【正文】 通過各種形式的培訓(xùn)，強(qiáng)化所有機(jī)械設(shè)備管、用、養(yǎng)、修人員的安全培訓(xùn)教育，做到人人明白安全的重要性，每一位機(jī)械設(shè)備人員都有強(qiáng)烈的安全責(zé)任心。 （ 四 ） 、 機(jī)械設(shè)備安全管理保證措施 九江長(zhǎng)江公路大橋 A2 合同段 安全實(shí)施方案 29 組織保證 為了確保本項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備安全管理縱到底、橫到邊、不留死角。 每月末 項(xiàng)目部 主管機(jī)械設(shè)備的 副經(jīng)理 組織相關(guān)人員對(duì)整個(gè) 九江長(zhǎng)江公路大橋 A2 合同段 工程的所有大型關(guān)鍵機(jī)械進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)整改并撰寫書面報(bào)告。 大型關(guān)鍵機(jī)械安全專項(xiàng)檢查制度 九江長(zhǎng)江公路大橋 A2 合同段 工程大型關(guān)鍵機(jī)械多、戰(zhàn)線長(zhǎng)，其安全狀況及性能直接決定了項(xiàng)目部的安全施工生產(chǎn)，為了確保 九江長(zhǎng)江公路九江長(zhǎng)江公路大橋 A2 合同段 安全實(shí)施方案 28 大橋 A2 合同段 工程大型關(guān)鍵機(jī)械的安全、高 效運(yùn)行，制定大型關(guān)鍵機(jī)械安全專項(xiàng)檢查制度。 交接班制度 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，機(jī)械交接時(shí)，要全面檢查，做到不漏項(xiàng)，交待清楚，嚴(yán)格做到“六交清”一交清交接時(shí)的機(jī)械技術(shù)狀況，即機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)和存在的問題；二交清本班完成任務(wù)和生產(chǎn)情況；三交清備品、備件、附件及工具情況；四交清為下一班所做的生產(chǎn)準(zhǔn)備及日常保養(yǎng)情況、五交清上級(jí)指示及注意事項(xiàng)；六交清機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，即燃油、潤(rùn)滑油、工作油等的消耗情況和備用情況，并如實(shí)在《機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄》詳細(xì)記錄。 機(jī)械設(shè)備“三定”制度 機(jī)械操作實(shí)行（定人、定崗、定責(zé)）“三定制度”和持證上崗制度 ，九江長(zhǎng)江公路大橋 A2 合同段 安全實(shí)施方案 27 多班操作的機(jī)械設(shè)立負(fù)責(zé)司機(jī)，實(shí)行負(fù)責(zé)司機(jī)負(fù)責(zé)制。 （ 三 ） 、 機(jī)械設(shè) 備安全管理制度 機(jī)械設(shè)備和操作人員準(zhǔn)入制度 進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況應(yīng)良好，安全裝置和防護(hù)設(shè)施齊全有效，對(duì)國(guó)家明令淘汰的，規(guī)定不準(zhǔn)再使用的設(shè)備；經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)不到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的機(jī)械設(shè)備；有安全隱患或帶有故障的機(jī)械設(shè)備堅(jiān)決不予進(jìn)場(chǎng)使用。消滅一切機(jī)械設(shè)備責(zé)任事故 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針 。據(jù)以上檢查結(jié)果，同意正式投入使用。 三、主體結(jié)構(gòu)檢查情況： ： ： ： : ： : 四、機(jī)械、電器部分檢查情況： ，制動(dòng)裝置 ，固定裝置 ； ，制動(dòng)裝置 ，固定裝置 ； ，接地保護(hù)裝置 ； 。 七、使用中注意事項(xiàng)： 八、附件： 1 2 3 根據(jù)以上檢查結(jié)果，同意正式使用。 。 