【正文】 到研究的目的。人、機器、環(huán)境各有自己的組成成分，構(gòu)成了各自的系統(tǒng)。要遵循客觀性原則，就應該做到：在研究工作開始時，要根據(jù)生產(chǎn)應用的實際需要，考慮所具備的主客觀條件，選擇合適的研究對象；在研究過程中，要全面、客觀、真實地記錄環(huán)境條件和研究對象的各種反應；在分析研究結(jié)果時，要從現(xiàn)實出發(fā)，以事實為依據(jù)做出合理的推論；在設計方案時，考慮條件的成熟性、可能性、實用性和效益性。另外，對機器設備的合理設計，以便消除無效勞動，減輕疲勞，避免產(chǎn)生勞動疾病，合理利用人力，提高系統(tǒng)工作效率。4 徐工建機鋼結(jié)構(gòu)車間人因工程改善的方案 改善方案的設計目標和原則 改善方案的設計目標任何人一機系統(tǒng)都處于一定的環(huán)境之中，因此人一機系統(tǒng)的功能不能不受環(huán)境因素影響，人與機相比，受影響的程度更大。 存在問題綜述筆者通過徐工建機有限公司鋼結(jié)構(gòu)車間現(xiàn)場調(diào)查、測量、統(tǒng)計和分析，發(fā)現(xiàn)車間存在較大問題，現(xiàn)對問題綜述如下：(1)車間噪聲較大(95—104dB左右)，嚴重影響員工身心健康。鋼結(jié)構(gòu)車間照明條件普遍較差，各工作點照度差別很大， 有明顯的暗區(qū)，照明照度僅為12～40Lx，低于國家設計標準要求，不能完全滿足工作的需要，既不利于生產(chǎn)，也不安全。 鋼結(jié)構(gòu)車職業(yè)病發(fā)生是各種污染因素綜合作用的結(jié)果。在排風管道和濾芯內(nèi)，空氣溫度為60～80℃。不同成分的焊接材料和被焊接材料，在施焊時將產(chǎn)生不同成分的焊接煙塵。因此，筆者認為工人工作溫濕度環(huán)境有待改進。350177。355177。(3～50C)，如果空氣的相對濕度有一定的變化，則舒適溫度也隨之改變。舒適的溫度一般處于2 10C177。 鋼結(jié)構(gòu)車間溫度、濕度情況分析鋼結(jié)構(gòu)車間的空氣環(huán)境是人們將室內(nèi)外自然空氣環(huán)境根據(jù)車間加工工藝的需要加以調(diào)整與控制，使車間空氣保持一定的溫度、濕度、流動速度和清潔度。車間噪聲的種類主要有兩大類,一類為空氣動力噪聲,如通風除塵系統(tǒng)使用的通風機、鼓風機等設備進排氣產(chǎn)生的噪聲。秉承“眾志成城，欲達則達”的團隊理念，徐工建機正加速向著“履帶領先，砼機三甲”的行業(yè)高端目標進發(fā)，加速實現(xiàn)“中國一流、世界優(yōu)秀”的企業(yè)愿景。公司擁有350人的營銷服務隊伍，19個核心代表處，21個主要備件點，營銷、服務、備件體系輻射全國各地。新產(chǎn)品HPC30混凝土噴漿車，創(chuàng)造性地將徐工成熟的底盤制造技術和噴漿車技術相對接，代表著中國混凝土機械的最高水平。2010年11月，第五屆上海寶馬國際工程機械展上，徐工建機重磅推出XGC28000——兩千噸級履帶起重機，成為 “亞洲第一吊”。3 徐工建機鋼結(jié)構(gòu)車間現(xiàn)場現(xiàn)狀 徐工建設機械有限公司基本概況 徐工集團工程機械股份有限公司建設機械分公司（以下簡稱徐工建機），位于“中國工程機械之都”——江蘇省徐州市，地處徐州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)江蘇工程機械產(chǎn)業(yè)園，占地1150畝，現(xiàn)有員工2200人，營業(yè)規(guī)模49億元。部分粉塵能夠進入肺泡周圍組織，沉積于局部或血管、淋巴管，引起病變。其中塵肺是最嚴重的危害。當原料加工和粉碎時，由于摩擦或因吸附了空氣中的帶電離子而使粉塵帶有電荷。塵粒大小與粉塵進入呼吸道的深度有關，10μm以上的塵粒不易進入肺部，在上呼吸道均被阻留，小于5μm塵粒可達呼吸道深部，其中能進入肺泡的主要是小于2μm的粉塵。短期內(nèi)可能發(fā)生塵肺。 空氣中粉塵（1）粉塵及其來源粉塵是指能夠較長時間在空氣中保持懸浮狀態(tài)的固體微粒，在生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的粉塵叫做生產(chǎn)性粉塵。