【正文】 承套裝配過(guò)緊或連桿軸承與軸徑裝配過(guò)緊，均會(huì)使活塞在換向時(shí)不能平順圓滑柔和地過(guò)渡，出現(xiàn)不隨和的擺動(dòng)，于是產(chǎn)生了活塞敲擊聲。（4）火花塞或斷電觸點(diǎn)間隙過(guò)大（5）混合氣過(guò)濃3排除方法（1）檢查點(diǎn)火是否錯(cuò)亂，錯(cuò)亂重新排列(2)用單缸斷火法檢查各缸工作情況。（3）檢查分電器，斷電觸點(diǎn)固定螺釘是否松動(dòng)而搭鐵不良。（3）火花塞積炭過(guò)熱（4）分電器搭鐵不良3故障排除（1）適當(dāng)關(guān)閉阻風(fēng)門(mén)后。（3）若推遲點(diǎn)火提前角或檢查火化塞后仍爆燃，則應(yīng)檢查混合氣是否過(guò)濃，觸電間隙是否過(guò)大，否則檢查汽油牌號(hào)是否合適。（3）火花塞過(guò)熱或積炭過(guò)多，節(jié)氣門(mén)軸松曠。（3）熱車(chē)不易起動(dòng)，可先按混合氣過(guò)濃檢查，再檢查點(diǎn)火線圈溫度是否過(guò)高，各導(dǎo)線是否松動(dòng)。3排除方法（1）發(fā)動(dòng)機(jī)若有著火征兆，但不易起動(dòng)，可先查油路再查電路。（2）點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲。（2）著火后難以維持。（6）通過(guò)以上檢查仍不能起動(dòng)，應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓力。（3）若有高壓火花，可察看浮子室存油情況。（3）發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械故障。觸點(diǎn)固定螺釘，壓板固定螺栓是否松動(dòng)。適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)分電器，使觸點(diǎn)處于微微張開(kāi)狀態(tài)后緊固分電器殼固定螺釘。（5）分電器凸輪或分電器蓋安裝方向與原方向相差。2故障原因（1）高壓分線排列順序錯(cuò)亂。 （5）分電器應(yīng)檢查其中心碳極是否完好，該體是否裂損或竄電。（2）中心高壓線試火時(shí)，如有強(qiáng)烈火花，可裝上分電器蓋，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)高壓分線試火。（2）分火頭漏電。能閉合，應(yīng)檢查接線柱到活動(dòng)觸點(diǎn)彈簧的導(dǎo)線是否斷路或接觸不良，觸點(diǎn)是否嚴(yán)重?zé)g或臟污。（4）測(cè)試附加電阻，若附加電阻輸入端有火花，附加電阻輸出端無(wú)火花，可用萬(wàn)用表檢測(cè)附加電阻的阻值。蓄電池存點(diǎn)嚴(yán)重不足。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)2故障原因（1）供電系統(tǒng)故障：蓄電池存電嚴(yán)重不足。（2）水箱漏水應(yīng)先檢查漏水部位，在進(jìn)行維修或更換。（2）溫控開(kāi)關(guān)是不是低溫，在冬季應(yīng)該用高溫。行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)冷卻水沸騰，應(yīng)立即停車(chē)，使發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)至水溫正常后再熄火檢查，而絕對(duì)不許摻水降溫，以防溫差變化太大造成有關(guān)零件內(nèi)應(yīng)力增大而產(chǎn)生裂紋。 四冷卻系統(tǒng)故障分析與排除方法（一）發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高故障分析與排除1故障現(xiàn)象如果汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，水溫表指示很快到達(dá)100℃的位置；或在冷車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫迅速升高至沸騰，在補(bǔ)足冷卻水后轉(zhuǎn)為正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降。2故障原因電磁控制式起動(dòng)機(jī)的電磁開(kāi)關(guān)鐵芯行程太短。（3）起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒蝕或電磁開(kāi)關(guān)線圈短路。（3）若大燈亮度正常，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，則為起動(dòng)機(jī)導(dǎo)線連接不良。（4）檢查曲軸和連桿間隙是否過(guò)大（5）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí)就無(wú)油壓指示，故障在機(jī)油表或傳感器，對(duì)比檢查。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，機(jī)油壓力始終過(guò)低火機(jī)油警告燈不斷閃亮，蜂鳴警告器發(fā)響報(bào)警（3）油底殼油面增高粘度變小2故障原因（1）機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，導(dǎo)致機(jī)油壓力下降（2）.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，使機(jī)油變稀，從各運(yùn)動(dòng)件配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降；（3）.