【正文】 高權(quán)限，其在登錄后可以訪問(wèn)到用戶管理頁(yè)面，對(duì)用戶進(jìn)行增、刪、改（修改權(quán)限）操作?！?的記錄，該“零件/供應(yīng)商”將重新出現(xiàn)在可被扣分的“零件/供應(yīng)商”下拉列表中，再次被扣分后生成新的質(zhì)量通知。終結(jié)后，程式為該“零件/供應(yīng)商”在扣分記錄表中新增一筆 “is_current=39。Y39。Y39。由質(zhì)量檢測(cè)員對(duì)質(zhì)量通知進(jìn)行終結(jié)，一旦終結(jié)后無(wú)法再進(jìn)行跟蹤。顯示的時(shí)候?qū)⒖鄯挚偤统^(guò)50的扣分記錄供應(yīng)商一欄處理成紅色。更新后，頁(yè)面重新綁定GridView來(lái)顯示修改后的質(zhì)量扣分信息。當(dāng)用戶選擇了“編輯質(zhì)量扣分信息”操作后，系統(tǒng)將自動(dòng)加載當(dāng)前用戶至今為止所輸入的質(zhì)量扣分信息。輸入質(zhì)量扣分信息及下面的編輯或?yàn)g覽質(zhì)量扣分信息均是在扣分記錄的closed字段為“N”的前提下進(jìn)行的。每次新增一筆扣分記錄前，取出該零件上一次扣分總和后將該零件上一次扣分記錄的is_current字段置為“N”，表示該記錄已非最新。 輸入質(zhì)量扣分信息的時(shí)序圖可被扣分的零件（到貨數(shù)據(jù)表中的零件，總扣分未滿50且在零件參考系中狀態(tài)為可用，下拉框選項(xiàng)以“零件/供應(yīng)商”的組合來(lái)顯示，零件和供應(yīng)商是多對(duì)多的關(guān)系）及可扣的分?jǐn)?shù)（一次扣分最大值為10）均以下拉框的形式呈現(xiàn)給用戶選擇。若某一零件的質(zhì)量扣分總和超過(guò)50分，則突出顯示其供應(yīng)商。圖327 PPM值條件查詢時(shí)序圖 質(zhì)量扣分信息管理 質(zhì)量扣分信息管理用例圖質(zhì)量扣分信息管理的用例圖，如圖328所示。如若用戶選擇了零件管理號(hào)作為查詢條件，則抓出零件參考系表中所有的可用的零件管理號(hào)供用戶選擇。1. 根據(jù)零件管理號(hào)計(jì)算和查詢PPM值；2. 根據(jù)零件名稱計(jì)算和查詢PPM值；3. 根據(jù)供應(yīng)商編號(hào)計(jì)算和查詢PPM值；4. 根據(jù)開(kāi)始時(shí)間計(jì)算和查詢PPM值；5. 根據(jù)結(jié)束時(shí)間計(jì)算和查詢PPM值；6. 根據(jù)工廠編號(hào)計(jì)算和查詢PPM值；7. 根據(jù)零件分組計(jì)算和查詢PPM值；8. 根據(jù)零件屬性計(jì)算和查詢PPM值；9. 根據(jù)發(fā)生地點(diǎn)計(jì)算和查詢PPM值。 PPM值條件查詢 PPM值條件查詢用例圖PPM值條件查詢的用例圖，如圖326 所示。圖324 退貨零件質(zhì)量確認(rèn)時(shí)序圖 特殊零件進(jìn)退貨輸入對(duì)未進(jìn)入系統(tǒng)管理的零件和退貨信息進(jìn)行手工輸入，如KD零件緊急空運(yùn)未進(jìn)入系統(tǒng)管理的零件和退貨零件信息。系統(tǒng)更新退貨數(shù)據(jù)表中對(duì)應(yīng)記錄的data_status（數(shù)據(jù)狀態(tài)）欄位值為更新為“Y（已確認(rèn)）”，quality_problem（是否質(zhì)量原因）欄位值更新為“Y（是）”或“N（否）”。當(dāng)然尚未確認(rèn)的退貨數(shù)據(jù)在“是否質(zhì)量原因”查詢條件選擇“是”或“否”后將被過(guò)濾掉。退貨數(shù)據(jù)導(dǎo)入與到貨數(shù)據(jù)導(dǎo)入相似，退貨數(shù)據(jù)同樣不存在主鍵，允許多次導(dǎo)入同一記錄，僅將其理解為不同時(shí)期的退貨數(shù)據(jù)。2. 退貨數(shù)據(jù)查詢模塊 用戶可以根據(jù)下列條件進(jìn)行組合查詢：1） 零件管理號(hào)； 2） 零件名稱；3） 供應(yīng)商編號(hào)；4） 供應(yīng)商名稱；5） 工廠編號(hào)；6） 是否質(zhì)量原因；7） 時(shí)間段。到貨數(shù)據(jù)導(dǎo)出模塊的活動(dòng)圖如圖322所示。圖321 到貨數(shù)據(jù)導(dǎo)出時(shí)序圖 到貨數(shù)據(jù)導(dǎo)出模塊的活動(dòng)圖系統(tǒng)在用戶確認(rèn)導(dǎo)出后，執(zhí)行兩處判斷。到貨數(shù)據(jù)查詢模塊的活動(dòng)圖如圖320所示。用戶有選擇的輸入查詢條件后，點(diǎn)擊“查詢”按鈕，系統(tǒng)會(huì)對(duì)查詢條件進(jìn)行卡控，如果選擇了時(shí)間段，則結(jié)束時(shí)間必須大于起始時(shí)間。 到貨數(shù)據(jù)導(dǎo)入模塊的實(shí)現(xiàn)進(jìn)貨數(shù)據(jù)導(dǎo)入與之前參考系中的導(dǎo)入不同，進(jìn)貨數(shù)據(jù)不存在主鍵，因此允許多次導(dǎo)入同一筆記錄，僅將其理解為不同時(shí)期的進(jìn)貨數(shù)據(jù)。