【正文】 資源匱乏、信息技術(shù)力量薄弱以及業(yè)務(wù)經(jīng)營組合中存在的問題，找出了競爭關(guān)鍵因素的優(yōu)勢與劣勢及相對差距大小。 拓展核心業(yè)務(wù) 企業(yè)核心業(yè)務(wù)是決定企業(yè)核心競爭力能否長期發(fā)揮效用的實體部分，要想使核心業(yè)務(wù)充分發(fā)揮作用，必須明確并拓展核心業(yè)務(wù)，優(yōu)化核心流程?？梢酝ㄟ^以下具體途徑： 特色化經(jīng)營 傳統(tǒng)的貨代服務(wù)已經(jīng)難以滿足市場競爭的需要，要想在市場競爭中取得競爭優(yōu)勢，通聯(lián)公司必須拋棄傳統(tǒng)的中介身份，在市場細(xì)分的基礎(chǔ)上，通過服務(wù)創(chuàng)新，提供增值服務(wù)，構(gòu)筑新的競爭優(yōu)勢，開拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。 通聯(lián)應(yīng)該從戰(zhàn)略高度來謀劃其信息化的發(fā)展，建立較完備的經(jīng)營決策支持系統(tǒng)和研究開發(fā)系統(tǒng)。 委托加 通知轉(zhuǎn)運(yùn) 工包裝 清關(guān)倉儲 圖 12 （四）信息決策系統(tǒng)開發(fā) 要充分利用信息網(wǎng)絡(luò)尋找互補(bǔ)的外部優(yōu)勢，與供應(yīng)商、客戶等構(gòu)建供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)組織，通過供應(yīng)鏈管理形成合作競爭的整體優(yōu)勢。 為客戶提供包括運(yùn)輸、倉儲、商務(wù)附加服務(wù)在內(nèi)“量體裁衣”式的靈活物流服務(wù)，不但可以有效的支撐貨代主體業(yè)務(wù)，更可以增加附加收入。要想在激烈競爭形勢下盡快實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，謀求利潤最大化，就必須實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長方式的根本轉(zhuǎn)變，走追求效益實際增長的內(nèi)涵型發(fā)展之路。這將為中國貨代企業(yè)發(fā)展第三方物流創(chuàng)造 良好的契機(jī)，為中國國際貨代理向第三方物流轉(zhuǎn)型拓展了空間。打破地域、行業(yè)、企業(yè)等界限，在業(yè)務(wù)上 ,通過訂艙代理等方式，促進(jìn)貨源的規(guī)?；?、集約化。 （ 三）實現(xiàn)創(chuàng)新 通聯(lián)公司只要能夠抓住機(jī)遇，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，實施創(chuàng)新，就能有效增強(qiáng)市場競爭能力，具體可從思想創(chuàng)新、市場創(chuàng)新和制度創(chuàng)新等幾個方面著手采取措施 : 通過合作實現(xiàn)規(guī)?；? 規(guī)?；秦涍\(yùn)代理企業(yè)應(yīng)對經(jīng)濟(jì)全球化挑戰(zhàn)的必然選擇。以供應(yīng)鏈管理理論為指導(dǎo)，不受現(xiàn)有部門和工序分割的限制，以基層部門的需求為導(dǎo)向，在具體實施過程中，把握專業(yè)化和網(wǎng)絡(luò)化兩大準(zhǔn)則。在人才培訓(xùn)方面好的做法是 :以能力建設(shè)為核心，以企業(yè)發(fā)展和市場需求為導(dǎo)向，立足企業(yè)實際，借助外力手段，根據(jù)不同類別和不同層次人才的特點，建立健全培養(yǎng)培訓(xùn)制度，明確培訓(xùn)的目標(biāo)、內(nèi)容、渠道、形式及保障措施。二是崗位分析。如下圖所示： 圖 9 根據(jù)分析可知，通聯(lián)公司在貨運(yùn)代理行業(yè)中有一定的競爭實力，但沒有好好地開拓市場；有一定的成本優(yōu)勢，但是成本優(yōu)勢被不完善的組織流程消耗；有一定的客戶基礎(chǔ)，但是沒有好好把握。這些情況均會對我國貨代公司的營運(yùn)和發(fā)展帶來負(fù)面作用。 （ 2）綜合物流業(yè)務(wù)受到貨主企業(yè)的歡迎 物流技術(shù)的突飛猛進(jìn)，傳統(tǒng)的物流技術(shù)迅速貶值，綜合物流業(yè)務(wù)越來越受到貨主企業(yè)的歡迎。進(jìn)出口貿(mào)易的迅猛發(fā)展為貨運(yùn)代理企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。由于服務(wù)缺乏特色，一直沒有形成自己的核心優(yōu)勢，很難承受替代品的競爭。目前公司和貨主之間還遠(yuǎn)未形成戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，表現(xiàn)在以協(xié)議為基礎(chǔ)的合作關(guān)系比例偏低，對貨代選擇的數(shù)量比較寬泛。信息系統(tǒng)和管理決策系統(tǒng)存在的問題，主要表現(xiàn)在兩個方面 : 第一，整體水平較低。隨著運(yùn)價信息公開化和傭金制度的動搖，貨代企業(yè)再僅僅靠經(jīng)營運(yùn)輸代理、報關(guān)報檢這些業(yè)務(wù)已經(jīng)難以維持生存了，他們必須拓展服務(wù)項目，提供增值服務(wù)，減小對承運(yùn)人的依賴性。公司對員工的考核僅從所謂德、能、勤、績四個方面，由部門主管分優(yōu)、良、中、及格、差進(jìn)行籠統(tǒng)評分，根據(jù)評分結(jié)果確定其獎金。通聯(lián)公司在人才戰(zhàn)略方面主要存在以下問題： 員工學(xué)歷水平不盡理想 上海通聯(lián)貨運(yùn)從業(yè)人員中本科及以上學(xué)歷的占 25%，大部分人員具有中等學(xué)歷水平。 