人在高溫環(huán)境下為了實現(xiàn)體溫調(diào)節(jié)，必須增加血輸出量，使心臟負擔加重，脈搏加速，因此心率可以作為熱負荷的簡便指標。室內(nèi)溫度和濕度很高時，空氣流速最好是l～2m/s。濕度在70％以上為高氣濕，在30％以下為低氣濕。生理學上常用的規(guī)定是：人坐著休息，穿著薄衣服，無強迫熱對流，未經(jīng)熱習服的人所感到的舒適溫度。室內(nèi)外溫差越大，產(chǎn)生的氣流越大。高溫條件下，高濕使人間熱，低溫條件下，高濕使人感到陰冷。因此定義某溫度、壓力條件下空氣的水汽壓強與相同溫度、壓力條件下飽和水汽壓強的百分比為該溫度、壓力條件下的相對濕度。工作場所的氣濕主要是由水分蒸發(fā)與蒸汽放散所致。溫度通常用干球溫度計測定，它所指示的溫度叫干球溫度。這四個要素對人體的熱平衡都會產(chǎn)生影響．而且各要素對機體的影響是綜合的。降低噪聲給人帶來舒適感，精神輕松，工作失誤減少，精確度提高。噪聲對工作效率的影響。煩惱是一種情緒表現(xiàn)，它是由客觀現(xiàn)實引起的煩惱與聲強、頻率及噪聲的穩(wěn)定性都有直接關系。 典型聲壓級與人耳感覺聲壓級/db對人體影響人耳主觀感受舉例0安全剛能聽到自己的心音10很安靜呼吸聲20微風吹樹葉30安靜很安靜的房間40輕聲喊話50一般辦公室60一般收音機聲70吵鬧大聲講話80城市街道汽車內(nèi)90聽覺長期受損很吵鬧汽車喇叭100紡織車間110聽覺較快受損痛苦空壓機120鍋爐車間130其他生理受損很痛苦大炮140噴氣機飛機150其他生理受損聽覺損傷火箭發(fā)射160(3)噪聲及其危害噪聲通常是指一切對人們生活和工作有妨礙的聲音，或者說凡是使人煩惱的、討厭的、不愉快的、不需要的聲音都叫噪聲。 （25）式中 P聲壓，單位Pa；P。另外，據(jù)韋伯(E．H．Weber)——范希納(G．T．Fechner)的研究表明，感覺的大小與刺激顯的對數(shù)成正比。正常人耳所能聽到的最低聲音的聲壓為210．5Pa，這個聲壓叫聽閾聲壓。因此噪聲是一個相對概念，同一個聲音在某一場合成為噪聲，而在另一場合則可能不是噪聲。聲音分為純音和復合音。 噪聲環(huán)境（1）聲音的基本概念從物理方面來說，物體受振動后，在彈性介質(zhì)中以波的形式向外傳播的機械振動叫聲音。（3）照明方式與光源選擇環(huán)境照明設計，在任何時候都應遵循人因工程學原則。照明不好，由于反復努力辨認，照成視覺疲勞。測定工作場所的照度，可以使用光電池照度計。照度的定義式為：E=QS （23） 式中：E——照度(1x)；Q——光通景(1m)；S——受照物體表面面積(m2)。光強與光通量之間的關系由下式表示： I=φΩ （21）式中 I——光強，單位為坎德拉(cd)φ——光通量(1m)； Ω——立體角(球面度，Sr)。如人的工作環(huán)境、作業(yè)空間等。它的特點是可以系統(tǒng)控制變量，使所研究的現(xiàn)象重復發(fā)生，反復觀察。這種方法是在不影響事件的情況下進行的，觀測者不介入研究對象的活動中，因此能避免對研究對象的影響，可以保證研究的自然性和真實性。通過實地考察，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實的人機環(huán)境系統(tǒng)中存在的問題，為進一步開展分析、實驗和模擬提供背景資料。調(diào)查法是獲取有關研究對象材料的一種基本方法。在20世紀60年代初、一部分心理學工作者轉(zhuǎn)向人機關系問題的研究，到20世紀70年代后期，我國開始進入現(xiàn)代化建設的新時期，工業(yè)心理學方面的研究獲得較快發(fā)展。發(fā)展階段20世紀70年代研究擴大到各個生產(chǎn)領域，運用范圍越來越廣，滲透到與人有關的各個方面。 人因工程學的發(fā)展人因工程學的發(fā)展經(jīng)過萌芽階段、初始階段、成長階段和發(fā)展階段。其標志是位處于不同條件下的人能高效、安全、健康、舒適地工作和生活。這門學科，目前在國內(nèi)外還沒有統(tǒng)一的名稱，除人因工程學外，還稱之為人類工程學、人因工程學、人體工程學、人類工效學等。④沒有提出對企業(yè)現(xiàn)場設備布局提出改善方案等等。長期暴露于不良工效學因素，不僅導致肌肉骨骼疾患，影響工作效率，而且導致安全事故頻發(fā)。④勞動方面。②人和機器的關系。