在大型數(shù)控車床上加工深孔類零件的夾緊和定位裝置-全文預覽
【正文】 桿組件伸出至所需位置（氣缸有定位）。行程擋塊的位置可根據(jù)加工零件的長度要求任意調(diào)節(jié)。定位碗8和定位塊11可以根據(jù)加工零件形狀更換。在鏜深孔、車孔口螺紋及切削負荷較大的情況下，因零件被頂緊而不會產(chǎn)生振動。（2）定位碗、定位桿組件。它的通孔直徑較大。圖1 夾緊定位裝置（卡盤松開，工件退出狀態(tài)） 圖中： 整個夾緊定位裝置分為四大部分，分別是：夾持工件的集動力和夾緊于一體的卡盤，用來徑向定心的定位碗組件和用來軸向定位的定位桿組件；提供動力源的無桿氣缸和行程控制裝置；刀架上的送料器組件。定位裝置的結(jié)構(gòu)： 夾緊定位裝置采用集動力和夾緊于一體的卡盤夾持零件一端，將零件大部分放入主軸孔內(nèi)，零件進入主軸孔內(nèi)的另一端用定位碗定心，定位桿剛性定位。對這類零件通常采用的夾持方法是用三爪卡盤夾持一端，另一端用中心架作輔助支承。 隨著數(shù)控車床在各種機械行業(yè)中的應用越來越廣泛，用戶對數(shù)控車床的加工能力和加工范圍的要求也越來越高。關鍵詞：深孔加工、集動力和夾緊于一體的卡盤、雙作用無桿氣缸、定位送料裝置。這類零件的特點是
研究報告相關推薦
鄂ICP備17016276號-1