【正文】 降低商品殘次率；6．對(duì)顧客的服務(wù)時(shí)間更靈活；7．服務(wù)質(zhì)量更優(yōu)，增強(qiáng)顧客對(duì)企業(yè)服務(wù)的印象；8．適應(yīng)電子商務(wù)的發(fā)展需要；9．完善配送中心的服務(wù)功能表32 蘇寧電器連鎖在大連的配送情況家電連鎖在大連倉庫面積(自有)自備車輛數(shù)量自備車總?cè)萘刻K寧１２０００平方米１０輛１５噸 大連百貨大樓 在大連本土家電銷售企業(yè)中可以稱得上領(lǐng)軍企業(yè)是大連百貨大樓家電商場(chǎng)，為配合家電配送，商場(chǎng)專配了7名高級(jí)工程師，為了進(jìn)一步應(yīng)對(duì)外來家電連鎖，商場(chǎng)甚至把整個(gè)車隊(duì)都劃歸家電部門調(diào)配，目前車隊(duì)共有20輛、25名駕駛員，保證了家電的配送速度。目前公司為大連的許多連鎖企業(yè)進(jìn)行配送。是一家大型肉類食品加工、冷藏經(jīng)營企業(yè)。①菜籃子食品供應(yīng)商“八五”期間,大連市的“菜籃子”工程開展的卓有成效。2．3 現(xiàn)有的城市配送經(jīng)營者分析 2．3．1 自營企業(yè)受傳統(tǒng)“大而全”，“小而全”的思想影響，在大連工商企業(yè)中，自行經(jīng)營物流業(yè)務(wù)的企業(yè)數(shù)量占有相當(dāng)大比例。桶裝水由于體積大，重量沉等特點(diǎn)，從被消費(fèi)者接受時(shí)起，就是由城市配送完成運(yùn)輸過程的。另外，信息技術(shù)的運(yùn)用也實(shí)現(xiàn)了快件的全程跟蹤，用戶還可以隨時(shí)通過因特網(wǎng)對(duì)快件狀態(tài)進(jìn)行查詢。2．2．5 圖書等文代產(chǎn)品需求分析 2．2．6其他需求分析 ①快遞快遞業(yè)是以最快的速度在寄件人和收件人之間運(yùn)送急件的行業(yè)。而根據(jù)大連統(tǒng)計(jì)年鑒。到2005年，裝修建材需求突破6500億元，處于絕對(duì)擴(kuò)張階段。隨著大連房地產(chǎn)的熱潮，可以預(yù)見，未來幾年，大連市場(chǎng)的家具需求巨大。而在同一時(shí)期，人均家具消費(fèi)最高的德國達(dá)到了2968元，香港和臺(tái)灣地區(qū)也分別達(dá)到了640元和432元。據(jù)統(tǒng)計(jì)。另外，思念、三元等品派也占有一定的份額。 表22 大連地區(qū)2004年家電銷售企業(yè)詳細(xì)情況一覽名稱代表家電銷售額所占比例家電連鎖專賣蘇寧，國美，永樂，五星20億50%傳統(tǒng)家電市場(chǎng)遼寧家電市場(chǎng)，大連家電市場(chǎng)，大連華東家電市場(chǎng)8億20%綜合性百貨杭百，解百，大連大廈，銀泰百貨，景福百貨12億30%圖8電器銷售企業(yè)2004年在杭銷售份額比例表23 大連地區(qū)家電連鎖專賣詳細(xì)情況一覽家電連鎖專賣在杭門店數(shù)量銷售額(億)所占份額蘇寧31025%國美33%永樂5615%五星21% 2．2．3 低溫食品消費(fèi)需求分析隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平不斷提高，生活節(jié)奏不斷加快，人們花在廚房里的時(shí)間越來越少，對(duì)冷凍低溫食品的認(rèn)知度越來越高，迅速拉動(dòng)了冷凍低溫食品的消費(fèi)，目前中國的低溫食品每年增產(chǎn)約10％。這些外來者將大連的家電銷售帶入了一個(gè)新的階段。大連的傳統(tǒng)百貨，很早就經(jīng)營家電產(chǎn)品，而且一直經(jīng)營的比較穩(wěn)健。由此可見，大連市場(chǎng)的菜籃子食品需求巨大。學(xué)校的學(xué)生牛奶中，美麗健和雙峰平分秋色。最近兩三年來，增長(zhǎng)最快一年大連市人均年消費(fèi)增長(zhǎng)了17％，2004年大連本地生產(chǎn)的鮮奶約65332噸，其他乳制品15476噸。表17 大連市場(chǎng)2004年肉類食品消費(fèi)情況大連肉類食品生產(chǎn)量（萬噸）城鎮(zhèn)人均消費(fèi)肉類支出（元）城鎮(zhèn)人均消費(fèi)肉類數(shù)量（千克）年增長(zhǎng)率（%）大連市場(chǎng)總消費(fèi)量（萬噸） 5 %，經(jīng)濟(jì)效益比較好。國內(nèi)肉制品消費(fèi)將由目前的420萬噸增長(zhǎng)到2010年的1300萬噸左右，未來增長(zhǎng)空間巨大。