【正文】 采用機(jī)械下管，采用挖機(jī)在溝槽側(cè)進(jìn)行吊管，人工予以配合。外觀質(zhì)量及尺寸公差應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB1183689）或廠標(biāo)的要求。下管①下管前對平基進(jìn)行刷毛，并沖洗干凈后，對砂基礎(chǔ)進(jìn)行整平。平基水泥混凝土養(yǎng)護(hù)一定時間。碎石采用5～40mm的級配石，預(yù)先洗凈放入支模后用電動打夯機(jī)夯實。③采用平基法鋪設(shè)，其施工順序為：支平基模板→碎石墊層鋪設(shè)→澆筑平基混凝土→平基混凝土養(yǎng)護(hù)→下管→安管→支管座模板→澆筑管座混凝土→抹帶接口→濕草袋養(yǎng)護(hù)。⑥溝槽開挖后，遇到軟土、松土或擾動土?xí)r先采用人力插釬測定地基處理深度方法。保證槽底土不受水浸泡。雨污水管道溝槽開挖深度較深，溝槽邊坡采用一定的放坡，；：，以保證施工安全。四、雨污水管道維修施工溝槽開挖在溝槽開挖前，首先了解現(xiàn)場出水問題，結(jié)合現(xiàn)場情況和便道位置，考慮溝槽回填和對下道工序的影響，首先解決開挖土方的堆放問題。（磚）面層時，操作人員要穿軟底鞋，且不得在地面上敲砸，防止損壞面層。嚴(yán)格控制粘結(jié)砂漿水灰比，其稠度不大地 ，并攪拌均勻。，每道工序施工完畢待檢查合格后方可進(jìn)行下一工序的施工。 。用橡膠錘或木錘在道板中央 2/3 范圍中敲擊，嚴(yán)禁敲擊道板四角，擊實后的道板應(yīng)略高于基準(zhǔn)標(biāo)高線，雙手對握同時提起道板四角移至一旁。然后在鋪設(shè)處套漿，把干硬性水泥砂漿調(diào)和攤鋪刮平，將道板鋪貼在水泥砂漿上，必須鋪平鋪實，如有不平不實，應(yīng)用橡膠錘進(jìn)行敲打。人行道板安裝 基層處理 放樣彈線找規(guī)矩 試拼、試排 攤鋪砂漿結(jié)合層 鋪貼道板面層 清理 成品保護(hù) ，應(yīng)按設(shè)計要求，根據(jù)板材的顏色、花紋、圖案、紋理等試拼、編號，力爭少用非整塊板，如必須用非整塊板則應(yīng)將其鋪設(shè)在不顯見的墻根處。對于人行道進(jìn)口坡或斜坡處的側(cè)石，一般放低至比平石高出約2cm，兩端接頭（與正常側(cè)石銜接處）做成斜坡連接。砼路面施工裂縫的預(yù)防砼路面施工裂縫一般由于施工間隔時間長，接縫斷裂、施工溫差大、搗拌不均、切縫不及時等因素引起，為保證少出現(xiàn)裂縫，必須注意天氣預(yù)防、避免中午澆筑，有條件對骨料進(jìn)行冷卻，降低入倉溫度和水化熱溫外，盡可能在夜間進(jìn)行澆筑。伸縮縫砼切縫一般為縮縫，其切縫時間一般在砼施工完畢12小時后，其必須與縱向垂直，縫內(nèi)不得有雜物，用瀝青灌澆，伸縮縫必須全部貫通，傳力桿必須與縫面垂直。表面處理砼路面表面處理，包括真空吸水、磨漿、抹光、壓防滑痕等工序，是關(guān)系砼路面表面平整度關(guān)鍵一道。砼表面平整在施工技術(shù)人員的指導(dǎo)下，由具有攤鋪經(jīng)驗的操作人員完成，攤鋪中要按照測量標(biāo)出的高程控制點(diǎn)水平線，按水平線將砼鋪均勻。4）鋼筋連接鋼筋現(xiàn)場連接主要采用手工電弧焊，施焊前，先進(jìn)行鋼筋定位，保證兩鋼筋的軸線在一條直線上。2）鋼筋安裝方法主要采用現(xiàn)場手工綁扎即散裝法。5） 鋼筋焊接加工場內(nèi)鋼筋采用閃光對焊機(jī)進(jìn)行連續(xù)閃光焊。3） 鋼筋切斷主要采用鋼筋切斷機(jī)切斷鋼筋。鋼筋加工集中在工地鋼筋加工廠內(nèi)進(jìn)行。模板拆除的時限應(yīng)根據(jù)路面結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)類型確定,須待到規(guī)范規(guī)定的砼強(qiáng)度值后方可拆模.木模板拆除應(yīng)使用專用工具,按各類模板結(jié)構(gòu)支撐所確定的程序小心仔細(xì)地進(jìn)行,避免對模板及砼面的損傷.拆除后的模板應(yīng)分別堆放,予以標(biāo)識,并加以維護(hù)保養(yǎng),以備再用。