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基于matlab語言在李家村煤礦270水平聯(lián)絡(luò)巷貫通測量中的應(yīng)用畢業(yè)設(shè)計論文-全文預(yù)覽

2025-07-15 15:47 上一頁面

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【正文】 (6)地面水準(zhǔn)測量誤差:按規(guī)程限差求算四等水準(zhǔn)測量每千米的高差中誤差。(3)斜井定向誤差:①井下導(dǎo)線為7″級,因此定向時導(dǎo)線測角精度。測量方法合理。若預(yù)計誤差超過了容許偏差,則應(yīng)該調(diào)整測量方案或修改測量方法,增加觀測次數(shù),再重新進行估算。)備注聯(lián)系測量一井定向一次測量中誤差三角形連接法35″h—井筒深度二井定向一次測量中誤差18″陀螺定向一次測量中誤差15″導(dǎo)入高程一次測量中誤差鋼尺法、鋼絲法h∕2200井下測角儀器一測回測角中誤差測回法35″一次對中兩測回測角中誤差測回法35″儀器一復(fù)測測角中誤差復(fù)測法35″兩復(fù)測測角中誤差復(fù)測法35″鋼尺量邊(平巷)量邊偶然誤差系數(shù)a基本控制導(dǎo)線的量邊方法~在的巷道中,a,b系數(shù)取平巷的二倍量邊系統(tǒng)誤差系數(shù)b~井下光電測距每條邊的量邊誤差往返測取平均值5mm井下水準(zhǔn)測量每千米長度高差中誤差兩次儀器高15mm依據(jù)初步選定的貫通測量方案和各項誤差參數(shù),就可以估算出各項測量誤差引起的貫通相遇點在貫通重要方向上的誤差。當(dāng)然,也可以采用理論公式來估算各項誤差參數(shù)。對于大型重要貫通,有必要時也可以考慮向上級和兄弟單位求援,借用或租用先進的儀器,或由礦務(wù)局出面組織幾個礦的測量人員分別獨立進行測量,并把最終成果互相對比檢核,以期更有把握。經(jīng)過對幾種方案的對比,根據(jù)誤差大小、技術(shù)條件、工作量和成本大小、作業(yè)環(huán)境好壞等進行綜合考慮,結(jié)合以往的經(jīng)驗,初步確定一個較優(yōu)的貫通測量方案。還要收集與貫通測量有關(guān)的測量資料,抄錄必要的測量起始數(shù)據(jù),并確認其可靠性和精度。其目的是優(yōu)化測量方案與選擇適當(dāng)?shù)臏y量方法,做到對貫通心中有數(shù)。由此敷設(shè)導(dǎo)線及高程測量到第二水平120m主暗斜井的下端;由第二水平120m主暗斜井敷設(shè)導(dǎo)線及高程測量到西Ⅰ區(qū)主下山的下端;由西Ⅰ區(qū)主下山的上端敷設(shè)導(dǎo)線及高程測量到第三水平270水平運輸大巷下端;由第三水平270水平運輸大巷敷設(shè)導(dǎo)線及高程測量到已知點T7點;由T7點聯(lián)測到T8點,由T8點確定要貫通的270水平聯(lián)絡(luò)的開切眼點1號點。采用猴車升降人員, 擔(dān)負回風(fēng)任務(wù)。 第二水平標(biāo)高120m,采用兩條暗斜井開拓。30′,采用雙鉤串車提升,擔(dān)負提煤、提矸、下放材料設(shè)備和進風(fēng)任務(wù)。井下測點的標(biāo)志編號要醒目、清晰。例如,設(shè)法提高定向測量的精度,有可能時,可加測陀螺定向邊,并進行平差;在施測高精密導(dǎo)線時,要盡可能增大導(dǎo)線邊長,并用光電測距儀量邊。要進行復(fù)測復(fù)算,防止產(chǎn)生粗差。應(yīng)當(dāng)在貫通測量施測中注意一下問題:(1)注意原始資料的可靠性,起算數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確無誤。然而,還有很重要的一方面便是實際施測工作的質(zhì)量。表61 井巷貫通的容許誤差貫通種類貫通巷道名稱及特點在貫通面上的容許偏差/m兩中線之間兩腰線之間第一類同一礦井內(nèi)貫通巷道第二類兩井之間貫通巷道第三類立井貫通先用小斷面開鑿,貫通之后再刷大至設(shè)計全斷面__用全斷面開鑿井并同時砌筑永久井壁—全斷面掘砌,并在破保護巖柱之前預(yù)先安裝罐梁罐道 2~ — 兩井間的巷道貫通測量工作兩井間的巷道貫通,是指在巷道貫通前不能由井下的一條起算邊向貫通巷道的兩端敷設(shè)井下導(dǎo)線的貫通。