在大型數(shù)控車床上加工深孔類零件的夾緊和定位裝置-全文預(yù)覽
【正文】 桿組件伸出至所需位置（氣缸有定位）。行程擋塊的位置可根據(jù)加工零件的長(zhǎng)度要求任意調(diào)節(jié)。定位碗8和定位塊11可以根據(jù)加工零件形狀更換。在鏜深孔、車孔口螺紋及切削負(fù)荷較大的情況下，因零件被頂緊而不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。（2）定位碗、定位桿組件。它的通孔直徑較大。圖1 夾緊定位裝置（卡盤松開，工件退出狀態(tài)） 圖中： 整個(gè)夾緊定位裝置分為四大部分，分別是：夾持工件的集動(dòng)力和夾緊于一體的卡盤，用來(lái)徑向定心的定位碗組件和用來(lái)軸向定位的定位桿組件；提供動(dòng)力源的無(wú)桿氣缸和行程控制裝置；刀架上的送料器組件。定位裝置的結(jié)構(gòu)： 夾緊定位裝置采用集動(dòng)力和夾緊于一體的卡盤夾持零件一端，將零件大部分放入主軸孔內(nèi)，零件進(jìn)入主軸孔內(nèi)的另一端用定位碗定心，定位桿剛性定位。對(duì)這類零件通常采用的夾持方法是用三爪卡盤夾持一端，另一端用中心架作輔助支承。 隨著數(shù)控車床在各種機(jī)械行業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，用戶對(duì)數(shù)控車床的加工能力和加工范圍的要求也越來(lái)越高。關(guān)鍵詞：深孔加工、集動(dòng)力和夾緊于一體的卡盤、雙作用無(wú)桿氣缸、定位送料裝置。這類零件的特點(diǎn)是
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