數(shù)控車床加工工藝分析與程序設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽
【正文】 K84 F40 N0640 G03 X36 Z108 I64 K108 F40 N0650 G00 X48 Z113 N0660 G01 X56 F60 N0670 G00 X56 Z113 N0680 G00 X40 Z113 N0690 G01 X56 F60 N0700 G00 X50 Z113 N0710 G00 X36 Z113 N0720 G01 X56 Z108 F60 N0730 G00 X36 Z45 N0740 G00 X36 Z45 N0750 M03 S800 N0760 G03 X30 Z54 I60 K54 F40 N0770 G03 X40 Z69 I80 K54 F40 N0780 G02 X40 Z99 I0 K84 F40 N0790 G03 X34 Z108 I64 K108 F40 N0800 G01 X34 Z113 F40 N0810 G01 X56 F40 N0820 G28 N0830 G29 N0840 M06 T03 N0850 M03 S400 N0860 G00 X57 Z168 N0870 G01 X0 Z168 F40 N0880 G28 N0890 G29 NO900 M05N0910 M021 此工件要經(jīng)兩個(gè)過(guò)程加工完成，所以調(diào)頭時(shí)重新確定工件原點(diǎn)，程序中編程原點(diǎn)要與工件原點(diǎn)相對(duì)應(yīng)。4 自動(dòng)加工。而應(yīng)選定幾個(gè)有代表性表面的工件來(lái)練習(xí)，亦可在此基礎(chǔ)上不斷變換練習(xí)。參 考 文 獻(xiàn). 中 國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社，2007： 南京大學(xué)出版社，1993： 天津大學(xué)出版社，1990：化學(xué)工業(yè)出版社，2003 5李正峰主編.，2004。在這次論文的完成過(guò)程中，學(xué)到了查找知識(shí)，并加以閱讀理解的，并轉(zhuǎn)化為自己所用的道理，不像書本上這么古板，經(jīng)過(guò)這次論文的準(zhǔn)備，讓我知道了學(xué)無(wú)止境的道理。 結(jié)論數(shù)控實(shí)訓(xùn)過(guò)程可歸納為以下幾步：零件圖分析→擬定工藝方案→編程并輸入\→對(duì)刀→仿真→加工零件。2 輸入程序。主要內(nèi)容包括：工步順序、工步內(nèi)容、各工步所用的刀具及切削用量等。2 主軸轉(zhuǎn)速的選擇：車直徑和圓弧時(shí)，查表選粗車切削速度vc=90m/min 精車切削速度vc=120m/min然后利用公式vc=πdn/1000技術(shù)主軸轉(zhuǎn)速n（粗車直徑D=60㎜，精車工件直徑取平均值）；粗車500r/min 精車1200r/min。外螺紋車刀，刀尖圓弧半徑應(yīng)小于輪廓最小圓角半徑，取r=～㎜。2 粗車及平端面選用９０176。加工順序按由粗到精＼由遠(yuǎn)到近（由右到左）的原則確定。毛坯選φ60㎜棒料。1 對(duì)圖樣上給定的幾個(gè)精度要求較高的尺寸，因其公差數(shù)值較小。其中多個(gè)直徑尺寸有較嚴(yán)格的尺寸精度何表面粗糙度等要求；球面Sφ50㎜的尺寸公差還兼有控制該球面形狀（線輪廓）誤差的作用。10．軸類零件的編程與加工根據(jù)下圖所示的待車削零件，材料為45號(hào)鋼，其中Ф85圓柱面不加工。所謂換刀點(diǎn)是指刀架轉(zhuǎn)位換刀的位置，當(dāng)數(shù)控車床確定了工件坐標(biāo)系后，換刀點(diǎn)可以是某一固定點(diǎn)，也可以是相對(duì)工件原點(diǎn)任意的一點(diǎn)。對(duì)刀的實(shí)質(zhì)是確定工件坐標(biāo)系的原點(diǎn)在機(jī)床坐標(biāo)系中唯一的位置。 ⑴ 工件坐標(biāo)系原點(diǎn)： 在進(jìn)行數(shù)控編程時(shí)，首先要根據(jù)被加工零件的形狀特點(diǎn)和尺寸，將零件圖上的某一點(diǎn)設(shè)定為編程坐標(biāo)原點(diǎn)，該點(diǎn)稱編程原點(diǎn)。8. 數(shù)控車床坐標(biāo)系的確定 ：數(shù)控機(jī)床上的坐標(biāo)系采用右手笛卡爾直角坐標(biāo)系。10. 程序修改后，要對(duì)修改部分仔細(xì)核對(duì)。坐標(biāo)值、正負(fù)號(hào)、小數(shù)點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真的核對(duì)。2. 數(shù)控機(jī)床通電后，檢查各開關(guān)、按鈕和按鍵是否正常、靈活、機(jī)床有無(wú)異?，F(xiàn)象。⑵ 伺服系統(tǒng)：它通過(guò)驅(qū)動(dòng)電路和執(zhí)行文件（如伺服電機(jī)）。1車床主體：車床主體是實(shí)現(xiàn)加工過(guò)程的實(shí)際機(jī)械部件，主要包括主運(yùn)動(dòng)部件（如卡盤、主軸等）、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)部件（如工作臺(tái)、刀架等）、支承部件（如床身、立柱等），以及冷卻、潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)位部件和夾緊、換刀機(jī)械手等輔助裝置。車床的機(jī)床原點(diǎn)為主軸旋轉(zhuǎn)中心與卡盤后端面之交點(diǎn)。： ⑴ 分析零件圖樣和制定工藝方案 ⑵ 數(shù)學(xué)處理 ⑶ 編寫零件加工程序 ⑷ 程序檢驗(yàn)：手工編程。 5．?dāng)?shù)控車床的加工程序編制數(shù)控車床是目前使用最廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。 4．?dāng)?shù)控車削加工車削加工是切削加工中最基本的一種加工方法，它是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工工件的，因此車削加工是機(jī)械加工中運(yùn)用最廣泛的加工方法，車床占切削加工機(jī)床總數(shù)的40﹪左右。操作者主要是程序的輸入、編輯、裝卸零件、刀具準(zhǔn)備、加工狀態(tài)的觀測(cè)，零件的檢驗(yàn)等工作，勞動(dòng)強(qiáng)度極大降低，機(jī)床操作者的勞動(dòng)趨于智力型工作。 2．加工精度高 數(shù)控機(jī)床的加工精度，～，數(shù)控機(jī)床是按數(shù)字信號(hào)形式控制的，數(shù)控裝置每輸出一個(gè)脈沖信號(hào)，則機(jī)床移動(dòng)部件移動(dòng)一個(gè)脈沖當(dāng)量（），而且機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)鏈的反向間隙與絲杠螺距平均誤差可由數(shù)控裝置進(jìn)行補(bǔ)償，因此，數(shù)控機(jī)床定位精度比較高。數(shù)控加工一般包括以下幾個(gè)內(nèi)容： (1)對(duì)圖紙進(jìn)行分析，確定需要數(shù)控加工的部分； (2)利用圖形軟件（PRO/E UG）對(duì)需要數(shù)控加工的部分造型； (3)根據(jù)加工條件，選擇合適的加工參數(shù)，生成加工軌跡（包括粗加工、半精加工、精加工軌跡）； (4)軌跡的仿真檢驗(yàn)； (5)生成G代碼； (6)傳給機(jī)床加工。 作為用戶，在考慮數(shù)控系統(tǒng)的時(shí)候，最關(guān)心的是系統(tǒng)的可靠性、可能和優(yōu)越的性價(jià)比，因此應(yīng)該
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