在大型數(shù)控車床上加工深孔類零件的夾緊和定位裝置-免費(fèi)閱讀
【正文】 常年從事數(shù)控機(jī)床的設(shè)計(jì)工作。（8）加工完畢，刀架送料器向前接住零件后松開(kāi)卡盤，刀架向后退的同時(shí)，氣缸13向前進(jìn)，將工件從機(jī)床主軸內(nèi)孔頂出后人工卸下工件（這樣工件內(nèi)孔的鐵屑不會(huì)落入主軸內(nèi)孔的長(zhǎng)套4內(nèi)）。當(dāng)?shù)竭_(dá)氣缸的定位位置時(shí)，氣缸上的磁性開(kāi)關(guān)發(fā)信，卡盤將零件夾緊。定位桿組件在氣缸13的推動(dòng)下，在定位套6的孔內(nèi)移動(dòng)，定位塊11可以根據(jù)工件的尺寸要求擋住后端面或沉孔內(nèi)的臺(tái)階面。如外形呈弧形零件，切削時(shí)需將大端放入主軸孔內(nèi)夾持小端。夾緊和定位裝置結(jié)構(gòu)如圖1所示。這類零件的特點(diǎn)是：長(zhǎng)徑比較大，需要鏜孔尺寸長(zhǎng)，外圓內(nèi)孔同心度要求高、長(zhǎng)度尺寸公差較小。 隨著數(shù)控車床在各種機(jī)械行業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，用戶對(duì)數(shù)控車床的加工能力和加工范圍的要求也越來(lái)越高。定位裝置的結(jié)構(gòu)： 夾緊定位裝置采用集動(dòng)力和夾緊于一體的卡盤夾持零件一端，將零件大部分放入主軸孔內(nèi)，零件進(jìn)入主軸孔內(nèi)的另一端用定位碗定心，定位桿剛性定位。它的通孔直徑較大。在鏜深孔、車孔口螺紋及切削負(fù)荷較大的情況下，因零件被頂緊而不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。行程擋塊的位置可根據(jù)加工零件的長(zhǎng)度要求任意調(diào)節(jié)。（5）卡盤夾緊工件。從使用情況看，各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到用戶的使用要求，解決了長(zhǎng)軸類鏜深孔的加工問(wèn)題。南京機(jī)械工
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