【正文】 限制器、行走限位器、力矩限制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。檢查電源電壓應(yīng)達(dá)到 380V，其變動(dòng)范圍不得超過(guò) +20V、 10V，送電前啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān)應(yīng)在零位，接通電源，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無(wú)漏電方可上機(jī)。 塔吊安裝后，應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整，經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后，方可交付使用。 塔吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)有足夠的工作場(chǎng)地，塔吊起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無(wú)障礙物。塔吊與架空輸電導(dǎo)線(xiàn)的安全距離應(yīng)符合規(guī)定。頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況。冬季應(yīng)將冷卻水放盡。避免在松軟或不能承受重壓的管、溝、地面上行駛，以防翻倒或壓壞管、溝。 空車(chē)行走轉(zhuǎn)向時(shí)不得過(guò)快過(guò)急。 起吊最大或接近額定重量時(shí)，起重機(jī)必須置于堅(jiān)硬而 水平的地面上，如地面松軟和不平時(shí)應(yīng)采取措施。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)先接上主離合器再按順序扳動(dòng)各機(jī)構(gòu)的操縱桿，檢查各機(jī)構(gòu)的工作是否正常，制動(dòng)器是否靈敏可靠，必要時(shí)應(yīng)加以調(diào)整或檢修。發(fā)動(dòng)后應(yīng) 注 25 意各部?jī)x表指示是否正常。并將每個(gè)控制開(kāi)關(guān)放到“零位”，切斷電源。吊船移位時(shí)，不準(zhǔn)將重物懸吊空中。在進(jìn)行繁重作業(yè)時(shí)，應(yīng)定點(diǎn)定位起吊，不能經(jīng)常起落吊臂。 起吊時(shí)司機(jī)與指揮人員須按規(guī)定手勢(shì)和信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，在吊船的有效半徑和有效高度內(nèi)，不得有妨礙物，并經(jīng)常檢查錨泊固定纜繩的緊固情況，防止起吊時(shí)船舶走位。拼裝吊機(jī)前，必須進(jìn)行船體穩(wěn)定和基礎(chǔ)加固，不能使船體因局部受力而破壞。 龍門(mén)吊機(jī)除執(zhí)行上述條款外，行駛時(shí)還應(yīng)注意軌道上有無(wú)障礙物 ；吊運(yùn)高大物件妨礙視線(xiàn)時(shí)兩旁應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視和指揮。起吊件未放下或 索 具未脫鉤，不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。 運(yùn)行時(shí)，橋吊與橋吊之間要保持一定的距離。運(yùn)行中，地面有人或 23 落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。大車(chē)軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。 司機(jī)必 須在確認(rèn)指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作，開(kāi)車(chē)前應(yīng)先鳴鈴。 9）除上述規(guī)定外還應(yīng)嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。操作時(shí)應(yīng)緩慢，不要突然踏下或放松。 4）當(dāng)起重臂全伸，而使用副臂時(shí)，仰角不得小于 50℃。 2）在支腿伸出放平后，即關(guān)閉支腿開(kāi)關(guān)，如地面松軟不平，應(yīng)修整地面，墊放枕木。 6）當(dāng)起重機(jī)的起重臂接近最大仰角吊重時(shí)，在卸重前應(yīng)先將重物放在地上，并保持繩拉緊狀態(tài)，把起重臂放低，然后在脫鉤，以防止起重機(jī)卸載后向后傾翻。起重量應(yīng)在規(guī)定不打支腿的額定重量范圍內(nèi)。 2）在松軟地面工作時(shí)，應(yīng)在作業(yè)前將地面填平、夯實(shí)。 起重作業(yè)前，作業(yè)人員必須對(duì)起重吊具和吊點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)吊點(diǎn)開(kāi)焊、撕裂，卡環(huán)變形、絲扣損壞，鋼絲繩嚴(yán)重銹蝕、斷股、斷絲超標(biāo)、死彎、麻芯外出或斷裂、繩索明顯磨損變細(xì)φ≤ 10%、千斤繩粗細(xì)不一、長(zhǎng)短不齊等應(yīng)及時(shí)更換，嚴(yán)禁違章使用。構(gòu)件疊放用方木墊平，必須穩(wěn)固，不準(zhǔn)超高（一般不宜超過(guò) ）。并應(yīng)確保起重司機(jī)清晰準(zhǔn)確和聽(tīng)到指揮信號(hào)。 起重吊裝作業(yè)大多數(shù)作業(yè)點(diǎn)都必須由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員作業(yè)；屬于特種作業(yè)的人員必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專(zhuān)門(mén)安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)，方可上崗作業(yè)。 