城市配送的目標(biāo)產(chǎn)品主要包括菜籃子食品，家用電器，低溫食品和家具建材幾大類。大連市現(xiàn)有國內(nèi)知名的電子商務(wù)網(wǎng)站阿里巴巴大連網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司，日均點(diǎn)擊率450萬次，利潤(rùn)1028萬元；與傳統(tǒng)行業(yè)緊密結(jié)合的專業(yè)網(wǎng)站遼寧華瑞信息技術(shù)有限公司，日均點(diǎn)擊率80萬次，全年銷售收入1366多萬元，利潤(rùn)512萬元，同時(shí)產(chǎn)生的物流產(chǎn)值將達(dá)300多億元。3．1．4 電子商務(wù)在大連的蓬勃發(fā)展①網(wǎng)民數(shù)量飛速增長(zhǎng)根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)， 在2004年，大連電信注冊(cè)的因特網(wǎng)用戶超過100萬戶，達(dá)到118萬戶，比2003年增長(zhǎng)80%；寬帶用戶也達(dá)到了74萬戶，比2003年增長(zhǎng)87%。外資及港臺(tái)連鎖有11家，%，雖然所占比重不大，但業(yè)績(jī)十分突出。沃爾瑪、家樂福、樂購、好又多、麥德龍、宜家、迪卡儂等國際連鎖超市15家。① 連鎖企業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)顯著據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年，大連的連鎖店超過3500個(gè)，連鎖企業(yè)已超過100多家，％，在全國處于領(lǐng)先地位。一網(wǎng)三化：用3至5年的時(shí)間建成立一個(gè)以應(yīng)用為主，依靠大連交通高速通訊網(wǎng)，連接公路、場(chǎng)站、碼頭等信息點(diǎn)和各類交通業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)內(nèi)外信息互連互通、共享共惠，具有交通行業(yè)管理、行業(yè)服務(wù)、網(wǎng)上辦公三大功能的交通智能信息網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)管理智能化、政務(wù)辦公電子化、信息傳輸網(wǎng)絡(luò)化。結(jié)合體育新城建設(shè)需要，今年啟動(dòng)?xùn)|聯(lián)路與土羊高速公路連接線、山東路北延工程和機(jī)場(chǎng)快速路工程建設(shè)，以完善全市道路網(wǎng)布局。長(zhǎng)興島疏港高速公路2010年10月竣工通車，大連灣疏港高速公路2011年9月竣工通車，皮口至炮臺(tái)高速公路和莊河至蓋州高速公路2011年10月竣工通車。已建成萬噸級(jí)以上泊位100個(gè)余個(gè)，鐵路等運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)，信息基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模、技術(shù)等水平居國內(nèi)前列。具體表現(xiàn)在資金，土地，人才和政策方面會(huì)對(duì)現(xiàn)代物流企業(yè)特別是第三方物流企業(yè)傾斜。 4減少和規(guī)范行政審批；建立健全物流服務(wù)規(guī)范和價(jià)格機(jī)制；加強(qiáng)信用制度建設(shè)；打破條塊分割的體制障礙，建立統(tǒng)一的物流市場(chǎng)；積極培育物流市場(chǎng)中介組織；加強(qiáng)行業(yè)自律和市場(chǎng)監(jiān)管，形成公平、有序、競(jìng)爭(zhēng)的物流市場(chǎng)環(huán)境。3．1 環(huán)境分析 3．1．1 政府政策大力支持①《遼寧省現(xiàn)代物流發(fā)展綱要》 為貫徹落實(shí)省第十次黨代會(huì)關(guān)于積極發(fā)展現(xiàn)代物流的精神，根據(jù)《遼寧省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十二五年計(jì)劃綱要》，遼寧省政府特制定本綱要。巨大的用戶基礎(chǔ)催生了大連電子商務(wù)業(yè)務(wù)的迅速擴(kuò)張，越來越多的居民選擇網(wǎng)上購物，這間接刺激了大連城市配送的發(fā)展，越來越多的配送企業(yè)將自己的觸角深入到居民小區(qū)。（5）第三方城市配送企業(yè)的服務(wù)意識(shí)越來越強(qiáng)。