【正文】 ，登上開往杭州的列車，共同體驗(yàn)高鐵的速度。amp。季節(jié)深處，花兒鮮亮，熱情伴者拼搏。把安全的主題傳播。7時(shí)38分，伴著汽笛的鳴響，保持永恒的余音，很美妙、很悅耳，叫人想到一種飽蘸濃濃情絲的韻律。目前，高鐵成的頭、面、頸、雙上肢2度燒傷，燒傷面積6%，需住院觀察治療。她和其他人安全離開該店時(shí)，店內(nèi)發(fā)生了爆炸?！?19”消防人員趕到現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)店內(nèi)打水防止復(fù)燃，“120”急救車將傷者送往院。從櫥窗外往里看，店內(nèi)地面上有大量積水。東北網(wǎng)5月19日訊 18日18時(shí)40分許，南崗區(qū)哈爾濱火車站前一家李先生牛肉面米飯?zhí)撞宛^的后廚發(fā)生爆燃，事故造成5人被燒傷住院治療。在被撞傷后清醒時(shí)，她還說(shuō)要先救學(xué)生。危急時(shí)刻，面對(duì)失控沖過(guò)來(lái)的汽車，她完全可以選擇退避。英雄在哪里？當(dāng)在遇到危難或?yàn)?zāi)害的時(shí)刻，那些敢?jiàn)^不顧身或沉著冷靜的為大家考慮的人，他們就是我們身邊的英雄。高鐵鑄特意問(wèn)了醫(yī)院的其他燒傷患者，才得知燒傷疼起來(lái)有多難受。但父母從沒(méi)埋怨過(guò)，他們?yōu)橛羞@樣的兒子驕傲?！睉?zhàn)友說(shuō)，高鐵成平時(shí)很愛(ài)護(hù)戰(zhàn)士，誰(shuí)有困難了，都會(huì)幫上一把。獎(jiǎng)狀、喜報(bào)，“執(zhí)勤標(biāo)兵”、“優(yōu)秀士兵”、“建國(guó)60周年閱兵紀(jì)念”等，上面都寫著同一個(gè)名字“高鐵成”?！斑@種情況很少發(fā)生的。”入伍的這幾年，高鐵成連續(xù)被評(píng)為優(yōu)秀士兵、優(yōu)秀士官。“他每次打電話都說(shuō)，等忙完了就回來(lái)，但哪次都是忙完了也不見(jiàn)他回家，他又有新任務(wù)了。高鐵成在第三次走出面館時(shí)，已開始頭暈，這說(shuō)明當(dāng)時(shí)他已經(jīng)一氧化碳中毒，等他再醒來(lái)時(shí)，已經(jīng)躺在了救護(hù)擔(dān)架上。他想去關(guān)閉燃?xì)忾y門，制止爆炸發(fā)生。事件經(jīng)過(guò)2012年5月18日18時(shí)30分，高鐵成在哈爾濱火車站附近的一家面館吃飯，剛結(jié)束休假的他，馬上就要坐上返京的火車歸隊(duì)了。(本文來(lái)源：大眾網(wǎng)齊魯晚報(bào)第三篇：高鐵成事跡高鐵成事跡高鐵成，1988年生，黑龍江海倫市人，北京衛(wèi)戍區(qū)某團(tuán)糾察連班長(zhǎng)。1997年到2007年間，中國(guó)鐵路經(jīng)歷了六次大提速，城市鐵路交通的一次次革新給我們生活帶來(lái)了翻天覆地的變化。而濰坊作為高鐵跨線城市，實(shí)質(zhì)上帶來(lái)的房?jī)r(jià)影響并不明顯。以濟(jì)南為例，高鐵尚未開通，濟(jì)南周邊很多樓盤已經(jīng)迫不及待地打起“高鐵牌”。“隔線相望”未必不能分一杯羹相對(duì)于德州、濟(jì)寧這些山東省內(nèi)的高鐵沿線城市，要通過(guò)連接線才能與高鐵對(duì)接的濰坊似乎又離高鐵有些遙遠(yuǎn)，在兄弟城市“歷史機(jī)遇”、“高鐵新區(qū)”等一片歡呼聲響徹時(shí)，濰坊顯得十分低調(diào)。近年來(lái)，山東省濰坊市旅游資源正在不斷充實(shí)，已經(jīng)具備了吸引高鐵游客的條件。精品一日游”等旅游線路，包括“逍遙放飛游”、“逍遙遠(yuǎn)古游”等。濰坊雖然不是高鐵沿線城市，但仍然是一個(gè)難得的契機(jī)。隨著京滬高鐵的開通，濰坊和北京、上海之間的“同城效應(yīng)”或“近城效應(yīng)”將逐漸凸顯，城市覆蓋面也越來(lái)越大。自然，到濰坊當(dāng)負(fù)責(zé)人后，部門業(yè)績(jī)迅速提升，鄭先生的收入也漲了不少，最近總部還要對(duì)其提拔、加薪?！敝霸谀暇┮患移嚻髽I(yè)總部工作的鄭龍先生說(shuō)。