【正文】 相關(guān)海洋產(chǎn)品價值就無法實現(xiàn)，從而會影響海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。分散的海洋商業(yè)民營業(yè)主作為最基層、數(shù)量最多的海洋商業(yè)主體，擔(dān)負(fù)著將分散于民間的海洋產(chǎn)品進(jìn)行商業(yè)化開發(fā)的重任，是發(fā)展海洋商業(yè)的重要一環(huán)，只有規(guī)范它們的發(fā)展，引導(dǎo)它們進(jìn)行良性競爭，從而才能促進(jìn)海洋相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也會同時帶動海洋商業(yè)的發(fā)展。1．大力發(fā)展海洋商業(yè)企業(yè)海洋商業(yè)是為海洋經(jīng)濟(jì)服務(wù)的，發(fā)達(dá)的海洋商業(yè)可以促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也需要發(fā)達(dá)的海洋商業(yè)的支持，二者是相輔相成、相互影響的。只有將組織建立起來，才能從宏觀的角度通盤考慮全省海洋商業(yè)的發(fā)展規(guī)劃問題，根據(jù)各地區(qū)的海洋特點與陸上產(chǎn)業(yè)特點，因地制宜地進(jìn)行分工，從而促進(jìn)山東海洋商業(yè)的大發(fā)展。日本的水產(chǎn)廳、通商產(chǎn)業(yè)省、科學(xué)技術(shù)廳、環(huán)境廳、國土廳、外務(wù)省、文部省、運輸省、建設(shè)省九省廳都相應(yīng)地制定了自己的海洋政策。日本21世紀(jì)海洋發(fā)展戰(zhàn)略。 韓國21 世紀(jì)海洋發(fā)展戰(zhàn)略是以實施“藍(lán)色革命”為基礎(chǔ)，實現(xiàn)海洋強(qiáng)國為發(fā)展目標(biāo)，將發(fā)達(dá)國家主張的“藍(lán)色革命”作為現(xiàn)實政策加以執(zhí)行，體現(xiàn)出實現(xiàn)海洋強(qiáng)國的意志。第二類海洋較發(fā)達(dá)國家，包括印度、韓國、澳大利亞、挪威、新加坡等瀕海國家。沃勒斯坦稱布羅代爾的這個見解“確實稱得上是一場革命”,并且進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)“壟斷不僅在資本主義條件下始終存在，而且起著第一位的作用” 。從事遠(yuǎn)洋航行的商人無疑會尋求距離較大的交易空間出售自己的貨物，因為交易的空間越大，信息失去對稱的可能性就越大，產(chǎn)品的差價懸殊越大，利潤就非?？捎^，因此遠(yuǎn)洋貿(mào)易的利潤是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過平均利潤的。資本主義就是以利用私人市場和反對市場競爭為手段，通過壟斷活動以控制高額利潤，再通過遠(yuǎn)程交易的不透明性和反市場性形成了起始的海洋商業(yè)，海洋商業(yè)進(jìn)而催發(fā)了金融市場，金融膨脹是主要資本主義發(fā)展的結(jié)束階段，同時也是積累的循環(huán)系統(tǒng)的新起點，因為每一個循環(huán)都存在一個由金融膨脹階段跟隨著的物質(zhì)膨脹階段。（四）西歐海洋商業(yè)的發(fā)展歐洲的海洋商業(yè)起源于地中海，成熟于“地中海式與北海式結(jié)合”，海洋商業(yè)、遠(yuǎn)洋貿(mào)易催生了資本主義。新生的荷蘭共和國，推行符合商業(yè)資產(chǎn)階級利益的政策，“商業(yè)是荷蘭政府的政治”，采用靈活多變的外交方針，積極參與商業(yè)戰(zhàn)爭，從一個蕞爾小邦，躍升為當(dāng)時最大的世界帝國，富甲全球，商業(yè)領(lǐng)先地位一直保持到18世紀(jì)。新航路的開辟，使歐洲的國際貿(mào)易中心由地中海轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸，進(jìn)一步促進(jìn)了尼德蘭地區(qū)工商貿(mào)易事業(yè)的發(fā)展，出現(xiàn)了專門從事海上貿(mào)易的城市群：安特衛(wèi)普、阿姆斯特丹。二是隨著對中國的海上貿(mào)易的漸漸式微（部分與黃巢起義有關(guān)），波斯灣與東非海岸之間的貿(mào)易開始興盛，波斯灣地區(qū)的貿(mào)易重心開始從中國逐漸地轉(zhuǎn)向東非。