【正文】 統(tǒng)管理員擁最高權(quán)限，其在登錄后可以訪問到用戶管理頁面，對用戶進行增、刪、改（修改權(quán)限）操作。” 的記錄，該“零件/供應(yīng)商”將重新出現(xiàn)在可被扣分的“零件/供應(yīng)商”下拉列表中，再次被扣分后生成新的質(zhì)量通知。終結(jié)后，程式為該“零件/供應(yīng)商”在扣分記錄表中新增一筆 “is_current=39。Y39。Y39。由質(zhì)量檢測員對質(zhì)量通知進行終結(jié)，一旦終結(jié)后無法再進行跟蹤。顯示的時候?qū)⒖鄯挚偤统^50的扣分記錄供應(yīng)商一欄處理成紅色。更新后，頁面重新綁定GridView來顯示修改后的質(zhì)量扣分信息。當用戶選擇了“編輯質(zhì)量扣分信息”操作后，系統(tǒng)將自動加載當前用戶至今為止所輸入的質(zhì)量扣分信息。輸入質(zhì)量扣分信息及下面的編輯或瀏覽質(zhì)量扣分信息均是在扣分記錄的closed字段為“N”的前提下進行的。每次新增一筆扣分記錄前，取出該零件上一次扣分總和后將該零件上一次扣分記錄的is_current字段置為“N”，表示該記錄已非最新。 輸入質(zhì)量扣分信息的時序圖可被扣分的零件（到貨數(shù)據(jù)表中的零件，總扣分未滿50且在零件參考系中狀態(tài)為可用，下拉框選項以“零件/供應(yīng)商”的組合來顯示，零件和供應(yīng)商是多對多的關(guān)系）及可扣的分數(shù)（一次扣分最大值為10）均以下拉框的形式呈現(xiàn)給用戶選擇。若某一零件的質(zhì)量扣分總和超過50分，則突出顯示其供應(yīng)商。圖327 PPM值條件查詢時序圖 質(zhì)量扣分信息管理 質(zhì)量扣分信息管理用例圖質(zhì)量扣分信息管理的用例圖，如圖328所示。如若用戶選擇了零件管理號作為查詢條件，則抓出零件參考系表中所有的可用的零件管理號供用戶選擇。1. 根據(jù)零件管理號計算和查詢PPM值；2. 根據(jù)零件名稱計算和查詢PPM值；3. 根據(jù)供應(yīng)商編號計算和查詢PPM值；4. 根據(jù)開始時間計算和查詢PPM值；5. 根據(jù)結(jié)束時間計算和查詢PPM值；6. 根據(jù)工廠編號計算和查詢PPM值；7. 根據(jù)零件分組計算和查詢PPM值；8. 根據(jù)零件屬性計算和查詢PPM值；9. 根據(jù)發(fā)生地點計算和查詢PPM值。 PPM值條件查詢 PPM值條件查詢用例圖PPM值條件查詢的用例圖，如圖326 所示。圖324 退貨零件質(zhì)量確認時序圖 特殊零件進退貨輸入對未進入系統(tǒng)管理的零件和退貨信息進行手工輸入，如KD零件緊急空運未進入系統(tǒng)管理的零件和退貨零件信息。系統(tǒng)更新退貨數(shù)據(jù)表中對應(yīng)記錄的data_status（數(shù)據(jù)狀態(tài)）欄位值為更新為“Y（已確認）”，quality_problem（是否質(zhì)量原因）欄位值更新為“Y（是）”或“N（否）”。當然尚未確認的退貨數(shù)據(jù)在“是否質(zhì)量原因”查詢條件選擇“是”或“否”后將被過濾掉。退貨數(shù)據(jù)導入與到貨數(shù)據(jù)導入相似，退貨數(shù)據(jù)同樣不存在主鍵，允許多次導入同一記錄，僅將其理解為不同時期的退貨數(shù)據(jù)。2. 退貨數(shù)據(jù)查詢模塊 用戶可以根據(jù)下列條件進行組合查詢：1） 零件管理號； 2） 零件名稱；3） 供應(yīng)商編號；4） 供應(yīng)商名稱；5） 工廠編號；6） 是否質(zhì)量原因；7） 時間段。到貨數(shù)據(jù)導出模塊的活動圖如圖322所示。圖321 到貨數(shù)據(jù)導出時序圖 到貨數(shù)據(jù)導出模塊的活動圖系統(tǒng)在用戶確認導出后，執(zhí)行兩處判斷。到貨數(shù)據(jù)查詢模塊的活動圖如圖320所示。用戶有選擇的輸入查詢條件后，點擊“查詢”按鈕，系統(tǒng)會對查詢條件進行卡控，如果選擇了時間段，則結(jié)束時間必須大于起始時間。 到貨數(shù)據(jù)導入模塊的實現(xiàn)進貨數(shù)據(jù)導入與之前參考系中的導入不同，進貨數(shù)據(jù)不存在主鍵，因此允許多次導入同一筆記錄，僅將其理解為不同時期的進貨數(shù)據(jù)。