機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問(wèn)題出現(xiàn)間隙過(guò)大時(shí)，將會(huì)造成機(jī)油泵不出油或出油不足的故障；（4）.曲軸與大、小瓦之間的配合間隙過(guò)大，會(huì)使機(jī)油壓力降低；（5）.機(jī)油濾清器、吸油盤(pán)堵塞，會(huì)使機(jī)油壓力降低；（6）.回油閥損壞或失靈。（3）以上正常，則應(yīng)拆檢限壓閥是否過(guò)硬，在檢查曲軸軸承和連桿軸承間隙是否過(guò)小。（5）上述檢查均正常，則應(yīng)再檢查調(diào)整化油器加濃裝置，改變卡環(huán)在環(huán)槽的位置來(lái)改變加濃時(shí)刻。2故障原因（1）化油器浮子室油平面過(guò)低（2）主量孔或主油道堵塞或配劑針旋入過(guò)多（3）加速裝置工作不良（4）節(jié)氣門(mén)不能完全打開(kāi)（5）機(jī)械加濃裝置或負(fù)壓加濃裝置。（3）若上述檢查均正常，則應(yīng)再檢查加速?gòu)椈墒欠襁^(guò)弱，油道是否暢通。（七）汽油機(jī)急加速不良的診斷與排除1故障現(xiàn)象（1）發(fā)動(dòng)機(jī)緩慢加速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，急加速時(shí)，轉(zhuǎn)速不能迅速提高，有時(shí)甚至熄火。（3）檢查節(jié)氣門(mén)軸上的固定螺釘是否松動(dòng)。（6）怠速過(guò)渡噴口堵塞。2故障原因（1）怠速調(diào)整不當(dāng)。（3）調(diào)整怠速。（2）節(jié)氣門(mén)復(fù)位彈簧彈力過(guò)弱（3）怠速量孔過(guò)大（4）化油器平面過(guò)高。（2）調(diào)低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就熄火。（2）調(diào)整怠速。（6）真空省油器的真空泵塞漏氣。（2）化油器節(jié)氣門(mén)軸松曠漏氣或化油器襯墊漏氣。（四）汽油機(jī)怠速熄火的診斷與排除1故障現(xiàn)象（1）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，松抬加速踏板就熄火。3排除方法（1）檢查化油器平面是否過(guò)低，如過(guò)低調(diào)至正常。排氣管有時(shí)“放炮”，且易熄火。（4）以上檢查均正常，仍過(guò)濃時(shí)，應(yīng)檢查化油器主量孔是否過(guò)大，省油器是否工作不良，空氣量孔是否堵塞。（5）化油器主量孔配劑針旋出過(guò)多。噗”聲2故障原因（1）阻風(fēng)門(mén)沒(méi)有打開(kāi)，或空氣濾清器濾網(wǎng)堵塞。轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門(mén)操縱臂，查看加速?lài)娍谑欠駠娪?。若轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)，油泵不出油，手拉桿泵時(shí)出油，則為汽油泵拉桿磨損過(guò)量或離偏心輪過(guò)遠(yuǎn)。再將化油器進(jìn)油管接頭摘下。往化油器加入少量汽油后能啟動(dòng)但隨后熄火。因此發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析與排除的關(guān)鍵是要弄清故障現(xiàn)象，故障原因和排除方法及汽車(chē)的構(gòu)成。. . . .濱州職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）題 目發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析與排除學(xué) 生李文龍學(xué) 號(hào)2007251117專(zhuān)業(yè)班級(jí)汽車(chē)檢測(cè)與維修07級(jí)系院名稱(chēng)工業(yè)工程系指導(dǎo)教師楚忠2010 年 月 日 發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析與排除摘要：隨著汽車(chē)越來(lái)越多的走入尋常百姓家中，為我們出行帶來(lái)了方便，與此同時(shí)汽車(chē)故障也為我們帶來(lái)了許多麻煩。最后進(jìn)行修復(fù)或更換，將故障排除。起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)接通后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，但不啟動(dòng)或啟動(dòng)數(shù)秒后又熄火，并伴有化油器回火現(xiàn)象。 （2）檢查外油路故障先確認(rèn)燃油箱已打開(kāi)，燃油箱有油。（4）以上檢查無(wú)故障，仍泵不出油，表明故障在汽油泵。（6）檢查內(nèi)油路故障。（3）發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，溫度升高油耗增大（4）拆下火花塞，可見(jiàn)其電極有潮濕的汽油和大量積碳（5）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，消聲器發(fā)出無(wú)節(jié)奏的“噗（4）空氣制動(dòng)量孔堵塞或省油器失敗。（3）油平面過(guò)高，應(yīng)調(diào)整油平面，油平面不能調(diào)至正常高度時(shí)，應(yīng)檢查三角針閥是否密封，浮子是否破裂。（3）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不易提高，急加速時(shí)化油器有回火現(xiàn)象。（4）化油器底座或進(jìn)氣歧管密封不嚴(yán)，節(jié)氣門(mén)軸松曠漏氣。（4）油平面調(diào)至