【正文】 面的合作也比較順利?！　〈奕海ㄇ鄭u特銳德電氣股份有限公司副總裁）：特銳德是2014年7月進入充電設(shè)施的建設(shè)和運營，走到今天我們走了很多地方，也獲得了一些地方的支持，包括行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)問題、包括政策問題及大家對充電的理解，包括新能源汽車的發(fā)展等問題，都擺在設(shè)施運營商面前?！　∥遗e一個例子，前幾天在我們企業(yè)樓下裝幾個充電樁，遇到了一系列問題?！　∪鄙僮钇鸫a的標(biāo)準(zhǔn)體系和監(jiān)管體系　　賈可（《汽車商業(yè)評論》、《汽車消費報告》總編輯）：很榮幸主持今天下午的主題沙龍，這是一個非常困難的話題，雖然中國的新能源汽車銷量在2014年有所提升，但總體還不是很樂觀，大家把矛頭都指向了沒有充電設(shè)施，消費者因此都不敢買的電動車?！　〉@不妨礙我們的暢想。 　　“國家和企業(yè)都做到位了，還需要我們每個人增強環(huán)保節(jié)能的意識，有了這個環(huán)境，充電網(wǎng)絡(luò)有需求，它才能發(fā)展得更好，而這也是國家、企業(yè)、個人三個要素中比較重要的一個。 　　日前，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理馬凱在江蘇調(diào)研新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時強調(diào)，要把充電設(shè)施擺在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加重要的位置上，適度超前建設(shè)，促進推廣應(yīng)用和研發(fā)生產(chǎn)實現(xiàn)良性互動，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。除此之外，充電系統(tǒng)越來越便捷也是一大原因，“我就是看周圍充電樁、充電站都很多，才下決心買電動汽車的”。浙江杭州規(guī)劃新增21座電動汽車充電站。 　　據(jù)國家電網(wǎng)資料顯示，目前北京市已有225個充電站點，1700個充電樁，未來計劃投入使用的公用充電樁總量將比現(xiàn)在的數(shù)量翻倍，實現(xiàn)六環(huán)內(nèi)建成平均服務(wù)半徑為5公里的充電網(wǎng)絡(luò)。 　　隨著充電設(shè)施政策支持和居民環(huán)保意識的提升，電動汽車的使用頻率也在不斷增高，曾經(jīng)阻礙電動汽車發(fā)展的“充電難”問題，也將隨著全國各地建成充電網(wǎng)絡(luò)而解決，充電設(shè)施行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及勢頭引人注目。下文是對2015年我國充電設(shè)施行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析。其一，兼具云、網(wǎng)資源優(yōu)勢的充電樁企業(yè)，如特銳德、奧特迅等。在上述要求下，預(yù)計未來五年國內(nèi)新能源汽車充電樁(站)的直接市場規(guī)模有望達到1260 億元。電動汽車與充電設(shè)施的比例接近標(biāo)配的1:1。其中，2010年達到169件，到2013年達到653件，2014年為6730件。產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底，我國新能源汽車市場保有量與充電樁之比為3：1，而標(biāo)準(zhǔn)配置應(yīng)為1：1。 　　湖北　　湖北省對電動汽車充換電服務(wù)費實行政府指導(dǎo)價管理，充換電服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn)上限由各市、州、直管市及神農(nóng)架林區(qū)價格主管部門制定并調(diào)整?！　『Ｄ稀　?020年前，對電動汽車充換電服務(wù)費實行政府指導(dǎo)價管理?！　‰妱悠嚦潆姺?wù)價格按同車型燃油汽車百公里平均油耗成本的55%+燃氣(CNG)汽車百公里平均氣耗成本的 65%加權(quán)平均值制定?！　‰妱庸卉嚦潆娬境潆姺?wù)費按充電電度收取?！　“俟镫妱悠囉秒娔芎某杀?電費+服務(wù)費)=(同車型燃油汽車每百公里平均油耗燃油平均單價燃油折扣率+同車型燃氣汽車每百公里平均氣耗燃氣平均單價燃氣折扣率)/2。此收費標(biāo)準(zhǔn)自2014年6月1日起試行，至2016年5月31日為止，試行期兩年。　　惠州　　惠州電動汽車充電服務(wù)費按充電電度收取，試行標(biāo)準(zhǔn)為： (不含電費)?！　》鹕健　‰妱悠嚦潆姺?wù)費按充電電度收取，最高服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)暫定為：；?！　P州　　揚州市目前電動汽車運行量小，成本難以核算等因素，為不影響電動汽車充電服務(wù)價格結(jié)算，經(jīng)研究，參照鄰近城市價格。　　目前南京市已出臺了電動汽車充換電設(shè)施服務(wù)價格，江蘇省內(nèi)各市也將照上述公式出臺相應(yīng)的充換電設(shè)施服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn)。