波斯灣的各商業(yè)民族在航海文明方面均有著密切的傳承關(guān)系，腓尼基人和埃及人是波斯商人的師傅，波斯人轉(zhuǎn)而又成為阿拉伯商人的師傅。阿拉伯帝國崛起占領(lǐng)了波斯灣后，他們招募來的工匠和水手絕大多數(shù)是波斯人。參與波斯灣商業(yè)文明歷史發(fā)展的民族，不僅有公元前的腓尼基人、蘇美爾人、達(dá)羅毗荼人和巴比倫人，還有后來的波斯人、阿拉伯人、印度人、埃及人、猶太人、以及大批來自東非海岸的埃塞俄比亞人等等。其四，鑄造流通貨幣，以便利領(lǐng)域內(nèi)的貨物流通。貫徹了一系列有利于商業(yè)發(fā)展的相應(yīng)措施。馬克思也稱他們?yōu)椤俺錾纳虡I(yè)民族”?！板忍瞠毺氐幕顒邮巧虡I(yè)，其中主要是海上貿(mào)易；在幾百年間，這種商業(yè)使迦太基掌握了整個西方的真正霸權(quán)”。腓尼基人是雙層槳戰(zhàn)船的較早使用者，又是較成熟的字母體系的發(fā)明者，腓尼基字母是世界上最早的字母文字，也是歐洲國家字母文字的始祖。在歷史上，腓尼基人的商業(yè)特別發(fā)達(dá)，“腓尼基商人廣泛經(jīng)營海陸貿(mào)易。三是世界各國對海洋控制的力度顯著增強(qiáng)，海洋權(quán)益爭端日趨尖銳。世界海洋觀念發(fā)生了深刻的變化，并呈現(xiàn)出以下幾個態(tài)勢：一是世界各國掀起了批準(zhǔn)《公約》的熱潮，英、法、德、意、日、中、俄、韓、印等主要海洋大國和經(jīng)濟(jì)大國幾乎都加入了該公約。1994年11月16日《聯(lián)合國海洋法公約》(簡稱《公約》)正式生效，《公約》是迄今為止最全面、最系統(tǒng)的海洋法典。但由于距離中央政府較近，受到歷屆王朝閉關(guān)鎖國的政策限制較深，還有歷史上重農(nóng)輕商思想的影響，山東近期海洋商業(yè)發(fā)展相對滯后了。要使山東海洋經(jīng)濟(jì)大發(fā)展，海洋商業(yè)的發(fā)展必然要先行。山東省海洋與漁業(yè)廳、省發(fā)改委和省財政廳聯(lián)合印發(fā)《山東省省級現(xiàn)代漁業(yè)園區(qū)建設(shè)規(guī)劃（20112015年）》，科學(xué)謀劃“十二五”期間全省省級現(xiàn)代漁業(yè)園區(qū)創(chuàng)建藍(lán)圖。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的角度分析，這種輕重分明的產(chǎn)業(yè)分布狀態(tài)明顯具有不穩(wěn)的特征，易于形成“一損俱損，一榮俱榮”的連帶局面，更重要的則是這種資源性產(chǎn)業(yè)在其發(fā)展過程中將愈易受到不可避免的資源匱乏的困擾，而且山東海洋資源開發(fā)利用方式相對粗放，對海洋的利用局限于近海養(yǎng)殖與捕撈，以及半深海區(qū)域石油、天然氣、黃金等資源開采，海洋環(huán)境保護(hù)意識不夠，生態(tài)建設(shè)亟待加強(qiáng)；海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局缺乏科學(xué)論證與統(tǒng)一規(guī)劃，不夠合理。只有正視現(xiàn)實，解決問題，才能使山東海洋商業(yè)真正發(fā)展起來，從而為山東海洋經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展添磚加瓦。從而沒有形成完整的海洋商業(yè)概念，缺乏海洋商業(yè)意識，沒有相應(yīng)制訂、完善與促進(jìn)海洋商業(yè)發(fā)展的政治、經(jīng)濟(jì)、社會與技術(shù)環(huán)境。15%以上，水產(chǎn)品產(chǎn)量增長3%，漁業(yè)產(chǎn)值增長15%，漁民人均純收入增長9%。宋代的造船技術(shù)與航運是世界一流的，應(yīng)用指南針，中國商船遠(yuǎn)航于南洋、印度洋、波斯灣和非洲東部海岸，同國外進(jìn)行著有無相通的貿(mào)易交換。東亞經(jīng)濟(jì)圈具有如下特征：第一，經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)模與質(zhì)量明顯地高于其他地區(qū)，區(qū)域內(nèi)各國經(jīng)濟(jì)相互聯(lián)系與互動，形成自己的優(yōu)勢，社會財富有較多的積累，第二, 國家間貿(mào)易為主，私人貿(mào)易為輔，表現(xiàn)形式為朝貢貿(mào)易。