【正文】 位責(zé)任制，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，對(duì)施工全過程全方位進(jìn)行安全監(jiān)控。②、派出專職人員，負(fù)責(zé)各管線的圖紙和現(xiàn)場(chǎng)交底工作。（4）施工方法、檢驗(yàn)方法：尊重科學(xué)，聯(lián)系實(shí)際，充分論證，保證采用最合理的施工方法和檢驗(yàn)方法。完善質(zhì)量管理制度，組織學(xué)習(xí)該工程的施工圖紙遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工程的要點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)。經(jīng)過層層把關(guān)，確保工程達(dá)到優(yōu)良。即交圖紙、交待施工方法和操作規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全知識(shí)以及其它注意事項(xiàng)。（3）工期緊，行業(yè)配合多，管線復(fù)雜，加上冬季，施工中甚至有出現(xiàn)超常規(guī)的情況發(fā)生，因此要求主動(dòng)爭(zhēng)取多方面的配合、協(xié)助，以確保工期。該工程質(zhì)量控制的特點(diǎn)只有全面熟悉了解該工程的特點(diǎn)，才能更好地加強(qiáng)對(duì)該工程的質(zhì)量控制，提高全面質(zhì)量管理的思想。 施工機(jī)械選擇本次攤鋪選用德國ABG423瀝青砼攤鋪機(jī)、英格索萊DD—110壓路機(jī)、15T壓路機(jī)1臺(tái)、平板夯一臺(tái)，這些設(shè)備均自備。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料從路上清除。 。施工可采用下列方法：在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1 m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。上下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5—10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。 接縫、修邊 ①縱向接縫部位的施工符合下列要求： 。 、調(diào)頭或停車等候。 ⑦壓路機(jī)碾壓注意事項(xiàng)： ，并保持大體穩(wěn)定。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不少于46遍，以達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。 。 。壓路機(jī)的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)決定。 h）為保證道路中央綠化帶側(cè)石在攤鋪時(shí)不被瀝青砼的施工所影響，將在側(cè)石邊緣留采用平板夯碾壓。 e）攤鋪中路面工應(yīng)密切注意攤鋪動(dòng)向，對(duì)橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪后有明顯的拖痕等，均應(yīng)人工局部找補(bǔ)或更換混合料。當(dāng)待料時(shí)不應(yīng)將機(jī)內(nèi)混合料攤完，保證料斗中有足夠的存料，防止送料板外露。 ③．對(duì)于路頭的攤鋪盡量避免人工作業(yè)，而采用攤鋪機(jī)攤鋪，以保證平整度及混合料的均勻程度。 ②．?dāng)備佭^程中對(duì)于道路上的窨井，在底層料進(jìn)行攤鋪前用鋼板進(jìn)行覆蓋，以避免在攤鋪過程中遇到窨井而抬升攤鋪機(jī)，保證平整度。瀝青下面層攤鋪采用拉鋼絲繩控制標(biāo)高及平整度，上面層攤鋪采用平衡梁裝置，以保證攤鋪厚度及平整度。 B、混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量較拌和或攤鋪速度有所富余，施工過程中應(yīng)在攤鋪機(jī)前方30cm處停車，不能撞擊攤鋪機(jī)。瀝青混凝土路面施工程序施工前準(zhǔn)備工作根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青砼路面施工前，提出具體實(shí)施方案、施工程序和工藝操作詳細(xì)說明文件，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)鋪筑試驗(yàn)路段，以檢驗(yàn)施工工藝和各種施工機(jī)械設(shè)備的性能及匹配，獲得瀝青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。局部有缺料時(shí),要人工適當(dāng)找補(bǔ)，局部集料過多時(shí)，及時(shí)將多余的集料清掃掉。c有霧或下雨時(shí)不得施工，且灑布時(shí)的氣溫不得低于10℃。a在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈，對(duì)粘在表面的土塊，應(yīng)用水清洗干凈，此項(xiàng)工作必須達(dá)到監(jiān)理工程師滿意為止。單項(xiàng)道路一個(gè)車道銑刨完成后，對(duì)另一個(gè)車道進(jìn)行封閉，用同樣的方法進(jìn)行銑刨清理。銑出的路面底板平整，凹槽四壁必須無松動(dòng)顆粒；凹槽立即進(jìn)行人工整平并用大型空壓機(jī)配合小型空壓機(jī)與鼓風(fēng)機(jī)、鋼絲刷等工具徹底清除剩余殘?jiān)?，確保銑刨面無浮漿、夾層等。舊路面銑刨按圖紙中規(guī)定的深度和尺寸用德國維特根銑刨機(jī)將舊路面清除到一定深度，準(zhǔn)備出干凈平整的表面，以達(dá)到路面攤鋪條件，同時(shí)將清除出的廢料運(yùn)到業(yè)主指定的位置。