貫通巷道接合處的偏差值,可能發(fā)生在3個方向上:(1)水平面內(nèi)沿巷道中線方向上的長度偏差,這種偏差只對貫通在距離上有影響,而對巷道質(zhì)量沒有影響;(2)水平面內(nèi)垂直于巷道中線的左、右偏差′(見圖64)。 貫通測量的種類和容許偏差井巷貫通一般分為一井內(nèi)巷道貫通、兩井之間的巷道貫通和立井貫通3種類型。定期進行檢查測量和填圖,并根據(jù)測量結(jié)果及時調(diào)整中線和腰線。②根據(jù)選定的測量方案和測量方法進行各項測量工作的施測和計算,以求得貫通導(dǎo)線最終點的坐標(biāo)和高程。[6] 從巷道的一端向另一端的指定地點掘進,叫做單向貫通,見圖61 圖61 單向貫通貫通測量工作中一般應(yīng)當(dāng)遵循下列原則:(1)要在確定測量方案和測量方法時,保證貫通所必須的精度,既不能因精度過低而使巷道不能正確貫通,也不能因盲目追求過高精度而增加測量工作量和成本。貫通測量的任何疏忽都會影響生產(chǎn),甚至可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。 km。Ⅰ級水準(zhǔn)采用DS2型自動安平水準(zhǔn)儀進行往返側(cè),往返測高差的較差不大于,每公里高差中數(shù)中誤差177。附和導(dǎo)線角度閉合差容許值:。每條邊的測回數(shù)不得少于兩個(一測回是指照準(zhǔn)棱鏡一次,讀數(shù)四次)。瞄準(zhǔn)時,應(yīng)先用望遠鏡筒外的準(zhǔn)星大致照準(zhǔn)覘標(biāo)處的燈光,再調(diào)焦對光,并用礦燈照明十字絲和讀數(shù)窗,才能精確瞄準(zhǔn)和讀數(shù)。另外,儀器豎軸傾斜對水平角測量精度的影響隨儀器視線傾角的增大而增大,所以在傾角較大的巷道中測角時,要注意嚴格整平全站儀。如果井下巷道中風(fēng)大,可將作覘標(biāo)用的垂球加重,放入水桶中穩(wěn)定,或加檔風(fēng)布。所有導(dǎo)線點均應(yīng)做明顯標(biāo)志并同一編號,用紅漆或白漆將點位圈出來,并將編號醒目地涂寫在設(shè)點處的巷道幫上,以便于尋找。臨時導(dǎo)線點可設(shè)在巷道頂?shù)装鍘r石中或牢固的棚梁上。1530~901/40001/3000<1177。我國《煤炭測量規(guī)程》規(guī)定,井下平面控制分為基本控制(表51)和采區(qū)控制(表52)兩類,這兩類又都應(yīng)敷設(shè)成閉(附)合導(dǎo)線或復(fù)測支導(dǎo)線。施測方法:設(shè)立導(dǎo)線或?qū)Ь€網(wǎng)作為井下平面測量控制。地下導(dǎo)線不能一次布設(shè)完成,而是隨著巷道的開挖而助教向前延伸。由圖43可以看出,B對A點的高差可按下式計算:式中: —實測斜長—垂直角,仰角為正,俯角為負 i—儀器高,由測點直儀器中心的高度,測點在底板時為正值,在頂板是為負值; v —覘標(biāo)高,由測點量至照準(zhǔn)目標(biāo)點的高度,測點在底板時為正值,在頂板是為負值; B v b h A l′ i l圖44 三角高程測量5 井下控制測量由于受井下巷道條件的限制,井下平面控制均以導(dǎo)線的形式沿巷道布設(shè),而不能像地面控制網(wǎng)那樣可以有測角網(wǎng)、測邊網(wǎng)、GPS網(wǎng)和交會法等多種可能方案。施測方法如圖43所示。所以我們稱之為導(dǎo)入高程。井筒采用半園拱斷面。式中c計可按余弦公式計算:。(2) 測量和計算正確性的檢核①連接三角形三內(nèi)角和應(yīng)等于1800。 C E A D B B’ D’ A’ C。圖41(a)中表示兩垂球線沿其連線方向偏離,則這種投點誤差對AB方向來說沒有影響。單重投點可分為兩類:單重穩(wěn)定投點和單重擺動投點。我們這里采用連接三角法。這樣就獲得了井下平面與高程測量的起算數(shù)據(jù)。