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鄉(xiāng)村道路工程(以工代賑)-全文預(yù)覽

2025-07-20 00:12 上一頁面

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【正文】 慮水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面的優(yōu)缺點,以及本項目運行時較少有大型車輛通過,整體車流量較少,水泥混凝土路面具有價格低等優(yōu)勢,本項目推薦采用水泥混凝土路面。本項目路基沿用原有路基。 建設(shè)方案的規(guī)模本項目路線全長1公里(包括地下排水管網(wǎng)),路面面層采用水泥混凝土路面,20厘米厚,土石方量為700m3,開挖、硬化道路總面積3500m2。該街道還是**鎮(zhèn)扶貧產(chǎn)業(yè)購銷重要通道,對該村乃至全鎮(zhèn)群眾脫貧致富起著非常重要作用。根據(jù)公路勘察設(shè)計新理念的要求,結(jié)合本項目利用國家以工代賑資金的具體情況,提出了本項目“二十字”概念設(shè)計理念,即“經(jīng)濟(jì)合理、資源節(jié)約、安全舒適、環(huán)境融合、便于養(yǎng)護(hù)”的理念。表52 主要技術(shù)指標(biāo)表項 目單 位采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)值備 注地 形山區(qū)路線長度公 里1公路等級級 別四級公路路基寬度米6沿用原有路基路面寬度米5本工程開挖、設(shè)計速度公里/小時20荷載等級級公路II級圓曲線最小半徑米150凸型豎曲線最小半徑米100凹型豎曲線最小半徑米100最大縱坡%9停車視距米20路面結(jié)構(gòu)類型水泥混凝土路面?zhèn)渥ⅲ浩渌幢M事宜按有關(guān)技術(shù)規(guī)范辦理。本項目所在位置為**鎮(zhèn)主干道,過往行人和車輛較多,如選用30公里/小時技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),雖然整體通行能力有所提高,但存在較大的安全隱患,不利于行車安全,根據(jù)**縣遠(yuǎn)期規(guī)劃、地方政府意見及交通量預(yù)測結(jié)果,擬定本路段設(shè)計速度選用20公里/小時。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)本項目的交通量預(yù)測結(jié)果,到2030年預(yù)測期末,**村大街糧站至**村村界道路交通量為327輛/日(折合小客車),為擬建項目建設(shè)規(guī)模與標(biāo)準(zhǔn)的論證提供了依據(jù)。(5)主要材料來源及供應(yīng)所需材料均從當(dāng)?shù)夭少?。?)水泥**市場擁有多種規(guī)格的水泥,標(biāo)號齊全,為降低工程造價,可集中從當(dāng)?shù)厥袌鲑忂M(jìn)。地震烈度根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(GB500112010)中附錄A可知,**縣抗震設(shè)防烈度為7度,所屬的設(shè)計地震分組為第二組。氣象**縣屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū),主要氣候特點是四季分明,季風(fēng)特征顯著,春季干燥多風(fēng),夏季炎熱多雨,秋季天高氣爽,冬季寒冷少雪。地下水流向由西北流向東南,水位埋深一般在20m。**縣地下水類型為第四季松散層空隙水,含水層為多層結(jié)構(gòu)的砂層夾砂礫石層。北鄰北京市和張家口市,東接廊坊市和滄州市,南與石家莊市和衡水市相連,西部與山西省接壤。 路面寬度本項目主要以村莊之間過路車輛為主,參照交通量預(yù)測結(jié)果和車輛組成,本著盡量減少工程量、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約投資的原則,結(jié)合**縣城鎮(zhèn)規(guī)劃,為了保證道路通行能力和排水能力,擬定開挖、路基沿用原有路基。按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B012014)的有關(guān)規(guī)定,擬定本項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為四級公路。同時對提升**縣的整體形象和投資環(huán)境,為沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城鎮(zhèn)的合理布局提供了交通保障。 交通量預(yù)測根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速率,結(jié)合交通量增長比率,并參考河北省現(xiàn)有公路的交通量增長比例,確定本項目交通量的年平均增長比率為5%,以線性函數(shù)增長,建立數(shù)學(xué)模型如下:Qt=150(1+5%)t(t=3 預(yù)測年限和特征年根據(jù)交通部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB012014)中有關(guān)規(guī)定,預(yù)測年限為15年,公路設(shè)計小時交通量采用第30位小時交通量。