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吉安運通一汽大眾車4s店工程鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計-全文預(yù)覽

2025-07-18 02:20 上一頁面

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【正文】 距均勻。墻面應(yīng)保持垂直。連接件與樓地面、主體基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)梁的連接應(yīng)滿足設(shè)計要求。主體基礎(chǔ)。墻體工程單板安裝使用的主要機(jī)具和工具應(yīng)完備,主材料和配件應(yīng)齊全;測量工具應(yīng)定制并經(jīng)檢定,如未達(dá)到要求,應(yīng)及時更換。運輸超高超長板材時,應(yīng)注意運輸高度,防止傾覆。通常根據(jù)單板的長度選擇運輸車輛。上道工序驗收合格后,下道工序方可施工。鋼結(jié)構(gòu)在刷面漆之前,應(yīng)全面檢查,對在運輸或安裝過程中油漆損壞部位進(jìn)行修補(bǔ),同時在刷面漆之前,應(yīng)用棉紗頭清理鋼結(jié)構(gòu)表面的油污和灰塵等。在同一連接面上,高強(qiáng)螺栓應(yīng)按同一方向投入,高強(qiáng)螺栓安裝后應(yīng)當(dāng)天終擰完畢。高強(qiáng)螺栓要防潮、防腐蝕。施工工序鋼柱校正:鋼柱垂直度校正用全站儀或吊線錘檢驗,當(dāng)有偏差時采用千斤頂進(jìn)行校正,標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高,然后增減墊板厚度,柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓,待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細(xì)石混凝土固定。 墻面檁條安裝:檁條截面較小,重量較輕。經(jīng)過初校待垂直偏差在20MM內(nèi),擰緊螺栓,臨時固定即可脫鉤。起吊和平移應(yīng)緩慢。然后以這兩榀鋼架為起點,向車間的另一段順序安裝。B、鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)檢查鋼結(jié)構(gòu)安裝前,經(jīng)抄平放線,嚴(yán)格控制基礎(chǔ)部位與支承面的縱橫軸線和標(biāo)高,并進(jìn)行驗收,提出驗收合格報告資料。堆放的構(gòu)件按種類、型號、安裝順序編號分區(qū)放置。 鋼結(jié)構(gòu)在吊裝前應(yīng)將表面的油污、泥沙和灰塵等清除干凈。測量(標(biāo)高、軸線)就位準(zhǔn)備鋼柱吊裝校正并臨時固定柱最后固定鋼梁吊裝就位臨時固定柱間支撐吊裝鋼屋架吊裝支撐吊裝檁條安裝天溝安裝涂裝調(diào)和漆 面板安裝等。③涂裝漆膜厚度的測定,用觸點式漆膜測厚儀測定漆膜厚度,漆膜測厚儀一般測定3點厚度,取其平均值。,再刷第二遍,第二遍涂刷方向與第一遍涂刷方向垂直,這樣會使漆膜厚度均勻一致。該除銹方法是利用壓縮空氣的壓力,連續(xù)不斷地用鋼丸沖擊鋼構(gòu)件的表面,把鋼材表面的鐵銹、油污等雜物清理干凈,露出金屬鋼材本色的一種除銹方法。③涂裝前鋼結(jié)構(gòu)、構(gòu)件已檢查驗收,并符合設(shè)計要求。油漆在涂刷過程中應(yīng)均勻,不流墜。噴涂順序為:先上后下、先難后易、先左后右、先內(nèi)后外,以保持涂層厚度均勻一致,不漏涂。除銹使用的磨料必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求,施工環(huán)境相對濕度不應(yīng)大于85%。:組合H型鋼因焊接產(chǎn)生的變形,本工程采用機(jī)械和高溫加熱矯正調(diào)直,進(jìn)行熱矯正時,加熱溫度不應(yīng)超過9000C,加熱矯正后應(yīng)自然冷卻,在矯正過程中,不得損壞鋼材材料組織。,組裝平臺平面高低差不應(yīng)超過4mm,、焊接、矯正后進(jìn)行,以保證構(gòu)件組裝的精度。,當(dāng)翼緣板和腹板要拼接時,按長度方向拼接。;柱梁連接板加肋板采用手工焊接。為了確保群控制作的質(zhì)量,應(yīng)預(yù)先制成鉆模,嚴(yán)格控制孔群的位置,制孔時將鉆模覆在零件上鉆孔。所以需要對切割后鋼材的邊緣進(jìn)行加工,以確保加工的精度。: 本工程鋼板切割均采用氣割的方法。: 號料前應(yīng)詳細(xì)熟悉樣板上的符號和號料的數(shù)量。樣板上應(yīng)標(biāo)記切線、孔徑、上下、左右、反正的工作線和加工符號(如彎曲、鏟、刨等),注明規(guī)格、數(shù)量及編號,標(biāo)記應(yīng)細(xì)小清晰。制作鋼結(jié)構(gòu)的鋼材矯正應(yīng)用平板機(jī)、型鋼矯直機(jī)矯正和人工矯正,矯正后鋼材表面,不應(yīng)有明顯的凹面或損傷。