將地面高程系統(tǒng)傳遞到井下的測量稱為高程聯(lián)系測量,簡稱導(dǎo)入高程。副斜井井口水準(zhǔn)基點Z1與立井井口水準(zhǔn)基點H1之間使用DS2型自動安平水準(zhǔn)儀按四等水準(zhǔn)要求進行往返測,每公里高差中數(shù)中誤差177。再在無約束平差確定的有效觀測量的基礎(chǔ)上,在國家坐標(biāo)系或城市獨立坐標(biāo)系下進行三維約束平差或二維約束平差。然后進行每個時段同步觀測數(shù)據(jù)的檢核;重復(fù)觀測邊的檢核;同步觀測環(huán)檢核;異步觀測環(huán)檢核。本次選用GFZ軟件進行解算。GPS觀測與常規(guī)測量在技術(shù)要求上有很大的區(qū)別,本次選用E級GPS進行控制測量,GPS測量的技術(shù)指標(biāo)為E級技術(shù)指標(biāo)見表31。GPS點位的選擇已經(jīng)選好,選取寺嶺與Z1作為已知的控制點,與HH2 、Z2 進行聯(lián)測。本次貫通測量平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用1954北京坐標(biāo)系,高程系統(tǒng)采用1956黃海高程系統(tǒng)。地面控制測量的目的是為了控制全局,限制測量誤差的傳遞和積累,保障測量工作的相對精度。 m,貫通相遇點K在豎直方向的允許偏差為177。巷道貫通后,開拓方式由原來的斜井開拓改為綜合開拓方式,礦井生產(chǎn)能力得到提斜井開拓改為綜合開拓方式,礦井生產(chǎn)能力得到提高,服務(wù)年限得到延長。礦井通風(fēng)難易程度評價為中等,但接近困難。根據(jù)李家村煤礦的開采資料,在淺部均未發(fā)現(xiàn)有巖漿巖侵入,煤層穩(wěn)定性和煤質(zhì)不受巖漿巖影響。淺部緩,往深部變陡。煤系上覆地層為侏羅系淄博群三臺組、古近系官莊群及第四系表土流砂層。該層結(jié)構(gòu)松散、易坍塌。李家村井田范圍東以古近系剝蝕線為界,西以斷層F8與臨沂礦務(wù)局草埠煤礦(現(xiàn)已關(guān)井)相鄰,北以F1斷層,南以古近系剝蝕線為界。55′~118176?!睹旱V測量規(guī)程》(以下簡稱《規(guī)程》),于1989年正式發(fā)布。本次貫通測量用新規(guī)范。 而基于MATLAB語言的貫通測量程序設(shè)計能夠方便、快速、準(zhǔn)確的獲得誤差預(yù)計的結(jié)果。國際上礦山測量儀器正向著多功能、小型化、數(shù)字化和全自動化方向發(fā)展。 貫通測量,尤其是大型巷道貫通測量是礦山測量工作的一項重要工作,貫通工程質(zhì)量的好壞,直接關(guān)系到整個礦井的建設(shè)、生產(chǎn)和經(jīng)濟效益,為了加快礦井的建設(shè)速度、縮短建井周期、保證正常的生產(chǎn)接替和提高礦井產(chǎn)量,經(jīng)常采用多井口或多頭掘進,這樣就會出現(xiàn)兩井間或井田的長距離巷道貫通測量,所以兩井間貫通測量就成為了礦井生產(chǎn)中必不可少的一項工作。這就造成了有些貫通能夠滿足要求,但也有些出現(xiàn)較大偏差,甚至發(fā)生工程事故。圖表整潔,布局合理,文字注釋必須使用工程字書寫,不準(zhǔn)用徒手畫3)畢業(yè)論文須用A4單面打印,論文50頁以上的雙面打印4)圖表應(yīng)繪制于無格子的頁面上5)軟件工程類課題應(yīng)有程序清單,并提供電子文檔1)設(shè)計(論文)2)附件:按照任務(wù)書、開題報告、外文譯文、譯文原文(復(fù)印件)次序裝訂摘要為解決李家村煤礦礦井通風(fēng)困難和提升、運輸環(huán)節(jié)多的狀況,結(jié)合影響礦井開拓的其它因素,特別是考慮到有利于井田深部的開拓開采,在充分利用礦井現(xiàn)有生產(chǎn)系統(tǒng)的前提下,提出在井田270m水平與新建立井進行水平聯(lián)絡(luò)巷的巷道貫通的方案。涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。