主要包括到貨數(shù)據(jù)導(dǎo)入、到貨數(shù)據(jù)查詢、到貨數(shù)據(jù)導(dǎo)出。5．零件恢復(fù)功能模塊用戶可以根據(jù)需要恢復(fù)已刪除的零件，CDC將恢復(fù)的零件的狀態(tài)設(shè)置為可用。CDC從xml文件中讀取零件編號(hào)和零件名稱數(shù)據(jù)，導(dǎo)入到CDC系統(tǒng)中，生成零件參考系表?；謴?fù)工廠模塊的活動(dòng)圖如圖317所示。每一筆被刪除的工廠記錄被恢復(fù)后，程式將重新綁定并顯示所有不可用工廠列表，被恢復(fù)的工廠從該列表中消失。圖315 工廠刪除活動(dòng)圖 恢復(fù)工廠模塊的時(shí)序圖系統(tǒng)在用戶選擇了“恢復(fù)工廠”的操作后，從工廠參考系表中抓出所有不可用工廠放在屏幕上，并顯示其狀態(tài)。工廠刪除模塊的時(shí)序圖如圖314所示。一旦用戶選擇了某一工廠并點(diǎn)擊“刪除”按鈕，系統(tǒng)將彈出確認(rèn)刪除對(duì)話框。在編輯狀態(tài)點(diǎn)擊“更新”按鈕會(huì)將數(shù)據(jù)更新到數(shù)據(jù)庫(kù)工廠參考系表中，點(diǎn)“取消”按鈕則退出編輯狀態(tài)。更新過(guò)后，系統(tǒng)重新綁定工廠列表以顯示編輯更新后的工廠信息。添加工廠模塊的活動(dòng)圖如圖311所示。添加完畢后，系統(tǒng)將顯示方才添加的工廠信息。在瀏覽狀態(tài)，用戶不可以改變工廠的信息。編輯操作不能改變工廠狀態(tài)。圖38 供應(yīng)商信息補(bǔ)充活動(dòng)圖 工廠參考系管理 工廠參考系管理用例圖工廠參考系管理的用例圖，如圖39 所示。更新后，系統(tǒng)重新綁定需要補(bǔ)充信息的供應(yīng)商列表。系統(tǒng)處理完所有供應(yīng)商后，會(huì)在屏幕上顯示適才導(dǎo)入的所有供應(yīng)商。導(dǎo)入后的供應(yīng)商狀態(tài)欄位的值為NULL，表明該供應(yīng)商尚處于不活動(dòng)狀態(tài)。 導(dǎo)入供應(yīng)商參考系模塊的時(shí)序圖在供應(yīng)商參考系的導(dǎo)入過(guò)程中，系統(tǒng)先從數(shù)據(jù)庫(kù)供應(yīng)商參考系表中抓出現(xiàn)有的供應(yīng)商參考系。4. 供應(yīng)商刪除模塊 用戶可以根據(jù)需要?jiǎng)h除供應(yīng)商，CDC將刪除的供應(yīng)商的狀態(tài)設(shè)置為不可用。圖34 供應(yīng)商參考系管理用例圖 供應(yīng)商參考系管理設(shè)計(jì)1. 供應(yīng)商參考系導(dǎo)入模塊從上游系統(tǒng)中導(dǎo)出數(shù)據(jù)，生成xml文件。3. 質(zhì)量通知質(zhì)量扣分信息輸入、故障整改跟蹤信息、質(zhì)量通知查詢。圖33 導(dǎo)航功能用例圖 系統(tǒng)導(dǎo)航設(shè)計(jì)系統(tǒng)通過(guò)導(dǎo)航把各個(gè)功能模塊的功能整合到一起，本系統(tǒng)菜單采用樹(shù)形結(jié)構(gòu)，通過(guò)為前臺(tái)賦值渲染成樹(shù)的形式。 本章小結(jié)本章主要對(duì)此系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)和背景知識(shí)做了一些介紹，包括系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)背景，開(kāi)發(fā)語(yǔ)言和數(shù)據(jù)庫(kù)的介紹。使用Visual Studio 2005，專業(yè)開(kāi)發(fā)人員能夠： u 使用改進(jìn)后的可視化設(shè)計(jì)工具、編程語(yǔ)言和代碼編輯器，享受高效率的開(kāi)發(fā)環(huán)境 u 在統(tǒng)一的開(kāi)發(fā)環(huán)境中，開(kāi)發(fā)并調(diào)試多層次的服務(wù)器應(yīng)用程序 u 使用集成的可視化數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)和報(bào)告工具，創(chuàng)建SQL Server 2005解決方案 u 使用Visual Studio SDK創(chuàng)建可以擴(kuò)展Visual Studio IDE的工具 Microsoft為單獨(dú)工作或在小型團(tuán)隊(duì)中的專業(yè)開(kāi)發(fā)人員提供了兩種選擇，Visual Studio 2005 Professional Edition和用于Microsoft Office系統(tǒng)的Visual Studio 2005工具。 Visual Studio 2005簡(jiǎn)介Visual Studio 是一套完整的開(kāi)發(fā)工具集，用于生成 ASP. NET Web 應(yīng)用程序、XML Web Services、桌面應(yīng)用程序和移動(dòng)應(yīng)用程序。