第三章 交通量的分析及預(yù)測 公路交通調(diào)查與分析交通量調(diào)查和預(yù)測是公路建設(shè)項目可行性研究的重要環(huán)節(jié),其目的是為了了解項目所在地區(qū)公路交通量的特性和構(gòu)成,掌握公路交通流量、流向及車輛構(gòu)成等數(shù)據(jù)資料,為未來擬建公路交通量預(yù)測提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù),同時也為確定公路建設(shè)規(guī)模和等級提供可靠的依據(jù)。目前,張石高速一期、廊涿高速**段建成通車,張涿高速建成通車,京昆高速(京石高速二通道)正在積極與北京對接。 交通運輸發(fā)展規(guī)劃京昆高速(京石高速二通道)正在積極與北京對接,隨著張石、廊涿、張涿通車、京昆等四條高速的竣工通車和規(guī)劃建設(shè),**縣的交通優(yōu)勢已逐漸顯現(xiàn),使**將成為京西南重要高速交通樞紐,同時也會帶來無限商機(jī),能夠為縣內(nèi)外客戶提供方便的交通服務(wù)。縣道()分別是:。京原鐵路過境穿越山區(qū),高易鐵路穿越平原,鐵路貨物年吞吐量1000萬噸以上。預(yù)測內(nèi)容和范圍本項目社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測是對**市、**縣的社會經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分別進(jìn)行預(yù)測。%以內(nèi),‰以內(nèi)。石城嶺是白草畔的頂峰,天將破曉時,站立在峰頂遠(yuǎn)眺,波瀾壯闊的云海一望無際,噴薄欲出的紅日云蒸霞蔚,十分壯觀。這些刻字為研究明代書法藝術(shù)提供了可靠的佐證。佇立敵樓樓頂,極目遠(yuǎn)眺,塞北起伏奔騰的群山和剪子梁上的積雪盡收眼底,令人頓生豪邁之感。“石猴戲水”在拒馬河湍流之中,巖石林立,裸露水面,貌似猴頭,遠(yuǎn)觀其形,似猴戲水,甚富情趣;民族園、風(fēng)情苑有各少數(shù)民族歌舞表演,如苗族的上刀山、下火海,壯族姑娘的拋繡球、泰國人妖表演、東北二人轉(zhuǎn)、傣族的潑水節(jié)等,還可以品嘗苗族山寨的攔路酒等。這就是對百里峽的真實寫照。最野的四大景點:百里峽:野三坡百里峽主峰望京坨山麓的三條幽深峽谷:海棠峪、十懸峽、蝎子溝,形如鹿角,故稱“百里峽”。隨著公路交通的改善,該區(qū)域在**市經(jīng)濟(jì)版圖中的地位將益發(fā)重要。**縣為“環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈”13縣城之一,隨著環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈的規(guī)劃編制工作啟動,相信不久的將來,**縣的家居行業(yè)會發(fā)展更加理性和繁榮。而組織參加各類展銷會,則進(jìn)一步提高了**工藝品的知名度。(6)抓特色產(chǎn)業(yè),力促資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化。**野三坡素有北方小桂林之稱,1995年新開發(fā)了三皇山景區(qū)、清怡親王陵寢、金山院、人文景觀雄、險、奇、秀成為吸引中外游客的旅游資源,是旅游度假的理想之地。周邊有房山云水洞、石花洞、周口店猿人遺址、云居寺、十渡風(fēng)景區(qū)、清西陵、狼牙山、淶源涼城等。平原地下水豐富,在拒馬河下游縣城東側(cè)有一座地下水庫,存水15億立方米。全縣有野生藥材776種,主要品種有五味子、刺五加、小黃連、知母、柴胡、遠(yuǎn)志、北馬兜鈴、蒼術(shù)等。 項目影響區(qū)域劃分根據(jù)項目對區(qū)域經(jīng)濟(jì)和交通的影響范圍、影響深度和影響強(qiáng)度等特性的分析,結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)對交通運輸?shù)挠绊懗潭龋瑢⒈卷椖坑绊憛^(qū)劃分為1個直接影響區(qū),即**縣**鎮(zhèn)**村。東接涿洲、高碑店,南與定興、易縣為鄰,西與淶源、涿鹿、蔚縣交界,北與北京市門頭溝區(qū)、房山區(qū)相接,與北京接壤110km,距北京市中心90km,距天津市中心170km,距**市中心75km。 工期安排本項目工程擬定于2015年8月開始前期建設(shè),至2015年12月竣工,計劃5個月內(nèi)完成,在項目批準(zhǔn)后,組織實施,保證如期完成。 路線走向和建設(shè)規(guī)模路線走向本工程道路總長1公里(包括地下排水管網(wǎng)),起點位于**村大街糧站,終點位于**村村界。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB012014)的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合**縣城鎮(zhèn)規(guī)劃和交通量預(yù)測結(jié)果,擬定本項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為四級公路。根據(jù)本項目的功能定位、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、周邊產(chǎn)業(yè)資源等各項因素分析基年交通量,經(jīng)綜合分析確定基年交通量為150輛/日(折合小客車)。