【正文】 工件坐標系）（調(diào)2號刀并進行刀補，主軸正轉(zhuǎn)600r/min）（快速接近工件，并進行刀尖半徑左補償）（設固定形狀粗加工循環(huán)參數(shù)U15為X軸退刀跳刀距離，W2為Z軸退刀距離，R11表循環(huán)11次）（PQ19表示循環(huán)順序號 N6N19，）（車直徑216。N28 。N24 G00 。N20 G70 P9 Q22。N16 G03 。N12 。N8 G73 P6 Q19 。N2 T0101 S500 M03。外圓車刀）)（快速接近加工表面）（）橢圓輪廓的精車必須用變量和宏程序段，采用簡單的逼近方法—直線擬合法，而且不驗證誤差，程序中變量1代表刀位點的縱向坐標值，2代表刀位點的橫向坐標值。60mm)(退刀到216。N31 G50 Z35 .0 M05。N27 。N23 。N19 G00 M08。N15 G50 G00 M09。N11 。N7 G01 Z0 。N3 G00 M08。(d) 單位名稱零件名稱零件圖號零件材料產(chǎn)品名稱材料45工序號工序名稱夾具刀具主軸轉(zhuǎn)速Mm/min 進給量Mm/r切削速度Mm/min1左端面工步號1鉆中心孔四爪+頂尖中心鉆600802鉆Φ18的孔四爪+頂尖麻花鉆500 603擴Φ25孔四爪+頂尖麻花鉆500604車外圓四爪+頂尖90176。對稱偏心圓的裝夾和找正方法，如何作輔助線，加工兩個偏心的裝夾方法見圖322。對于槽的加工，待切刀的寬度與千分尺測量好后，記住測量值，在端面上（基準面）把刀對好后，設定刀補值，對（18177。177。2′的角度偏差換成線性尺寸偏差時，在徑相的偏差為177。177。這樣在加工左端面時，保證尺寸（66）㎜；二是50176。）㎜，這些尺寸是否合格，都影響裝配圖地4條的技術(shù)要求。零件左端的尺寸是次件的加工核心，如尺寸（177。(c) 單位名稱零件名稱零件圖號零件材料產(chǎn)品名稱工序號工序名稱夾具刀具主軸轉(zhuǎn)速Mm/min 進給量Mm/r切削速度Mm/min1左斷面工步號1車端面和臺階外圓四爪90176。對于（）㎜尺寸在實際加工中是間接形成的，加工時先加工零件的右端，再加工零件的左端，間接保證（）㎜。）㎜，（）㎜，與其他兩個件有配合技術(shù)要求（見CB0300圖技術(shù)要求第4條）。外圓車刀7001003鉆中心孔四爪+頂尖中心鉆600804鉆Φ18的孔四爪+頂尖麻花鉆500 605擴Φ25孔四爪+頂尖麻花鉆500606鏜孔四爪+頂尖內(nèi)孔鏜刀6001507車內(nèi)孔槽四爪+頂尖內(nèi)孔切槽刀6001008車內(nèi)螺紋四爪+頂尖內(nèi)螺紋車刀40060工序號工序名稱夾具刀具主軸轉(zhuǎn)速Mm/min 進給量Mm/r切削速度Mm/min2左端面工步號1鉆中心孔四爪+頂尖中心鉆800802車外圓四爪+頂尖90176。另外槽槽也可以用手動操作加工。①在裝夾可靠的情況下切削量和走刀速度可以大一些；②因為是四爪夾盤，盡量提高找正速度；③在單件加工時，用試切法比較多，對簡單形狀，可利用機床的手動方式試切，在用程序加工時在使用自動運轉(zhuǎn)方式。177。0。外徑切槽刀同樣在A面對刀（對刀時用在側(cè)刃）而長度方向的刀補絕對值要減去一個△Z值，才是真正的刀補值，△Z值是實測值（實測值小于理論值）與理論值的差值。在加工外形前，用30176。）㎜，（91177。）㎜，（91177。在第一工序的加工零件左端的尺寸同時也為下一道工序加工出找正的基準如圖314是CB0301第一工序的加工簡圖。 CB0301(圖321) 圖321①該零件屬于軸類零件，在結(jié)構(gòu)上主要有圓柱體，錐體，橢圓形，內(nèi)孔，內(nèi)螺紋組成，零件的加工工藝性較好。）。）,（）。如CB0301圖中尺寸（91177。同時也在檢驗3個零件的形為公差精度（同軸、垂直、跳動0，另一方面也指定了最終檢測時所用的基準， 說明中心孔和60176。）㎜，和圖CB0303尺寸（），（）。因此，聯(lián)動軸的數(shù)量是衡量數(shù)控機床性能的重要技術(shù)指標之一。這樣就實現(xiàn)了數(shù)控車床控制刀具移動軌跡的根本目的。1）數(shù)控裝置根據(jù)加工程序要求的刀具軌跡，將軌跡按車床對應的坐標軸，以最小移動量（脈沖當量）進行微分，并計算出各軸需要移動的脈沖數(shù)?？紤]到以上所述的種種原因，在決定選用數(shù)控車床加工時，需要進行反復對比和仔細的經(jīng)濟分析，使數(shù)控車床發(fā)揮它的最佳經(jīng)濟效益。4）價格昂貴、不允許報廢的關鍵零件。目前有向中批量發(fā)展的趨勢。數(shù)控車床通常最適合加工具有以下特點的零件。但是由于數(shù)控車床是自動完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧面、端面、螺紋等工序的切削加工，所以數(shù)控車床特別適合加工形式復雜的軸類或盤類零件。（6）有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化 用數(shù)控車床加工零件，能準確地計算零件的加工工時，并有效地簡化了檢驗和工夾具、半成品的管理工作。