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成立物流公司的可行性報(bào)告-全文預(yù)覽

2024-12-21 00:42 上一頁面

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【正文】 管理和網(wǎng)絡(luò)控制是物流發(fā)展的重要趨勢。因此,擬和多家電子 商務(wù)公司建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,或自己開展電子商務(wù)業(yè)務(wù)。20 年 =198 萬元 /年, 總計(jì)為: 萬元。 招待所、駕服人員公寓:收費(fèi)按 40 元 /月 /㎡、使用率按月 80%計(jì),6000 平方米年收入應(yīng)為 230 萬元。 收益情況 停車場:根據(jù)目前周邊市場收費(fèi)情況保守計(jì)算,基地 4 萬平方米的大型停車場,日均停放量為 800 輛次,( 5Y 貨車面積約 18 ㎡, 8T 貨車面積約29 ㎡,按 800 輛靜態(tài)停放,僅占停車場面積的 40%,約 萬㎡)收費(fèi)按 300元 /月 /輛計(jì):車收入應(yīng)為: 288 萬元。 宿舍、招待所、駕服人員公寓占地 6000 平方米,建樓房五層,建筑面積30000 平方米,其中 6000 平方米由公司出資建設(shè), 460 元 /㎡,其余部分由職工自己集資建設(shè)( 不計(jì)算在本項(xiàng)目投資總額內(nèi))。 停車場用地面積 80 畝,其中大型停車場 40000 平方米,用地 60 畝,小型 停車場 平方米、用地 20 畝,造價(jià): 30 元 /㎡,共計(jì)造價(jià) 160 萬元。 包括采用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) (EDI)把遠(yuǎn)程通訊、計(jì)算機(jī)和數(shù)據(jù)庫有機(jī)地融合在同一系統(tǒng)中,進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和信息資源共享,從而實(shí)現(xiàn)大范圍遠(yuǎn)程物流管理;使用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) (GPS),通過多個(gè)通信衛(wèi)星對(duì)地面車輛、船舶等進(jìn)行 精確的測定和跟蹤,隨時(shí)查詢貨物的所在位置,以便大大地提高物流服務(wù)水平;此外,在物流管理中使用 TPS(事務(wù)處理系統(tǒng) )、 MIS(管理信息系統(tǒng) )、 DDS(決策支持系統(tǒng) )以及條碼、射頻、電子標(biāo)簽等新技術(shù),進(jìn)行管理。后來人們又發(fā)現(xiàn),僅有現(xiàn)代化物流還不夠,必須有現(xiàn)代信息技術(shù)、資金后盾和商業(yè)機(jī)會(huì)支撐,只有把物流與商流、資金流、信息流有機(jī)地組合,使供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商乃至用戶有機(jī)地組合,形成一個(gè)最佳、最優(yōu)化的系統(tǒng),即由多個(gè)環(huán)節(jié)組成 一個(gè)有效供應(yīng)的 “ 鏈 ” ,才更有效、更保險(xiǎn)。 綜上所述,本項(xiàng)目的建成,對(duì)擴(kuò)大內(nèi)需,拓展物流市場,使我 市 企業(yè)產(chǎn)品在省內(nèi)外更多的占有市場份額極為有利。 第二是 “ 條塊分割 ” 影響了物流資源的優(yōu)化配置。福建省物資邵武儲(chǔ)運(yùn)貿(mào)易總公司是閩西北最大的鋼材、水泥、石材、礦產(chǎn)、糧食、煙葉等重要物資的倉儲(chǔ)和物流基地,年物資吞吐 70 萬噸、年車皮到發(fā)5000 節(jié)、年銷售鋼材水泥 6 萬噸、銷售額 億元以上。它是按照現(xiàn)代物流觀念對(duì)傳統(tǒng)彼此分割的環(huán)節(jié)的整合和一體化,目的是要在盡可能低的總成本條件下實(shí)現(xiàn)既定的顧客服務(wù)水平,即在注意環(huán)境的情況下,將正確的貨物,以正確的時(shí)間,用正確的成本,按照正確的條件,運(yùn)到正確的地點(diǎn)。 現(xiàn)代物流的目的是實(shí)現(xiàn)物流的時(shí)空效應(yīng),同時(shí)也是城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)正常高效進(jìn)行的前提。 德國一位經(jīng)濟(jì)學(xué)家曾預(yù)言,未來的世界只有生產(chǎn)者、物流者和消費(fèi)者三種人。 做這行最關(guān)鍵的是物流信息技術(shù)的一體化,最大限度的整合資源節(jié)約成本。 邵武市 作為 二級(jí)城市經(jīng)濟(jì)區(qū)中心 ,將首當(dāng)其沖地?fù)?dān)當(dāng)起 閩 西 北 物流業(yè) “ 排頭兵 ” 的重任。 本案將策劃一個(gè)利用信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及運(yùn)用現(xiàn)代組織和管理方式 ,將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、加工整理、配送、信息等環(huán)節(jié)進(jìn)行整合并進(jìn)行一體化經(jīng)營的新興現(xiàn)代物流公司。摩托車銷售網(wǎng)點(diǎn)已達(dá) 50 家,遍布城鄉(xiāng)。受 “ 小而全,大而全 ” 的影響
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