技術(shù)力量可行**縣交通部門擁有雄厚的技術(shù)力量,能勝任縣內(nèi)各級道路勘探設(shè)計及實施,具有豐富的實踐經(jīng)驗,并擁有大量的先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)機(jī)械設(shè)備,施工人員技術(shù)水平較高,均能達(dá)到鄉(xiāng)村道路建設(shè)項目要求??h、鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)對各村經(jīng)濟(jì)建設(shè)高度重視,鄉(xiāng)政府為此專門出臺了一系列政策及管理措施,群眾對修路的積極性非常高,“要想富,先修路”成為群眾一致想法,群眾迫切期望在政府的幫助下修建**村的脫貧致富之道路。它不僅加快了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,促進(jìn)了城鎮(zhèn)化建設(shè),為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展奠定了基礎(chǔ),還改變了農(nóng)村面貌,提高了文明程度,改善了干群關(guān)系,其被稱之為“德政工程”、“民心工程”。 研究內(nèi)容本報告是在廣泛收集項目影響區(qū)內(nèi)相關(guān)最新資料,結(jié)合擬建項目在路網(wǎng)中的地位和作用,對沿線的自然地理狀況、建設(shè)條件對工程方案的影響、項目影響區(qū)域的社會經(jīng)濟(jì)狀況及項目影響區(qū)域交通量現(xiàn)狀及發(fā)展進(jìn)行了廣泛認(rèn)真的研究,主要內(nèi)容有:項目所在地的現(xiàn)狀與發(fā)展;交通量分析及預(yù)測;技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);建設(shè)條件與實施方案;投資估算及資金籌措;項目效益分析;實施方案;土地利用評價;工程環(huán)境影響分析;節(jié)能措施;1社會評價;1社會穩(wěn)定風(fēng)險分析;1問題與建議。 編制依據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB012014)及其它部頒標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等;國家發(fā)改委、建設(shè)部《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)》(2006年,第三版);《國家以工代賑管理辦法》(2014年第19號令);《投資項目可行性研究指南》(國家發(fā)改委2002年);《公路建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法》(交規(guī)劃發(fā)[2010]178號);《交通部關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路建設(shè)指導(dǎo)意見的通知》(交公路發(fā)[2004]372號);《河北省公路交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃》;河北省發(fā)展和改革委員會關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)省發(fā)改委《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)〈國家以工代賑管理辦法〉的通知》(冀發(fā)改農(nóng)經(jīng)〔2015〕125》號);**市發(fā)展和改革委員會關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)省發(fā)改委《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)〈國家以工代賑管理辦法〉的通知》(保發(fā)改農(nóng)經(jīng)〔2015〕111號);調(diào)查收集相關(guān)區(qū)域的社會經(jīng)濟(jì)、交通運輸及工程技術(shù)、建設(shè)條件等資料;1材料費及大型專用機(jī)械費現(xiàn)行市場價格;1《**縣**鎮(zhèn)**村鄉(xiāng)村道路工程可行性研究報告》編制委托書。**村大街是**鎮(zhèn)東、西部各村的必需通道,也是鎮(zhèn)政府通往108國道的便捷通道,沿街兩側(cè)分布著信用社、京源鐵路白澗站和工區(qū)、郵政支局和郵政銀行、國營**林場、林業(yè)撲火隊、林業(yè)派出所、公安派出所、**糧站、**中心小學(xué)、幼兒園等多家單位,而且還有10多家賓館、飯店和超市、小吃店、商品零售攤點,地理位置非常重要。投資70萬元,新增變壓器2臺,架設(shè)高壓線路800米,完成村內(nèi)低壓整改2000多米。發(fā)展和改善農(nóng)村道路交通,是解決好“三農(nóng)”問題的重要前提和基礎(chǔ)條件,對開拓農(nóng)村市場、加強(qiáng)城鄉(xiāng)交流、調(diào)整農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局和結(jié)構(gòu)、推動農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)貧困地區(qū)脫貧致富及增加農(nóng)民收入有著十分積極的作用?!苯鉀Q農(nóng)民問題的關(guān)鍵是增加農(nóng)民收入,解決農(nóng)業(yè)問題的關(guān)鍵是調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu),解決農(nóng)村問題的關(guān)鍵是改善城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu),加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程。