【正文】 ，關若正常屯轉為電磁開關故障。 (7) 汽缸墊沖壞，水套與汽缸溝通3排除方法（1）運行中發(fā)動機突然過熱，應首先注意電流表動態(tài)。（3）檢查油標尺如果機油量過多并呈白色，則為缸墊串水，應更換缸墊和機油。（二）汽油機高壓無火的診斷與排除1故障現象（1）打開點火開關，起動發(fā)動機，電流表動態(tài)正常。（2）高壓分線對缸或臨缸相互插錯。3排除方法(1)起動時，觀察電流表，若指針不在5~7A之間擺動，表明低壓電路有故障。（3）高壓火花過弱。（七）汽油機化油器回火的診斷與排除1故障現象發(fā)動機運轉時化油器回火；動力下降。 故障現象（1）發(fā)動機怠速運轉時，發(fā)出“當、當”有節(jié)奏的響聲；（2）異響隨著發(fā)動機的溫度升高而減小或消失； （3）發(fā)動機排出的煙色為藍白色。如其軸向間隙過大，則應更換止推板；嚴重時，應更換凸輪軸。彈簧折斷應予以更換。不要做金錢、權利的奴隸；應學會做“金錢、權利”的主人。我們只有嚴格按照故障現象確定故障原因，然后在逐相排除，才能修好汽車。 (三)氣門彈簧響診斷與排除(1)發(fā)動機怠速時有明顯的“嚓嚓”的響聲。(2)凸輪軸有彎、扭變形。若曲軸主軸承響發(fā)生在損耗期，并伴有機油壓力下降，表明各道軸承間隙均過大，應進行發(fā)動機大修。 若連桿軸承響發(fā)生在耗損期，常見各缸連桿軸承均有響聲，并伴有機油壓力明顯降低現象，說明各缸連桿軸承間隙均過大，應進行發(fā)動機大修。連桿螺栓松動使連桿軸承與軸徑配合間隙增大。若斷火后活塞敲缸聲略減但不消失，表明此缸的活塞敲缸是連桿變形引起的，應進一步拆卸連桿，進行檢查并校正。個別缸不工作，按個別缸不工作排除。（4）混合氣突然過濃(5)汽油牌號選擇不當3故障排除（1）適當推遲點火提前角再啟動，若爆燃消失，按點火早故障診斷。（3）冷車不易起動。（四）汽油機發(fā)動機不能起動的診斷與排除1故障現象起動發(fā)動機時，曲軸雖旋轉輕快，但不能起動。（三）汽油機點火錯亂的診斷與排除1故障現象（1）發(fā)動機不易起動，起動時有嚴重回火，放炮現象（2）發(fā)動機起動后，有規(guī)律的“回火”“放炮”，加速時尤甚。（5）測試點火線圈低壓電路，若點火線圈低壓輸入端有火花，輸出端無火花，應檢測其初級線圈是否斷路。（4）電磁風扇是否常轉，如果常轉需要維修。2故障原因（1）檢查發(fā)動機各部位有沒有地方漏水和堵塞，（包刮水泵，水管，水悶頭等等）(2) 檢查水箱和副水箱（膨脹箱）有沒有損壞漏水或水垢造成堵塞。 三起動系故障分析與排除方法（一）起動機不轉1故障現象點火開關打到啟動檔，起動機不轉2故障原因（1）蓄電池電容量不足（2）起動電磁開關線圈斷路或接觸盤接觸不良（3）起動機內部故障（4）起動系防盜系統(tǒng)故障3排除方法（1）打開點火開關，觀察防盜系統(tǒng)指示燈是否異常。（6）空氣濾清器堵塞3排除方法（1）將加速踏板踩到底，檢查節(jié)氣門是否完全打開，不能全開時予以調整（2）檢視化油器油平面是否過低，外油路供油是否充足。3排除方法（1）調整怠速。（3）發(fā)動機油耗增大。