SQL Server 2005將會(huì)自身支持存儲(chǔ)和查詢可擴(kuò)展標(biāo)記語(yǔ)言文件。另外，新的對(duì)等交易式復(fù)制性能，通過(guò)使用復(fù)制，改進(jìn)了其對(duì)數(shù)據(jù)向外擴(kuò)展的支持。管理人員將能夠在事務(wù)日志向前滾動(dòng)之后，重新連接到正在恢復(fù)的數(shù)據(jù)庫(kù)。這個(gè)工具組將包括一些新的功能，以開(kāi)發(fā)、配置SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù)，發(fā)現(xiàn)其中的故障，同時(shí)這個(gè)工具組還對(duì)從前的功能進(jìn)行了一些改進(jìn)。. NET Framework 的另一個(gè)主要組件是類庫(kù)，它是一個(gè)綜合性的面向?qū)ο蟮目芍赜妙愋图?，您可以使用它開(kāi)發(fā)多種應(yīng)用程序，這些應(yīng)用程序包括傳統(tǒng)的命令行或圖形用戶界面 (GUI) 應(yīng)用程序，也包括基于 所提供的最新創(chuàng)新的應(yīng)用程序（如 Web 窗體和 XML Web services）。公共語(yǔ)言運(yùn)行庫(kù)是. NET Framework 的基礎(chǔ)。類型是數(shù)據(jù)的一種表達(dá)方式，指定其中最基礎(chǔ)的部分(例如32位帶符號(hào)的整數(shù))，以便使用. NET Framework在各種語(yǔ)言之間進(jìn)行交互操作。一些模塊還分為更具體的子模塊，例如在Web開(kāi)發(fā)模塊中，有用于建立Web服務(wù)的子模塊。開(kāi)發(fā)出來(lái)后迅速得到了廣泛的使用。l 在許多情況下，C。將來(lái)，這樣的多種程序語(yǔ)言協(xié)同工作的能力保護(hù)您現(xiàn)在的基于COM+開(kāi)發(fā)的程序。不像以前的ASP即時(shí)解釋程序，而是將程序在服務(wù)器端首次運(yùn)行時(shí)進(jìn)行編譯，這樣的執(zhí)行效果，當(dāng)然比一條一條的解釋強(qiáng)很多。第二章 相關(guān)技術(shù)及背景知識(shí) ASP 是一項(xiàng)微軟公司的技術(shù)，是一種使嵌入網(wǎng)頁(yè)中的腳本可由因特網(wǎng)服務(wù)器執(zhí)行的服務(wù)器端腳本技術(shù)。以及數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)。 論文的組織結(jié)構(gòu)本文介紹的是汽車外協(xié)件質(zhì)量管理系統(tǒng)，全文共分為了6章，分別如下。216。216。216。這些優(yōu)點(diǎn)能夠極大地提高工作的效率,也是企業(yè)的科學(xué)化、正規(guī)化管理與世界接軌的重要條件。對(duì)于存在質(zhì)量問(wèn)題的外協(xié)件，包括問(wèn)題外協(xié)件的質(zhì)量PPM值，數(shù)量以及相關(guān)供應(yīng)商和工廠的信息進(jìn)行即時(shí)的反饋都需要進(jìn)行綜合性的考慮。根據(jù)需求分析，實(shí)現(xiàn)外協(xié)件質(zhì)量管理業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)管理等幾個(gè)方面的功能。這樣要求汽車外協(xié)件質(zhì)量管理者對(duì)外協(xié)件管理細(xì)致管理。 課題及意義隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為越來(lái)越多的時(shí)尚人群的必備裝備。系統(tǒng)則自動(dòng)生成問(wèn)題商品檔案以供質(zhì)量監(jiān)測(cè)員分析問(wèn)題，解決問(wèn)題。從廠商發(fā)貨開(kāi)始一直全程跟蹤。管理員只需熟悉軟件的管理方法即可。本論文從多個(gè)不同的角度具體分析了零件問(wèn)題的產(chǎn)生狀況，零件質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)質(zhì)量問(wèn)題得出零件的最終質(zhì)量衡量標(biāo)準(zhǔn)PPM實(shí)際值。通過(guò)本系統(tǒng)對(duì)汽車外協(xié)件的規(guī)范管理，可以即時(shí)掌握外協(xié)件的質(zhì)量信息，并根據(jù)需求有針對(duì)性的改進(jìn)業(yè)務(wù)，以提高服務(wù)質(zhì)量。外協(xié)質(zhì)量管理系統(tǒng)是為汽車公司所有的外協(xié)件的質(zhì)量管理和跟蹤使用，用于統(tǒng)計(jì)和計(jì)算外協(xié)零部件零公里PPM缺陷指標(biāo)和供應(yīng)商故障扣分（DEMIF）及質(zhì)量通知（FAR）。