并按照有關(guān)的實驗操作規(guī)程進(jìn)行試驗,提出準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù),確保工程質(zhì)量。(見工程進(jìn)度計劃表)。: 3 10 、雜工 8 為了合理地安排,組織好施工,根據(jù)本工程自身的特點,結(jié)合實際情況,本工程流水法施工。主要施工人員表主要勞動力計劃表序號 工種 人數(shù) 序號 工種 人數(shù)1 、下料工 5 2 、組立工在施工過程中,還要避免污染門窗等不需涂裝的部位,萬一污染了必須在涂料未干時就清理干凈。第三遍用膠皮刮板找補(bǔ)膩子,將墻面等基層刮平刮光,干燥后用細(xì)砂紙磨平磨光,注意漏磨或?qū)⒛佔幽ゴ?。要求刮抹平整、均勻光滑,線角及邊楞整齊。刮膩子時基層含水率不得大于10%。 涂料施工在各道工序均完成后進(jìn)行,以防污染,基層表面必須干燥、干凈、平整,所有污垢以及其它雜物等清除干凈。 每遍抹灰必須有一定間隔,間隔時間以底層灰7成干為準(zhǔn),間隔時間過長,抹灰時必須撒水濕潤。根據(jù)墻面的平整度和垂直度,確定抹灰厚度。水泥混合砂漿必須在4h內(nèi)用完,不得使用過夜砂漿,應(yīng)隨砌隨將舌頭灰刮盡。4)砌磚:砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法,即滿鋪滿擠操作法。移動門窗口位置時另外在排磚時還要考慮在門窗口上邊的磚墻口后砌條磚,窗角上必須是七分頭。(3)砌磚墻:1)組砌方法:砌體一般采用一順一丁砌法。(5)按標(biāo)高立好皮數(shù)桿,皮數(shù)桿的間距以15~20m為宜。(1)完成室內(nèi)、外回填土。(3)砂子:中砂M5~%,使用前用5mm孔徑的篩子過篩。應(yīng)隨砌隨將溢出磚墻面的灰跡塊刮除。 墻體砌筑施工順序:彈劃平面線→在框架柱按設(shè)計與施工規(guī)范設(shè)置拉結(jié)筋(采用植筋),檢查柱、墻上的預(yù)留連結(jié)筋,遺留的必須補(bǔ)齊→砌筑→安裝或現(xiàn)澆門窗過梁→頂部砌體。 砌筑工藝:砂漿采用機(jī)械拌合,手推車上料,磅稱計量。要給砼振搗人員和各施工人員搭設(shè)工作平臺。(3)砼澆筑時,必須在柱筋上打好標(biāo)高控制點,拉線控制梁砼標(biāo)高,要求板的平整度控制在177。 砼澆筑前,須進(jìn)行鋼筋、模板工程的自檢、專檢,建設(shè)監(jiān)理隱蔽工程驗收,合格后作隱蔽工程驗收記錄,并與砼施工人員進(jìn)行交接檢無誤后方可澆搗砼,先清理模板內(nèi)的雜物。根據(jù)現(xiàn)場實際施工需要優(yōu)化配合比。 混凝土工程砼等級強(qiáng)度C25,砼是結(jié)構(gòu)的一個十分重要的部分,它包括原材料的選擇、攪拌、運輸、振搗、澆筑、養(yǎng)護(hù)等過程。(3) 梁、柱節(jié)頭的鋼筋均很密,核心箍不允許遺漏,綁扎確實困難的部位,將箍筋制成兩個型,待綁扎就位后,按搭接10d焊接成封閉箍。柱:25mm塑料墊塊。 . 梁鋼筋的綁扎接頭應(yīng)符合下列規(guī)定: 搭接長度的末端距鋼筋彎折處,不得小于鋼筋直徑的10倍,接頭不宜位于構(gòu)件最大彎矩處。 . 梁縱向受力鋼筋出現(xiàn)雙層或多層排列時,兩排鋼筋之間應(yīng)墊以直徑大于或等于25mm的短鋼筋, 箍筋的接頭應(yīng)交錯設(shè)置,并與兩根架立筋綁扎,懸臂挑梁則箍筋接頭在下。鋼筋下料長度應(yīng)根據(jù)構(gòu)件尺寸、混凝土保護(hù)層厚度,鋼筋彎曲調(diào)整值等規(guī)定綜合考慮。 : 鋼筋彎曲后,彎曲處內(nèi)皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變,彎曲處形成圓弧,彎起后尺寸不大于下料尺寸,應(yīng)考慮彎曲調(diào)整值。采用塔吊吊運及人工配合轉(zhuǎn)運到施工部位。 鋼筋工程施工方案鋼筋采用加工場集中配料,所用鋼筋應(yīng)有出廠合格證及復(fù)試報告,并經(jīng)外觀檢驗合格,焊條焊劑應(yīng)有出廠合格證,鋼筋焊接人員必須持證上崗。(2)梁模板容易產(chǎn)生的問題是:梁身不平直,梁底不平,梁側(cè)面鼓出,梁上口尺寸加大,板中部下?lián)?。拆模時不得用大錘硬砸或撬棍硬撬,以免損傷混凝土表面和楞角。3)安裝后校正梁中線、標(biāo)高、斷面尺寸。模板數(shù)量應(yīng)在模板設(shè)計時按流水段劃分,進(jìn)行綜合研究,確定模板的合理配置數(shù)量。為保證砼的外觀質(zhì)量,保證梁的截面尺寸。 大模板施工要求采用厚度15mm厚大模板,大模板全部采用按照結(jié)構(gòu)設(shè)計尺寸進(jìn)行配置,禁止現(xiàn)場制作。物資的準(zhǔn)備: 根據(jù)施工預(yù)算和分部、分項工程施工方法和施工進(jìn)度的安排,組織貨源,由于施工現(xiàn)場不具備噴砂除銹與加工條件,只有在重慶廠家進(jìn)行加工、焊接等半成品加工,按照施工總平面圖的要求,組織物資按計劃時間進(jìn)場,在指定地點,按規(guī)定方式進(jìn)行儲存和保管。