三、主體結(jié)構(gòu)的桿件及起重系統(tǒng)： 聯(lián)結(jié)螺栓： 吊重鋼絲繩： 滑車組： 焊接部份： 四、機(jī)械、電器部份： ，制動(dòng)裝置 ，固定裝置 。 二、完工后（平立面）尺寸經(jīng)測(cè)量組檢查結(jié)果詳見附件： 其中： 米。 米。 ，加載 噸，試驗(yàn)結(jié)果 。 ：前支點(diǎn) ，后支點(diǎn) ，其中最大相差值為 mm。 掛藍(lán)前移過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查掛藍(lán)底內(nèi)外模與梁體有無掛住現(xiàn)象。 頂面與翼緣內(nèi)側(cè)涂抹黃油， 明示走形刻度。張拉端錨座與張拉槽模板密貼不進(jìn)漿，壓漿眼堵好。波紋管接頭搭接長(zhǎng)度符合要求，黑膠布纏繞完好。 4 后主吊帶 J2 要求與前節(jié)段箱底密貼，預(yù)拉力不少于 20噸。 爛桿 及 防護(hù) 17 腳手架嚴(yán)禁超負(fù)荷工作 18 腳手架外側(cè)設(shè)置密目式安全網(wǎng) 19 施工層按規(guī)定設(shè)置 ⒈2m 的欄桿或安全網(wǎng)和擋腳板 20 施工層以下每隔岸觀火 10m 用平網(wǎng)或其它措施進(jìn)行封閉 21 施工層腳手架立桿與巖石邊坡或建筑物之間按要求近行封閉 22 必須搭設(shè)施工人員上下的專用扶梯、馬道 腳手架拆除 23 電緣線不得直接捆綁在架桿上 24 金屬腳手架與 1 萬伏高壓線路水平距離保持 5m 以上或搭設(shè)隔離防護(hù) 25 拆除腳手架前，必須將電器設(shè)備和其它設(shè)備拆除或保護(hù) 26 應(yīng)統(tǒng)一指揮自上而下進(jìn)行 27 材料扣件禁止往下拋擲應(yīng)用繩索綁牢放下 28 三級(jí)特級(jí)高空作業(yè)腳手架拆除時(shí)必須有可靠的安全技術(shù)措施 29 拆除腳手架時(shí)施工區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員嚴(yán)禁逗留 備注 評(píng)定 安全 、 基本安全 、 危險(xiǎn) 、 立即停工 應(yīng)立即整改 項(xiàng)目 九江長(zhǎng)江公路大橋 A2 合同段 安全實(shí)施方案 19 掛藍(lán)施工檢查記錄表 表一 :待澆筑節(jié)段檢查表 待灌注節(jié)段 : 墩 幅 塊 序號(hào) 檢查內(nèi)容 檢查要求 檢查結(jié)果 一 掛藍(lán) 1 前支點(diǎn) 左右共 2個(gè)節(jié)點(diǎn)都應(yīng)抄平，走道梁與前節(jié)段混凝土面密貼（或抄墊密實(shí)），在枕梁前后均采用鋼墊塊抄死，無懸空。 橫移不能一次到位的構(gòu)件，操作人員應(yīng)將滑道板、落梁架等準(zhǔn)備好，待梁落入后，再進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行構(gòu)件頂推（或牽引）等項(xiàng)工作。 架橋機(jī)組拼、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機(jī)具配置等，均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行 ， 架橋機(jī)就位后，為保證前后支點(diǎn)的穩(wěn)定，應(yīng)用方木支墊。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。起吊大型及有突出邊棱的構(gòu)件時(shí)，應(yīng)在鋼絲繩與構(gòu)件接觸的拐角處設(shè)墊襯。并嚴(yán)禁其他施工人員在吊臂下從事其他工程平等作業(yè)。每一節(jié)距內(nèi)折斷的鋼絲，不得超過 5% 吊裝作業(yè)前，應(yīng)先進(jìn)行試吊。 安全控制措施 龍門吊機(jī)安裝前必須有產(chǎn)品合格證 ， 安裝前必須報(bào)省市質(zhì)檢門備案， 九江長(zhǎng)江公路大橋 A2 合同段 安全實(shí)施方案 16 請(qǐng)具有安裝資 質(zhì)的廠家進(jìn)行安裝， 安裝后 自檢 合格 后 要經(jīng)過有資質(zhì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)并出具合格檢測(cè)報(bào)告 才能使用 。 在施工中應(yīng)經(jīng)常檢查和旋緊掛籃錨固及連接部位螺栓防止松動(dòng)。 掛籃的操作平臺(tái)下設(shè)置安全設(shè)施，及防止物件墜落的隔離措施，確保安全。 