【正文】 ... 錯誤 !未定義書簽。 A2 合同段起訖樁里程為 K13+230～ K15＋ 700，路線全長 。 4．負(fù)責(zé)工程建設(shè)期安全生產(chǎn)管理的日常工作，組織制定有關(guān)管理辦法，開展安全生產(chǎn)檢查和考核工作。 7． 設(shè)計(jì)人員要有高度責(zé)任感，要熟悉規(guī)范及工藝要 求，提高自身素質(zhì)，要密切結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況，減少或避免設(shè)計(jì)更改。 構(gòu)件安裝前，應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)對構(gòu)件制作質(zhì)量嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，嚴(yán)禁組拼或安裝。 2． 拆 除施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底并保存交底資料和參加人員簽到記錄。 腳手架搭設(shè)前地基處理后，必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行嚴(yán)格地驗(yàn)收，由項(xiàng)目部總工程師負(fù)責(zé)到場組織驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序施工。 在施工中嚴(yán)禁撞擊掛籃后錨及吊帶等主要受力部件，并要經(jīng)常檢查各部件的受力及連接變形情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。 起吊時(shí)，離開作業(yè)地面 后 .暫停起吊經(jīng)檢查確認(rèn)安全可靠后 ,方可繼續(xù)起吊。 2 后支點(diǎn) 左右共 2個節(jié)點(diǎn)都應(yīng)抄牢，走道梁與前節(jié)段混凝土面密貼（或抄墊密實(shí)），各構(gòu)件安裝就位 情況。 二 后支點(diǎn) 焊縫、連接檢查，保證后支點(diǎn)與主梁連接有效可靠。 。 填表人： 年 月 日 參加檢查人員 部 門 簽 名 九江長江公路大橋 A2 合同段 安全實(shí)施方案 24 架橋機(jī)使用前檢查證 項(xiàng)目 本橋架設(shè) 使用的架橋機(jī)于 年 月 日安裝完畢， 年 月 日進(jìn)行檢查，結(jié)果如下： 一 、本架橋機(jī)按 設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工。對建筑起重機(jī)械等特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)具有特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明，方可進(jìn)場使用。評定每臺大型關(guān)鍵機(jī)械的安全等級，對不符合安全的機(jī)械限期整改，嚴(yán)重的勒令退場。 銷接加強(qiáng)焊處有無裂紋 ， 銷軸是否都有保險(xiǎn)銷 。是否漏油、潤滑 油質(zhì)量是否滿足要求、是否變質(zhì)。 （ 2）施工平臺必須滿鋪腳手板且應(yīng)固定，腳手板應(yīng)是 5 厘米厚的堅(jiān)固木板。 在六級以上大風(fēng)、大霧、暴雨等惡劣氣候條件下，應(yīng)停止高處作業(yè)。 安全支架的凈空高應(yīng)不低于高速公路規(guī)定的最小凈空高度為。 （ 4）安全帶應(yīng)有試驗(yàn)合格標(biāo)記，一般每隔六個月進(jìn)行一次負(fù)荷試驗(yàn)。 高處作業(yè)人員必須戴安全帶，穿防滑鞋。鋼絲繩在徑向外層單根細(xì)鋼絲繩磨損或腐蝕達(dá)到鋼絲直徑的 40％時(shí)應(yīng)更新鋼絲繩。 制度保證 根據(jù) 九江長江公路大橋 A2 合同段 工程的具體情況制定了《 九江長江公路大橋 A2 合同段 工程機(jī)械設(shè)備管理工作程序》、《 九江長江公路大橋 A2合同段 工程大型關(guān)鍵機(jī)械安全專項(xiàng)檢查實(shí)施細(xì)則》《機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程》等規(guī)章制度，嚴(yán)格按機(jī)械設(shè)備和操作人員準(zhǔn)入制度、機(jī)械設(shè)備“三九江長江公路大橋 A2 合同段 安全實(shí)施方案 30 定”制度、機(jī)械設(shè)備憑證上崗制度、機(jī)械設(shè)備交接班制度、機(jī)械設(shè)備安全巡回檢查制度、大型關(guān)鍵機(jī)械安全專項(xiàng)檢查制度、機(jī)械設(shè)備安全獎懲制度貫徹執(zhí)行。 