主要包括到貨數(shù)據(jù)導入、到貨數(shù)據(jù)查詢、到貨數(shù)據(jù)導出。5．零件恢復功能模塊用戶可以根據(jù)需要恢復已刪除的零件，CDC將恢復的零件的狀態(tài)設(shè)置為可用。CDC從xml文件中讀取零件編號和零件名稱數(shù)據(jù)，導入到CDC系統(tǒng)中，生成零件參考系表?；謴凸S模塊的活動圖如圖317所示。每一筆被刪除的工廠記錄被恢復后，程式將重新綁定并顯示所有不可用工廠列表，被恢復的工廠從該列表中消失。圖315 工廠刪除活動圖 恢復工廠模塊的時序圖系統(tǒng)在用戶選擇了“恢復工廠”的操作后，從工廠參考系表中抓出所有不可用工廠放在屏幕上，并顯示其狀態(tài)。工廠刪除模塊的時序圖如圖314所示。一旦用戶選擇了某一工廠并點擊“刪除”按鈕，系統(tǒng)將彈出確認刪除對話框。在編輯狀態(tài)點擊“更新”按鈕會將數(shù)據(jù)更新到數(shù)據(jù)庫工廠參考系表中，點“取消”按鈕則退出編輯狀態(tài)。更新過后，系統(tǒng)重新綁定工廠列表以顯示編輯更新后的工廠信息。添加工廠模塊的活動圖如圖311所示。添加完畢后，系統(tǒng)將顯示方才添加的工廠信息。在瀏覽狀態(tài)，用戶不可以改變工廠的信息。編輯操作不能改變工廠狀態(tài)。圖38 供應(yīng)商信息補充活動圖 工廠參考系管理 工廠參考系管理用例圖工廠參考系管理的用例圖，如圖39 所示。更新后，系統(tǒng)重新綁定需要補充信息的供應(yīng)商列表。系統(tǒng)處理完所有供應(yīng)商后，會在屏幕上顯示適才導入的所有供應(yīng)商。導入后的供應(yīng)商狀態(tài)欄位的值為NULL，表明該供應(yīng)商尚處于不活動狀態(tài)。 導入供應(yīng)商參考系模塊的時序圖在供應(yīng)商參考系的導入過程中，系統(tǒng)先從數(shù)據(jù)庫供應(yīng)商參考系表中抓出現(xiàn)有的供應(yīng)商參考系。4. 供應(yīng)商刪除模塊 用戶可以根據(jù)需要刪除供應(yīng)商，CDC將刪除的供應(yīng)商的狀態(tài)設(shè)置為不可用。圖34 供應(yīng)商參考系管理用例圖 供應(yīng)商參考系管理設(shè)計1. 供應(yīng)商參考系導入模塊從上游系統(tǒng)中導出數(shù)據(jù)，生成xml文件。3. 質(zhì)量通知質(zhì)量扣分信息輸入、故障整改跟蹤信息、質(zhì)量通知查詢。圖33 導航功能用例圖 系統(tǒng)導航設(shè)計系統(tǒng)通過導航把各個功能模塊的功能整合到一起，本系統(tǒng)菜單采用樹形結(jié)構(gòu)，通過為前臺賦值渲染成樹的形式。 本章小結(jié)本章主要對此系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)和背景知識做了一些介紹，包括系統(tǒng)的開發(fā)背景，開發(fā)語言和數(shù)據(jù)庫的介紹。使用Visual Studio 2005，專業(yè)開發(fā)人員能夠： u 使用改進后的可視化設(shè)計工具、編程語言和代碼編輯器，享受高效率的開發(fā)環(huán)境 u 在統(tǒng)一的開發(fā)環(huán)境中，開發(fā)并調(diào)試多層次的服務(wù)器應(yīng)用程序 u 使用集成的可視化數(shù)據(jù)庫設(shè)計和報告工具，創(chuàng)建SQL Server 2005解決方案 u 使用Visual Studio SDK創(chuàng)建可以擴展Visual Studio IDE的工具 Microsoft為單獨工作或在小型團隊中的專業(yè)開發(fā)人員提供了兩種選擇，Visual Studio 2005 Professional Edition和用于Microsoft Office系統(tǒng)的Visual Studio 2005工具。 Visual Studio 2005簡介Visual Studio 是一套完整的開發(fā)工具集，用于生成 ASP. NET Web 應(yīng)用程序、XML Web Services、桌面應(yīng)用程序和移動應(yīng)用程序。