劣勢分析 通聯(lián)公司作為一家典型的中小型貨代公司，具有中小型貨代公司普遍存在的劣勢：規(guī)模比較小，市場占有率低，無規(guī)模效益；基礎(chǔ)管理制度薄弱，制約規(guī)?；l(fā)展；人力資源結(jié)構(gòu)難以適應(yīng)企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的 需求；信息系統(tǒng)功能薄弱；基礎(chǔ)設(shè)施落后，技術(shù)水平不高，無法滿足企業(yè)的綜合需求等等。上海港也是周邊省份如江蘇、浙江以及沿海山東等省市對外貿(mào)易的出?？?。 （ 2）良好的關(guān)系網(wǎng) 通聯(lián)公司與國內(nèi)外各有關(guān)機(jī)場、海關(guān)、碼頭、商檢、倉儲、包裝、各承運(yùn)人及代理人都有廣泛的聯(lián)系，從而形成四通八達(dá)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，可以及時掌握貨物全程的運(yùn)輸信息，隨時跟蹤貨物的在途狀況。 圖 2 圖 3 業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍 公司的經(jīng)營范圍有：承辦海運(yùn)進(jìn)出口貨物的國際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，包括：攬貨、訂艙、倉儲、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、結(jié)算運(yùn)雜費，報關(guān)、報驗、保險、相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)及咨詢業(yè)務(wù)。 員工結(jié)構(gòu) 通聯(lián)公司共有員工兩百多人，平均年齡 35歲，具有研究生學(xué)歷的有 5人，本科學(xué)歷 47多人，其余為?？萍耙韵聦W(xué)歷（見圖 2）。在競爭日益全球化、客戶需求向個性化轉(zhuǎn)變、信息技術(shù)日新月異等外部環(huán)境變化下，傳統(tǒng)貨代企業(yè)的轉(zhuǎn)型勢在必行。以上海地區(qū)的貨代企業(yè)為例，在信息化管理方面，具有開展物流業(yè)務(wù)所 需的信息系統(tǒng)的企業(yè)還只占 27%，有相當(dāng)數(shù)量 (約占 20%)的企業(yè)未實現(xiàn)信息化管理。我國整個物流業(yè)所需的產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃尚未出臺，作為分支的貨運(yùn)代理行業(yè)的行業(yè)規(guī)范、法律法規(guī)更是稀少 。面對國外虎視眈眈的強(qiáng)勁對手，貨代行業(yè)危機(jī)四伏。他們擁有全球性的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，得天獨厚的資金優(yōu)勢、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢以及國際影響等，使得我國的中小 貨代公司根本無法與之相抗衡，致使國內(nèi)大部分貨代市場被國外及香港貨代企業(yè)所搶占。中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，必將產(chǎn)生一大批新客戶，這些新客戶不僅包括國內(nèi) 公司，還包括一些海外跨國公司，它們也將成為我國貨運(yùn)公司的服務(wù)對象。作為國際化的服務(wù)行業(yè)，中國的貨代行業(yè)一樣不可避免地要面對這種沖擊。 TONGLIAN Company。 關(guān)鍵詞：國際貨代；通聯(lián)公司； SWOT分析；對策 Abstract: The TONLIAN Freight Agency Company is one of the enterprises that engaged in international freight agency business earlier in Shanghai area. This article from the 5/aB style=39。南京財經(jīng)大學(xué)本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 南京財經(jīng)大學(xué)本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 學(xué)號： 2113404204 南 京 財 經(jīng) 大 學(xué) 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 中文題目： 通聯(lián)貨代公司運(yùn)營管理中的問題分析及對策研究 英文題目： 所在院系： 營銷與物流管理學(xué)院 專業(yè)班級： 物流管理 042班 學(xué)生姓名： 董彩紅 指導(dǎo)教師： 陳建軍 完成時間： 2020年 05月 31日 目錄 2一、我國貨代行業(yè)背景研究 2（一）貨運(yùn)代理企業(yè)當(dāng)前的宏觀環(huán)境分析 2（二）我國貨代行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 4二、通聯(lián)公司發(fā)展現(xiàn)狀及問題分析 4（一）公司簡介 5（二）通聯(lián)公司的 SWOT分析 5優(yōu)勢分析 6劣勢分析 9機(jī)遇分析 10威脅分析 11三、解決方案 11（一）樹立人力資本理念 13（二）組織結(jié)構(gòu)重組 14（三）實現(xiàn)創(chuàng)新 16（四）信息決策系統(tǒng)開發(fā) 16（五）