帶式輸送機(jī)用二級(jí)圓柱齒輪減速器的畢業(yè)論文-全文預(yù)覽
【正文】 ，（6）按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度校核時(shí)通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面的強(qiáng)度。D段：為了滿足軸承軸向定位要求，直徑應(yīng)比60大，取其直徑為70mm，長(zhǎng)度待定。 依據(jù)計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩的條件，選用HL4彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為，為了使所選軸直徑與聯(lián)軸器孔徑相配合，對(duì)直徑的軸，有兩個(gè)鍵槽時(shí)軸徑增加10％～15％，將軸徑圓整，取。作用在齒輪上的力 因?yàn)榈退偌?jí)軸上的大齒輪4與中間軸上的小齒輪3相互嚙合，所以兩齒輪受力為作用力和反作用力的關(guān)系，大齒輪4所受的力為： 中間軸上小齒輪所受圓周力：軸向力： 徑向力： 選取軸的材料 仍選軸的材料為45號(hào)鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。所以，4）當(dāng)量動(dòng)載荷選擇，取，則軸承1處的當(dāng)量動(dòng)載荷是，取，軸承2處的當(dāng)量動(dòng)載荷5）驗(yàn)算軸承壽命因?yàn)?，因此按軸承1的受力大小進(jìn)行驗(yàn)算，滾子軸承。取軸承距離箱體內(nèi)壁的距離為，則：A段長(zhǎng)度F段長(zhǎng)度：軸段ABCDEF直徑354185484235長(zhǎng)度587840 求軸上的載荷 ，（6）按彎扭合成應(yīng)力對(duì)軸的強(qiáng)度進(jìn)行校核校核時(shí)只對(duì)校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面的強(qiáng)度進(jìn)行校核。2）根據(jù)軸向定位要求確定軸各段長(zhǎng)度和直徑A、F段：選圓錐滾子軸承30207，尺寸，則該軸段直徑為35mm，長(zhǎng)度待定B段：：軸肩高度為，取，則該段直徑為41mm，取長(zhǎng)度為5mm。 高速軸的鍵聯(lián)接聯(lián)軸器與軸段A選用鍵聯(lián)接，鍵的高度為 鍵的強(qiáng)度滿足使用要求。因此滿足強(qiáng)度條件。G段：直徑30mm，長(zhǎng)度待定。B段：為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求，A段右端需制出一軸肩，取B段直徑為26mm，長(zhǎng)度為。 對(duì)該軸無(wú)特殊要求，因而選用調(diào)質(zhì)處理的45鋼，由表10—1知，＝650MPa、＝59MPa、＝98MPa、＝216MPa。4）計(jì)算齒輪寬度 圓整后?。?）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 小齒輪因直徑較小用實(shí)心式，大齒輪因圓齒頂圓直徑大于而又小于，故以選用腹板式結(jié)構(gòu)為宜。按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)1） 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值① 取齒寬系數(shù)② 查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限③ 查表2知小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩④ 由表106查得材料的彈性影響系數(shù)由式1013計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)⑤計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力（取失效率為1％，安全系數(shù)） 2）計(jì)算① 試計(jì)算小齒輪分度圓半徑 ② 計(jì)算圓周速度③ 計(jì)算齒寬及模數(shù)。2）按圓整后的中心距修正螺旋角因值改變不多，故參數(shù)等不必修正3） 計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑4）計(jì)算齒輪寬度 圓整后取；5）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 小齒輪因直徑較小用實(shí)心式，大齒輪因齒頂圓直徑大于又小于，選用腹板式結(jié)構(gòu) 低速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)1．選擇齒輪熱處理、齒面硬度、材料、精度等級(jí)及齒數(shù)1）選擇精度等級(jí) 因運(yùn)輸裝置為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用7級(jí)精度2）齒輪材料、熱處理方法及齒面硬度的選擇因傳遞轉(zhuǎn)速不高，功率不大，選用軟齒面齒輪傳動(dòng)。2．根據(jù)齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 由式（6—13）確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1） 試選＝2） 小齒輪的傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩 3）選取齒寬系數(shù) 由圖6—17，選齒寬系數(shù)＝14）彈性系數(shù) 由表6—5，查取彈性系數(shù)＝5）節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)由圖619，＝（＝20176。2）選取齒輪材料、熱處理方法及齒面硬度因傳遞功率小，轉(zhuǎn)速低，則選用軟齒面齒輪傳動(dòng)。二級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比為，則總傳動(dòng)比合理范圍是,電動(dòng)機(jī)可選轉(zhuǎn)速范圍是 根據(jù)電動(dòng)機(jī)所需功率和轉(zhuǎn)速，可選電動(dòng)機(jī)的型號(hào)為：Y132S4與Y132M26。178。（1）電動(dòng)機(jī)類(lèi)型和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本減速器通常在常溫下工作，單向運(yùn)轉(zhuǎn)，故選用Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)，電源電壓380V。驅(qū)動(dòng)滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動(dòng)。其機(jī)長(zhǎng)及裝配形式可根據(jù)用戶要求確定，傳動(dòng)可用電滾筒，也可用帶驅(qū)動(dòng)架的驅(qū)動(dòng)裝置。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。膠帶輸送機(jī)可在環(huán)境溫度20℃至+40℃范圍內(nèi)使用，被送物料溫度小于60℃。驅(qū)動(dòng)滾筒由電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)，輸送帶依靠驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動(dòng)。第二級(jí)，第三級(jí)都采用直齒圓柱齒輪傳動(dòng)。卷筒效率帶入得則傳動(dòng)裝置的總效率為 =178。（3）確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速卷筒軸的轉(zhuǎn)速為 =因聯(lián)軸器傳動(dòng)傳
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