因此，可以預(yù)見，第三方城市配送企業(yè)的規(guī)?；瘎?shì)在必行。在信息技術(shù)高速發(fā)展的今天，越來越多的第三方城市配送企業(yè)采用無限互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)來對(duì)城市配送中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行同一調(diào)配，最終大大提高了配送效率。2．3 城市配送的發(fā)展趨勢(shì)分析 目前的城市配送呈現(xiàn)了以下幾種發(fā)展趨勢(shì)：（1）以電子商務(wù)為基礎(chǔ)的B TO C 城市配送所占的比例越來越高。另外，現(xiàn)代化的配送中心和功能強(qiáng)大的軟件系統(tǒng)也是提升城市配送服務(wù)水平的必要裝備。在單一通信下，短信在面對(duì)大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)或者小量多次的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)時(shí)存在明顯的缺陷：費(fèi)用過高、實(shí)時(shí)性差。%。國家統(tǒng)計(jì)局資料顯示，2010年我國社會(huì)消費(fèi)品零售總額為154554億元，%。運(yùn)輸中的車輛僅僅只能作為一種運(yùn)輸貨物的手段，當(dāng)貨物被運(yùn)上汽車后，貨物就脫離了物流的網(wǎng)絡(luò)，或者是說進(jìn)入了物流網(wǎng)絡(luò)的盲區(qū)，整個(gè)系統(tǒng)就無法對(duì)貨物的狀態(tài)和準(zhǔn)確的位置進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)，由于無法獲取車輛的位置和狀態(tài)信息，使得針對(duì)車輛的有效調(diào)度和監(jiān)控也變得無能為力。便利店作為一種新的零售業(yè)態(tài)迅速成長(zhǎng)，現(xiàn)已遍及日本，正影響著日本其他的零售商業(yè)形式。表3 目前第三方城市配送企業(yè)贏利業(yè)務(wù)類型一覽業(yè)務(wù)類型包括的商品目標(biāo)市場(chǎng)菜籃子食品配送大米，蔬菜，水產(chǎn)品，鮮肉等超市，食品市場(chǎng)鮮奶配送鮮奶生產(chǎn)企業(yè)，電子商務(wù)網(wǎng)站低溫食品配送冷飲，速凍食品生產(chǎn)企業(yè)，電子商務(wù)網(wǎng)站飲料配送飲料，桶裝水生產(chǎn)企業(yè)，電子商務(wù)網(wǎng)站快遞配送快件，包裹一般消費(fèi)者家電配送家電家電連鎖，綜合商場(chǎng)家具建材配送家具，建材建材連鎖超市，專業(yè)市場(chǎng)電子商務(wù)配套服務(wù)各種商品電子商務(wù)網(wǎng)站2．2 城市配送的發(fā)展情況2．2．1 城市配送在國外的發(fā)展情況①美國現(xiàn)代城市配送的發(fā)展?fàn)顩r從20世紀(jì)60年代起，城市配送的合理化在美國普遍得到重視。我國的城市配送業(yè)務(wù)裹足不前，其最重要原因正是由于城市配送的特點(diǎn)造成的。按照城市物流專家的觀點(diǎn): 所謂的城市配送是指物品在城市內(nèi)的實(shí)體流動(dòng)。2．1 城市配送的基本情況2．1．1 城市配送的定義物流所包含的概念、所覆蓋的范圍非常廣闊。將會(huì)促進(jìn)城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整與變化。我國物流起步較晚，但進(jìn)入21世紀(jì)以來，國內(nèi)物流熱持續(xù)升溫，發(fā)展勢(shì)頭相當(dāng)迅猛，物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素和影響眾多領(lǐng)域發(fā)展的巨大潛在市場(chǎng)，開始受到中央和地方各級(jí)政府的廣泛關(guān)注。相對(duì)鄉(xiāng)村而言，辛寨子被納入主城區(qū)，具有較好的基礎(chǔ)設(shè)施，交通便捷，便于承接城市居住、服務(wù)、交通運(yùn)輸以及倉儲(chǔ)等功能轉(zhuǎn)移，有利于現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展。陸路交通方面，國道２０２（旅順北路）橫穿東西，張前路縱貫?zāi)媳?