【正文】 表示的土名為含砂高液限粘土。指標：壓實度。（2）施工：合理的施工工藝，達到壓實度相應的技術標準。7）、半剛性材料的垂直變形（彎沉）明顯小于柔性材料；8）、半剛性材料易產(chǎn)生收縮裂縫（干縮與溫縮裂縫）。我國現(xiàn)行的瀝青路面設計規(guī)范中進行路面結構計算時各結構層采用何種模量和層間接觸條件？剛性路面設計中采用了哪兩種地基假設？它們各自的物理意義是什么？課程名稱：路基路面工程 試卷編號：07標準答案 一、 ①②③ ①③ ④ ④ ③④ ① ②④ ①②③ ③①②1 ①② 1 ①②④ 1 ①③ 1 ①④ 1 ②④二、X X X X X X X √ X X 1X 1X1√ 1√ 1X三、常見的破壞形式：1）沿基底滑動； 2）繞墻趾傾覆； 3）墻身被剪斷；4）基底應力過大，引起不均勻沉降而使墻身傾斜；穩(wěn)定性驗算項目：1）抗滑2）抗傾覆。（ ）1天然狀態(tài)下的土，其含水量一般接近最佳值，因此組織快速施工，隨挖隨填，及時進行壓實，對于提高土基效果具有一定作用。（ ）在等應變控制的疲勞試驗過程中，隨著加載次數(shù)的增加，應力將會緩慢增加。（ ）瀝青路面比水泥路面要好。（ ）粘性土的抗力以粘聚力為主，內摩擦較小，邊坡破壞時，破裂面近似平面。 常用的防護措施：種草，鋪草皮，植樹，砂漿抹面，勾縫，護面墻等。4 半剛性材料基本特性：穩(wěn)定性好，抗凍性能強，結構本身自成板體，強度和模量隨齡期的增長而不斷增長，抗拉強度遠小于抗壓強度，具有溫縮和干縮性。4 累計當量軸次：按路面損壞的等效原則，將不同車型，不同軸載作用次數(shù)換算與標準軸載BZZ100相當軸載作用次數(shù)，再根據(jù)確定的交通量年平均增長率r和設計年限計算的累計當量軸次。 （ ）1劈裂試驗是用來測定材料的抗剪強度的。（ ）鹽漬土用以填筑路基時必須采用相關技術措施加以處治。（ ）墊層的主要功能是承受車輛荷載的垂直力。 （ ）車速越高，平整度越好，變異系數(shù)越大。五、理論密度；壓實度=*100%=96%，孔隙率=196%=4%課程名稱：路基路面工程 試卷編號：06一、選擇題（單選與多選題，每題1分，共15分）影響路基穩(wěn)定性的自然因素有（ ）①地形 ②地質條件 ③植物覆蓋 ④荷載作用按排水通道構成，可將滲溝分為：（ ）①填石滲溝 ②管式滲溝 ③洞式滲溝 ④有壓力滲溝從降低地下水位效果、方便施工和養(yǎng)護維修上看，用于降低路基下地下水位的滲溝宜設置在（ ）①路中線以下 ②路肩下 ③路基邊溝下 ④路基邊溝外公路排水中地表排水包括（ ）①路面排水 ②中央分隔帶排水 ③坡面排水 ④路面結構層內排水公路設計的技術標準有哪幾類（ ）①線形標準 ②汽車標準 ③載重標準 ④凈空標準沿河路堤沖刷防護的措施有（ ）①植物防護 ②砌石和拋石防護 ③石籠防護 ④土工模袋防護按《公路自然區(qū)劃標準》全國范圍共分為（ ）個一級區(qū)。我國現(xiàn)行柔性路面設計理論采用雙圓均布荷載作用下的多層彈性層狀體系理論，以設計沉值為路面整體剛度的設計指標，包括路面彎沉，拉應力和面層剪應力的計算。但是工程設計中，主要從路面結構的力學特性和設計方法的相似性出發(fā)，將路面劃分為柔性路面、剛性路面和半剛性路面三類。圓弧法適用于粘性土，土的抗力以粘聚力為主，摩擦力甚小。用土的稠度Wc確定。