操作司機(jī)在每班作業(yè)前嚴(yán)格按照機(jī)械交接記錄的要求進(jìn)行巡回檢查，并如實(shí)詳盡的填寫在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄上； 操作司機(jī)及維護(hù)保養(yǎng)人員嚴(yán)格按照中鐵大橋局集團(tuán) 股份有限公司 九江長江公路大橋 A2 合同段 工程大型關(guān)鍵機(jī)械安全專項(xiàng)檢查項(xiàng)目進(jìn)行檢查，檢查督促人員及時(shí)督促相關(guān)人員完成檢查工作；檢查督促人員為：每班檢查督促人員為作業(yè)隊(duì)長，每周檢查督促人員為安質(zhì)部長或機(jī)械工程師，每月檢查督促人為生產(chǎn)副經(jīng)理。 （二） 、 建立機(jī)械設(shè)備安全生產(chǎn)保證體系 機(jī)構(gòu)設(shè)置： 項(xiàng)目部 機(jī)械設(shè)備部在 項(xiàng)目經(jīng)理 和主管 副經(jīng)理 的領(lǐng)導(dǎo)下 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程機(jī)械設(shè)備及工程船舶管理業(yè)務(wù)。 。 ：（ 1）測量資料； （ 2）靜載試驗(yàn)記錄； （ 3） 根據(jù)以上檢查結(jié)果同意投入使用。波紋管接頭處不漏漿 3 豎向筋 頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì) 要求。 大臨設(shè)施 檢查 記錄 表 腳手架檢查 記錄 表 掛藍(lán)施工檢查記錄表 以下表格僅供參考， 工區(qū) 可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整表格內(nèi)容，并報(bào)安質(zhì)部 備案 。 吊鉤的中心線，必須通過吊體的重心，嚴(yán)禁傾斜吊卸構(gòu)件。 掛籃在 鐵 路 上空作業(yè)時(shí)，必須加強(qiáng) 交通 管理， 編制專項(xiàng)安全施工方案，并應(yīng)和 鐵 路 部門協(xié)商，發(fā)布 交通管制 通告，在施工現(xiàn)場 道路兩側(cè) 應(yīng)樹立明顯警示 標(biāo)志 ，并安排專人指揮交通 ，作好防護(hù)措施。 現(xiàn)澆 鋼管 支架各項(xiàng)指標(biāo)都符合安全技術(shù)要求后，經(jīng)檢查驗(yàn)收簽證后方可進(jìn)行下步工序施工。 3． 操作人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)考核，了解結(jié)構(gòu)性能、熟悉操作要領(lǐng)與保養(yǎng)要求，身體健康、責(zé)任心強(qiáng)。 （六） 、 構(gòu)件的制作 ，要加強(qiáng)制作過程的監(jiān)控，以確保成品質(zhì)量。 3． 大型臨時(shí)設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足工程產(chǎn)品安裝施工的過程 能力要求，并滿足有關(guān)安全度的規(guī)定。 組長：曾長棟 副組長：劉耀勝 陳曉劍 文斌 組員：方端華 陳少榕 曹漢強(qiáng) 鞠長洪 楊世橋 孔維賢 劉軍波 齊玉超 陶洪 吳憲平 李阿錦 胡盛志 李江彬 張方全 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦 公室，由 項(xiàng)目部 安質(zhì)環(huán)保部負(fù)責(zé)具體工作。 （二 ）、移動模架造橋機(jī)使用前檢查表 ...... 錯誤 !未定義書簽。 （一）、現(xiàn)澆支架安全施工要求 ............ 錯誤 !未定義書簽。路基挖方 萬 m3，其中土方 萬 m淤泥 萬 m3。 2． 