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二級公路路面改建工程施工組織設(shè)計(jì)水泥混凝土路面-全文預(yù)覽

2025-07-13 22:35 上一頁面

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【正文】 勻一致,無花白、無離析和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。本工程采用的是重交石油瀝青,在拌和前,應(yīng)采用導(dǎo)熱油進(jìn)行加熱,加熱溫度控制在160℃,粗細(xì)集料直接在熱料倉中加熱,其加熱溫度控制在170℃,作為填料的礦粉不需加熱。各冷料倉的供料數(shù)量,可依據(jù)施工前測定的輸送皮帶運(yùn)行速度與供料數(shù)量的關(guān)系曲線,進(jìn)行調(diào)整確定。通過試驗(yàn)段的施工和各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)的檢測、統(tǒng)計(jì),驗(yàn)證設(shè)計(jì)配合比的合理性,檢驗(yàn)機(jī)械組合的適用性,確定準(zhǔn)確的壓實(shí)系數(shù)、施工溫度以及合理的施工工藝。(5)施工放樣 施工前,在已清掃干凈的下承層上準(zhǔn)確恢復(fù)道路中心樁位,然后用油漆測繪出瀝青面層的攤鋪邊線,以保證瀝青面層的攤鋪寬度和中心線位的準(zhǔn)確。以最佳油石比制備兩組試件,檢測殘留穩(wěn)定度,結(jié)果符合規(guī)范規(guī)定,以上確定的礦料組成和油石比可作為設(shè)計(jì)配合比,在瀝青面層開工前半個月,將配合比上報(bào)監(jiān)理工程師審批。對選定的各種礦料分別進(jìn)行反復(fù)的篩分,用計(jì)算機(jī)或圖解法計(jì)算各種礦料的用量,使合成級配符合規(guī)范的要求。瀝青砼面層的施工(施工工藝流程參見附件10)(下面層) (1)材料的準(zhǔn)備 瀝青砼面層的粗集料采用反擊式破碎機(jī)加工的碎石,應(yīng)具有良好顆粒形狀,干燥、潔凈、無風(fēng)化、無雜質(zhì),具有足夠強(qiáng)度和耐磨性,其粒徑、表觀密度、壓碎值、針片狀含量、與瀝青粘附性的各項(xiàng)具體指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求;細(xì)集料(天然砂、石屑、人工砂)也應(yīng)干凈、堅(jiān)硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)和其他有害物質(zhì),并有適當(dāng)?shù)募壟?,其視密度、?jiān)固性以及砂當(dāng)量等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求;填料應(yīng)采用石灰?guī)r磨細(xì)的礦粉,其各項(xiàng)指標(biāo)也應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求,在礦粉生產(chǎn)時(shí),可加入1~2%的水泥,增加瀝青與礦料的粘附性;瀝青為符合要求的重交石油瀝青,由業(yè)主單位統(tǒng)一供應(yīng),但在瀝青進(jìn)場時(shí),一定要驗(yàn)收其質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告,并對其針入度、延度、軟化點(diǎn)、含蠟量等主要指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的檢測,確保瀝青的質(zhì)量。⑸碾壓和養(yǎng)護(hù) 碎石撒布完畢以后,立即用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行靜力穩(wěn)壓1遍,碾壓過程應(yīng)行駛平穩(wěn),不得剎車或調(diào)頭,碾壓的輪跡應(yīng)重疊30cm,并將碾壓速度控制在2km/小時(shí)。下封層瀝青的灑布施工工藝同透層瀝青的灑布。噴灑時(shí),采用試紙稱重法對瀝青灑布量進(jìn)行檢測,~,具體的噴灑量可以通過施工前的試灑來確定。首先,在上基層的最右側(cè)開始進(jìn)行噴灑,;噴灑一幅后,再依次噴灑另外一幅。②石屑的準(zhǔn)備在下封層施工前,應(yīng)準(zhǔn)備好石屑,石屑的數(shù)量應(yīng)根據(jù)撒布的面積來確定。⑵施工準(zhǔn)備 ①上基層的準(zhǔn)備 在透層施工前,應(yīng)配合監(jiān)理工程師詳細(xì)檢測上基層的施工質(zhì)量,保證其寬度、強(qiáng)度、平整度等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到公路施工規(guī)范及設(shè)計(jì)文件的要求。