陸路交通和海路交通把中國和日本列島、朝鮮、南洋各國、印度、伊斯蘭世界以至歐洲聯(lián)系在一起。自此，東亞地區(qū)開始形成一個以中國為中心，以日本、朝鮮半島為外圍的交通貿(mào)易圈，內(nèi)部有著獨特的運行規(guī)律與特點，形成一個政治、經(jīng)濟(jì)、文化與宗教上密切聯(lián)系，區(qū)域性鮮明的有機(jī)整體，不同于伊斯蘭世界和地中海世界的區(qū)域關(guān)系、區(qū)域秩序。3．深厚的海洋商業(yè)文化底蘊(yùn)近代以前中國一直是世界文明的重要中心之一，也是數(shù)千年來綿延不絕、不曾中斷的文明。《全國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃綱要》認(rèn)為，山東半島優(yōu)勢海洋資源是漁業(yè)資源、旅游資源和港口資源。通過半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)，可以優(yōu)化海岸和海洋空間開發(fā)保護(hù)格局，推進(jìn)海岸、近海和遠(yuǎn)海三條開發(fā)保護(hù)帶的可持續(xù)發(fā)展，提升海洋資源開發(fā)利用效率和水平，促進(jìn)海陸產(chǎn)業(yè)互動發(fā)展，進(jìn)一步增強(qiáng)海洋商業(yè)對陸域經(jīng)濟(jì)的帶動作用。遼闊的海域，豐富的資源，使山東具有發(fā)展海洋商業(yè)經(jīng)濟(jì)得天獨厚的優(yōu)勢。全省灘涂面積3223平方公里，海島299個，居全國第六位，擁有16處港灣，51處可建深水碼頭的優(yōu)良港址，有利于發(fā)展海洋運輸和貿(mào)易?！边@從戰(zhàn)略高度指出了山東海洋商業(yè)努力的方向。目前，濰坊濱海生態(tài)旅游度假區(qū)、煙臺東部海洋文化旅游產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)等區(qū)域建設(shè)用海規(guī)劃已先后獲得國家海洋局批復(fù)。5月省委、省政府制定出臺了“兩區(qū)”建設(shè)專項資金管理暫行辦法、山東省金融機(jī)構(gòu)支持兩區(qū)建設(shè)獎勵管理辦法、山東省海域海島使用權(quán)抵押貸款實施意見等系列配套文件，形成了完善的配套政策體系。%，%。經(jīng)過近20年的努力，山東省的海洋商業(yè)經(jīng)濟(jì)總體實力顯著提升。2011年，我省開發(fā)建設(shè)青島港董家口港區(qū)、日照港嵐山北港區(qū)和煙臺港西港區(qū)等港口設(shè)施，新增碼頭泊位15個，其中萬噸級以上深水泊位10個，新增年通過能力1410萬噸、集裝箱175萬標(biāo)準(zhǔn)箱，預(yù)計全年完成投入82億元。2012年一季度，全省水產(chǎn)品對外貿(mào)易總體穩(wěn)定，總值17億美元，%%。（一）2011年山東海洋商業(yè)發(fā)展業(yè)績2011年，全省海洋商業(yè)在許多方面取得了很大進(jìn)展。日本的墓葬中挖掘出了“與齊地所產(chǎn)絲絹大體相同”的紡織品。一、山東海洋商業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀山東半島是中國第一大半島，海岱文化代表著史前先進(jìn)、發(fā)達(dá)的文化，中國最早的海上對外貿(mào)易是從山東半島開始的。第七章山東海洋商業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與對策 羅繼秋 郭克峰 山東是我國歷史上海洋商業(yè)的創(chuàng)始者，山東半島海上絲綢之路是我國絲綢之路的先行者，古代山東創(chuàng)造了堪與古代地中海、波斯灣齊名的海洋商業(yè)文明，我們要將歷史傳統(tǒng)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，學(xué)習(xí)、借鑒世界海洋商業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗，立足山東海洋經(jīng)濟(jì)、海洋商業(yè)現(xiàn)狀，研究山東海洋商業(yè)面臨的實際問題，建立高效的海洋商業(yè)組織，利用先進(jìn)的海洋商業(yè)技術(shù)，培育豐富的海洋商業(yè)文化，加快發(fā)展山東海洋商業(yè)。