根據(jù)李再長教授的調(diào)查(2005年)顯示，我國學術界及企業(yè)界均一致偏重安全與衛(wèi)生，認為此領域是我國人因工程學發(fā)展的最重要項目，學術界排名重要的研究領域同時包括人機系統(tǒng)及產(chǎn)品與環(huán)境設計。人因工程學在我國起步較晚，目前該學科在國內(nèi)的名稱尚未統(tǒng)一，除普遍采用人因工程學外，常見的名稱還有：人機環(huán)境系統(tǒng)工程、人體工程學、人類工效學、工程心理學、宜人學、人的因素等。1980年4月，國家標準局成立了全國人類工效學標準化技術委員會，統(tǒng)一規(guī)劃、研究和審議全國有關人類工效學基礎標準的制定。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以后，人機關系的研究成果廣泛地應用于工業(yè)領域。從目前我國大多數(shù)企業(yè)勞動者的工作環(huán)境來看，尤其是生產(chǎn)現(xiàn)場，條件簡陋，機器擺放設計不合理，產(chǎn)品、半成品擺放凌亂，甚至擁擠不堪，顯然，現(xiàn)有生產(chǎn)現(xiàn)場的模式與人因工程學的要求相比較還有很大的差距。隨著我國經(jīng)濟技術的發(fā)展，在企業(yè)中與工作有關的疾病日益顯得突出，如肩頸痛、下背痛、頸椎病等，它們不僅嚴重地危害了勞動者的身體健康，還導致了生產(chǎn)率下降、缺勤率增加，甚至還導致了工傷事故的發(fā)生，造成巨大的經(jīng)濟損失。 本課題的意義在于：首先，在企業(yè)引入人因工程學理論，可以促進我國企業(yè)現(xiàn)場質(zhì)量管理工作水平的不斷提高。人因工程學是由多學科交叉形成的一門新興的綜合性學科。綠色生產(chǎn)又稱環(huán)境意識生產(chǎn)、面向環(huán)境的生產(chǎn)等。隨著我國改革開放的深入發(fā)展，社會發(fā)展觀也發(fā)生了深刻變革，即從增長論到發(fā)展理論再到后來的可持續(xù)發(fā)展理論。在過去相當長的時間里，人們把發(fā)展僅僅理解為經(jīng)濟增長，并把國內(nèi)生產(chǎn)總值看成衡量一個國家發(fā)展的惟一指標。從系統(tǒng)工程的角度出發(fā)，運用了人因工程學理論和方法完成了企業(yè)人因工程改善方案的整體設計，確定了現(xiàn)場環(huán)境改善方案的設計目標和設計原則，提出了具體的改善方案和相應的整改措施，并對改善后的預期效果進行了分析。摘要在以人為本的今天，人因工程學在企業(yè)車間現(xiàn)場改善中的應用是現(xiàn)代工業(yè)工程研究和應用的熱點。從徐工建機鋼結(jié)構(gòu)車間現(xiàn)場現(xiàn)狀入手，對車間現(xiàn)場環(huán)境中不良工效因素，包括噪音及溫度、濕度、照明狀況等作了詳細調(diào)查和分析，總結(jié)并歸納了目前存在的問題。無論是堅持落實科學發(fā)展觀還是實現(xiàn)社會主義和諧社會，堅持“以人為本都是核心，以人為本，就是要推進人的全面發(fā)展，真正把人放在社會主體地位。社會主義社會的發(fā)展是為了人，只有樹立以人為本的科學發(fā)展觀，才能實現(xiàn)人的全面發(fā)展，才能構(gòu)建社會主義和諧社會。傳統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)消耗高、污染高、鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)要實現(xiàn)綠色生產(chǎn)，任務重，難度大，但對緩解我國資源短缺、污染同趨嚴重的問題和解決企業(yè)自身的發(fā)展問題，具有極其重要的意義。如何改善現(xiàn)有鋼架結(jié)構(gòu)企業(yè)的生產(chǎn)方式，使之能符合綠色生產(chǎn)的標準，通過研究可以發(fā)現(xiàn)，將人因工程學運用到鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)的生產(chǎn)管理中是行之有效的辦法之一。 本論文就是將人因工程學理論應用到徐工建機鋼結(jié)構(gòu)車間現(xiàn)場環(huán)境中，對現(xiàn)場生產(chǎn)環(huán)境進行分析研究，找出所研究企業(yè)現(xiàn)場環(huán)境存在的不合理因素，設計整體優(yōu)化改善方案，提出整改措施，使得徐工建機鋼結(jié)構(gòu)車間現(xiàn)場環(huán)境達到綠色生產(chǎn)的標準。