起重設(shè)備 日常和定期檢查、維護(hù)，應(yīng)及時(shí)對(duì)影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全使用的問(wèn)題進(jìn)行解決，常備易損構(gòu)件，以便隨時(shí)可以調(diào)整或更換易損件，保證 設(shè)備 19 處于完好狀態(tài)，以免影響施工生產(chǎn)。 每月 25 日 工區(qū)組織 安全大檢查時(shí)，檢查組成員應(yīng)從各自專(zhuān)業(yè)角度對(duì) 起重設(shè)備 進(jìn)行全面大檢查，檢查后由 安質(zhì)環(huán)保部 將存在 問(wèn)題及整改意見(jiàn)匯總，形成安全大檢查記錄下發(fā)給相關(guān)責(zé)任人，限期進(jìn)行整改，到期由工區(qū)物資設(shè)備部 和 安質(zhì)環(huán)保部 聯(lián)合驗(yàn)收。發(fā)生工傷事故、設(shè)備或火災(zāi)事故要立即組織搶救和控制，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)向上級(jí)報(bào) 告。 起重設(shè)備使用單位有關(guān)人員崗位職責(zé)：負(fù)責(zé)人對(duì)本作業(yè)隊(duì)的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，在起重吊裝作業(yè)時(shí)認(rèn)真對(duì)本隊(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全交底。監(jiān)督檢查起重設(shè)備日常使用維護(hù)、保養(yǎng)工作。主持開(kāi)展起重設(shè)備的安全專(zhuān)項(xiàng)檢查工作及隱患整改工作。參加工區(qū)組織的起重設(shè)備安全大檢查，負(fù)責(zé)處理檢查發(fā)現(xiàn)的安全技術(shù)問(wèn)題。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，有效落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程。 機(jī)械設(shè)備安全管理制度：起重設(shè)備應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證、監(jiān)督檢驗(yàn)證明和安裝及使用維 修說(shuō)明等證件，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前進(jìn)行查驗(yàn)。要定人、定措施、定完成日期。 安全教育制度：起重設(shè)備操作人員、起重工、信號(hào)工等在上崗前進(jìn)行三級(jí)安全教育，掌握必備的基本知識(shí)和技能。 工區(qū)黨工委書(shū)記要充分支持、協(xié)助業(yè)務(wù)部門(mén)做好安全生產(chǎn)工作。 組織保障 為確保北岸工區(qū)起重吊裝工程中的設(shè)備及人 員安全，工區(qū)成立起重吊裝工程安全領(lǐng)導(dǎo)小組如下： 組 長(zhǎng)：王殿偉 副組長(zhǎng)：李亞民、禹仲偉、安東省、劉占祥、魏敏、高天 組 員：胡華輝、李顯元、徐鎖峰、李玉鵬、趙振宇、董兆明 起重吊裝工程安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)制訂起重吊裝工程安全防范措施，安 15 全領(lǐng)導(dǎo)小組成員需全過(guò)程跟班作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)組織、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)起重吊裝工程安全管理，責(zé)任到人，并逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，加強(qiáng)關(guān)鍵工序的監(jiān)督檢查力度，確保每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)都處于安全可控狀態(tài)，以保證起重吊裝工程安全順利進(jìn)行。牌上須注明：設(shè)備名稱(chēng)、生產(chǎn)廠家、管理序號(hào)、目前狀 態(tài)和責(zé)任人。 13 在機(jī)械產(chǎn)生對(duì)人體有害的氣體、液體、塵埃、渣滓、放射性射線(xiàn)、振動(dòng)、噪聲等場(chǎng)所，必須配置“三廢”處理裝置和相應(yīng)的安全保護(hù)設(shè)施，并將有害物控制在規(guī)定的限度內(nèi)。夜間作業(yè)應(yīng)設(shè)置照明，其光照度應(yīng)能滿(mǎn)足作業(yè)的需要。 施工機(jī)械上的安全防護(hù)裝置及監(jiān)測(cè)、指示、儀表等自動(dòng)報(bào)警、信號(hào)裝置，應(yīng)齊全完好和有效 。操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件，聽(tīng)從指揮，遵守現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)定。 施工用 機(jī)械設(shè)備 安全保證措施 12 所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用時(shí)均必須由專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查和必要的檢驗(yàn)和維修保養(yǎng)，確保狀況良好。 變壓器設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得大于 4 歐，變壓器設(shè)護(hù)欄 ，設(shè)門(mén)加鎖，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，近旁懸掛“高壓危險(xiǎn)、請(qǐng)勿靠近”的警示牌。