⑸養(yǎng)生:自檢合格后要及時(shí)用草簾覆蓋灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期間,在水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層的全寬范圍內(nèi)覆蓋草簾,鋪蓋草簾時(shí)應(yīng)互相搭接,使草簾覆蓋緊密,無縫隙和漏空,用灑水車定時(shí)進(jìn)行灑水,并根據(jù)天氣情況隨時(shí)合理的調(diào)整水量和灑水的時(shí)間間隔,使草簾始終濕潤,保證水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層的含水量在養(yǎng)生期內(nèi)始終滿足規(guī)范的要求。壓路機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí),每一轉(zhuǎn)向處應(yīng)比上一轉(zhuǎn)向處前進(jìn)1~2米,成階梯形分布,并且壓路機(jī)的停車轉(zhuǎn)向處應(yīng)與運(yùn)行的攤鋪機(jī)保持一定的距離,以免影響攤鋪的質(zhì)量。碾壓時(shí)應(yīng)遵循先低后高、先輕后重的原則,重疊1/2輪寬進(jìn)行碾壓,后輪必須超過兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬為一遍。壓路機(jī)進(jìn)行接茬處壓實(shí)時(shí),必須嚴(yán)格沿搭接線進(jìn)行壓實(shí),確保左右兩幅搭接處的壓實(shí)效果。在攤鋪后,對于有離析現(xiàn)象或不平整的局部攤鋪層,設(shè)專人進(jìn)行局部的整修、處理。h1——實(shí)際攤鋪厚度ha——設(shè)計(jì)壓實(shí)攤鋪厚度pu——松鋪系數(shù)攤鋪過程應(yīng)穩(wěn)定、緩慢、勻速的進(jìn)行,攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度控制在每分鐘3~4米之間,各攤鋪機(jī)互相保持適當(dāng)距離。對于路面基層,根據(jù)路面寬度的不等,擬采用二至四臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)型全幅攤鋪,攤鋪時(shí)用掛鋼絲導(dǎo)線和鋁合金導(dǎo)梁控制厚度和高程,并隨機(jī)檢測厚度,控制好平整度和橫坡度,必要時(shí)校核攤鋪機(jī)本身熨平板的拱度。拌合好的材料要盡快運(yùn)輸至施工現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪,從拌合機(jī)內(nèi)加水拌合到完成壓實(shí)工作的時(shí)間應(yīng)控制在4小時(shí)內(nèi)。混合料的產(chǎn)量和攪拌時(shí)間應(yīng)保持恒定,攪拌應(yīng)勻速、穩(wěn)定的進(jìn)行,保證混合料攪拌均勻,色澤一致,沒有灰條、花團(tuán)和花面,沒有水泥及砂石材料粗細(xì)顆粒形成的“窩”。擬投入的施工設(shè)備:國產(chǎn)WDB600A(600t/h)穩(wěn)定土廠拌設(shè)備2套(,穩(wěn)定土攤鋪機(jī)4臺,裝載機(jī)16臺,振動壓路機(jī)4臺,自卸汽車多臺。試驗(yàn)路段的目的:檢驗(yàn)操作規(guī)程是否符合實(shí)際;檢驗(yàn)機(jī)械設(shè)備的性能;確認(rèn)具體壓實(shí)程序及壓實(shí)遍數(shù);混合料的壓實(shí)系數(shù);實(shí)際含水量與壓實(shí)度的關(guān)系;流水作業(yè)段長度;高程控制方法的確認(rèn)等。c、使用大型吹風(fēng)機(jī)除塵,利用吹風(fēng)機(jī)除去清掃后留下的塵土及其他雜物。根據(jù)銑刨機(jī)的速度確定行車速度,不得超前或拖后。銑刨a、銑刨機(jī)銑刨時(shí),必須勻速前進(jìn),銑刨機(jī)后跟專人對銑刨深度進(jìn)行嚴(yán)格控制。⑶局部路槽整修完經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢認(rèn)可后再進(jìn)行底基層鋪筑。兩個料場均地勢平坦、交通方便,施工用水使用地下水。(9)瀝青面層施工隊(duì):主要承擔(dān)瀝青混凝土路面及瀝青大碎石柔性基層的施工任務(wù)及施工中各工序質(zhì)量控制。(5)安全科:負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全和防火管理,現(xiàn)場質(zhì)量、安全監(jiān)督檢查等工作。