河道圍堰施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 施降水，必須保證鉆孔內(nèi)水頭高于地下水 3 米以上。 ⑤大眼井降水能力驗(yàn)算：本工程中圍堰部分基坑開挖需進(jìn)行降水，采用大眼井形式。 ③每個(gè)大眼井中設(shè)置一 個(gè) 2 吋潛水泵 ④為確保基樁施工時(shí)的水頭，大眼井在鉆孔工作開始后要連續(xù)抽水，直到承臺(tái)施工完成。 在此項(xiàng)工程中共清淤 14652 立方 ，共填方 4320 立方。此時(shí) 6 圍堰最高從底到頂 米。 其斷面形式參照主線橋圍堰。 圍堰時(shí)，當(dāng)填土超過現(xiàn)況水面后，每填筑起 20cm 碾壓一次，逐層壓實(shí)至圍堰頂部 米處，壓實(shí)度保證達(dá)到 95%。 5 與主線橋相同，匝道橋圍堰也采用中間填土，外側(cè)加土袋的圍堰方法。由于此聯(lián)為現(xiàn)澆箱梁形式，剩余 米高度回填級(jí)配砂石，保證箱梁施工時(shí)地基滿足施工要求。 主線橋 圍堰 總 長(zhǎng) 185 米，高 4～ 米，高于現(xiàn)況水面 2～ 3 米，邊坡為 1:。 見 《 匝道橋二期圍堰示意圖 》 跨河道橋梁施工完畢后 挖開圍堰，恢復(fù)河道。 施工過程中 通過合理的計(jì)劃安排，確保于 2020 年 5 月 25 日前 清除圍堰， 恢復(fù)河道。 （ 1）、 一期圍堰 計(jì)劃開工 后，從 2020 年 10 月 10 日開始進(jìn)行 一 期圍堰，圍堰范圍由河道 東 側(cè)向河中心圍至過 B2 N24 軸 10 米處，圍堰后 開始進(jìn)行 B23B25 和 N24N26 軸下部結(jié)構(gòu)施工。 由于必須避開汛期進(jìn)行圍堰施工，因此跨河工程為制約本工程工期的關(guān)鍵。 1 河道 圍堰施工 方案 一、 工程概況 機(jī)場(chǎng)南線（京承高速公路～東六環(huán)路）公路工程西起京承高速公路，東至東六環(huán)路。 本標(biāo)段工程中 涉及 跨 溫榆 河 的橋梁包括 ： 機(jī)場(chǎng)南線南主線橋， B21 軸至 B25 軸，橋梁形式為預(yù)應(yīng)力砼箱梁； 機(jī)場(chǎng)南線北主線橋， N22 軸至 N26 軸，橋梁形式為預(yù)應(yīng)力砼箱梁； 互通式立交 Z1 橋， Z16 軸至 Z110 軸，橋梁形式為簡(jiǎn)支 T梁； 互通式立交 Z4 橋， Z427 軸至 Z431 軸 ， 橋梁形式為簡(jiǎn)支 T梁。 二、 河道施工導(dǎo)流順序 主線橋施工 本工程 中 主線橋 B21B25 和 N22N26 預(yù)應(yīng)力砼箱梁跨越溫榆河， B2 B2 B2 N2 N24 和 N25 軸 橋梁 下部結(jié)構(gòu)位于現(xiàn)況河道內(nèi)。 此次圍堰 從東向西推進(jìn) 將現(xiàn)況河道部分全部封堵住，圍堰后 進(jìn)行 B21B25 和 N22N26 預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工。 見 《 匝道橋一期圍堰示意圖 》 第二次圍堰時(shí)間為 2020 年 11 月 7 日至 2020 年 12 月 26 日，圍堰范圍由河道 西 側(cè)向河道中心圍至過 Z1 Z429 軸 10 米處，在此期間完成 Z16 至 Z1 Z429
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