打120米深水井1眼及機(jī)井配套,新鋪、翻修全村入戶自來水管道9000多米,有效解決了人畜安全飲水問題。新增薄皮核桃種植面積300畝,12000棵。為全面建設(shè)社會主義新農(nóng)村,堅持以人為本,樹立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會和人的全面發(fā)展;為進(jìn)一步加快**縣農(nóng)村道路發(fā)展步伐,切實改善農(nóng)村道路交通條件,促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康,**縣**鎮(zhèn)人民政府提出本項目建設(shè)。隨后對調(diào)查資料進(jìn)行了分析、整理,對交通量進(jìn)行了分析預(yù)測和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的研究,同時對方案設(shè)計進(jìn)行了優(yōu)化比選,編制了投資估算,對項目進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)評價,于2015年8月編制完成了《**縣**鎮(zhèn)**村鄉(xiāng)村道路工程可行性研究報告》。通鄉(xiāng)、通村、通民心的農(nóng)村道路建設(shè),將為我國的扶貧開發(fā)事業(yè)和農(nóng)業(yè)發(fā)展長效機(jī)制奠定物質(zhì)載體。政策上的支持**縣把改善農(nóng)村交通條件作為工作重中之重,積極向上級申請以工代賑資金,并嚴(yán)格制定資金配套和使用管理制度,加強(qiáng)組織保障,促進(jìn)鄉(xiāng)村道路修建和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。交通不暢已嚴(yán)重制約了**村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及村民的安全出行,道路急需完善功能,重新硬化?;杲煌康臄M定經(jīng)過對本項目交通量調(diào)查資料情況,以交通量調(diào)查資料為依據(jù),擬定2014年作為預(yù)測基年。表11 特征年交通量預(yù)測表單位:輛/日路段名稱特征年交通量(折合小客車)2016202020252030**村大街糧站至**村村界道路165201257327根據(jù)本項目交通量預(yù)測結(jié)果可知,到2030年預(yù)測期末,**村大街糧站至**村村界道路交通量為327輛/日(折合小客車),為擬建項目建設(shè)規(guī)模與標(biāo)準(zhǔn)的論證提供了依據(jù)。表12 主要技術(shù)指標(biāo)表項 目單 位采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)值備 注地 形山區(qū)路線長度公 里1公路等級級 別四級公路路基寬度米6沿用原有路基路面寬度米5本工程開挖、設(shè)計速度公里/小時20荷載等級級公路II級圓曲線最小半徑米150凸型豎曲線最小半徑米100凹型豎曲線最小半徑米100最大縱坡%9停車視距米20路面結(jié)構(gòu)類型水泥混凝土路面?zhèn)渥ⅲ浩渌幢M事宜按有關(guān)技術(shù)規(guī)范辦理。資金籌措本項目建設(shè)資金全部申請以工代賑資金(其中包括勞務(wù)報酬15萬元)。**縣位于河北省中部偏西,太行山東麓北端。因此通過分析研究廣義的社會經(jīng)濟(jì)狀況,再研究項目直接通過的各縣的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,以便有層次、有深度地把握項目影響區(qū)的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景,對本項目的研究和論證是十分必要的。(2)野生藥材。(4)水利資源。**縣是文化歷史名城,建制2200余年,名勝古跡遍布城區(qū)及其周圍,是北京西南景觀群中一顆明珠。林木花草、鳥獸魚蟲、文物名勝無所不包、無所不奇,旅游資源獨具風(fēng)采,被譽(yù)為“京畿勝景”。2003年,野三坡國家地質(zhì)公園,白草畔省級森林公園均順利通過評審。礦產(chǎn)建材和工藝品加工業(yè)一直是**縣的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),通過進(jìn)一步啟動建材市場,強(qiáng)化統(tǒng)一管理,創(chuàng)造良好的市場競爭環(huán)境,礦產(chǎn)建材出現(xiàn)了產(chǎn)銷兩旺局面。同時,**縣將進(jìn)一步加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加強(qiáng)項目庫建設(shè),組成專門班子進(jìn)行項目攻關(guān),伺機(jī)而上,力爭使更多的項目擠入國家、省、市的計劃盤子。隨著多條對外大通道的打通,該區(qū)域的資源優(yōu)勢將會進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。其獨具特色的旅游資源,被譽(yù)為“京畿勝景”?!保ㄗⅲ浩埜骶褪瞧埜髑f,有火車站)?!笆T頓開”是一處塌落斷崖,形似大門,十分壯觀。在金華山北側(cè)的蔡樹庵長城,長
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