腳手架搭設(shè)完成后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，由項(xiàng)目部經(jīng)理負(fù)責(zé)到場(chǎng)組織驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方能 預(yù)壓 ，預(yù)壓合格后方能使用。 剪刀撐設(shè)置、橫桿、立桿間距符合設(shè)計(jì)要求，扣件 應(yīng) 緊固。 嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)方案、圖紙搭設(shè)或拆除腳手架，不得擅自變更設(shè)計(jì)。 九江長(zhǎng)江公路大橋 A2 合同段 安全實(shí)施方案 14 現(xiàn)澆 鋼管 支架壓重工作整個(gè)過程必須在安全員和技術(shù)員指導(dǎo)監(jiān)督下進(jìn)行。 現(xiàn)澆 鋼管 支架拼裝后技術(shù)員要檢查其連接部件是否堅(jiān)固，拼裝是否符合設(shè)計(jì)要求 ，管樁入土深度或管樁基礎(chǔ)必須符合設(shè)計(jì)要求。 （十一）、本工程項(xiàng)目大臨設(shè)施的安全 控制 措施 九江長(zhǎng)江公路大橋 A2 合同段 工程 大臨設(shè)施包括 現(xiàn)澆掛藍(lán)、現(xiàn)澆支架 、龍門吊機(jī)。 （十） 、 拆除 1． 大型臨時(shí)設(shè)施使用完畢，拆除前應(yīng)由項(xiàng)目部的工程技術(shù)部編制詳細(xì)的 九江長(zhǎng)江公路大橋 A2 合同段 安全實(shí)施方案 13 拆除細(xì)則，細(xì)則應(yīng)包括拆除步驟、安全技術(shù)措施、拆放構(gòu)件的要求等，并應(yīng)明確容易產(chǎn)生不安全因素的關(guān)鍵部位。 2． 大型臨時(shí)設(shè)施的使用必須 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范、施工工藝、操作細(xì)則的規(guī)定及檢查驗(yàn)收時(shí)提出的要求，專人操作使用。 2． 大型臨時(shí)結(jié)構(gòu)若需試壓、試吊（托架、支架、掛籃、架橋機(jī)、龍門吊等），必須要有本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員、施工人員、現(xiàn)場(chǎng)安質(zhì)人員、總工程師及公司相關(guān)人員參與檢查簽認(rèn)后，才能進(jìn)行下步工作施工。 ，經(jīng)總工程師簽認(rèn)方可進(jìn)行下一道工序施工。 ，安裝施工人員要了解設(shè)計(jì)施工技術(shù)和安全技術(shù)要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和施工規(guī)范、施工工藝規(guī)定的安全、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)精心施工。 4． 技術(shù)交底必須讓參加施工的所有人員充分認(rèn)識(shí)了解結(jié)構(gòu)的施工方法、施工技術(shù)要求與安全技術(shù)要求、施工技術(shù)措施與安全質(zhì)量措施。 6． 施工工藝的編制必須符合設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范的要求，并滿足施工的需求。 2． 施工工藝的編制、復(fù)核、審批不得少于 3 人。 6． 大型臨時(shí)設(shè)施的設(shè)計(jì)必須嚴(yán)格執(zhí)行橋涵技術(shù)規(guī)范及其他相關(guān)技術(shù)規(guī)范，關(guān)鍵部位要嚴(yán)格把關(guān)，反復(fù)核算，并提出設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)圖中應(yīng)明確指出關(guān)鍵控制部位。 2． 設(shè)計(jì)大型臨時(shí)設(shè)施，設(shè)計(jì)、復(fù)核、審批不得少于 3 人。 （二） 、 職責(zé) 1． 項(xiàng)目部 安全質(zhì)量 環(huán)保 部負(fù)責(zé)編制本 方案 ，安全質(zhì)量部、工程技術(shù)部和機(jī)械部對(duì)本 方案 的執(zhí)行進(jìn)行監(jiān)督和檢查。 