⒉各主要人員及部門、項(xiàng)目隊(duì)職責(zé)范圍如下(1)項(xiàng)目經(jīng)理:負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的全面工作,對項(xiàng)目各方面的重大事項(xiàng)做出決策及負(fù)責(zé)按照合同組織施工。⒋組織施工人員對工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查,通過取樣確定其性質(zhì)和范圍,并了解既有建筑物對特殊土的處理方法。⒉組織進(jìn)場職工全面熟悉設(shè)計(jì)文件,并在設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上,進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查,根據(jù)現(xiàn)場收集的情況、核實(shí)的工程數(shù)量,按照施工難易程度和人員、設(shè)備、材料的準(zhǔn)備情況編制施工進(jìn)度計(jì)劃。加強(qiáng)廉政建設(shè)教育,著眼防范,建立黨政齊抓共管、紀(jì)檢監(jiān)察組織協(xié)調(diào)、部門各負(fù)其責(zé)、個人分工負(fù)責(zé)、群眾積極參與的廉政建設(shè)責(zé)任體制,做到廉潔勤政。標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定:合格(其中質(zhì)量評分不低于95分);竣工驗(yàn)收質(zhì)量評定:優(yōu)良。木材可以從專業(yè)市場就近釆購;路基施工中需生石灰,也可就近購買。項(xiàng)目區(qū)沿線**盛產(chǎn)砂和砂礫,儲量大,可就近取用。沿線水資源豐富,地下、地表水均富集,可由河道內(nèi)取用,也可自采地下水。根據(jù)中國地震局、國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》,~。岸堤大橋及接線工程(K63+890~K64+940岸堤大街)約1050m,路面寬度18米,為2006年改造的瀝青混凝土路面,路況較好;其余段路基全寬9~11m(K65+800以前12米,以后9米),路面寬7~9m(K65+800以前9米,以后7米),瀝青混凝土路面,拳石灌砂基層,為上世紀(jì)90年代初修建的道路,瀝青碎石封層處理。2計(jì)算行車速度:60Km/h3設(shè)計(jì)荷載:新建部分采用公路一I級。二級公路標(biāo)準(zhǔn)。、交通部、建設(shè)部、現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。二級公路路面改建工程施工組織設(shè)計(jì)/水泥混凝土路面二級公路路面改建工程施工組織設(shè)計(jì)水泥混凝土路面目錄一、施工方案的編制范圍與依據(jù)………………………………………………………1………………………………………………………1…………………………………………....1二、工程概況…………………………………………………3……………………………………6………………………………………………………7………………………………………………………8三、施工組織㈠施工前準(zhǔn)備……………………………………………………..9㈡組織機(jī)構(gòu)及總體部署…………………………………………10㈢主要施工工藝及其質(zhì)量控制…………………………………121路槽整修施工方法…………………………………………12老路面銑刨拉毛…………………………………………12各路面基層、路面面層試驗(yàn)路段的鋪筑施工…………13水泥穩(wěn)定砂摻碎石底基層及水泥穩(wěn)定碎石下基層、上基層拌和、運(yùn)輸、攤鋪及碾壓重點(diǎn)施工工藝控制………………14乳化瀝青透層、下封層施工…………………………….18瀝青砼面層的施工(施工工藝流程參見附件10)……20水泥混凝土面層的施工…………………………………..32附屬工程的施工…………………………………………35培土路肩的施工…………………………………………42綠化施工………………………………………………..431竣工資料的編制………………………………………..47四.施工總體計(jì)劃…………………………………………………47五、試驗(yàn)檢測方案及檢測計(jì)劃……………………………………49六、保證措施㈠技術(shù)保證措施………………………………………………..69㈡質(zhì)量保證措施………………………………………………..70㈢雨季施工措施………………………………………………..72㈣高溫季節(jié)施工………………………………………………..74㈤冬季施工安排………………………………………………..74㈥安全保證措施………………………………………………..75㈦工期保證措施………………………………………………..77㈧文明施工措施………………………………………………..78㈨環(huán)境保護(hù)措施…………………………………………….