翹曲應力：水泥混凝土路面面板，當板頂與板底存在溫度差，其脹縮變形不同時，因板的自重、地基反力和相鄰板的嵌制作用，使板翹曲變形受阻，從而在板內產(chǎn)生的應力稱為翹曲應力。（5分）路基干濕類型分為哪幾類，如何確定？ （5分）路基邊坡穩(wěn)定分析有哪幾種方法，各適應什么場合？穩(wěn)定系數(shù)K的含義？（8分）路面有哪些類型？分別說明其特點（7分）簡述我國現(xiàn)行柔性路面設計理論和方法？畫出設計計算圖，指明計算點位；模量類型與層間接觸條件（10分）五、計算題（共15分）課程名稱：路基路面工程 試卷編號：05標準答案 一、③ ③① ①②③④ ②①②④①②④ ③④ ①②③ ①1①②③ 1②③ 1④ 1①②③ 1④二、X X √ √ X X X √ √ √ 1√ 1X1√ 1X 1X三、路基工作區(qū)：在路基某一深度Za處，當車輪荷載引起的垂直應力與路基土自重引起的垂直應力相比所占比例很小，僅為1/10－1/5時，該深度Za范圍內的路基稱為路基工作區(qū)。 （ ）1 路面設計時，將不同輪載的作用次數(shù)換算成標準軸載當量作用次數(shù)是按路面損壞等效的原則進行的。（ ）錨定板式擋土墻適用于作路塹墻。（ ）水泥混凝土路面的脹縫中必須設拉桿。（ ）①瀝青砼面層 ②半剛性材料基層 ③半剛性底基層 ④瀝青碎石層 ）1按路基土類與干濕類型將路基分段時，一般情況下路段長度不宜小于（ ）①1km ② ③5km ④二、判斷題（每題1分，共15分）土基壓實時，最佳含水量隨著壓實功能的增大而增大。③強度增大，剛度降低，變形能力增大。常用得防護措施：種草，鋪草皮，植樹，砂漿抹面，勾縫，護面墻等。（1）水硬性（2）緩凝性（3）抗裂性好，抗磨性差（4）溫度影響大（5）極體性通常用石灰穩(wěn)定的廢渣主要有：石灰粉煤灰類及其他廢渣類等。輪跡橫向分布系數(shù)：剛性路面設計中，在設計車道上，50cm寬度范圍內所受到的輪跡作用次數(shù)與通過該車道橫斷面的輪跡總作用次數(shù)之比。c＝2KPa，試驗算邊坡在軟弱結構面處的穩(wěn)定性。（ ）1墊層設在底基層和土基之間，起排水、隔水、防凍、防污等作用。（ ）瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性可用車轍試驗所獲得的動穩(wěn)定度表示。（ ）對同一種瀝青混合料進行疲勞試驗，采用控制應力試驗法所得的疲勞壽命比用控制應變試驗法所獲得的疲勞壽命短。①4 ②5 ③6 ④7路基幾何尺寸的構成要素有（ ）①壓實度 ②寬度 ③平整度 ④邊坡坡度影響路基壓實效果主要因素有（ ）①土質類型 ②含水量 ③壓實功能 ④碾壓溫度石灰加入土中后，主要發(fā)生的物理、化學作用是（ ）①離子交換 ②火山灰 ③結晶 ④硬凝現(xiàn)行水泥路面設計規(guī)范在確定板厚時，考慮了哪些荷載產(chǎn)生的疲勞損壞（ ） ①荷載應力 ②溫度應力 ③濕度應力 ④表面張力1擋土墻后采用哪種填料時，需在墻背設置砂卵石排水層（ ）①粘性土 ②粉性土 ③砂卵石 ④碎磚爛瓦1以下屬于高級路面的有（ ）①瀝青砼 ②水泥砼 ③熱拌瀝青碎石 ④SMA1 根據(jù)理論分析，輪載作用在水泥砼板中比作用在板邊部時產(chǎn)生的最大應力（ ） ①大 ②小 ③相等 ④不定1表征土基強度與剛度指標有（ ）①回彈模量 ②孔隙比 ③壓縮系數(shù) ④加州承載比1下列結合料穩(wěn)定類不適合作高速公路基層的有（ ）①二灰砂礫 ②水泥土 ③水泥砂礫 ④二灰土二、判斷題（每題1分，共15分） 土是三相體系，路基壓實的過程是通過排出土孔隙中的空氣和水，迫使土顆粒排列更為緊密的過程。