上述兩項公式中，上一季度燃油平均單價是指江蘇省物價局官方網(wǎng)站公布的燃油變動價格以執(zhí)行天數(shù)為權(quán)重進行加權(quán)平均計算得到。純電動汽車換電服務(wù)價格(單價)(元/公里)= 同車型燃油汽車每公里平均油耗(升/公里)上一季度燃油平均單價(元/升)90%。具體為：(含電費)，其中，電動公交車(客車)(含電費)?！　〗鳌　〗?jīng)營性集中式充換電設(shè)施充電服務(wù)費，(含電費)，其中電動公交車(客車)(含電費)。電動汽車換電瓶服務(wù)費按行駛里程收取，上限標(biāo)準(zhǔn)為：?！　『稀　?015年5月，湖南省出臺《關(guān)于湖南省電動汽車用電價格政策有關(guān)問題的通知》，2020年前，對電動汽車充換電服務(wù)費實行政府指導(dǎo)價管理，根據(jù)成本監(jiān)審情況，自2015年6月1日起執(zhí)行，各經(jīng)營單位可按照不超過上限標(biāo)準(zhǔn)，制定具體收費標(biāo)準(zhǔn)。電動汽車充換電設(shè)施用電的扶持，有助于加速充電設(shè)施建設(shè)，打破長期充電設(shè)施建設(shè)滯后對新能源汽車推廣的限制?！　∪珖延?6省市明確充電服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn)　　據(jù)第一電動網(wǎng)不完全統(tǒng)計，截至目前，除上海外，全國已有江西、南昌、滄州、青島、合肥、南京、河北、揚州、濟南、佛山、惠州、青島、北京、運城、武漢、湖南等16個省市出臺充電服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn)?！　”Ｕ洗胧褐醒?、省對我市新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)給予的獎勵資金，全額用于相關(guān)設(shè)施建設(shè)。2014年已完成10個，2015年完成剩余160個。鼓勵有條件的企事業(yè)單位停車場配建新能源汽車充電設(shè)施?！　?三)運營管理信息化服務(wù)平臺?！　?一)新建充電站(塔)?！　「鶕?jù)新能源汽車技術(shù)性能與運營模式要求，按照服務(wù)半徑3公里(平均10分鐘車程)的原則，充電站與分散式充電樁建設(shè)相結(jié)合?！　〕潆姺?wù)費：2020年前，電動汽車充電服務(wù)費執(zhí)行政府指導(dǎo)價。　　建設(shè)主體：電動汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)將充電設(shè)施建設(shè)維護納入其銷售服務(wù)體系，與私人用戶簽訂銷售車輛合同之前，必須自行或委托充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)為用戶在住宅小區(qū)或辦公場所落實一處自用或?qū)Ｓ贸潆娫O(shè)施?！　?一)在住宅小區(qū)建設(shè)以慢充為主的自用、專用充電設(shè)施。西安規(guī)定，全市新建各類停車場應(yīng)設(shè)置30%的新能源汽車充電車位，而且提出了總體的目標(biāo)任務(wù)，但并未提及補貼標(biāo)準(zhǔn)和充電服務(wù)費上限標(biāo)準(zhǔn)?！　”本┦幸验_始編制《北京市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃規(guī)程》，預(yù)計年底前正式發(fā)布。新建居住小區(qū)、公共停車場等要在場地、電力等方面滿足新能源汽車充換電要求，預(yù)留一定比例的新能源汽車充換電停車位。 近日，安徽省人民政府發(fā)布《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》，意見指出，到2020年，新增集中式充換電站500座，分散式充電樁18萬個。規(guī)劃至2020年瀘州市各類型社會運營的集中式充電站總量按31座控制。 運城 充電服務(wù)費：在國家及地方政府通過財政補貼、無償劃撥充換電設(shè)施建設(shè)場所等方式降低充換電設(shè)施建設(shè)運營成本的基礎(chǔ)上，電動汽車充換電服務(wù)費原則上按低于燃氣汽車使用成本10%左右核定。以太原為中心，在主干高速公路路段服務(wù)區(qū)建設(shè)城際間快充電站，2018年形成“大”字形城際互聯(lián)快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)全省域主干高速公路充電設(shè)施全覆蓋。 近日，河北省人民政府辦公廳公布《關(guān)于加快全省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》，意見明確，到2020年，基本建成車樁相隨、適度超前、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，具備滿足為20萬輛以上電動汽車(標(biāo)車)充電的能力。 充電服務(wù)費：電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施用電按重慶市峰谷分時電價相關(guān)政策執(zhí)行。到2020年，主城區(qū)將累計建成不少于30座公共充換電站。 補貼：近日，廣州市工信委、廣州市財政局聯(lián)合印發(fā)《廣州市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)專項資金管理辦法》，廣州市各類充電設(shè)施建設(shè)項目補貼上限各不相同。 