SQL Server 2005將會自身支持存儲和查詢可擴展標記語言文件。另外，新的對等交易式復制性能，通過使用復制，改進了其對數(shù)據(jù)向外擴展的支持。管理人員將能夠在事務(wù)日志向前滾動之后，重新連接到正在恢復的數(shù)據(jù)庫。這個工具組將包括一些新的功能，以開發(fā)、配置SQL Server數(shù)據(jù)庫，發(fā)現(xiàn)其中的故障，同時這個工具組還對從前的功能進行了一些改進。. NET Framework 的另一個主要組件是類庫，它是一個綜合性的面向?qū)ο蟮目芍赜妙愋图希梢允褂盟_發(fā)多種應(yīng)用程序，這些應(yīng)用程序包括傳統(tǒng)的命令行或圖形用戶界面 (GUI) 應(yīng)用程序，也包括基于 所提供的最新創(chuàng)新的應(yīng)用程序（如 Web 窗體和 XML Web services）。公共語言運行庫是. NET Framework 的基礎(chǔ)。類型是數(shù)據(jù)的一種表達方式，指定其中最基礎(chǔ)的部分(例如32位帶符號的整數(shù))，以便使用. NET Framework在各種語言之間進行交互操作。一些模塊還分為更具體的子模塊，例如在Web開發(fā)模塊中，有用于建立Web服務(wù)的子模塊。開發(fā)出來后迅速得到了廣泛的使用。l 在許多情況下，C。將來，這樣的多種程序語言協(xié)同工作的能力保護您現(xiàn)在的基于COM+開發(fā)的程序。不像以前的ASP即時解釋程序，而是將程序在服務(wù)器端首次運行時進行編譯，這樣的執(zhí)行效果，當然比一條一條的解釋強很多。第二章 相關(guān)技術(shù)及背景知識 ASP 是一項微軟公司的技術(shù)，是一種使嵌入網(wǎng)頁中的腳本可由因特網(wǎng)服務(wù)器執(zhí)行的服務(wù)器端腳本技術(shù)。以及數(shù)據(jù)庫的設(shè)計。 論文的組織結(jié)構(gòu)本文介紹的是汽車外協(xié)件質(zhì)量管理系統(tǒng)，全文共分為了6章，分別如下。216。216。216。這些優(yōu)點能夠極大地提高工作的效率,也是企業(yè)的科學化、正規(guī)化管理與世界接軌的重要條件。對于存在質(zhì)量問題的外協(xié)件，包括問題外協(xié)件的質(zhì)量PPM值，數(shù)量以及相關(guān)供應(yīng)商和工廠的信息進行即時的反饋都需要進行綜合性的考慮。根據(jù)需求分析，實現(xiàn)外協(xié)件質(zhì)量管理業(yè)務(wù)，實現(xiàn)各項管理等幾個方面的功能。這樣要求汽車外協(xié)件質(zhì)量管理者對外協(xié)件管理細致管理。 課題及意義隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為越來越多的時尚人群的必備裝備。系統(tǒng)則自動生成問題商品檔案以供質(zhì)量監(jiān)測員分析問題，解決問題。從廠商發(fā)貨開始一直全程跟蹤。管理員只需熟悉軟件的管理方法即可。本論文從多個不同的角度具體分析了零件問題的產(chǎn)生狀況，零件質(zhì)量的風險，根據(jù)風險質(zhì)量問題得出零件的最終質(zhì)量衡量標準PPM實際值。通過本系統(tǒng)對汽車外協(xié)件的規(guī)范管理，可以即時掌握外協(xié)件的質(zhì)量信息，并根據(jù)需求有針對性的改進業(yè)務(wù)，以提高服務(wù)質(zhì)量。外協(xié)質(zhì)量管理系統(tǒng)是為汽車公司所有的外協(xié)件的質(zhì)量管理和跟蹤使用，用于統(tǒng)計和計算外協(xié)零部件零公里PPM缺陷指標和供應(yīng)商故障扣分（DEMIF）及質(zhì)量通知（FAR）。汽車外協(xié)件質(zhì)量管理系統(tǒng)是針對當代汽車行業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生的，汽車越來越成為人們出行的主流工具。本系統(tǒng)用B/S結(jié)構(gòu)技術(shù)實現(xiàn)，以C這種全新的、面向?qū)ο笳Z言作為軟件設(shè)計語言，并用Microsoft SQL Server 2005作為后臺數(shù)據(jù)庫處理。