在使用帶有刀庫和自動換刀裝置的數(shù)控車削中心機床時，在一臺機床上實現(xiàn)了多道工序的連續(xù)加工，減少了半成品的周轉(zhuǎn)時間，生產(chǎn)效率的提高就更為明顯。數(shù)控車床能夠有效地減少這兩部分時間，因而加工生產(chǎn)率比一般車床高得多。（2）加工精度高 數(shù)控車床是以數(shù)字形式給出的指令進行加工的，由于目前數(shù)控裝置的脈沖當量（即每輸出一個脈沖后數(shù)控機床移動部件相應的移動量），而且進給傳動鏈的反向間隙與絲杠螺距誤差等均可由數(shù)控裝置進行補償，因此，數(shù)控車床能達到比較高的加工精度和質(zhì)量穩(wěn)定性。由于數(shù)控車床是自動完成加工，為了操作安全等，一般采用移動門結(jié)構(gòu)的全封閉罩殼，對車床的加工部件進行全封閉。（2）進給傳動采用高效傳動件、具有傳動鏈短、結(jié)構(gòu)簡單、傳動精度高等特點，一般采用滾珠絲杠副、直線滾動導軌副等。但數(shù)控車床特別是車削中心在整體布局、外觀造型、傳動系統(tǒng)、刀具系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)以及操作機構(gòu)等方面都已發(fā)生了較大的變化。這些控制包括主軸運動部件的變速、換向和啟停指令，刀具的選擇和交換指令，冷卻、潤滑裝置的啟動停止，工件和機床部件的松開、夾緊等輔助動作。驅(qū)動裝置包括控制器（含功率放大器）和執(zhí)行機構(gòu)兩大部件。零件的輪廓圖形往往由直線、圓弧或其他非圓弧曲線組成，刀具在加工過程中必須按零件形狀和尺寸的要求進行運動，即按圖形軌跡移動。數(shù)控車床加工程序也可通過鍵盤用手工方式直接輸入數(shù)控系統(tǒng)；數(shù)控加工程序還可由編程計算機用RS232C或采用網(wǎng)絡通信方式傳送到數(shù)控系統(tǒng)中。編好的數(shù)控程序，存放在便于輸入到數(shù)控裝置的一種存儲載體上，它可以是穿孔紙帶、磁帶、磁盤、閃存卡等。程序編制及程序載體 數(shù)控程序是數(shù)控車床自動加工零件的工作指令。MTBF大于3000小時，對于由不同數(shù)量的數(shù)控機床構(gòu)成的無人化工廠差別就大多了，我們只對一臺數(shù)控機床而言，如主機與數(shù)控系統(tǒng)的失效率之比為10：1的話（數(shù)控的可靠比主機高一個數(shù)量級）。5μm，精密級加工中心的加工精度則從177。新材料及新零件的出現(xiàn)，更高精度要求的提出等都需要超精密加工工藝，發(fā)展新型超精密加工機床，完善現(xiàn)代超精密加工技術(shù)，以適應現(xiàn)代科技的發(fā)展。超精密加工主要包括超精密切削（車、銑）、超精密磨削、超精密研磨拋光以及超精密特種加工（三束加工及微細電火花加工、微細電解加工和各種復合加工等）。還由于新產(chǎn)品更新?lián)Q代周期加快，模具、航空、軍事等工業(yè)的加工零件不但復雜而且品種增多。高速主軸單元（電主軸，轉(zhuǎn)速15000－100000r/min）、高速且高加/減速度的進給運動部件（快移速度60~120m/min，切削進給速度高達60m/min）、高性能數(shù)控和伺服系統(tǒng)以及數(shù)控工具系統(tǒng)都出現(xiàn)了新的突破，達到了新的技術(shù)水平。超高速加工技術(shù)對制造業(yè)實現(xiàn)高效、優(yōu)質(zhì)、低成本生產(chǎn)有廣泛的適用性。任何一種數(shù)控機床，在其數(shù)控系統(tǒng)中若沒有輸入程序指令，數(shù)控機床不能工作。編寫加工指令的過程就稱為編程。在普通機床加工時，機床的運動受控于操作工人。第一章 數(shù)控加工的概念數(shù)控加工就是泛指在數(shù)控機床上進行零件加工的工藝過程。很少有零件是由單一典型表面所構(gòu)成，往往是由一些典型表面復合而成，其加工方法較單一典型表面加工復雜，是典型表面加工方法的綜合應用。這個基礎是否牢固直接影響到一個國家的經(jīng)濟發(fā)展和綜合國力，關系到一個國家的戰(zhàn)略地位。 專 業(yè)　 　 　　　　　 畢業(yè)設計（論文） 題 目 數(shù)控零件加工工藝分析及精度檢測 　　　　　　　　　 姓 名　　　　　　　　　　　 　2013年　　月　　　日目錄第一章 數(shù)控加工的概念、高速、高效、高精度、高可靠性 ……………………………11）高速、高效 …………………………………………………………12）高精度 ………………………………………………………………23）高可靠性……………………………………………………………2第二章 數(shù)控機床…………………………………………………32．2數(shù)控車床的特點…………………………………………………42．數(shù)控車床的適用范圍及工作原理……………………………5第三章 典型零件的工藝分析 CB0300……………………………………………7 CB0300的工藝分析（圖311）………7 CB0301……………………………………………9(圖321) ………………9………………9………………………………11……………………………………………13 302工藝分析（圖331）………………133．4零件CB0303…