汽車(chē)散熱器的畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-畢業(yè)設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽
【正文】 時(shí)必須考慮到產(chǎn)品的可靠性和使用壽命，因此，鋁散熱器的可靠性要河北旅游職業(yè)學(xué)院 汽車(chē)散熱器 第 0 頁(yè) ， 共 19 頁(yè)。 國(guó) C102 銅合金 ；余量銅 散熱片 英國(guó)標(biāo)準(zhǔn) BS2870 CZ105 海軍黃 銅 70銅； ；余量鋅 水管 英國(guó)標(biāo)準(zhǔn) BS2871 CZ110 海軍黃 銅 7678銅；；；余量鋅 水管 英國(guó)標(biāo)準(zhǔn) BS2871 CZ111 海軍黃 銅 7073銅； 錫； ；余量鋅 水管 英國(guó)標(biāo)準(zhǔn) BS2871 CZ112 海軍黃 銅 主片 英國(guó)標(biāo)準(zhǔn) BS2871 日 本 CuR 紫銅 散熱片 日本標(biāo)準(zhǔn) JIS H3301 BsR2 黃銅 3 5 散熱片 水管 日本標(biāo)準(zhǔn) JIS H3321 日本標(biāo)準(zhǔn) JIS H3321 BsP 黃銅 水室 日本標(biāo)準(zhǔn) JIS H3201 BsR 黃銅 主片 日本標(biāo)準(zhǔn) JIS H3321 6. 鋁散熱器使用壽命高于銅散熱器 由于銅、鋁散熱器采用的焊接設(shè)備和工藝方法上的不同，其產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差別較大。 比鋁材要優(yōu)越，但是，焊接銅散熱器所用的錫鉛焊料導(dǎo)熱系數(shù)比鋁材焊料導(dǎo)熱系數(shù)要小得多。 5. 用鋁散熱器取代銅散熱器能夠滿足整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要求 從銅、鋁散熱器結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，其產(chǎn)品功能沒(méi)有什么不同，也不影響產(chǎn)品之間的互換。 雖然鋁散熱器具有質(zhì)量輕、原料成本低、散熱性能好等優(yōu)點(diǎn)，但其焊接工藝性差、生產(chǎn)設(shè)備投入大是長(zhǎng)期難以解決的問(wèn)題，限制了鋁散熱器的廣泛應(yīng)用。缺點(diǎn)是，整 體散熱效果欠佳。 性。影響因素眾多，其中散熱器材料的導(dǎo)熱性能和焊接質(zhì)量對(duì)其影響很大。 管帶式散熱器是由波紋狀散熱帶和冷卻管相間排列經(jīng)焊接而成。 散熱器芯部應(yīng)具有足夠的通流面積，讓冷卻液通過(guò)，同時(shí)也應(yīng)具備足夠的空氣通流面積，讓足量的空氣通過(guò)以帶走冷卻液傳給散熱器的熱量。 2. 散熱器的結(jié)構(gòu)及對(duì)材料的要求 汽車(chē)水冷發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器由冷卻用的散熱器芯部、進(jìn)水室和出水室三部分組成。因此，冷卻系統(tǒng)中散熱器性能的好壞直接影響汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果及其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性 ,乃至正常工作和安全行駛的問(wèn)題。河北旅游職業(yè)學(xué)院 汽車(chē)散熱器 第 0 頁(yè) ， 共 19 頁(yè)。 散熱器是汽車(chē)水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中不可缺少的重要部件，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的水套內(nèi) 冷卻液 所攜帶的多余熱量經(jīng)過(guò)二次熱交換，在外界強(qiáng)制氣流的作用下從高溫零件所吸收的熱量散發(fā)到空氣中的熱交換裝置。目前，汽車(chē)散熱器正朝著輕型、高效、經(jīng)濟(jì)的方向發(fā)展，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)產(chǎn)品 90%以上采用的是鋁散熱器，在商用車(chē)上的使用近年也陸續(xù)采用并有擴(kuò)大的趨勢(shì)。 目前，汽車(chē)散熱 器的結(jié)構(gòu)形式可分為直流型和橫流型兩大類(lèi)。管片式散熱器芯部是由許多細(xì)的冷卻管和散熱片構(gòu)成，冷卻管大多采用扁圓形截面，以減小空氣阻力，增加傳熱面積。 傳熱系數(shù)是評(píng)價(jià)散熱器散熱性能的重要參數(shù)。因此 ,為保證散熱器可靠地發(fā)揮散熱作用 ,對(duì)散熱器材料性能有如下要求 :具有良好的導(dǎo)熱性能、具有一定的強(qiáng)度和較強(qiáng)的耐腐蝕性、良好的加工性能及釬焊性能、良好的經(jīng)濟(jì)河北旅游職業(yè)學(xué)院 汽車(chē)散熱器 第 0 頁(yè) ， 共 19 頁(yè)。 散熱片的主要材料和成型技術(shù)可分為：全鋁散熱器是傳統(tǒng)散熱器，具有生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、易于加工、材料成本低廉，價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)。另外，鋁還有良好的鑄造加工性能。 圖二： 圖三： 河北旅游職業(yè)學(xué)院 汽車(chē)散熱器 第 0 頁(yè) ， 共 19 頁(yè)。從物理傳熱特性方面看，銅的導(dǎo)熱河北旅游職業(yè)學(xué)院 汽車(chē)散熱器 第 0 頁(yè) ， 共 19 頁(yè)。 銅散熱器的常用材料 ： 國(guó) 名 牌號(hào) 名稱(chēng) 成分（ %） 厚度 （毫米） 用途 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 中 國(guó) T3 紫銅 — 0.20 水管 冶
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