水泥砼路面軸載換算：根據(jù)等效疲勞斷裂原則。排水設計是為了保持路基處于干燥和中濕狀態(tài)，維持路基路面的強度和剛度，使之處于穩(wěn)定狀態(tài)。c＝，試驗算邊坡在軟弱結構面處的穩(wěn)定性。剛性路面加厚層的形式為______、_______、_______。評定土基及路面材料承載能力的指標是___________。求ld：＝48（）。防護以防為主，不參與受力，而加固則需參與受力，防護有植物防護和工程防護（抹漿、鉤縫等）。四、計算題（每題10分，共計20分）如圖所示路塹，坡頂?shù)孛嫠?，坡體土的天然容重 r＝19kN／m3，軟弱面上的抗剪強度指標在最不利季節(jié)時分別為：φ＝30176。陡坡路堤穩(wěn)定性驗算時，滑動面上的抗剪參數(shù)應選擇_______。瀝青混合料的配合比設計包括_______、_______和_______三個階段。課程名稱：路基路面工程 試卷編號：02一、填空題（每題2分，共計20分）路基按其干濕狀態(tài)不同，分為四類有_______、_______、_______、_______。（1）水硬性（2）緩凝性（3）抗裂性好，抗磨性差（4）溫度影響大（5）板體性通常用石灰穩(wěn)定的廢渣，主要有石灰粉煤灰類及其他廢渣類等。課程名稱：路基路面工程 試卷編號：01標準答案一、填空題（每題2分，共計20分）高溫指標、低溫指標、雨量指標土質、含水量、壓實機具、壓實方法；含水量面層、基層、墊層密實型、嵌擠型離子交換、結晶作用、火山灰作用、碳酸化作用斷裂、唧泥、錯臺、拱起回彈模量E0 地基反應模量K CBR滑坡、溜方縮縫、脹縫、施工縫種草、鋪草皮、植樹；土質、坡率、流速二、選擇題（單選或多選題，每題2分，共計20分）A C C CDA C D C ABD C ACD B三、簡答題（每題8分，共計40分）（1）具有一定的抗拉強度和較強的板體性；（2）環(huán)境溫度對半剛性材料強度的形成和發(fā)展有很大的影響；（3）強度和剛度隨齡期增長；（4）半剛性材料的剛性大于柔性材料、小于剛性材料（水泥混凝土）：（5）半剛性材料的承載能力和分布荷載的能力大于柔性材料；（6）半剛性材料到達一定厚度后，增加厚度對結構承載能力提高不明顯。水泥混凝土路面的橫向接縫有_______、_______、_______。石灰土強度形成的機理主要是_______、_______、_______和_______四種化學和物理化學作用的結果。路基路面工程試題與答案課程名稱：路基路面工程 試卷編號：01一、填空題（每題2分，共計20分）我國瀝青及瀝青混合料氣候分區(qū)采用的指標有：_______、_______和_______。瀝青混合料按照強度構成原理可以分為_______和_______兩大類。邊坡滑塌的兩種情況是_______、_______。四、計算題（每題10分，共計20分）已知某公路使用初期設計車道上標準軸載作用次數(shù)NS＝700次／日，交通量年增長率r＝5％，該水泥路設計使用年限為30年，輪跡橫向分布系數(shù)為0、2，試計算該路設計使用年限內標準軸載累計作用次數(shù)Ne。