關(guān)于水穩(wěn)上基層攤鋪質(zhì)量的控制與研究-全文預(yù)覽
【正文】 ． 當松鋪系數(shù)沿橫斷面有明顯規(guī)律時，可采用調(diào)整熨行板預(yù)拱度的辦法，抵消這種影響。拼裝熨行板時，螺絲應(yīng)嚴格按規(guī)定擰緊，確保熨行板拼裝平整。又由鋁合金2與鋁合金1鉸接，并繞鋼軸1的O2點旋轉(zhuǎn)，則產(chǎn)生一個向下的Δh3，Δh3=Δh2≈Δh。摩擦力f混合料上浮力N攤鋪機牽引力F重力G 由于熨行板在攤鋪時，重力G和混合料對其的上浮力N相等，因此重力撓度f1=0。5177。1177。25177。5177。沿橫坡方向，由于螺旋送料的作用，造成一定的擠壓，使密實度沿橫坡存在不均勻性，影響松鋪系數(shù)。對于材料級配均勻的混合料，初始密度大，可壓縮性越小，反之則越大。解決標高控制問題，除了抓好質(zhì)量符合規(guī)范要求外，對于企業(yè)來說還能很好的創(chuàng)造經(jīng)濟效益，對于水穩(wěn)基層能節(jié)約材料，對于瀝青面層能防止浪費，為向5mm要效益創(chuàng)造條件，其意義可想而知。路面基層施工中均存在高程控制難度大、責任心要求高等缺點，因此在實際施工中隨企業(yè)員工的素質(zhì)不同而存在或多或少的一些問題，這些問題主要表現(xiàn)在以下幾個方面：名稱傳統(tǒng)的解決辦法缺點松鋪系數(shù)將所有測點松鋪系數(shù)平均所得1． 忽視了材料不均勻性對松鋪系數(shù)的影響2． 忽視了沿橫斷面方向松鋪系數(shù)的變化3． 忽視了兩邊壓路機擠壓作用攤鋪機熨行板拱度采取增加拉桿和增加預(yù)拱度的方法1． 忽視了熨行板拼裝的重要性2． 預(yù)拱度沒有考慮到沿橫斷面方向的變化，只考慮到最大預(yù)拱度3． 忽視熨行板拱度的正確調(diào)試4． 拉桿的調(diào)整只能形成M 和 W形，不能調(diào)成“一”字形攤鋪控制采用人工掛線或水準儀跟蹤測量檢查標高和攤鋪機穩(wěn)定性1． 人工掛線誤差較大，5mm誤差不宜發(fā)覺，仍至10mm以內(nèi)也不能發(fā)現(xiàn)，水準測量受熟練程度和計算的影響，不能及時反饋結(jié)果。關(guān)鍵詞：松鋪系數(shù) 預(yù)拱度 自動控制儀一、 前言： 高速公路路面水穩(wěn)基層一般采用攤鋪機攤鋪施工，根據(jù)路面寬窄的不同，有整
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