大型臨時(shí)設(shè)施包括為實(shí)現(xiàn)工程產(chǎn)品主體結(jié)構(gòu)安裝施工所需的輔助結(jié)構(gòu)或安裝式起重設(shè)備，如懸臂施工的掛籃、龍門吊機(jī)、塔式吊機(jī)、架橋機(jī)、 架梁吊機(jī) 和其他重要施工結(jié)構(gòu)（膺架、托架、鋼圍堰等）。 4． 工藝中應(yīng)明確關(guān)鍵部位的施工方法、技術(shù)要求、安全技術(shù)措施和特別 九江長江公路大橋 A2 合同段 安全實(shí)施方案 11 注意的事項(xiàng)。 由總工程師牽頭，工程部、安質(zhì)部 、機(jī)械部 以及施工負(fù)責(zé)人參加。 現(xiàn)澆 鋼管 支架拼裝時(shí)要嚴(yán)格按施工圖紙及圖紙說明，在安全技術(shù)員指導(dǎo)監(jiān)督下進(jìn)行。作業(yè)層 下有措施防護(hù)，防護(hù)嚴(yán)密。 施工所需的腳手架、作業(yè)平臺、防護(hù)欄桿、上下梯道、安全網(wǎng)必須配齊。 司機(jī)必須在確認(rèn)指揮信號后方能進(jìn)行操作，開車前應(yīng)先鳴鈴，必須 九江長江公路大橋 A2 合同段 安全實(shí)施方案 17 聽從信號員指揮，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應(yīng)立即停車。 6 后副吊帶 J3 銷子上緊，開口銷上好 二 模板、鋼筋 1 底板中間 增加吊桿 起頂拉緊，底模與前階段密貼無間隙 2 腹板靠前端增設(shè)拉桿 內(nèi)外模對拉，保證腹板外模與前節(jié)段密貼無 錯臺 3 其他 按常規(guī)檢查 三 預(yù)埋件 1 通風(fēng)孔 按圖施工 2 吊帶預(yù)留孔 按圖施工 3 護(hù)欄鋼筋 按圖施工 4 頂板泄水孔 按圖施工，嚴(yán)格尺寸和位置 四 預(yù)應(yīng)力 1 縱向管道 底、腹、頂板孔道類型、數(shù)量、位置正確。 九江長江公路大橋 A2 合同段 安全實(shí)施方案 22 掛籃使用前檢查證 項(xiàng)目 工程 墩使用的掛籃已于 年 月 日安裝完畢， 在 年 月 日進(jìn)行檢查，結(jié)果如下： 號設(shè)計(jì)圖拼裝，其中變更部分詳見 。 米。 2．嚴(yán)格按照架橋機(jī)架設(shè)說明操作。責(zé)任人負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的操作質(zhì)量和維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量。使機(jī)械設(shè)備安全管理組織健全、齊全，確保機(jī)械設(shè)備安全管理的有效實(shí)現(xiàn)。 司機(jī)室結(jié)構(gòu)是否 固定 安全。 卷揚(yáng)機(jī) 卷筒缺陷是否滿足要求 ，卷筒壁磨損達(dá)原壁厚的 20％應(yīng)報(bào)廢。 ～ 70176。 1 高處作業(yè)附近有高壓電線時(shí)，應(yīng)先采取停電、拆除、遷移或隔離等防護(hù)措施。 四 、跨線施工安全方案 （一 ） 、 跨線區(qū)段工程 簡介 九江長江公路大橋 A2 合同段 安全實(shí)施方案 37 九 江 七 里 湖 特 大 橋 全 長 米（樁號范圍K0+~K13+） A2 標(biāo)段在 73墩分界（ 73墩劃歸 A1 標(biāo)段），其中 A2 標(biāo)段九江七里湖特大橋 73~90墩，橋長 米，跨越昌九城際鐵路、南潯鐵路。 （ 3）懸掛式梯子的懸掛點(diǎn)應(yīng)穩(wěn)固且應(yīng)設(shè)置扶手或欄桿。 (六 )、機(jī)械設(shè)備安全檢查記錄表 以 下 表格僅供參考， 工區(qū) 可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整表格內(nèi)容，并報(bào)安質(zhì)部 。 主要受力構(gòu)件是否腐蝕，其腐蝕程度不得大于原斷面厚度的5％，主要受力構(gòu)件是否產(chǎn)生裂紋 。 思想保證 通過各種形式的培訓(xùn)，強(qiáng)化所有機(jī)械設(shè)備管、用、養(yǎng)、修人員的安全培訓(xùn)教育，做到人人明白安全的重要性，每一位機(jī)械設(shè)備人員都有強(qiáng)烈的安全責(zé)任心。 