圖 1 安全管理組織機(jī)構(gòu)圖 T 梁 預(yù)制 班 張 拉 班 項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組 施工作業(yè)隊(duì)安全管理員 T 梁 架 設(shè) 班 鋼 筋 班 木 工 班 混 凝 土 班 運(yùn) 輸 班 鉆 孔 班 水 電 班 各作業(yè)點(diǎn)的安全監(jiān)督崗 安全質(zhì)量監(jiān)察部負(fù)責(zé)具體日常工作 工區(qū)安全管理員 結(jié) 構(gòu) 加 工 班 各作業(yè) 點(diǎn)作業(yè)人員 工區(qū)安全領(lǐng)導(dǎo)小組 九江長(zhǎng)江公路大橋 A2 合同段 安全實(shí)施方案 9 第四章 危險(xiǎn)源的識(shí)別與監(jiān)控 一、 危險(xiǎn)源的識(shí)別 九江長(zhǎng)江公路大橋 A2 合同段 工程危險(xiǎn)源主要有：大臨設(shè)施（包括現(xiàn)澆掛藍(lán)、 現(xiàn)澆支架等）、高空作業(yè)區(qū)、跨線施工區(qū)、洪水期施工、工地易燃易爆區(qū)、樁基墩臺(tái)施工區(qū) 二 、 危險(xiǎn)源的監(jiān)控 為了加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)源的監(jiān)控， 必須 根據(jù)危險(xiǎn)源的識(shí)別制定安全生產(chǎn)專項(xiàng)施工方案， 制定措施 以保證 施工 安全。 3．定期組織安全生產(chǎn)大檢查，對(duì) 各工區(qū) 在生產(chǎn)安全過程中的重大事件和重要問題進(jìn)行研究、處理和指導(dǎo)，并布置安排安全生產(chǎn)工作。安質(zhì)環(huán)保部負(fù)責(zé)項(xiàng)目日常安全工作，并配置 8 名專職安全員，專職負(fù)責(zé)所有員工的安全管理和治安保衛(wèi)工作， 各工區(qū) 和作業(yè)隊(duì)配置專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，形成全員參加縱向到底、橫向到邊的安全體系。漿砌片石 方。 主要工程項(xiàng)目有：七里湖特大橋（ 74墩 90臺(tái)）一座，施工區(qū)段長(zhǎng)度為 米；蘇家壟京九跨線橋一座，長(zhǎng)度為 米，匝道橋八座，；涵洞及通道五座；沙閻路改造工程一項(xiàng)。 項(xiàng)目南起江西昌九高速公路 K115+300 處，經(jīng)江西省九江市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、賽湖、永安鄉(xiāng)到湖北黃梅縣，北接湖北黃小高速公路 K25+735 處，全長(zhǎng) 公里，主要由南岸引道工程、跨江大橋工程、北岸引道工程三部分組成。 （一）、 移動(dòng)模架安全施工要求 ............ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 六、掛籃懸臂安全 施工方案 .................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 （三）、施工期間水上安全保障措施 .................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 （二）、水上船舶的安全管理 ............................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 （二）、現(xiàn)澆支架 檢查記錄表 .............. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 七、移動(dòng)模架安全施工方案 .................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 九、跨線施工安全方案 ....................................36 （一）、工程簡(jiǎn)介 ................................................................................ 36 九江長(zhǎng)江公路大橋 A2 合同段 安全實(shí)施方案 3 （二）、施工方案簡(jiǎn)述 ......