沖壓模具設(shè)計與工藝-全文預(yù)覽
【正文】 參照沖壓課本表125。落料凹模的基本尺寸計算如下：第一類尺寸：磨損后增大的尺寸 第二類尺寸：磨損后減小的尺寸 第三類尺寸：磨損后基本不變的尺寸 落料凸模的基本尺寸與凹模相同，分別是，模實刃口尺寸與落料凹模配做，保證小雙面合理間隙值，落料凹模、凸模的刃口尺寸如下圖。（5）計算凸、凹模刃口尺寸及公差由于模具間隙小，為了保證凸模與凹模間一定的間隙值宜采用配合加工，又根據(jù)排樣圖可知，凹模與凸模外型一致且該沖裁件屬落料件，因此，選用凹模為制造基準件，采用配合加工。每條條料可沖裁的零件數(shù)。送料步距S。（3）排樣設(shè)計及材料利用率分析排樣方法。分別對以上兩種排樣方式進行分析（設(shè)計，加工，安裝的難易程度和材料的利用率） 直排的模具設(shè)計比較簡易，容易加工，模具的安裝較為容易而且材料的利用率也較高；斜排在模具設(shè)計上稍微復(fù)雜，比較難加工，模具的安裝較為容易，%；直排在模具設(shè)計上較難，也比較難加工，模具的安裝較為復(fù)雜，%。 5沖壓工藝與設(shè)計計算（1）排樣設(shè)計與計算 根據(jù)彎曲件的精度要求較高，采用有廢料排樣?？紤]零件的尺寸厚度較厚，為了方便操作和保證零件的精度，宜采用兩川銷導(dǎo)料，擋料銷和始用擋料銷定位方式。它操作簡便，有保證平直度要求。.（3）彎曲件的材料沖裁件的材料為H62，黃銅 ，抗剪強度在，具有良好的機械性能,熱態(tài)下塑性良好，冷態(tài)下塑性尚可，可切削性好，易纖焊和焊接，耐蝕，比較適宜沖裁和彎曲加工。當r/t大于表中數(shù)值時可直接彎曲形成，當r/t小于表中數(shù)值時，可采用下列措施。而將有限元法這種解決工程技術(shù)問題的可靠工具引入板料彎曲的研究，可以高效且準確的分析成型過程、檢驗工模具、設(shè)計結(jié)果，大大降低工模具設(shè)計成本和風險。變形預(yù)測、組織預(yù)測已經(jīng)成為可能。4．綠色隨著制造業(yè)的發(fā)展，綠色環(huán)保將是材料成形技術(shù)面臨的重要課題。其主要途徑一個是在傳統(tǒng)能源利用中，通過減低拘束系數(shù)、降低流動應(yīng)力和減少接觸面積等方法減少成形力；另一個途徑就是新能源的開發(fā)利用。質(zhì)量好的沖壓模具在汽車整車等行業(yè)供不應(yīng)求；壓鑄模具在汽車零部件、裝備制造業(yè)等行業(yè)需求激增；注塑模具在家用電器等行業(yè)發(fā)展?jié)摿σ埠艽蟆榱伺まD(zhuǎn)以上情況，國內(nèi)模具制造也要想在國際市場發(fā)揮更大影響，必須加強.專家分析，從1997年開始，隨著汽車、裝備制造業(yè)、家用電器的高速增長，中國國內(nèi)模具市場的需求開始顯著增長。由于各種產(chǎn)品的材質(zhì)、外觀、規(guī)格及用途的不同，模具分為鑄造模、鍛造模、壓鑄模、沖壓模等非塑膠模具，以及塑膠模具等。在我國，重工業(yè)發(fā)展是經(jīng)濟發(fā)展的一大組成部分，其中，模具產(chǎn)業(yè)又是重工業(yè)中的重中之重，因此，模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對我國經(jīng)濟的發(fā)展有這非凡的意義。綜合以上因素，國內(nèi)模具制造業(yè)總體效益還沒有發(fā)揮出最好水平，其在國名經(jīng)濟中的基礎(chǔ)性作用尚不明顯。 目前中國汽車模具潛在市場十分巨大。1．節(jié)能節(jié)省能源已是新時期經(jīng)濟發(fā)展的一個重要課題，也是板材成形的發(fā)展方向。柔性成形技術(shù)對產(chǎn)品變化有很強的適應(yīng)性，可高效、低耗地滿足多種產(chǎn)品的需求。計算機模擬仿真技術(shù)、CAD/CAM/CAE/CAPP/PDM 技術(shù)在成形技術(shù)中的大量應(yīng)用已經(jīng)使工藝設(shè)計、模具設(shè)計與制造更加科學(xué)化、自動化。對板料彎曲的計算機輔助設(shè)計尚處于初級階段，大多僅僅是經(jīng)驗公式計算機化的工作，可靠性低。為保證彎曲時外層材料不致彎裂，必須控制彎曲的變形程度，即要求彎曲件的相對彎曲半徑不小于某一極限值，這一極限值稱為最小相對彎曲半徑，用rmin表示。因此，彎曲的精度要求應(yīng)合理。存在工序的組合和工序順序的安排，屬于中批量生產(chǎn)，可采用復(fù)合模和級進模沖裁。（2）操作與定位方式雖然零件中批量生產(chǎn)，但合理安
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