【正文】 4）自動(dòng)化監(jiān)測(cè)軟件及數(shù)據(jù)分析處理軟件經(jīng)過1~7安裝主要技術(shù)要求如下:（1）測(cè)點(diǎn)布設(shè)要牢固可靠，日常要進(jìn)行測(cè)點(diǎn)巡視，避免測(cè)點(diǎn)松動(dòng)給列車運(yùn)營(yíng)造成危害。系統(tǒng)供電由蓄電池和太陽(yáng)能電池板、充電控制器等組成。數(shù)據(jù)采集傳輸部分包括采集器，數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備。當(dāng)觀測(cè)點(diǎn)的高度發(fā)生變化時(shí)，本次測(cè)量的!值也相應(yīng)的變化，兩次Δ值的差即是沉降值!測(cè)量原理如圖HiHi儲(chǔ)液箱液面)24湖北國(guó)鐵高科工程檢測(cè)有限公司重點(diǎn)地段橋上沉降變形監(jiān)測(cè)斷面點(diǎn)測(cè)量作業(yè)方法與路基段相同。路基觀測(cè)段落較長(zhǎng)時(shí)增加網(wǎng)內(nèi)觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)。每個(gè)斷面布設(shè)10②每個(gè)觀測(cè)斷面在相應(yīng)于兩側(cè)邊墻處設(shè)一對(duì)沉降觀測(cè)點(diǎn)，原則上設(shè)于高于蓋板(3)隧道沉降變形觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)隧道一般地段沉降變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)的建議采用建設(shè)期間已有的沉降觀測(cè)點(diǎn)，布設(shè)原則如下：①隧道的進(jìn)出口進(jìn)行地基處理的地段，從洞口起每8湖北國(guó)鐵高科工程檢測(cè)有限公司9湖北國(guó)鐵高科工程檢測(cè)有限公司③涵洞的沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)每座涵洞均要進(jìn)行沉降觀測(cè),設(shè)置當(dāng)墩臺(tái)高度大于小里程距地面?zhèn)€觀測(cè)標(biāo),14～2觀測(cè)標(biāo)個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。過度段沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)過渡段的沉降變形監(jiān)測(cè)以路基面沉降和不均勻沉降觀測(cè)為主，應(yīng)在結(jié)構(gòu)物上布設(shè)不少于另外，一個(gè)沉降觀7湖北國(guó)鐵高科工程檢測(cè)有限公司測(cè)單元（連續(xù)路基沉降觀測(cè)區(qū)段為一單元）應(yīng)不少于6地基條件復(fù)雜、地形起伏大應(yīng)不大于布設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面。一般每MW湖北國(guó)鐵高科工程檢測(cè)有限公司沉降變形監(jiān)測(cè)工作網(wǎng)采取分段布設(shè)，分段測(cè)量的測(cè)量方法，應(yīng)布設(shè)成附合水準(zhǔn)路線。米一個(gè)，布設(shè)在接觸網(wǎng)桿基礎(chǔ)上，可減少與網(wǎng)外基準(zhǔn)點(diǎn)的聯(lián)測(cè)次數(shù)，提高工作效率。當(dāng)路基或隧道沉降監(jiān)測(cè)段落較長(zhǎng)且一個(gè)天窗點(diǎn)測(cè)量不完時(shí)，為了提高工作效率，可在網(wǎng)內(nèi)布設(shè)一些工作基準(zhǔn)點(diǎn)，每100m個(gè)穩(wěn)固可靠的基準(zhǔn)點(diǎn)。、基準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)在重點(diǎn)沉降監(jiān)測(cè)段，應(yīng)在線路水準(zhǔn)基點(diǎn)的基礎(chǔ)上，按縱向距離不大于1)液體靜力水準(zhǔn)測(cè)量，精度好，效率高，不受“天窗點(diǎn)”限制，缺點(diǎn)是成本高，控制范圍小。二、路基、橋涵、隧道及其連接過度段沉降觀測(cè)高鐵線下工程的監(jiān)測(cè)包括橋梁、隧道、路基以及在這些工程的過渡段的沉降監(jiān)測(cè)。這就要求高鐵在運(yùn)營(yíng)期間，不斷的對(duì)鐵路上的變形體進(jìn)行變形觀測(cè)，數(shù)據(jù)采集，和變形分析，鐵路工務(wù)部門根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，采取適當(dāng)?shù)拇胧┎拍鼙ＷC列車高速、不間斷運(yùn)行的安全、平穩(wěn)與舒適。............................................................................................................ 2）自由設(shè)站三角高程測(cè)量法2726...................................................... 3）因遇施工干擾或觀測(cè)條件稍差時(shí)情況23.......................................................................................................... 四、CPⅢ控制網(wǎng)復(fù)測(cè)6)CPI5）CPI20.............................................................................................. ...................................................................................................... .................................................................................................................. 三、CPⅠ、CPⅡ的復(fù)測(cè)17...................................................................................................................... 1）靜力水準(zhǔn)儀測(cè)量沉降的原理16.............................................................................. （2）路基段、過度段、橋涵沉降變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)測(cè)量11................................................................................. (1)路基段沉降變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)6................................................................................... 2)沉降變形監(jiān)測(cè)工作網(wǎng)測(cè)設(shè)............................................................................................... 5.................................................................. 一、工程概況07年3二、路基、橋涵、隧道及其連接過度段沉降觀測(cè)............................................................................................ 5基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)的布設(shè)..................................................................................... 7(2)橋涵沉降變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè).............................................................................................. 11(3)橋梁段沉降變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)測(cè)量............................................................................ 162）系統(tǒng)組成.................................................................................................. 18控制網(wǎng)平面復(fù)測(cè)平面復(fù)測(cè)精度控制平面復(fù)測(cè)主要技術(shù)要求...................................................................................................................... 2122222