交接班制度 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，機(jī)械交接時(shí)，要全面檢查，做到不漏項(xiàng)，交待清楚，嚴(yán)格做到“六交清”一交清交接時(shí)的機(jī)械技術(shù)狀況，即機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)和存在的問題；二交清本班完成任務(wù)和生產(chǎn)情況；三交清備品、備件、附件及工具情況；四交清為下一班所做的生產(chǎn)準(zhǔn)備及日常保養(yǎng)情況、五交清上級指示及注意事項(xiàng)；六交清機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，即燃油、潤滑油、工作油等的消耗情況和備用情況，并如實(shí)在《機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄》詳細(xì)記錄。據(jù)以上檢查結(jié)果，同意正式投入使用。 三、主體結(jié)構(gòu)的桿件及起重系統(tǒng)： 聯(lián)結(jié)螺栓： 吊重鋼絲繩： 滑車組： 焊接部份： 四、機(jī)械、電器部份： ，制動裝置 ，固定裝置 。 ：前支點(diǎn) ，后支點(diǎn) ，其中最大相差值為 mm。波紋管接頭搭接長度符合要求，黑膠布纏繞完好。 架橋機(jī)組拼、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機(jī)具配置等，均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行 ， 架橋機(jī)就位后，為保證前后支點(diǎn)的穩(wěn)定，應(yīng)用方木支墊。每一節(jié)距內(nèi)折斷的鋼絲，不得超過 5% 吊裝作業(yè)前，應(yīng)先進(jìn)行試吊。 腳手架搭設(shè)完成后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，由項(xiàng)目部經(jīng)理負(fù)責(zé)到場組織驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方能 預(yù)壓 ，預(yù)壓合格后方能使用。 現(xiàn)澆 鋼管 支架拼裝后技術(shù)員要檢查其連接部件是否堅(jiān)固，拼裝是否符合設(shè)計(jì)要求 ，管樁入土深度或管樁基礎(chǔ)必須符合設(shè)計(jì)要求。 2． 大型臨時(shí)結(jié)構(gòu)若需試壓、試吊（托架、支架、掛籃、架橋機(jī)、龍門吊等），必須要有本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員、施工人員、現(xiàn)場安質(zhì)人員、總工程師及公司相關(guān)人員參與檢查簽認(rèn)后，才能進(jìn)行下步工作施工。 6． 施工工藝的編制必須符合設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范的要求，并滿足施工的需求。 （二） 、 職責(zé) 1． 項(xiàng)目部 安全質(zhì)量 環(huán)保 部負(fù)責(zé)編制本 方案 ，安全質(zhì)量部、工程技術(shù)部和機(jī)械部對本 方案 的執(zhí)行進(jìn)行監(jiān)督和檢查。漿砌片石 方。 六、掛籃懸臂安全 施工方案 .................. 錯誤 !未定義書簽。 七、移動模架安全施工方案 .................. 錯誤 !未定義書簽。 三、安全生產(chǎn)管理依據(jù) 《中華人民共和國建筑法》 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ46— 2020 《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》 QJ1423— 1988 《安全標(biāo)志》 GB2894— 1996 《工廠企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》 GB4378— 84 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ33— 2020 九江長江公路大橋 A2 合同段 安全實(shí)施方案 6 《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》 1980520 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ 8091