，砬路、小砬路、小大路等各等?jí)公路形成與空港、港口相連的公路網(wǎng)絡(luò)，具備相對(duì)突出的對(duì)外運(yùn)輸能力，通往東北經(jīng)濟(jì)腹地的沈大高速公路距離辛寨子約１０公里。如洛杉磯機(jī)場(chǎng)周邊賓館酒店、會(huì)展場(chǎng)館、租車公司林立，成為旅游商務(wù)的一個(gè)重要中轉(zhuǎn)站。3 關(guān)于空港物流的在大連物流園區(qū)的地位及重要性分析3. 1 臨空產(chǎn)業(yè)的內(nèi)容及發(fā)展方向臨空產(chǎn)業(yè)，大致包括空港服務(wù)業(yè)、航天航空產(chǎn)業(yè)、物流快遞產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、會(huì)展會(huì)議產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代制造業(yè)等?！　】崭畚锪鲌@：建設(shè)空港貨物運(yùn)輸集散的分撥配送區(qū)和臨空產(chǎn)業(yè)加工區(qū)，建設(shè)大連機(jī)場(chǎng)快件處理中心。　　旅順物流園：建設(shè)跨海滾裝運(yùn)輸?shù)奈锪鲌@區(qū)、農(nóng)副產(chǎn)品物流中心、長(zhǎng)城花卉交易物流中心，爭(zhēng)取建設(shè)大連鋼材物流中心。由此可見，發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)將極大地帶動(dòng)各產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行和效益的提高。從總體規(guī)模來看，大連市物流業(yè)發(fā)展規(guī)模越來越大。已開通的連接遼東半島及山東半島的煙大火車輪渡，縮短了東北地區(qū)與東部沿海地區(qū)的距離，使兩地的人貨來往更加的頻繁，更大大縮短了時(shí)間及人力成本。大連城配物流公司可行性研究報(bào)告目 錄1城市配送現(xiàn)狀分析 21．1 城市配送的基本情況 21．1．1 城市配送的定義 31．1．2 城市配送的特點(diǎn) 41．1．3 城市配送的目標(biāo)市場(chǎng) 41．2 城市配送的發(fā)展情況 61．2．1 城市配送在國外的發(fā)展情況 61．2．2 城市配送在我國的發(fā)展情況 71．3 城市配送的發(fā)展趨勢(shì)分析 9大連市城市配送的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)分析 102．1 環(huán)境分析 112．1．1 政府政策大力支持 112．1．2 配套設(shè)施建設(shè)成績(jī)顯著 132．1．3 各類連鎖在大連的不斷擴(kuò)張 152．1．4 電子商務(wù)在大連的蓬勃發(fā)展 172．2 城市配送目標(biāo)產(chǎn)品需求分析 182．2．1 菜籃子產(chǎn)品消費(fèi)需求分析 182．2．2 家電消費(fèi)需求分析 202．2．3 低溫食品消費(fèi)需求分析 222．2．4 家具及建材消費(fèi)需求分析 242．2．5 圖書等文代產(chǎn)品需求分析 252．2．6其他需求分析 252．3 現(xiàn)有的城市配送經(jīng)營者分析 272．3．1 自營企業(yè) 272．3．2 第三方城市配送企業(yè) 312．4 本章小結(jié) 342．4．1 政策支持，切入時(shí)機(jī)恰當(dāng) 342．4．2 大連的市場(chǎng)需求巨大 342．4．3 大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)力一般 34天虹開發(fā)區(qū)城市配送業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析 353．1現(xiàn)有銷售網(wǎng)點(diǎn)情況 353．2 電子商務(wù)經(jīng)營狀況 383．3 城市配送業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)分析 39城市配送模式分析 394．1 現(xiàn)有的城市配送模式 394．1．1 以配送中心的數(shù)量劃分 404．1．2 以配送網(wǎng)絡(luò)類型劃分 42 1 大連市物流業(yè)背景及發(fā)展現(xiàn)狀1．