【正文】 邏輯關系。其他線路長度均小于關鍵線路，稱為非關鍵線路。．線路網(wǎng)絡圖中從起始節(jié)點開始，沿箭頭方向順序通過一系列箭線與節(jié)點，最后達到終點節(jié)點的通路稱為線路。）中間節(jié)點即網(wǎng)絡圖中既有內(nèi)向箭線，又有外向箭線的節(jié)點。在時間上節(jié)點表示指向某節(jié)點的工作全部完成后該節(jié)點后面的工作才能開始的瞬間，它反映前后工作的交接點。 圖虛箭線的區(qū)分作用緊排在本工作之前的工作稱為緊前工作。在無時間坐標的網(wǎng)絡圖中，箭線的長度原則上可以任意畫，其占用的時間以下方標注的時間參數(shù)為準。虛箭線是實際工作中并不存在的一項虛設工作，故它們既不占用時間，也不消耗資源，一般起著工作之間的聯(lián)系、區(qū)分和斷路三個作用：由于一項工作需用一條箭線和其箭尾與箭頭處兩個圓圈中的號碼來表示，故稱為雙代號網(wǎng)絡計劃。．箭線（工作）工作是泛指一項需要消耗人力、物力和時間的具體活動過程，也稱工序、活動、作業(yè)。 單代號網(wǎng)絡計劃；多平面網(wǎng)絡計劃（多階網(wǎng)絡計劃，分級網(wǎng)絡計劃）。 事件網(wǎng)絡——以節(jié)點表示事件的網(wǎng)絡計劃； 肯定型問題的網(wǎng)絡計劃； 難以適應大的進度計劃系統(tǒng)。 工序（工作）之間的邏輯關系可以設法表達，但不易表達清楚；橫道圖可將最重要的邏輯關系標注在內(nèi)，但是，如果將所有邏輯關系均標注在圖上，則橫道圖的簡潔性的最大優(yōu)點將喪失。按照所表示工作的詳細程度，時間單位可以為小時、天、周、月等。 對不同計劃對象的標識（如不同子項目）； 第三層進度計劃，將每一個子項目進度計劃分解為若干個工作項。整個項目劃分成多少結構層，應根據(jù)項目的規(guī)模和特點而定。其中，大型建設工程項目的結構分析是根據(jù)編制總進度綱要的需要，將整個項目進行逐層分解，并確立相應的工作目錄，如： 收集與進度有關的該項目組織、管理、經(jīng)濟和技術資料； 若所編制的，總進度計劃不符合項目的進度目標，則設法調(diào)整； 進度計劃系統(tǒng)的結構分析； 總進度目標實現(xiàn)的條件和應采取的措施等。 項目實施的總體部署；建設工程項目總進度目標論證應分析和論證上述各項工作的進度，以及上述各項工作進展的相互關系。 施工前準備工作進度；在項目的實施階段，項目總進度應包括： 熟悉建設工程項目總進度目標論證的工作內(nèi)容建設工程項目的總進度目標指的是整個工程項目的進度目標，它是在項目決策階段項目定義時確定的，項目管理的主要任務是在項目的實施階段對項目的目標進行控制。 有利于編制資源需求計劃等。應用這些軟件可以實現(xiàn)計算機輔助建設工程項目進度計劃的編制和調(diào)整，以確定工程網(wǎng)絡計劃的時間參數(shù)。 總進度規(guī)劃（計劃）、項目子系統(tǒng)進度規(guī)劃（計劃）與項目子系統(tǒng)中的單項工程進度計劃之間的聯(lián)系和協(xié)調(diào)； 由不同周期的計戈刂構成進度計劃系統(tǒng)，包括： 業(yè)主方編制的整個項目實施的進度計劃； 控制性進度規(guī)劃（計劃）； 總進度規(guī)劃（計劃）； 由多個相互關聯(lián)的不同項目參與方的進度計劃組成的計劃系統(tǒng)；圖是一個建設工程項目進度計劃系統(tǒng)的示例，這個計劃系統(tǒng)有個計劃層次。供貨方進度控制的任務是依據(jù)供貨合同對供貨的要求控制供貨進度，這是供貨方履行合同的義務。在國際上，設計進度計劃主要是各設計階段的設計圖紙（包括有關的說明）的出圖計劃，在出圖計劃中標明每張圖紙的名稱、圖紙規(guī)格、負責人和出圖日期。 影響施工進度目標實現(xiàn)的主要因素； 整個建設工程項目的進度目標如何確定；不是正常有序地施工，而盲目趕工，難免會導致施工質(zhì)量問題和施工安全問題的出現(xiàn)，并且會引起施工成本的增加。如只重視進度計劃的編制，而不重視進度計劃必要的調(diào)整，則進度無法得到控制。如果經(jīng)過科學的論證，目標不可能實現(xiàn)，則必須調(diào)整目標；建設工程項目進度控制建設工程項目管理有多種類型，代表不同利益方的項目管理（業(yè)主方和項目參與各方）都有進度控制的任務，但是，其控制的目標和時間范疇并不相同。 進度目標的分析和論證，其目的是論證進度目標是否合理，進度目標有否可能實現(xiàn)。 建設工程項目進度控制與進度計劃糸統(tǒng) 掌握建設工程項目進度控制的目的進度控制的目的是通過控制以實現(xiàn)工程的進度目標。數(shù)百天的連續(xù)施工，一天兩班制施工，甚至小時連續(xù)施工時有發(fā)生。為了有效地控制施工進度，盡可能擺脫因進度壓力而造成工程組織的被動，施工方有關管理人員應深化理解： 施工方在整個建設工程項目進度目標實現(xiàn)中的地位和作用；另外，設計方應盡可能使設計工作的進度與招標、施工和物資采購等工作進度相協(xié)調(diào)。在進度計劃編制方面，施工方應視項目的特點和施工進度控制的需要，編制深度不同的控制性、指導性和實施性施工的進度計劃氵以及按不同計劃周期（年度、季度、月度和旬）的施工計劃等。由于各種進度計劃編制所需要的必要資料是在項目進展過程中逐步形成的，因此項目進度計劃系統(tǒng)的建立和完善也有上個過程，它是逐步形成的。 由多個相互關聯(lián)的不同計劃功能的進度計劃組成的計劃系統(tǒng)； 由不同深度的計劃構成進度計劃系統(tǒng)，包括：由不同功能的計劃構成進度計劃系統(tǒng)，包括： 由不同項目參與方的計劃構成進度計劃系統(tǒng)，包括： 采購和供貨進度計劃等。三、建設工程項目進度計劃系統(tǒng)中的內(nèi)部關系在建設工程項目進度計劃系統(tǒng)中各進度計劃或各子系統(tǒng)進度計劃編制和調(diào)整時必須注意其相互間的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，如： 了解計算機輔助建設工程項目進度控制的意義國外有很多用于進度計劃編制的商業(yè)軟件，自世紀年代末期和年代初期開始，我國也開始研制進度計劃的軟件，這些軟件都是在工程網(wǎng)絡計劃原理的基礎上編制的。 有利于工程網(wǎng)絡計劃及時調(diào)整；圖＆表示了從項目信息門戶中可獲取的各種進度信息。若項目總進度目標不可能實現(xiàn)，則項目管理者應提出調(diào)整項目總進