同時對信息的獲取途徑和本身的形式也投入更多的關(guān)注。汽車開發(fā)商對于零配件質(zhì)量的控制與管理也顯的越來越重要。但他已經(jīng)完成大多數(shù)功能，為后續(xù)開發(fā)提供了堅實的基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：質(zhì)量管理系統(tǒng)，B/S，C，三層架構(gòu)，ABSTRACTAt present the development of the automotive industry can be said that with each passing day. Auto parts developer for quality control and management are obvious and more important. At the same time access to information channels and their own forms of investment more attention. CDC system: quality management system is outside the Society for the DPCA all quality management and coordination, and tracking the use, for statistical and putational zero kilometers outside the coponents supplier PPM defect indicators and failure points (DEMIF) and quality notice (FAR). The system also can not really outside the agreement to plete a quality tracking system of all functions. However, he has pleted most of the features developed for the followup provides a solid foundation. The system with B / S structure technology to C this new objectoriented language as a software design language, and use Microsoft SQL Server 2005 as backend database processing. This paper introduces the development background of the topic, to be pleted by the function and development process. Highlight the system design, design methods, technologies and solutions difficult. Key Words: Quality Management System，B/S，C，threetier architecture，前言汽車已經(jīng)成為21世紀人們?nèi)粘Ｉ钪械谋貍涑鲂泄ぞ撸鎸ζ嚻贩N的和數(shù)量的增長，汽車外協(xié)件質(zhì)量已經(jīng)受到越來越多人們的關(guān)注。根據(jù)需求分析，實現(xiàn)外協(xié)件質(zhì)量管理業(yè)務(wù)，實現(xiàn)各項管理等幾個方面的功能。本外協(xié)件質(zhì)量管理系統(tǒng)的開發(fā)，是為了簡化質(zhì)檢員的管理工作，為汽車公司提供一套高效、快捷的應(yīng)用軟件。如零件供應(yīng)商管理，工廠管理，零件信息管理，PPM計算，到貨零件管理，退貨零件管理，用戶管理。第一章 緒論 引言隨著計算機軟件行業(yè)的發(fā)展，企業(yè)的管理已經(jīng)無需手工記錄。該系統(tǒng)從多個角度審視外協(xié)件的質(zhì)量問題。對于