③對(duì)使用的導(dǎo)線點(diǎn)和高程控制點(diǎn)定期檢核一次，防止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。 (三)主要分部分項(xiàng)工程施工方法（1）整體施工安排施工測(cè)量（1）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求，確保排水及路面坡度。（3）施工用電、用水布置施工用電：我公司將自備2臺(tái)發(fā)電機(jī)，供照明之用，現(xiàn)場(chǎng)甲方應(yīng)提供三相電源以供施工使用。確定關(guān)鍵、特殊工序及質(zhì)量控制點(diǎn)，制定相應(yīng)的技術(shù)保證措施及質(zhì)量保證計(jì)劃，并及時(shí)做好對(duì)于施工班組的逐級(jí)交底以確保在施工中得以確實(shí)貫徹實(shí)施。在正式進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前所有施工管理人員將認(rèn)真熟悉由建設(shè)單位提供的所有現(xiàn)場(chǎng)情況及各有關(guān)技術(shù)資料，以作為本次施工質(zhì)量控制的重要依據(jù)之一。所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后均事先規(guī)劃適當(dāng)?shù)奈恢猛７牛⌒驮O(shè)備則規(guī)劃房間集中儲(chǔ)存?zhèn)溆?。施工總體思路及工作面安排: 整體施工安排施工順序安排：局部注漿→局部銑刨原有瀝青路面→基層清理→乳化瀝青噴灑→瀝青攤鋪→標(biāo)線恢復(fù) 施工準(zhǔn)備:本工程為瀝青銑刨、攤鋪大修工程，位于S20進(jìn)出口至唐陸路，針對(duì)這一工程的重要性，一旦開始施工我公司將從施工人員、機(jī)械設(shè)施、物資資源及施工技術(shù)等多方面組織籌劃，在各方面做好充分的準(zhǔn)備工作，確保工程的順利進(jìn)行。（四）采用的規(guī)范規(guī)程《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ F402004)《公路大中修質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（SZ242006） 《公路路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》 （DB31/T4892010）二、施工方案（一）施工部署管理目標(biāo)：質(zhì)量目標(biāo)：滿足設(shè)計(jì)與工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保市政優(yōu)良工程。2）橫向道路路面結(jié)構(gòu)根據(jù)道路平面圖中的工程范圍予以順接，與既有橫向道路銜接時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高與老路標(biāo)高的高差h進(jìn)行銑刨加罩，具體如下：（1）當(dāng)h4cm時(shí)，銑刨老路面層至4cm，加罩4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC13C，SBS改性瀝青）；（2）當(dāng)4≤h7cm時(shí)，直接加罩h細(xì)粒式瀝青砼（AC13C，SBS改性瀝青）；（3）當(dāng)7≤h11cm時(shí)，銑刨至11cm以上，加罩4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC13C，SBS改性瀝青）+粗粒式瀝青砼（AC25C）；（4）當(dāng)11≤h16cm時(shí)，加罩4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC13C，SBS改性瀝青）+h4cm粗粒式瀝青砼（AC25C）。根據(jù)道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，道路設(shè)計(jì)路面標(biāo)高較現(xiàn)狀路面標(biāo)高抬高約04cm左右。本工程?hào)|起唐陸路（養(yǎng)護(hù)樁號(hào)K2+）,西至S20交叉口東側(cè)（養(yǎng)護(hù)樁號(hào)K3+）,。一、工程概況（一）工程概述高科東路是浦東新區(qū)內(nèi)的一條二級(jí)公路。四、季節(jié)性施工措施二級(jí)公路維修工程施工組織設(shè)計(jì)(路面銑刨加罩)二級(jí)公路維修工程施工組織設(shè)計(jì)(路面銑刨加罩)目、施工工藝、技術(shù)措施和施工流程三、工程質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施七、施工進(jìn)度計(jì)劃八、建議與要求受浦東新區(qū)管理所署委托，我公司對(duì)高科東路（S20唐陸路）道路維修工程進(jìn)行維修整治，主要內(nèi)容為路面進(jìn)行銑刨加罩4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC13C，SBS改性瀝青）?？v斷面設(shè)計(jì)道路縱斷面設(shè)計(jì)在基本滿足二級(jí)公路縱斷面線形要求的前提下，根據(jù)加罩路面結(jié)構(gòu)層面厚度進(jìn)行控制，同時(shí)與沿線既有道路標(biāo)高接順。（2）當(dāng)彎沉值≥，對(duì)路面進(jìn)行低聚物注漿加固后，銑刨原路面全部瀝青面層后，加罩4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC13C，SBS改性瀝青）+粗粒式瀝青砼（AC25C），AC25C的厚度為道路設(shè)計(jì)標(biāo)高與原路面基層頂面的高差值4cm。 工期暫定為10天（雨天順延），具體開工日期以甲方要求為準(zhǔn)。文明