式電動工具，應按國標《手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術規(guī)程》（ GB378783）的規(guī)定，根據(jù)手持式電動工具的類 別和作業(yè)場所的安全要求，加設漏電保護器。 2． 7 瀝青混合料攤鋪機作業(yè)時，駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場視線要開闊，清除一切有礙工作的障礙物。 2． 4 瀝青灑布車（機）工作地段應有專人警戒，現(xiàn)場障礙物要清理干凈，施工現(xiàn)場嚴禁使用明火。操作處應設作業(yè)平臺及防護欄桿； （ 2）攪拌站的電氣設備和線路，應絕緣良好。 1． 3． 4 人工挖基作業(yè)時從基坑內拋上的土方應邊挖邊運。撬棍的高度不宜超過人的肩膀，不得將棍端緊抵腹部或放在肩上施力。 危險性較大分部分項工程監(jiān)理實施細則 第 11 頁 共 28 頁 1． 2． 3 爆破器材的收發(fā)應遵守下例規(guī)定： （ 1）對新購進的爆破器材應逐箱檢查包裝情況，并按規(guī)定做性能檢查； （ 2）應建立爆破器材收發(fā)流水帳，三聯(lián)式領用單和退料單制度，定期核對帳目，做到帳物相符； （ 3）變質的或性能不詳?shù)谋破鞑?，不得入庫或發(fā)放使用； （ 4）爆破器材應按出廠時間和有效期的先后順序發(fā)放使用。 1． 1． 11 平地機作業(yè)時刮刀回轉與鏟土角的調整以及向機外傾斜都必須在停機時進行，在坡道停放時，應使車頭向下坡方向，刀片或松土器壓入土中。 1． 1． 8 拖式鏟運機作業(yè)前應將道路刮平，其寬度應大于機身 2 m ，行駛中嚴禁將鏟斗及斗門提升至最高點，在新填路堤作業(yè)時，應離開 危險性較大分部分項工程監(jiān)理實施細則 第 10 頁 共 28 頁 土堤邊沿 1m 以上，靠路堤邊沿填筑時，必須保持外側高內側低和縱向基本平順。 1． 1． 5 邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖；開挖工作應與裝運作業(yè)面錯開，嚴禁上下雙重作業(yè)。 1． 1． 2 在施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象以及暴雨、雷電、山洪暴發(fā)等情況，應暫停施工，撤出人員和機械。 （四）負責安全生產相關文件資料的及時收取、傳遞、歸檔。 （五）試驗完畢，離開工作室前應檢查水電開關是否關好。 試驗員安全職責 （一）儀器設備在使用過程中，如發(fā)生異常情況應立即斷電檢查原因 ，修復后才能使用，重大復雜問題應及時報告試驗室主任處理。 （五）根據(jù)隱患整改要求，及時監(jiān)督現(xiàn)場整改落實工作。 監(jiān)理員安全職責 （一）負責監(jiān)督施工現(xiàn)場安全生產工作，督促檢查承包人各項規(guī)章制度、操作規(guī)程和技術交底的執(zhí)行。 （七）試驗室應設置消防設施。更換保險絲、插銷或其他電器故障，應由電工負責，不得隨意接換或修理。 （二）使用電器時，不得使用濕手、濕物接觸開關。 （四）檢查施工現(xiàn)場各種安全標志和安全設施、臨時用電設備等安全防護、文明施工措施是否符合有關工程技術標準規(guī)范要求，并簽認所發(fā)生費用。 （八）認真完成上級和領導交辦的其他工作。 （四）在分部、分項工程開工前，應對承包人編制的分部、分項工程的專項施工方案進行審查，并檢查施工人員安全生產教育的培訓情況、特種作業(yè)人員配備的數(shù)量及安全資格培訓、持證上崗情況。 （六）認真完成上級和領導交辦的其他工作。 （二）負責國家和行業(yè)有關法律法規(guī)及上級規(guī)章制度在分管范圍內的貫徹執(zhí)行。 （八）及時、如實上報事故的發(fā)生 ，同時負責配合事故調查并根據(jù)委托權限調查、分析、處理職責范圍內的事故。 （四）負責組織定期和不定期對承包人進行安全生產檢查和隱患排查治理工作，督促承包人及時消除生產安全事故隱患。 三、各級監(jiān)理崗位安全職責 總監(jiān)理工程師安全職責 （一）總監(jiān)理工程師是總監(jiān)辦安全生產第一責任人，對項目 安全管理負總責。 合同指定使用的監(jiān)理規(guī)范、施工技術規(guī)范、設計規(guī)范、工程質量檢驗評定標準、試驗規(guī)程等。 本監(jiān)理合同段的主要工程內容： K23+240~K46+020 的路基工程、涵洞工程、橋梁工程、隧道工程及隧道中水泥混凝土路面工程、路面 危險性較大分部分項工程監(jiān)理實施細則 第 4 頁 共 28 頁 及交安設施、房建工程等，概算建安費約為 154090 萬元。全線分 JXX兩個總監(jiān)辦，我 XX總監(jiān)辦轄屬路線自南山鎮(zhèn)喇叭口 附近開始，路線長 。 一、工程概況 南平聯(lián)絡線高速公路是福建省高速公路主骨架的重要組成部分，是南平通往福州的又一條更為快捷的快速通道，起于延順高速公路的起點，經過南平市延平區(qū)西芹鎮(zhèn)、夏道鎮(zhèn)、南山鎮(zhèn)、赤門鄉(xiāng)、洋后鎮(zhèn)，在洋后鎮(zhèn)境內與京臺高速公路相連，路線全長 。 南平聯(lián)絡線 XX 總監(jiān)辦所轄高速公路工程，起于南平市延平區(qū)南山鎮(zhèn)喇叭口附近，全長 公里，分為四個施工合同段（ A6A9），其中： A6合同段起點起于南山鎮(zhèn)喇叭口附近 K23+240，終于南山鎮(zhèn)際頭村附近，終點樁號 K28+560，全長 公里，工程量主要有路基土石方 萬 M圬工砌體 萬 M大橋1560M/6 座、涵洞 6 道、隧道 293M/座； A7合同段起于南山鎮(zhèn)際頭村南面，終于尤山隧道內，終點 YK32+760，全長 公里，工程量主要有路基土石方 萬 M圬工砌體 萬 M大橋 1094M/2 座、涵洞 3 道、隧道 ，互通立交 1 處； A8 合同段起點于尤山隧道內，終于謝元隧道內，終點樁號 YK38+800，全長 公里，工程量主要有路基土石方 萬 M圬工砌體 萬 M涵洞 1道、隧道 （ 2*）座，互通立交 1 處； A9 合同段起點于謝元隧道內，終 于洋后鎮(zhèn)東面，順接京臺高速公路的中洋樞紐互通，終點樁號 K46+020，全長 公里，工程量主要有路基土石方 萬 M圬工砌體 M大橋 801M/3座、涵洞 6道、隧道 2440M/座，互通立交 1 處。 業(yè)主與承包人簽訂的有關合同文件。