（2）怠速運轉不穩(wěn)，容易熄火。3排除方法（1）檢查化油器浮子室油面是否過高。用汽油泵手拉桿泵油，若不出油表明燃油箱內油已盡，燃油箱至油泵有堵組漏氣外，汽油泵工作不良。然后再從中找到具體的故障部位。（5）轉動曲軸，化油器進油管出油正常，而浮子室內油平面過低或無油，應進而檢查化油器進油濾網是否堵阻，三角針閥是否卡死。（2）發(fā)動機動力下降，但適當關閉阻風門后，動力有所好轉。（4）化油器怠速空氣量孔堵阻。（2）起動時，用手關閉節(jié)氣門，檢查怠速是否下降。節(jié)氣門關閉時，怠速噴口應位于節(jié)氣門邊緣下方為合適。（2）機油表指示196kpa以上，起動后增至490kpa以上（3）發(fā)動機在運轉中，機油壓力表示數突然增高（4）有時機油壓力表指示數突然增高后又突然下降將過低2故障原因（1）機油粘度過大（2）限壓閥調整不當（3）發(fā)動機曲軸軸承或連桿軸承間隙過?。?）主油道堵塞（5）機油濾清器堵塞且旁通閥開啟困難（6）機油壓力表失準或傳感器失效（7）機油壓力增高，油路中某處大量泄油，又使壓力下降3排除方法（1）檢查機油粘度是否過大。若有火花但不轉則為內部機械故障。若加大油門時電流表不指示充電，指針只是由放電3A5A間歇擺回“0”位，說明風扇皮帶斷裂。 五點火系統(tǒng)故障分析與排除方法（一）低壓電路短路的診斷與排除（2）發(fā)動機無著火證兆，不能起動。（3）分電器蓋或高壓分線嚴重竄電?？蓪Φ蛪弘娐芳捌淞慵M行檢測排除。（4）少數缸不工作。2故障原因（1）混合氣過稀。 原因分析 （1）活塞與氣缸壁配合間隙的影響 如果發(fā)動機溫度升高后，活塞敲缸響聲減小或消失，可暫不修理，繼續(xù)使用。 曲軸必須具有一定的軸向間隙，但是有了軸向間隙后，曲軸因受軸向力的作用會前后竄動。(2)如凸輪軸軸向間隙正常，則表明有凸輪軸彎扭變形、此輪磨損或凸輪軸軸頸磨損等不良現象。(2)仍用旋具撬住氣門彈簧，怠速運轉發(fā)動機，若響聲消失，即為該彈簧過軟。什么時候離光明最近？那就是你覺得黑暗太黑的時候。結論 通過以上對發(fā)動機各系故障現象，故障原因，故障排除的闡述。 (3)檢查凸輪與搖臂圓弧工作面的磨損情況，視情更換凸輪軸或搖臂。(1)凸輪軸軸向間隙過大，產生軸向竄動。若相鄰兩缸斷火后異響聲減小或消失，表明此兩缸間軸承有異響。 （2）連桿螺栓松動。 （2）如果活塞敲缸發(fā)生在正常使用期，多數是連桿變形所致，這時也應進行單缸斷火實驗。（4）火花塞或斷電觸點間隙過大（5）混合氣過濃3排除方法（1）檢查點火是否錯亂，錯亂重新排列(2)用單缸斷火法檢查各缸工作情況。（3）火花塞過熱或積炭過多，節(jié)氣門軸松曠。（2）著火后難以維持。觸點固定螺釘，壓板固定螺栓是否松動。 （5）分電器應檢查其中心碳極是否完好，該體是否裂損或竄電。（4）測試附加電阻，若附加電阻輸入端有火花，附加電阻輸出端無火花，可用萬用表檢測附加電阻的阻值。（2）溫控開關是不是低溫，在冬季應該用高溫。 四冷卻系統(tǒng)故障分析與排除方法（一）發(fā)動機水溫過高故障分析與排除1故障現象如果汽車在運行過程中，水溫表指示很快到達100℃的位置；或在冷