….79㈩衛(wèi)生防疫措施………………………………………………..81(十一)廉政措施…………………………………………………82七、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測防范及應(yīng)急預(yù)案………………………………83八、其他應(yīng)說明的事項(xiàng)……………………………………………89九、附件……………………………………………………………92一、施工方案的編制范圍與依據(jù)1. 1編制范圍**路面改建工程第一合同段招標(biāo)文件所規(guī)定的路面面層、基層和路面附屬工程。**路面改建工程一合同路線起點(diǎn)(K34+370)位于**區(qū)北環(huán)段與**交匯處,終點(diǎn)樁號K59+000,路面寬1223米,其中K34+440K36+035段路面寬23米;K36+035K36+075段路面寬19米;K36+075K41+100段路面寬15米,該段為水泥混凝土路面;K41+100K41+37K43+555K43+600、K44+550K44+59K46+805K46+850、K49+650K49+69K57+705K57+750段路面寬15米,這些段落均為鄉(xiāng)鎮(zhèn)大街與普通路段的漸變段;K43+600K44+550、K46+850K49+650、K57+750K59+000段路面寬18米,這些段落均為鄉(xiāng)鎮(zhèn)大街;其余路段為普通路段,路面寬度為12米。項(xiàng)目K41+400K59+000(老路加寬新建部分)K41+400K59+000(老路面補(bǔ)強(qiáng)部分)K34+370K36+075(老路為水泥混凝土路段)表面層3㎝ AC10細(xì)粒式改性瀝青混凝土3㎝ AC10細(xì)粒式改性瀝青混凝土3㎝ AC10細(xì)粒式改性瀝青混凝土黏層黏層黏層黏層下面層5㎝ AC16中粒式瀝青混凝土5㎝ AC16中粒式瀝青混凝土5㎝ AC16中粒式瀝青混凝土透層(下封層)瀝青透層(下封層)瀝青透層(下封層)瀝青透層(下封層)上基層17㎝水泥穩(wěn)定碎石17㎝水泥穩(wěn)定碎石17㎝水泥穩(wěn)定碎石下基層17㎝水泥穩(wěn)定碎石≥17㎝水泥穩(wěn)定碎石17㎝水泥穩(wěn)定碎石底基層17㎝水泥穩(wěn)定砂摻碎石水泥混凝土老路面紋裂厚度59㎝42㎝42㎝本工程開工日期:2011年11月30日,交工日期:2012年11月30日1公路等級:二級公路。本合同段主要工程數(shù)量表 表2序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量1厚170mm水泥穩(wěn)定砂摻碎石底基層m22058732厚170mm水泥穩(wěn)定碎石基層m25968503水泥穩(wěn)定碎石基層找補(bǔ)m320184拳石灌砂基層m267545厚100mm瀝青大碎石柔性基層m2420806透層m22988907黏層m22870108中粒式瀝青混凝土厚50mmm22896109封層m225370010細(xì)粒式改性瀝青混凝土厚30mmm228961011水泥混凝土面板厚200mmm2609412水泥混凝土面板厚240mmm226213培土路肩m31276314混凝土預(yù)制塊路緣石m3801615漿砌片石邊溝m81401急流槽m317舊水泥混凝土板碎石化m23921518舊水泥混凝土板灌縫m3115219挖除舊路面厚35mmm25131720銑刨瀝青混凝土舊路面(均厚30mm)m21642521更換混凝土板m296022更換D80伸縮縫m23單面波形梁鋼護(hù)欄m191024交通標(biāo)志個6825里程碑、公路界碑、百米樁、示警樁、道口樁個93526示警墩m192027普通標(biāo)線m228紫葉李棵664929柳樹棵664930小龍柏棵1332931金葉女貞棵13329**線**(K34+370~K36+055),路基寬度24m,路面寬度23米,兩側(cè)為當(dāng)?shù)卣藿ǖ木G化帶,每側(cè)寬約5米(含土路肩);K36+055~K41+,路面寬度15米,此兩段均為近年修建的水泥砼路面,前段路面斷板、唧漿、破碎等路面病害較多,后段路況較好。、地震新構(gòu)造運(yùn)動活躍,地震活動主要發(fā)生在新生代斷陷盆地內(nèi),從歷史統(tǒng)計(jì)來看,該地區(qū)近期小震活動水平較低,頻度不高,震級較小,但擬建公路及橋梁應(yīng)根據(jù)《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》
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