，首先要清刷干凈接縫處老路端面的灰塵，然后涂刷素混凝土凈漿。② 接縫處應(yīng)首先進(jìn)行碾壓，因為溫度高時，兩種材料容易粘結(jié)。之后進(jìn)行碾歸成平整、密實的路面。由于路面被加熱，因而路面內(nèi)集料不會產(chǎn)生破碎。一般情況下，~300℃，加熱深度可達(dá)40mm。每10天抽查一次，用核子密實度儀等快速法測定當(dāng)旬修補(bǔ)面積的15～20％，修補(bǔ)壓實度不小于95％。d、壓實度是保證平整度的先決條件，補(bǔ)料溫度不得低于120℃，修補(bǔ)時開口面積要保證每層壓實機(jī)具都能下去正常工作，采用夯錘、夯板、小型壓路機(jī)聯(lián)合作業(yè)，碾壓5～6遍，確保每層的壓實度。⑤ 涂粘層油在干凈的槽底、槽壁上刷一薄層乳化瀝青粘結(jié)油，但要注意不能形成粘層油堆積。② 劃定維修范圍表觀確定的病害面積四周擴(kuò)大10cm。① 乳化瀝青：一般選用慢或中裂陽離子乳化瀝青（PCBC1）。① 縫灌治后，外觀應(yīng)干凈整潔，無拖痕和多余的瀝青。將預(yù)熱的干凈石屑裝在撒布器中，依據(jù)縫的寬度調(diào)節(jié)撒布器的撒布量，然后勻速推移撒布器將石屑均勻地撒在熨斗拖過的縫口上。用高壓熱空氣吹烤噴槍把加熱后的壓縮空氣吹向裂縫，這既可以將縫里的雜物吹干凈，又可以預(yù)熱縫壁的瀝青混凝土，有利于灌縫材料的粘結(jié)。③ 擴(kuò)縫掃縫a、對于縫寬在5mm以內(nèi)的細(xì)小不規(guī)則裂縫，由于難以直接灌漿處治，所以要先擴(kuò)縫。測試參數(shù)方法要求錐體針入度（25℃、150g）ASTM D532930~70軟化點(diǎn)（℃）≥80彈性恢復(fù)（%）30~70拉伸粘結(jié)性（10℃、50%拉伸量、3次循環(huán)、一組三個試件）ASTM D5329全部通過流動性（60℃）mmASTM D5329①瀝青灌縫機(jī)；②高壓熱空氣吹烤噴槍；③擴(kuò)縫機(jī)；④清縫機(jī)；⑤石屑撒布裝置；⑥小型壓實機(jī)路面裂縫的修補(bǔ)工藝如下圖所示。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊棱。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實。振動壓路機(jī)在已成型的路員上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。也可在邊緣先空出寬3040㎝，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實過和混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。，一般初壓不得低于120℃，復(fù)壓不得低于90℃，終壓完成時的溫度不得低于70℃。，并應(yīng)備有小型振動壓路機(jī)或手扶振動夯具，以用于窄狹地點(diǎn)壓實或修補(bǔ)工程。人工修補(bǔ)時，工人不應(yīng)站在熱混合料層面上操作。、空間受到限制、路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分等攤鋪機(jī)無法工作的地方或小規(guī)模工程可用人工攤鋪。，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。對清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。、平緣石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層熱瀝青結(jié)合料(或用適當(dāng)溶劑溶解的粘稠瀝青或稀釋瀝青)。（二）混合料的攤鋪攤鋪前準(zhǔn)備，必須對路面的下層進(jìn)行檢查。 銑刨機(jī)在進(jìn)場進(jìn)行銑刨作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)事先作好的標(biāo)記進(jìn)行施工作業(yè)，首先對原瀝青路面層進(jìn)行銑刨，銑刨的厚度應(yīng)根據(jù)原瀝青路面層厚度而定。