對本研究提供過幫助和做出過貢獻的個人或集體,均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果,也不包含我為獲得 及其它教育機構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。本人授權(quán)      大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。、圖表要求:1)文字通順,語言流暢,書寫字跡工整,打印字體及大小符合要求,無錯別字,不準(zhǔn)請他人代寫2)工程設(shè)計類題目的圖紙,要求部分用尺規(guī)繪制,部分用計算機繪制,所有圖紙應(yīng)符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。在很多技術(shù)環(huán)節(jié)上,一般的礦山測量人員也難以把握,多憑經(jīng)驗與感覺去完成。關(guān)鍵詞:貫通測量 一井定向 誤差預(yù)計 MATLAB語言 AbstractTo solve Li jiacun coal mine ventilation difficulties and improve the status of the transportation more, bined with other factors affecting mine development ,especially considering the beneficial to mine deep mining, the mine development way transformation,put forward in the field 270 horizontal connection for roadway the new mine,pioneering way from the original inclined to develop prehensive development way,the mine production capacity was improved,get extended length of service. When facing the plicated mine through work, due to the traditional manual method is expected orkload is big,easy to get wrong, low accuracy,not easy to master,error is often unableto,in many technical process,deneralmmine surveying personal also difficult to grasp,more on experience and feeling to plete,this creates some breakthrough can meet the requirrments ,but also a big deviation,even engineering accidents.By using the MATLAB language is to develop error function, to convenient、quick,accurate get error of predicted results ,design breakthrough point K is obtained on the important direction of error estimates, the maximum improve mine through measuring precision,has a realistic significance.Key words: roadway expedite , one directional well ,error estimate, MATLAB languag 目 錄1緒論 1 1 22礦區(qū)概況 3 3 3 43礦井地面控制測量 6 6 94礦井聯(lián)系測
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