從這個(gè)意義來(lái)講，高鐵將改變?yōu)H坊人的就業(yè)觀念，人們可選的落腳城市變多了?！霸谏虾４?年，大部分的同學(xué)、人脈資源都在那兒，實(shí)在有些舍不得，但平時(shí)又想回濰坊老家去跟家人團(tuán)聚一下。而在這個(gè)時(shí)候，王琦得知了京滬高鐵即將開通的消息。如今，濰坊人也可以“朝食濰縣菜，午飲趵突泉，晚品外灘景”了。在網(wǎng)上，“愛(ài)吃貓的魚”說(shuō)：周末去旅游，兩三天的時(shí)間去哪里玩？高鐵開通了，泰山、濟(jì)南不再是唯一選擇。與航空相比，高鐵由于乘坐更便利、發(fā)車密度更高，從而將濰坊人傳統(tǒng)概念中，與大城市之間的距離、特別是心理距離大大拉近。飛機(jī)雖然飛行時(shí)間不到一個(gè)半小時(shí)，但加上從市區(qū)到濰坊機(jī)場(chǎng)以及在機(jī)場(chǎng)等候辦理乘機(jī)手續(xù)和安檢的時(shí)間，一般超過(guò)2個(gè)小時(shí)，而且通往濰坊機(jī)場(chǎng)的公交車目前也只有39路一輛。5小時(shí)20分我家就在浦江邊從濰坊去北京、上海，坐飛機(jī)，還是坐火車？在以前看來(lái)，坐飛機(jī)速度快、舒適，但價(jià)格高；而坐火車雖然相對(duì)便宜，但買票難、環(huán)境差、速度慢。改變的不僅僅是速度，還有擴(kuò)大的生活內(nèi)容，以及漸變的時(shí)空心理。每一次速度的提升，每一次距離的縮短，無(wú)疑都會(huì)給人的生存環(huán)境帶來(lái)沖擊。隨著治療工作的開展，高鐵成面部肌膚已可以停止上藥等待恢復(fù)?！睆堊舷鲂睦锟┼庖幌拢杆俅蜷_電腦搜索，無(wú)數(shù)關(guān)于高鐵成事跡的新聞彈出。孟令瑩回憶，跑出飯店大門的一刻，本以為身邊的高鐵成是與自己一同跑出來(lái)的，回頭時(shí)卻看見(jiàn)高鐵成反身沖向后廚。第一篇：時(shí)代楷模高鐵成“最美警衛(wèi)戰(zhàn)士”高鐵成:想早點(diǎn)養(yǎng)好傷回到部隊(duì)去人物檔案高鐵成，黑龍江海倫市一個(gè)23歲的小伙子，北京衛(wèi)戍區(qū)某團(tuán)糾察連班長(zhǎng)，被譽(yù)為“最美警衛(wèi)戰(zhàn)士”。一時(shí)間，飯館的服務(wù)員、顧客甚至與高鐵成一起吃面的中學(xué)同學(xué)孟令瑩都沖出了大門。高鐵成的戰(zhàn)友張紫霄在事故發(fā)生后的第二天收到了其他戰(zhàn)友的短信：“鐵成見(jiàn)義勇為，出事了。鐵成的原話是：什么都沒(méi)想，就想先去關(guān)閥門，先救人。突然發(fā)現(xiàn)，即使是不在高鐵線上的小城，我們的生活也開始改變?；蛟S我們可以寄望，從此沒(méi)了兩地分隔的煎熬，沒(méi)了資源不平的失落，沒(méi)了魚與熊掌的遺憾。高鐵時(shí)代，快火車，“大生活”。目前，單從旅行時(shí)間來(lái)講，濰坊北京之間坐火車還是坐飛機(jī)已經(jīng)沒(méi)什么區(qū)別，火車甚至還有優(yōu)勢(shì)。如今高鐵開通，去往北京的時(shí)間最快可縮短為3小時(shí)12分鐘，與乘坐飛機(jī)的耗費(fèi)時(shí)間相差無(wú)幾。這樣的數(shù)字距離聽起來(lái)有些太過(guò)遙遠(yuǎn)，而如果將其換算成3小時(shí)12分鐘、5小時(shí)20分鐘的話，這么直觀的數(shù)字，聽起來(lái)就像從濰坊坐公交車去車站，然后乘車去濰坊某一個(gè)縣市區(qū)的時(shí)間而已?！俺嬛榻缡澄洳~，晚品穗城茶”，以往詩(shī)中的想象，隨著呼嘯而行的高鐵成為現(xiàn)實(shí)。這，是什么樣的心情？工作“北上廣”買房回濰坊很多人口頭上都在說(shuō)“高鐵通了，是不是考慮回去買個(gè)房子了啊”。更重要的是，雖然收入不算低，但面對(duì)上海的高房?jī)r(jià)，想靠一個(gè)人賺錢買房顯得非常吃力?，F(xiàn)在，大城市房?jī)r(jià)居高不下，許多人都想選擇到二線城市發(fā)展，但二線城市交通又不便利?！耙郧肮九晌胰H坊分公司做部門負(fù)責(zé)人，我嫌距離遠(yuǎn)