根據(jù)《廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用管理暫行辦法》顯示，新建建筑要按照不低于18%的停車位比例建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施接口。 日前，北京市發(fā)改委等部門正式發(fā)布了《北京市新能源小客車公用充電設(shè)施投資建設(shè)管理辦法(試行)》，到 2017年，在社會公共停車場以及具備建設(shè)條件的公共區(qū)域，基本建成平均服務(wù)半徑 5 公里的公用充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。 17省市已明確電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃 ，一大波充電新政將來襲！ 我們預(yù)計在這一個半月時間里，將有一大波新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案和充電設(shè)施政策出臺。未按要求制定出臺的地區(qū)不得享受中央財政充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營獎補資金。 2015年國家發(fā)改委印發(fā)的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(20152020)》中規(guī)劃，到2020年，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車的充電需求。而在2月24日李克強總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，就曾明確加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵地方建立以充電量為基準(zhǔn)的獎勵補貼政策，減免充電服務(wù)費用。2016年將是電動汽車充電樁市場重要的一年! 3月5日，國務(wù)院總理李克強作政府工作報告表示，加快新能源汽車充電設(shè)施。還有半個月就3月底了，多數(shù)城市的充電基礎(chǔ)設(shè)施和運營管理辦法未出臺，我們希望那些還未出臺的城市盡快出臺。 另外，《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》明確提出了2016年4月底前，各省(區(qū)、市)應(yīng)將新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理辦法報財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、能源局等部門備案。 國家按照獎補標(biāo)準(zhǔn)，各地新能源汽車推廣數(shù)量越大，獲得的獎補資金越多，獎補門檻也將不斷提高。 最高獎勵2億元 五部委對“十三五”充電設(shè)施補貼政策征求意見同時住宅和商業(yè)新建項目的充電樁配建比例要達到10%。 重慶方案要求，新建住宅配建的停車庫必須100%建設(shè)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。專用充電站437座,充電樁39895個。 充電服務(wù)費：充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)可按充電度數(shù)向電動汽車用戶收取充電服務(wù)費，收費標(biāo)準(zhǔn)由各市確定，但不得超過上限標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)費上限標(biāo)準(zhǔn)暫定為七座(不含)、七座(含)。 沈陽中央和地方財政補助合計不超過充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中設(shè)備投資額的20%。 新疆其中，新建住宅停車位建設(shè)或預(yù)留安裝充電設(shè)施的比例應(yīng)達到100%，大型公共建筑物、公共停車場、商業(yè)區(qū)等不低于10%。 根據(jù)《運城市城區(qū)電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)暫行管理辦法》，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件；新建大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%；公共機構(gòu)的內(nèi)部停車場，應(yīng)按不少于規(guī)劃停車位數(shù)10%的比例規(guī)劃設(shè)置電動汽車專用停車位，并配建充電樁。 瀘州至2016年瀘州市各類型社會運營的集中式充電站總量按照13座控制。條件允許，可與加油站、加氣站和停車場等合建新能源汽車充換電設(shè)施。下面讓我們看看哪些城市為電動汽車充電設(shè)施建設(shè)出臺了政策?！　〉谝浑妱泳W(wǎng)對上海、南京、西安三個城市出臺的電動汽車充電設(shè)施建設(shè)管理辦法進行了對比，上海規(guī)定新建住宅等場所、公共停車場等按照不低于總停車位10%的比例預(yù)留充電