其次，將人因工程學引入到企業(yè)中，可以進一步加強企業(yè)管理者和工人的勞動保護意識。第三，在企業(yè)中推廣應用人因工程學有利于改變企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場的模式，改善企業(yè)現(xiàn)場生產(chǎn)環(huán)境。第二次世界大戰(zhàn)期間，人們對人機關系的研究，從“人適機”轉(zhuǎn)入“機宜人的新階段。研究人因工程的主要目的在增進人員的績效(如增加工作的速度、提高工作時的安全性和增進工作時的正確性)、減少浪費與疲勞、減少不必要的訓練和降低訓練成本、減少對特殊技巧和能力的依賴、增進人力的使用、減少人為錯誤所引發(fā)的事故、降低時間和設備的損失，以及改善使用者或操作員的舒適程度。此后在1989年又成立了中國人類工效學學會，再在1995年9月創(chuàng)刊了學會會刊《人類工效學》季刊。國內(nèi)目前人因工程研究人員的研究課題大致分布在人機系統(tǒng)、安全與衛(wèi)生、產(chǎn)品設計、工作生理、生物力學等。如持續(xù)體力勞動能力、身體尺寸、力量、勞動姿勢及反應、理解、決定和學習等精神方面特性和能力。熱、照明、噪聲、濕度、振動及其他影響舒適的因素。廣義上，工效學負荷對人體的影響表現(xiàn)為體力因素、心理因素、環(huán)境因素等多因素的相互綜合作用。目前的這些關于人因工程學在企業(yè)中特別是在鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)中的應用研究中存在一些問題：①缺乏人因工程學基本規(guī)律的研究和闡述；②僅僅提出企業(yè)不良生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境對人體的傷害，而未能更深層次地探討怎樣消除這些傷害③未能應用人因工程學理論對企業(yè)的車間現(xiàn)場設計整體改善方案。它應用生理學、心理學、醫(yī)學、衛(wèi)生學、人體測量學、勞動科學、系統(tǒng)工程學、社會學和管理學等學科的知識和成果，主要研究人機環(huán)境這三者之間的相互關系，通過恰當?shù)脑O計和改進，使工作系統(tǒng)獲得滿意的效果，同時保證人的安全、健康和舒適。為了實現(xiàn)人、機、環(huán)境之間的最佳匹配，人因工程學把人的工作優(yōu)化問題作為追求的重要目標。隨著社會的進步，人的價值日益受到尊重，安全、健康、舒適這些有關“以人為本”的因素必將在工作系統(tǒng)設計和評價中具有更重要的意義。成長階段第二次世界大戰(zhàn)到20世紀60年代為了使機器適應人，考慮人的生理、心理因素。這些研究對提高工作效率和促進生產(chǎn)發(fā)展起到了積極作用。下面簡要介紹幾種主要研究方法；(1)調(diào)查法?？疾旆ㄊ茄芯繉嶋H問題時常用的方法。觀測法是研究者通過觀察、測定和記錄自然情境下發(fā)生的現(xiàn)象來認識研究對象的一種方法。在人因工程學研究中這是一種很重要的方法。 人因工程學研究的相關內(nèi)容人因工程學研究的內(nèi)容相當廣泛，由于本論文所涉及的研究方向主要是鋼結(jié)構(gòu)車間現(xiàn)場工作環(huán)境方面，因此本部分只介紹與所研究問題相關的內(nèi)容。②發(fā)光強度發(fā)光強度簡稱光強，是指光源發(fā)出并包含在給定方向上單位立體角內(nèi)的光通量，常用來描述點光源的發(fā)光特性。④照度照度是被照面單位面積上所接受的光通量，單位為勒克司(1x)。由此可知，增加或減少點光源的光強度、改變受照物體與光源的距離、調(diào)整光源與受照體之間的夾角，均是改善受照物體表面照度的有效途徑。（2）照明對作業(yè)的影響照明對工作的影響，尤其表現(xiàn)在照明不好的情況下，人會很快的疲勞，工作效率低、效果差。視覺疲勞可以通過閃光融合值，光反應時間、視力和眨眼次數(shù)等方法間接測定。工業(yè)企業(yè)照明，通常采用三種形式，即自然照明、人工照明和二者同時并用的混合照明。頻率、波長和聲速是描述聲音的三個重要物理量。復合音包括音樂、語言和噪聲等：從社會意義上認為