根據(jù)檢查所記錄的結(jié)果，用油漆對記錄所記載的需要進(jìn)行銑刨的路段做上標(biāo)記，標(biāo)明起止位置及銑刨的寬度、深度。南通市市政設(shè)施管理處將不定期進(jìn)行考核檢查，若檢查時，發(fā)現(xiàn)勞務(wù)分包現(xiàn)場負(fù)責(zé)人不在現(xiàn)場，則按1000元/次收取違約金，累計5次，投標(biāo)人將被清退。南通市市政設(shè)施管理處維修作業(yè)的特點(diǎn)是點(diǎn)多、面廣、量小，并且受施工季節(jié)、道路交通等因素影響，經(jīng)常需要采取高溫和夜間施工作業(yè)，故對施工人員數(shù)量的調(diào)度，吃苦耐勞的素質(zhì)有著更高的要求。其中道路維修內(nèi)容包括瀝青面層維修、道路灌縫及人行道板、路牙沿修復(fù)；橋梁維修內(nèi)容包括橋梁結(jié)構(gòu)維修、伸縮縫、欄桿、擋墻等附屬設(shè)施修復(fù)；排水維修內(nèi)容包括疏通排水管道，清掏雨水邊井，破損管道和檢查井維修；泵站維修內(nèi)容包含泵池清淤、小型設(shè)備維修等。工程施工期間，勞務(wù)分包現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須常駐現(xiàn)場，每月不少于26天，離開施工現(xiàn)場必須向招標(biāo)人請假，且每月不得超過2次。 銑刨作業(yè) 對路面病害的標(biāo)記。裝運(yùn)廢渣的車輛應(yīng)根據(jù)運(yùn)距及銑刨量的大小而定。 在對基層銑刨完畢后，應(yīng)組織人員對銑刨機(jī)沒能徹底銑刨完的基層底部進(jìn)行人工清打，清除所有的碎裂、裂紋、開裂等損害部位。，以免粘料。，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青。如果發(fā)生暫時性斷料，則攤鋪機(jī)尚應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺以上攤鋪機(jī)時，應(yīng)以梯形交錯排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊3—5cm。當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時，應(yīng)產(chǎn)即停止攤鋪。壓實，對不規(guī)則之處應(yīng)及時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實。初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實溫度應(yīng)根據(jù)瀝表稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，并符合規(guī)范要求。㎝。當(dāng)邊緣無支擋時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10㎝以上碾壓。 壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開1m。② 填縫膠：填縫膠的技術(shù)要求如下表所示。當(dāng)填縫膠被加熱到160~170℃時，采取保溫措施，即可灌治裂縫。④ 高壓熱空氣吹烤當(dāng)路面溫度低于4℃時，需對裂縫開槽位置進(jìn)行加熱。⑥ 撒布石屑石屑撒布裝置一般為手推式撒布器。b、對撒布石屑后的裂縫要利用手推式小型壓路機(jī)和小型拖式壓路機(jī)進(jìn)行壓實，以使石屑充分鑲嵌在縫里，也可利用行車來壓實，但對行車帶走的石屑要及時補(bǔ)充。挖槽回填灌縫所用的材料主要有：乳化瀝青、瀝青混凝土（考慮用綜合養(yǎng)護(hù)車現(xiàn)場生產(chǎn)）。施工準(zhǔn)備劃定維修范圍沿范圍四周鋸縫鑿除病害層材料修補(bǔ)界面清理灑粘層油布滿界面分層填筑并壓實冷卻放行