1 地理位置優(yōu)越性分析大連具有得天獨(dú)厚的地理位置，處于東北經(jīng)濟(jì)區(qū)、環(huán)東北經(jīng)濟(jì)圈乃至環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶，是東北最大的出海口，是我環(huán)渤海地區(qū)和遼東半島沿岸港城通往國外的最近點(diǎn)，是歐亞大陸橋的重要連接點(diǎn)，是東北亞地區(qū)進(jìn)入太平洋最便捷的海上門戶。1200萬噸吞吐能力的北良碼頭，100萬噸的國家儲(chǔ)備糧庫及大連商品交易所和北方國際糧食物流中心，形成了集儲(chǔ)藏、物流現(xiàn)貨期貨交易為一體的亞洲最大糧食集散地。間接貢獻(xiàn)包括物流業(yè)對(duì)GDP的帶動(dòng)作用和推動(dòng)作用，帶動(dòng)作用指的是物流業(yè)的發(fā)展需要其他產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品，如機(jī)械制造業(yè)、石油化工業(yè)等，物流業(yè)的發(fā)展會(huì)引發(fā)相應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而促進(jìn)這些產(chǎn)業(yè)增加值的擴(kuò)大；推動(dòng)作用是指物流業(yè)為其他產(chǎn)業(yè)提供服務(wù)，通過提高各產(chǎn)業(yè)部門之間物流過程的協(xié)調(diào)程度，以減少物流成本，降低各產(chǎn)業(yè)的中間消耗，從而促進(jìn)各產(chǎn)業(yè)增加值的擴(kuò)大。大連市物流產(chǎn)業(yè)為其他產(chǎn)業(yè)提供服務(wù)，通過提高各產(chǎn)業(yè)部門之間物流過程的協(xié)調(diào)程度，以減少物流成本，降低各產(chǎn)業(yè)的中間消耗，從而促進(jìn)各產(chǎn)業(yè)增加值的擴(kuò)大?！　〕请H物流園：建設(shè)城際快運(yùn)、零擔(dān)運(yùn)輸和城鄉(xiāng)配送中心?！　』▓@口物流園：建設(shè)新材料物流倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送基地。 民航總局“十二五”規(guī)劃中關(guān)于大連機(jī)場(chǎng)的內(nèi)容及大連機(jī)場(chǎng)“雙樞紐”戰(zhàn)略在民航總局的“十二五”規(guī)劃中對(duì)大連機(jī)場(chǎng)提到要“加快發(fā)展樞紐機(jī)場(chǎng)，發(fā)揮大連機(jī)場(chǎng)東北振興的作用”的大背景下大連機(jī)場(chǎng)提出“雙樞紐”戰(zhàn)略，要把大連機(jī)場(chǎng)打造成東北亞門戶樞紐及貨運(yùn)樞紐，最終實(shí)現(xiàn)大連機(jī)場(chǎng)成為東北亞國際物流中心的目標(biāo)。3. 2 臨空經(jīng)濟(jì)的層次劃分臨空經(jīng)濟(jì)有兩個(gè)層次，一是航空城經(jīng)濟(jì)，即以機(jī)場(chǎng)為核心，發(fā)展航空客運(yùn)、貨運(yùn)、物流、機(jī)場(chǎng)購物、休閑度假、旅游商務(wù)以及與機(jī)場(chǎng)相關(guān)的其它產(chǎn)業(yè)，從而使機(jī)場(chǎng)及其附近成為一個(gè)多功能經(jīng)濟(jì)體。最突出的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)在于比鄰東北亞門戶重要的國際航運(yùn)中心——大連周水子國際機(jī)場(chǎng)，經(jīng)由旅順北路、華北路與機(jī)場(chǎng)相連，全街道地域都在距機(jī)場(chǎng)出口１～６公里范圍內(nèi)，直接對(duì)接國際交通大動(dòng)脈。辛寨子地處城鄉(xiāng)接合部，具備城市與鄉(xiāng)村無法比擬的雙向優(yōu)勢(shì)。發(fā)展物流是我國融入世界經(jīng)濟(jì)、參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、改善投資環(huán)境、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)整合的需要。將會(huì)帶動(dòng)機(jī)械、電子、信息、通訊、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)等行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。