汽車外協(xié)件質(zhì)量管理系統(tǒng)是針對(duì)當(dāng)代汽車行業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生的，汽車越來(lái)越成為人們出行的主流工具。本系統(tǒng)用B/S結(jié)構(gòu)技術(shù)實(shí)現(xiàn)，以C這種全新的、面向?qū)ο笳Z(yǔ)言作為軟件設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并用Microsoft SQL Server 2005作為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)處理。同時(shí)對(duì)信息的獲取途徑和本身的形式也投入更多的關(guān)注。汽車開(kāi)發(fā)商對(duì)于零配件質(zhì)量的控制與管理也顯的越來(lái)越重要。但他已經(jīng)完成大多數(shù)功能，為后續(xù)開(kāi)發(fā)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：質(zhì)量管理系統(tǒng)，B/S，C，三層架構(gòu)，ABSTRACTAt present the development of the automotive industry can be said that with each passing day. Auto parts developer for quality control and management are obvious and more important. At the same time access to information channels and their own forms of investment more attention. CDC system: quality management system is outside the Society for the DPCA all quality management and coordination, and tracking the use, for statistical and putational zero kilometers outside the coponents supplier PPM defect indicators and failure points (DEMIF) and quality notice (FAR). The system also can not really outside the agreement to plete a quality tracking system of all functions. However, he has pleted most of the features developed for the followup provides a solid foundation. The system with B / S structure technology to C this new objectoriented language as a software design language, and use Microsoft SQL Server 2005 as backend database processing. This paper introduces the development background of the topic, to be pleted by the function and development process. Highlight the system design, design methods, technologies and solutions difficult. Key Words: Quality Management System，B/S，C，threetier architecture，前言汽車已經(jīng)成為21世紀(jì)人們?nèi)粘Ｉ钪械谋貍涑鲂泄ぞ?，面?duì)汽車品種的和數(shù)量的增長(zhǎng)，汽車外協(xié)件質(zhì)量已經(jīng)受到越來(lái)越多人們的關(guān)注。根據(jù)需求分析，實(shí)現(xiàn)外協(xié)件質(zhì)量管理業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)管理等幾個(gè)方面的功能。本外協(xié)件質(zhì)量管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，是為了簡(jiǎn)化質(zhì)檢員的管理工作，為汽車公司提供一套高效、快捷的應(yīng)用軟件。如零件供應(yīng)商管理，工廠管理，零件信息管理，PPM計(jì)算，到貨零件管理，退貨零件管理，用戶管理。第一章 緒論 引言隨著計(jì)算機(jī)軟件行業(yè)的發(fā)展，企業(yè)的管理已經(jīng)無(wú)需手工記錄。該系統(tǒng)從多個(gè)角度審視外協(xié)件的質(zhì)量問(wèn)題。對(duì)于存在質(zhì)量