進(jìn)、出線(xiàn)應(yīng)從配電箱、開(kāi)關(guān)箱下方穿行，并采取防雨、防塵措施。 場(chǎng)地電線(xiàn)路擺放應(yīng)順直，嚴(yán)禁將電線(xiàn)放在水及泥漿中，嚴(yán)禁將電線(xiàn)直接布設(shè)在車(chē)輛道路上碾壓 。 接地接零：接地 裝置 應(yīng)采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，接地阻值符合規(guī)定。開(kāi)關(guān)箱必須使用室外型（下線(xiàn)進(jìn)入），電箱內(nèi) 漏電 開(kāi)關(guān)必須完整無(wú)損，嚴(yán)格按照“一機(jī)、一閘、一箱、一漏、一鎖”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝，漏電保護(hù)器選用應(yīng)合理，嚴(yán)禁超級(jí)配置。 現(xiàn)場(chǎng)照明：照明線(xiàn)絕緣良好，導(dǎo)線(xiàn)不得隨地拖拉或綁在腳手架上。 d、拖輪牽引構(gòu)件時(shí)，應(yīng)事先了解航線(xiàn)經(jīng)過(guò)處的水深、流速、障礙物等情況，并制定拖輪牽引方案。大型構(gòu)件放落到船倉(cāng)，如構(gòu)件重量不夠，則應(yīng)用重物壓倉(cāng)，以提高船只穩(wěn)定性。 落實(shí)作業(yè)區(qū)安全施工管理制度，確保與施工作業(yè)無(wú)關(guān)的船舶、排筏、設(shè)施不準(zhǔn)進(jìn)入施工水域內(nèi)，防止本工程施工作業(yè)船舶與其他的施工船舶間發(fā)生有礙正常施工的安全事故。當(dāng)遇 6 級(jí)以上大風(fēng)或暴雨時(shí)， 9 停止工作，并檢查加固水面上的船只和錨纜等設(shè)施。船舶油污水和垃圾要集中回收并做好記錄，嚴(yán)禁向江中排放和傾倒。裝載的料具符合安全規(guī)定。 設(shè)置專(zhuān)用的人員上下安全通道，臨水作業(yè)處設(shè)置欄桿扶手，人員走道處設(shè)置專(zhuān)用安全施工平臺(tái)。 水上施工用船舶應(yīng)取得經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依 8 法檢驗(yàn)并持有合格的船舶檢驗(yàn)證書(shū)，經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)依法登記并持有船舶登記證書(shū)。 起重機(jī)指揮人員采用對(duì)講機(jī)指揮，指揮人員帶備用電池 1 塊，同時(shí)還要配備口哨 1 個(gè)，預(yù)備在對(duì)講 機(jī)失效情況下使用。 起吊帶有銳利棱角的構(gòu)件用 麻袋木板等襯楔，以防切割繩索。 起吊作業(yè)前要對(duì)選用的索具 進(jìn)行檢查，所選用索具的承載力必須滿(mǎn)足被起吊物的重量；起吊前應(yīng)明確所吊物體的重量，若不能確認(rèn)，應(yīng)經(jīng)技術(shù)人員計(jì)算確定，并按確認(rèn)的重量選擇合適的千斤繩和卡環(huán)；指揮人員在作業(yè)前要對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境進(jìn)行觀察，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的架空線(xiàn)纜、堆碼的材料等障礙物對(duì)吊裝作業(yè)的影響要有足夠的估計(jì) 。 對(duì)進(jìn)行高處作業(yè)的高聳建筑物、構(gòu)筑物等，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置避雷設(shè)施；遇有六級(jí)及以上強(qiáng)風(fēng)、暴雨、濃霧等惡劣天氣，嚴(yán)禁進(jìn)行室外攀登與懸空作業(yè)。 設(shè)置專(zhuān)職安全員，確?，F(xiàn)場(chǎng)全天候有人值班，每天收集天氣預(yù)報(bào)資料，掌握天氣變化動(dòng)態(tài)。作業(yè)隊(duì)必須保護(hù)好作業(yè)區(qū)的各種安全、文明、施工標(biāo)牌，并負(fù)責(zé)對(duì)標(biāo)牌進(jìn)行維修保管。 臨時(shí)設(shè)施拆除時(shí)，應(yīng)經(jīng)技術(shù)部門(mén)和安全員檢查同意后方可拆除并按自上而下，逐步下降進(jìn)行；嚴(yán)禁將架桿、扣件等向下拋擲。 作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋，上下傳遞工具時(shí)，嚴(yán)禁拋擲。 在作業(yè)區(qū)臨 邊應(yīng)設(shè)置護(hù)欄或架設(shè)護(hù)網(wǎng)，且不低于 米，并要穩(wěn)固可靠。 作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)在墩位附近設(shè)置 200t 浮吊 1 臺(tái)，主要用于鉆機(jī)移位、提鉆以及輔助樁等施工。 2 第二章 工程概況 第三章 起重吊裝工程總體部署 棧橋施工 棧橋施工首先利用 30T 浮吊完成第一階段管樁插打作業(yè)，再利用 160t浮吊將 80t 履帶吊機(jī)吊至拼裝完成的兩跨棧橋上，最后施工第二階段棧橋，采用 80t 履帶吊往君山側(cè)和 30t 浮吊往岳陽(yáng)側(cè)同時(shí)施工。 1 起重吊裝工程安全專(zhuān)項(xiàng) 方案 第一章 編制說(shuō)明 編制目的 為保證 xx 所有分部分項(xiàng)工程中起重吊裝作業(yè)的 施工 安全，切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十六條的規(guī)定，結(jié)合本工程 起重吊裝工程 的 具體 特點(diǎn)，制訂本方案。 適用范圍 本 方案 適用于 xx 所有分部分項(xiàng)工程中使用的輪胎式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、