施工技術(shù)準(zhǔn)備: 積極組織技術(shù)人員認(rèn)真審閱圖紙,做好圖紙設(shè)計交底和技術(shù)交底的準(zhǔn)備工作,備齊工程所需的資料和標(biāo)準(zhǔn)圖集,編制施工圖預(yù)算和分部工程材料計劃以及勞動力需求計劃和工機(jī)具的需要情況。道路已通施工現(xiàn)場,道路暢通。:地基為獨立基礎(chǔ)、上部為鋼結(jié)構(gòu)。、規(guī)范與文件;、《質(zhì)量手冊》、《程序文件》、《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及擁有的技術(shù)力量;《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB502022002》《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)GB5016492》《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范GB502042002》《建筑地面工程施工及驗收規(guī)范GB502092002》《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ461988》《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ591999》《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB503002001》《工程測量規(guī)范》GB50026—2001;《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GBJ50017—2002;《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及規(guī)范》GB50205—2001;《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》JGJ81—91;《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級》GB11545—89;《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB8923—88;《低合金鋼焊條》GB5118—85;《碳鋼焊條》GB5117—85;《建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59—99;《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80—91;《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33—86;《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—88;:2002。吉安運通一汽大眾車4S店工程鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計第一章 總 則本施工組織設(shè)計為施工而編制。《ISO9000質(zhì)量管理體系》、《ISO14000環(huán)境管理體系》、《OSHMS18000職業(yè)健康安全管理體系》。:吉安市。土建施工部分:.1吉安運通一汽大眾車4S店無相關(guān)地質(zhì)、氣候、地勘設(shè)計資料,土質(zhì)為原始土,經(jīng)業(yè)主代表與監(jiān)理工程師現(xiàn)場決定保證基礎(chǔ)埋深,實行反鏟挖掘機(jī)配合自卸車運輸土方,土方外運棄土場。、施工準(zhǔn)備計劃 模板工程施工方案本工程梁、獨立基礎(chǔ)均采用大木模板。 梁模板(尺寸為10002000mm);為增強(qiáng)模板的剛度,在模板背面加設(shè)50100mm 200的方木背楞。驗算模板和支撐的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。2)綁扎梁鋼筋,經(jīng)檢查合格后辦理隱檢,并清除雜物,安裝側(cè)模板。1)構(gòu)造柱模板拆除:先拆掉柱斜拉桿或斜支撐,再卸掉柱箍,然后用撬棍輕輕撬動模板,使模板與混凝土脫離。根據(jù)柱子截面尺寸及高度,設(shè)計好柱箍尺寸及間距,柱四角做好支撐及拉桿。梁模板上口應(yīng)有拉桿鎖緊,防止上口變形。鋼筋下料成型后應(yīng)掛標(biāo)識牌,注明鋼筋規(guī)格、數(shù)量及使用部位。 鋼筋切斷應(yīng)根據(jù)鋼筋直徑、長度和數(shù)量,長短搭配,先斷長料后斷短料,盡量減少和縮短鋼筋短頭,以節(jié)約鋼材。箍筋的末端應(yīng)作180度彎鉤,彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計要求。 采用20鐵絲綁扎直徑12以上鋼筋,22鐵絲綁扎直徑10以下鋼筋??蚣芰汗?jié)點處鋼筋穿插十分稠密時,應(yīng)注意梁頂面主筋間的凈間距要有留有30mm,以利灌筑
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