海洋商業(yè)的概念內(nèi)涵包括但不限于海洋第三產(chǎn)業(yè)的內(nèi)容，隨著服務(wù)于第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的興起，一切促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的商業(yè)行為也應(yīng)該涵蓋海洋商業(yè)的內(nèi)涵之中。夏商時期山東半島先民就已經(jīng)掌握了制作高檔絲綢的技術(shù)了，商末周初，山東半島的蠶絲業(yè)、染織業(yè)規(guī)模大、技術(shù)高，“齊冠帶衣履天下”，“人民多文彩布帛魚鹽”。這種主動與海外國家開展貿(mào)易的開放性文化，灑播下了山東海洋商業(yè)的種子，是齊魯文化的重要內(nèi)容和特色之一，這種優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化不僅承載了山東半島的發(fā)展歷史，也滲透在今天山東經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的方方面面。從我省4個主要出口市場看，對日、美、歐增幅較大，對韓國呈小幅增長，其中：，創(chuàng)匯18億美元，%%；，%%；，%%；，增長10%%。其中，居全國第一，增長8%；集裝箱吞吐量1700萬標(biāo)準(zhǔn)箱，居全國第三，增長11%。同時，海洋電力和海水利用、海洋化工、海洋藥物、海洋工程建筑業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)也已具規(guī)模。2011年山東保持了全省海洋與漁業(yè)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，2011年全省海洋生產(chǎn)總值達(dá)8300億元，比上年增長16%，%；，其中漁業(yè)產(chǎn)值1058億元，%、%；漁民人均純收入11387元，%。2月18日，山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)懇談暨項目推介會推出招商項目200個，總投資8512億元；簽約項目23個，總投資額達(dá)2550億元。濱海旅游是現(xiàn)代海洋商業(yè)的重要部分，也是居民消費主要增長點之一。胡錦濤總書記2009年4月視察山東時強(qiáng)調(diào)指出：“要大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，科學(xué)開發(fā)海洋資源，培育海洋優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，打造山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)。山東是一個海洋大省，東臨渤海和黃海，約占全國的1/6，超過全省陸域面積。山東沿海風(fēng)光秀麗，氣候宜人，適合旅游業(yè)的發(fā)展。藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)具有典型的半島型地理特征，海陸經(jīng)濟(jì)聯(lián)系緊密，是海陸資源互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)互動、布局互聯(lián)的最佳試驗區(qū)。青島坐擁亞洲最有實力、影響力的中國海洋大學(xué)和中國科學(xué)院海洋研究所等研究機(jī)構(gòu)；2012年5月，在濟(jì)南簽署了《國家自然科學(xué)基金委員會—山東省人民政府聯(lián)合資助海洋科學(xué)研究中心項目的框架協(xié)議》，雙方將共同資助建設(shè)若干個海洋科學(xué)研究中心，推動我國海洋科學(xué)綜合發(fā)展。同時，山東是我國北方唯一擁有三個億噸大港(青島港、日照港、煙臺港)的省份，發(fā)展海洋運輸物流業(yè)的條件也得天獨厚，這些領(lǐng)域為海洋科技和海洋商業(yè)結(jié)合提供了巨大發(fā)展空間。秦漢時期,統(tǒng)一的中央集權(quán)帝國的形成直接對東亞經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展具有重要意義，東亞地區(qū)出現(xiàn)了一個統(tǒng)一的中央集權(quán)的地區(qū)性大國，通過山東半島開辟了與朝鮮半島、日本列島的經(jīng)濟(jì)交往、文化交流、政治影響的新時代。隋唐至宋元，對外貿(mào)易完全走向世界,一個世界性海