在大型數(shù)控車床上加工深孔類零件的夾緊和定位裝置(更新版)
【正文】 圖1 夾緊定位裝置（卡盤松開，工件退出狀態(tài)） 圖中： 整個(gè)夾緊定位裝置分為四大部分，分別是：夾持工件的集動(dòng)力和夾緊于一體的卡盤，用來徑向定心的定位碗組件和用來軸向定位的定位桿組件；提供動(dòng)力源的無桿氣缸和行程控制裝置；刀架上的送料器組件。對(duì)這類零件通常采用的夾持方法是用三爪卡盤夾持一端，另一端用中心架作輔助支承。關(guān)鍵詞：深孔加工、集動(dòng)力和夾緊于一體的卡盤、雙作用無桿氣缸、定位送料裝置。通過對(duì)此類零件的特點(diǎn)、加工工藝的分析，設(shè)計(jì)了一種加工細(xì)長深孔類零件的夾緊定位裝置。這種卡盤集動(dòng)力和夾緊為一體，用氣源作動(dòng)力。需加工的工件放入機(jī)床主軸5孔內(nèi)后（如圖2），工件后端與定位碗8接觸，切削時(shí)卡盤夾緊工件前端，氣缸2向前用定位碗頂緊工件后端（定心套定位碗長套定位塊11與工件同步旋轉(zhuǎn)）。氣缸兩端裝有帶液壓緩沖器的氣缸行程擋塊，緩沖器可以吸收定位時(shí)的沖擊力。（4）刀架前進(jìn)，刀架送料器和定位碗組件配合將工件送入機(jī)床主軸孔內(nèi)，至內(nèi)層定位桿的剛性定位處（氣缸有剛性定位擋塊限位）。該定位裝置已制造并在多家用戶投入使用。5 / 5
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