邊坡防護：1）植物防護，以土質邊坡為主；2）工程防護，以石質路塹邊坡為主。我國剛性路面設計采用彈性半空間地基上彈性薄板理論，根據(jù)位移法有限元分析的結果，同時考慮荷載應力和溫度應力綜合作用產(chǎn)生的疲勞損害確定板厚，以疲勞開裂作為設計指標。構成路基的三要素是______、_______、_______。水泥混凝土路面縱縫設置的鋼筋稱為_______，橫縫設置的鋼筋稱為_______。A、彎沉等效原則 B、疲勞斷裂等效原則 C、剪應力等效原則 D、抗拉等效原則表證瀝青路面抗滑性能的指標有（ ）A、擺值Fb B、橫向力系數(shù)SFC C、構造深度TC D、制動距離S以下屬于路基邊坡礦料防護設施的有（ ）A、種草 B、護面墻 C、護坡 D、鋪草皮瀝青路面施工方法有（ ）A、層鋪法 B、廠拌法 C、 滑模攤鋪法 D、軌道攤鋪法三、簡答題（每題8分，共計40分）重力式擋土墻通?？赡艹霈F(xiàn)哪些破壞？穩(wěn)定性驗算主要有哪些項目？浸水路基設計時，應注意哪些問題？路基防護工程與加固工程有何區(qū)別，試列舉常用的防護措施？剛性路面設計中采用了哪兩種地基假設？它們各自的物理意義是什么？簡述瀝青路面的損壞類型及產(chǎn)生的原因。與一般路基相比，由于浸水路基存在水的壓力，因而需進行滲透動水壓的計算， D。四、解：K1，為不穩(wěn)定體。常見的坡面防護措施有_______、_______、_______等。世界各國的瀝青路面設計方法，可以分為_______和_______兩大類。二、選擇題（單選或多選題，每題2分，共計30分）路基干濕類型分為（ ）A、干燥、一般、中濕、潮濕 B、干燥、中濕、潮濕、過濕C、干燥、中濕、潮濕 D、干燥、潮濕、過濕影響路基壓實的因素有（ ）A、土含水量 B、壓路機重量 C、土質D、壓路機的行駛速度 E、壓路機類型路基擋土墻的作用是（ ）A、 減少占地 B、保護邊坡穩(wěn)定C、路基防護 D、防止滑坡表征路面抗滑性能指標的是（ ）A、擺式摩擦系數(shù) B、構造深度C、平整度 D、橫坡度下列哪些是粒料類材料（ ）A、水泥土 B、二灰碎石C、級配碎石 D、石灰土碎石下列哪些是半剛性材料（ ）A、級配碎石 B、級配礫石C、二灰土 D、水泥碎石規(guī)范中瀝青路面設計理論為（ ）A、應力擴散理論 B、板殼理論C、多層彈性連續(xù)體系理論 D、三層彈性體系理論以下屬于高級路面的有（ ）A、瀝青砼 B、水泥砼C、熱拌瀝青碎石 D、SMA路基地下排水設施有（ ）A、截水溝 B、排水溝 C、 邊溝D、 滲溝 E、 滲井對浸水路堤進行邊坡穩(wěn)定性驗算時，下面哪種填料填筑的路堤在洪水位驟降時，需要考慮動水壓力（ ）A、不易風化的巖塊 B、滲水性好的砂、礫石土C、中等滲水土，如亞砂上、亞粘土 D、壓實良好的粘性土1砂性土路堤的穩(wěn)定性驗算通常采用（ ）A、圓孤法 B、直線法C、換算法 D、遞推法1水泥混凝土路面橫縫處設置的鋼筋稱為（ ）A、拉桿 B、傳力桿C，補強鋼筋 D、拉筋1測定路表平整度的設備有（ ）A、擺式摩擦系數(shù)儀 B、橫向力系數(shù)測定車C、連續(xù)平整度測定儀 D、三米直尺1公路瀝青路面設計規(guī)范中路面結構的驗算指標為（ ）A、設計彎沉值 B、容許彎沉值C、彎拉應力 D、剪應力1下